Carpetas de rodado

MI57G Manejo de materiales y ventilación de

minas
Profesor: Raúl Castro
Contenidos

 Rol de las carpetas de rodado

 Tipos de carpeta
 Comparación de tipos de carpetas
 Mantención de carpetas
Carpetas de rodado

 Las carpetas de rodado son fundamentales en

la operación de equipos en minería subterránea
 Deteriorode neumáticos
 Choques de los equipos con las murallas
 Confort del operador

 Todas ellas afectan el rendimiento y costos de

operación de equipos de carguío
Tipos de carpetas

 Concreto (Northparkes)
 Concreto y rieles (Cassiar Mine)
 Ladrillos (Gaths, King y Shabanie)
 Grava
 Concreto
 Se ha usado concreto reforzado
(80- 50 MPa) sin rieles
 Tiempo de curado: 28 días
 Han existido problemas de
deformación de carpetas por:
 Infiltración de agua
 Pozas de agua
 Practicas de reducir el
sobretamaño golpeandolo
sobre la carpeta
 Concreto & rieles
•Los rieles se apernan al piso
•Se rellenan con concreto de no mas de
35 MPa
•El grosor no mayor a 500 mm
•Se ha encontrado que el LHD funciona
bien y esta estructura ha probado durar
hasta 9 años.

•Este tipo de carpeta no se usan sin

embargo:
•Costo (US$ 125/m2)
•Tiempo de construcción
•Reparación requiere taladrar el piso
Concreto y rieles

Soluciones actuales
son:
•Usar grava
compactada y una capa
de cemento (35MPa).
•Rieles en los puntos de
extracción
Carpetas en pisos de menor resistencia

1. Se usan neumáticos unidos

por medio de cadenas
2. Se rellenan con grava
3. Fáciles de acomodar
(remover neumáticos) si se
producen estallidos de roca
en el piso (daño).
4. Este sistema se usa en
pisos de baja resistencia
(minas de carbón)
Ladrillos
•Los ladrillos tiene un grosor de 100 mm
Ventajas
•Los ladrillos se preparan en la superficie
•Son fáciles de instalar
•Se ocupan inmediatamente sin esperar
curado
•Buena tracción para LHDs
•Re-usables
Desventajas
•Requiere mucha mano de obra para
transportar e instalar King Mine, Zimbabwe
Comparación carpetas
Tipo Carpeta Ventajas
Concreto • Una buen finalizado de la superficie
• Puede ser reforzado con mallas y protegido de LHDs por
medio de rieles
LHD Ladrillos •Listopara instalar, no se requiere excavar hasta la roca
•Fácilde reparar en caso de daño
•El concreto garantiza tener la suficiente resistencia para
soportar el desgaste por el traslado de LHDs
Ladrillos tipo G pattern, cubic or Similar a los ladrillos comunes pero mas fácil de hacer y mas
other varieties. baratos
Concreto reforzado con rieles •Similar al caso de la carpeta de concreto
•Los rieles tienen que ser instalados antes y esto aumenta los
costos.
•Los rieles mejora la resistencia al desgaste
•Se recomienda para zonas de carguío (puntos de extracción)
sino se producen hoyos en el piso
Concreto compactado Si la logística lo permite esta puede ser un buen material para
carpetas y para reparar carpetas de concreto
Plancha de acero en la zona de Posible buena resistencia al proceso de carguío de LHDs
carguío
Grava Facil de instalar, bajo costo de instalación
Desventajas
• Requiere de un mínimo de 7 días de curado , periodo en el
cual no pueden operar equipos.
• Reparación requiere de cambio del concreto y por lo tanto
requiere de tiempo de curado
• El piso debe ser excavado hasta roca sólida o el material
compactado previo a la instalación.
•Gran cantidad de mano de obra para instalar los ladrillos
•Elcosto es alto.
•No se puede usar en puntos de extracción sin concreto o
plancha de acero.
Igual que el caso anterior pero requiere aun mas mano de obra.
Si ocurren deformaciones se debe prevenir la operación de los
equipos sino puede ocurrir daño a los neumáticos
En minería subterránea ha probado ser difícil de instalar y lograr
la resistencia requerida
No ha sido probado
Resistencia a la rodadura es alta
Altos costos de mantención
Altos costos de operación
Material tiene que ser apropiado
Mantención de carpetas
La mantención de carpetas es esencial debido a que:

1. Mejora en la seguridad
2. Los costos de LHD se reducen (tanto como 50%) y las
productividades aumentan debido a :-
 Reducción del desgaste de neumáticos,
 Reducción en el desgaste de la articulación central del LHD,
 Aumento en el tiempo de viaje de equipos,
 Reducción en el numero de impacto laterales de las maquinas lo que
afecta tanto a la maquina como a los pilares en las galerías.
3. Mejor ambiente de trabajo y por lo tanto en las eficiencias del
sistema.