Inyección de Gasolina

1 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Los inicios

1951
Motores de 2 tiempos

Goliath 700
Gutbrod Superior 600

2 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Sigue la evolución

1954

Mercedes Benz 300 SL

Con inyección directa mecánica

3 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Inyección electrónica de gasolina

4 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Inyección electrónica de gasolina

Sistemas

Monopunto Multipunto

• 1 inyector para todos los cilindros • 1 inyector para cada cilindro

5 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Inyección electrónica de gasolina

Mono-Jetronic

JE 24S181
6 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Inyección electrónica de gasolina

JE 09S181
7 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Inyección electrónica de gasolina

K-Jetronic

JE 09S181
8 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Inyección electrónica de gasolina

KE-Jetronic

JE 12S181
9 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Inyección electrónica de gasolina

L-Jetronic

JE 14S181
10 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Inyección electrónica de gasolina

LH-Jetronic

JE 16S181
11 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Inyección electrónica de gasolina

12 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Inyección electrónica de gasolina

13 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Inyección electrónica de gasolina

JE 24S181
14 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Inyección electrónica de gasolina

Motronic
BMW 732i, 1979

JE 26S181
15 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Inyección electrónica de gasolina

16 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Inyección electrónica de gasolina

Componentes

17 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Sondas Lambda

Las sondas lambda son piezas de desgaste

Por qué cambiarlas?

 Consumo menor
 Menos emisiones
 Mejor comportamiento del motor

18 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Inyección electrónica de gasolina

Sondas lambda

específica universal

19 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Inyección electrónica de gasolina

Bombas eléctricas

20 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Inyección electrónica de gasolina

Garantías improcedentes

21 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Inyección electrónica de gasolina

Medición de presión:
Mono: 1 bar / 14,2 lbs
Multi: 3 bar / 43 lbs

22 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Inyección electrónica de gasolina

Medición de presión y caudal:

Caudal:
Mono: 500 cm3 / 30 seg. (1/2 litro)
Mono: 1 bar / 14,2 lbs
Multi: 800 cm3 / 30 seg. (3/4 litro)
Multi: 3 bar / 43 lbs
(mínimo)

23 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Inyección electrónica de gasolina

24 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
Bujías y Sistemas de Encendido Bosch

Autorex Peruana S.A.

Thorsten Körner
25 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Asi comenzó todo...

26 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujías Bosch
27 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujías de Encendido

Ellos (y muchos más) confían en Bosch...

BMW MAZDA TOYOTA

NISSAN

PORSCHE
MB FORD SUZUKI

LANCIA PEUGEOT

VW
AUDI

RENAULT FIAT
GM

FERRARI

28 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujías de Encendido

1902:
La primera
bujía...

29 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujías de Encendido- antes y ahora

conexión
1902 2007
perno
cerámica

Carcaza

Electrodo central

Electrodo de masa

30 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujías de Encendido

Construcción Tuerca

Aislador
Perno de conexión

Carcaza Vidrio fundido

(contenido de virutas de acero
determina resistencia)
Rosca niquelada
Electrodo central

Núcleo de cobre

Electrodo de masa

31 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujías de Encendido

Disipación de calor

6%

13%

~81%

pie del aislador

32 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujías de Encendido

Grado térmico °C
Márgen
Márgende

Temperatura en el pie del aislador

de autoencendido
seguridad

1
1000
2
Margen normal
de trabajo
500 3

Límite de autolimpieza

Potencia del motor

WR8DC WR7DC WR6DC

33 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujías de Encendido

Grado térmico
Bujía caliente
(alto grado térmico)

Bujía fría
(bajo grado térmico) 1.000 °C

3.000 °C

34 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujías de Encendido

Sobrecalentamiento
(demasiado caliente)

Hollín
(demasiado fría)

35 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujías de Encendido

Chispa deslizante Chispa

Chispa al aire
al aire deslizante
Distancia entre Distancia entre
Distancia entre

electrodos electrodos
electrodos

36 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujías de Encendido

Código
Forma de asiento
y rosca

Tipo de bujía

Grado térmico

Longitud de rosca y posición de chispa

37 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujías de Encendido

Código
Cantidad de electrodos

Material de electrodos

Variaciones

con resistencia
Ejercicio: rosca de 19mm de largo
electrodo sobresale 3mm

asiento plano
WR8DC
cobre (SUPER)
rosca M14x1.25 grado térmico 8

38 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujías de Encendido

Cómo medir la luz de

la bujía

Calibrador

electrodo frontal electrodo lateral

39 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujías de Encendido

Consecuencias de
una luz equivocada

40 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujías de Encendido

41 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujías de Encendido

Torque
M10 x 1 10-15 Nm
M12 x 1,25 15-25 Nm M14 x 1,25 15-25 Nm
M14 x 1,25 20-30 Nm M18 x 1,5 15-23 Nm
M18 x 1,5 30-35 Nm

asiento plano asiento cónico

Roscar con la mano Roscar con la mano
+ 90° + 15°

42 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujías de Encendido

Efectos de un torque excesivo

Ruptura

Fuga de
corriente

43 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujías de Encendido

Bujía nueva Bujía desgastada

Cada 0,1 mm de desgaste de la bujía,

se necesita alrededor de 1 KV más

44 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujías de Encendido

BOSCH SUPER 4

4 electrodos finos de masa

8 recorridos posibles de la chispa
Juego reducido del electrodo central
Distancia de electrodos precalibrada

45 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujías de Encendido

Rendimiento

10 %
BOSCH SUPER 4

8% Bujía convencional

6%

4%

2%

0 % Ralentí Plena carga

46 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujías de Encendido

Programa BOSCH SUPER 4

Gama compacta:

H 56
HR 78
HR 78 X
FR 56
FR 78
FR 78 X
FR 91
FR 91 X
WR 56 Gran
WR 78 cobertura
WR 78 X
WR 78 G del mercado con
WR 91
WR 91 X
sólo 15 tipos
WR 91 V

47 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujías de Encendido

Bujías de Platino

* cuando el motor está en buen estado

48 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujía Super Plus

49 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujía Super Plus

Yttrium- Cómo funciona, que hace?

El Yttrium (Itrio) produce un recubrimiento
metálico adhesivo que hace las bujías más
durables y más resistentes a las altas
temperaturas.

La utilización del itrio permite la unificación

de bujías similares a un único modelo, sin
implicaciones técnicas.

Tecnología exclusiva: Bosch es el único

fabricante capaz de producir en serie las
bujías con la innovadora aleación de Niquel-
Yttrium

Tecnología de última generación

desarrollada por Bosch.

50 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujía Super Plus

Innovadora tecnología
Super plus
Nuevo Electrodo central
con aleación Niquel-Itrio

Superior durabilidad del material,

generando mayor vida útil de la bujía.
Mayor conductibilidad de la corriente.

Mayor durabilidad de los componentes del sistema de

encendido.
Menos emisiones de gases contaminantes, debido a la
combustión más completa.

Por ser más resistente a las altas temperaturas, fué

desarrollada especialmente para vehículos multicombustible.

51 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujía Super Plus

Innovadora tecnología Super plus

electrodo de masa perfilado y apuntado

Superior confiabilidad de encendido

debido a descarga disruptiva más rápida de
la chispa, generando mejor la combustión
de la mezcla aire/combustible.

Confiabilidad adicional en arranques en

frío.

Combustión más eficiente para proteger el motor

y el catalizador.

Reducción del consumo de combustible con la

prevención de fallas de encendido.

52 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujía Super Plus

Con el mismo
kilometraje
Menor desgaste
en el electrodo
central.
Mayor
eficiencia de la
chispa.

Bujía Bujía Super

comun plus

53 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujía Super Plus

Programa
Identificación Descripcion Identificación Descripcion
+1 WR7DC+ +13 FR6DC+
+2 WR7LTC+ +14 HR8DC+
+3 WR8DC+ +15 WR5DC+
+4 WR8LTC+ +16 WR9DC+
+5 HR7DC+ +17 HR7MPP+
+6 FR8DC+ +18 HR6DC+
+7 FR7LDC+ +19 FR8DCX+
+8 FR7DC+ +20 WR8BC+
+9 FLR8LDCU+ +21 WR7DCX+
+10 WR7BC+ +22 WR8DCX+
+11 FR7DCX+ +23 FGR7DQE+
+12 WR6DC+ +24 FR7DPP+

54 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
 Bujía Super Plus

Reemplazo
F7DC 0,8
F7DC0 0,8
F7DCR4 0,8
F7DTC 0,8
FR7DC 0,7 /0,8
FR7DC2 0,9
FR7DC4 0,7
FR7DC9 0,9
FR7DCO 0,8
Bujía Súper Plus
FR7DE 0,9
FR7DTC 0,8
Bujía Súper

55 VAU/VAT | 08/2006 | © Robert Bosch Ltda. se reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.