CALCULO DE LINEAS DE RETORNO DE

CONDENSADOS
• Cuando se descarga un condensado en una línea de retorno, cierta
parte “flashea” y se convierte en vapor. Usualmente, el volumen de
vapor es mucho mayor que el volumen de agua, y para evitar
presiones excesivas y deterioro en las líneas de retorno, las
dimensiones de la línea deben ser tal que se maneje el volumen de
mezcla a una velocidad razonable; usualmente 5000 pies/min, es
aceptable. El calculo de líneas de retorno de condensados es de gran
importancia para el buen funcionamiento de cualquier instalación.
LAS TRAMPAS DE VAPOR
• Una trampa de vapor, es una válvula automática, que realiza las funciones siguientes:
• A) Drenar el condensado formado
• B) Eliminar el aire y los gases incondensables
• C) Eliminar cualquier suciedad presente en el vapor y/o los condensados
• D) No permitir el escape de vapor
• Muchos, por no decir la gran mayoría de los problemas en los sistemas de vapor, se originan por
fallas en el sistema de drenaje, las mas comunes son:
• A)No usar trampas de vapor
• B) Usar una trampa de tamaño inadecuado
• C) Usar un tipo de trampa no adecuado
Básicamente, las trampas son de tres tipos diferentes:
Trampas mecánicas, trampas termostáticas, trampas termodinámicas.
LAS PIERNAS COLECTORAS
• Sin considerar el tipo y método de calentamiento usado, deberá proporcionarse
un deposito o pierna colectora para que el drenado de las trampas sea efectivo
y la instalación segura. Si sabemos que una trampa de vapor puede descargar
solamente condensado este deberá descargarse dentro de las piernas
colectoras y estas deberán proporcionarse en todos los puntos inferiores de
drenaje, y donde quiera que el condensado pueda ser colectado, por ejemplo:
• Antes de elevaciones(Bajantes)
• Al final de las líneas de distribución
• Delante de juntas de expansión y omegas
• Delante de válvulas reductoras de presión y temperatura, reguladores de
temperatura, etc.
LOS GASES INCONDENSABLES Y SU
ELIMINACION
• De los problemas a que se tiene que enfrentar el usuario de vapor, la
remolición del aire de las superficies de transmisión de calor, es el mas
menospreciado, aunque es uno de los mas importantes.
• El aire puede entrar al sistema y también el oxigeno liberado se encuentra
presente y listo para atacar y provocar corrosión en los sistemas. El vapor
siempre esta acompañado de CO2. El agua disuelve fácilmente el CO2 y lo
libera al ser calentado.
• Muchos procesos materiales ceden gases en el calentamiento. En evaporación
de múltiple efecto, el contenido de gases puede ser considerable. Una planta
completa, durante el arranque , se encuentra llena de aire, Cada vez que se
para la planta, sus líneas se llenan de aire mas que de agua.