Logística Global y

Administración de
Materiales.

INTEGRANTES:
PEDRO IGUARAN.
JHONNY MONTES.
 LOGISTICA INTERNACIONAL.
• Es el diseño y administración de un
sistema que controla el flujo de materiales
dentro, entre y fuera de la corporación
internacional.
 OUTSOURCING.
• El término outsourcing , también conocido
como tercerización, refiere al proceso que
ocurre cuando una organización contrata a
otra para que realice parte de su producción,
preste sus servicios o se encargue de algunas
actividades que le son propias.
 HAY 2 FASES EN EL MOVIMIENTO DE
MATERIALES :
• 1 La administración de materiales, o el
movimiento oportuno de materias primas,
partes y provisiones dentro y hacia la
empresa.
• 2 Distribución física: que incluye el
desplazamiento dentro y hacia a la empresa.
 ADMINISTRACION DE LA CADENA DE
SUMINISTROS.
• INTEGRA LA ADMINISTRACION DE LA OFERTA Y LA
DEMANDA DENTRO Y ENTRE LAS EMPRESAS.
IMPACTO DE LA LOGISTICA INTERNACIONAL.

-Los costos de logística representan entre 10 y

30 por ciento del costo total de importación de
un pedido internacional.
-Minimiza costos, tiempo.
- Desarrolla un sistema de inventario justo a
tiempo.
 CUESTIONES RELACIONADAS CON LA
TRANSPORTACION INTERNACIONAL.
• Es de gran importancia para las empresas
internacionales, por que determina como y
cuando se recibirán los bienes.
 3 COMPONENTES
• INFRAESTRUCTURA
• DISPONIBILIDAD DE MODOS.
• ELECCION DE MODOS DE TRANSPORTE.
 ELECCION DE MEDIOS DE TRANSPORTE

• INCOTERMS:Los Incoterms son un conjunto de

reglas internacionales, regidos por la Cámara
de Comercio Internacional, que determinan el
alcance de las cláusulas comerciales incluidas
en el contrato de compraventa internacional.
CLASIFICACION DE LOS INCOTERMS.
 GRUPO E: EX WORKS
• Plantea una mínima obligación para el
vendedor.

• El comprador deberá asumir todo el proceso:

recogida de la mercancía en la fabrica,
contratación del transporte y el seguro y llevar
a cabo las gestiones en el destino.
El exportador tiene la obligación de entregar la
mercancía a un transportista nombrado por el
comprador.
 El exportador se encarga de contratar el
transporte, pero en ningún momento asume el
riesgo por pérdida o daño de la mercancía o
costos adicionales debido a sucesos que ocurran
después del embarque y despacho
El exportador asume todos los gastos y riesgos necesarios para llevar las
mercancías a un lugar específico dentro del país de destino.
 EMBARQUE INTERNACIONAL.
• Este no solo implica a un transportista sino a
varios de ellos . El embarque debe dirigirse
hacia el puerto de exportacion, donde se
transfiere a otro modo de transportación.
 Cuestiones acerca del inventario
internacional.
• Son recursos corporativos que utilizan las
empresas a sus proveedores con base a la
disponibilidad de la producción, entrega en su
inventario. Por lo tanto la adecuada
administración del inventario puede
convertirse en una variable determinante para
lograr ventas.
-CICLO DE TIEMPO DE PEDIDO.
-NIVELES DE SERVICIO AL CLIENTE
-INVENTARIO COMO
HERRAMIENTA ESTRATEGICA
 Cuestiones del almacenamiento
internacional.
• INSTALACIONES DE ALMACENAMIENTO: una
decisión importante de ubicación es cuantos
centros de distribución se deben tener y
donde ubicarlos. La disponibilidad de las
instalaciones en el extranjero diferirá de la
situación nacional.
 Zonas de comercio exterior.
• La existencia de la zona de comercio exterior
puede tener un efecto importante en el
experto de logística internacional, como las
ventajas en costo de producción pueden
requerir un rediseño del almacenamiento,
procesamiento y estrategia de distribución.
CUESTIONES INTERNACIONALES RELATIVAS
AL EMPAQUE.
• El empaque es un factor decisivo para lograr
que la mercancía llegue a su destino final en
condiciones seguras, sostenibles y
presentables.
Administración de la logística internacional.

• Administración logística centralizada: una

característica importante del enfoque centralizado
para la logística internacional es la existencia de
personal en las oficinas centrales que conservan
poder de la toma de decisiones sobre las actividades
logísticas que afectan las subsidiarias internacionales.
 Administración logística descentralizada.

• Cuando una empresa tiene muchos mercados

internacionales de naturaleza diversa la
centralización total haría a la empresa
insensible a las necesidades de adaptación
locales.
 Logística por contrato
-Aunque son los libres de elegir entre una
administración logística interna centralizada o
una descentralizas, las empresas internacional
prefieren cada vez mas el outsourcing, lo cual
implica el empleo de capacidades logísticas
externas.
 CADENA DE SUMISTRO E INTERNET.

- las empresas utilizan sus paginas de internet

como una herramienta de marketing y
publicidad .
 Logística y seguridad.
• Las empresas de todo el mundo han estado
expuesta a las vicisitudes del terrorismo, el
cual a menudo tiene el fin de desestabilizar el
flujo de oferta y demanda para dañar los
sistemas económicos.
 WEBGRAFIA.
http://www.epicor.com/lac/solutions/supply-chain-
management.aspx

https://www.google.com.co/search?
q=logistica+POR+CONTRATO&biw=1366&bih=667&espv=2&source=l
nms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi0l-
u50avNAhXIYiYKHRRRDxoQ_AUIBigB#tbm=isch&q=logistica+y+seguri
dad&imgrc=icVrDc20jhKgbM%3A

BIBLIOGRAFIA
LIBRO: MARKETING INTERNACIONAL.