Componentes Mecánicos del Motor

Motor
Culata

Bloque

Carter
 Conducto de
Conducto de lubricación rojo refrigerante color
verde

El Carter es donde se almacena el aceite

La culata es la que va encima y se

encarga de cellar los cilindros
El refrigerante para por el bloque para
refrigerar
La carcasa es la culata
Si por que baja por los conductos de
refrigeración y lubricación
 árbol de levas

Conducto para el Válvulas de admisión y escape

aceite o de
lubricación
Conducto refrigerante
Conducto
refrigerante pistones

conducto de lubricación

cilindros

bielas cigüeñal

bomba del aceite

deposito de aceite
Es el Carter

Si por que en la culata se

encuentra el árbol de levas y las
válvulas de admisión y escape

Es el bloque por que se

encuentra las bielas y el
cigüeñal
Si por que la culata va encima
de los cilindros del bloque
 El que sella los cilindros
es la culata
Es la culata la carcasa
para árbol de levas y
Bomba de aceite válvulas

Si pero por la
parte de abajo

La función de la bomba de aceite es llevar el aceite y que suba mediante los conductos para lubricar el bloque y la culata
Propulsión
 Árbol de levas
correa de repartición

Válvulas de admisión y escape

pistón

biela

bomba de agua

volante de inercia

cigüeñal bomba de aceite

 No por que en ningún
momento se trasmine la
presión del pistón a las
válvulas
Si por que el pistón sube y baja
y atreves de la biela trasmite el
movimiento al cigüeñal

Si el pistón lo sella la cama

de combustión del Carter por
la parte de abajo
No por que no le da
moviente directamente al
árbol de levas

Es la función principal de
la biela por que trasmite
el movimiento del pistón
al eje que es el cigüeñal

Si por que cuando se

realizan los tiempos del
motor si se trasmite
Indirectamente si lo
hace por que esta en la
misma cadena que hace
mover el aceite pero
directamente no lo hace
Si por que el árbol de levas
es el que va abriendo y
cerrando las válvulas