UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA

DE AGUASCALIENTES

DIVISIÓN DE PARAMÉDICOS
OPERACIÓN DE VEHÍCULOS DE
EMERGENCIA
BASES DEL BUEN MANEJO DE
VEHÍCULOS

EDUARDO ZAPATA LARA

T. S. U. PARAMÉDICO
 Bases

 Siempre use el cinturón de seguridad.

 Sostenga el volante con ambas manos

(10:10)

 Familiarizarse en forma de acelerar y frenar.

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 Bases

 Seleccione ruta mas apropiada y alterna.

 Mantenga distancia segura y conozca

geografía de la ciudad.

T. S. U. EDUARDO ZAPATA LARA 4

 Manteniendo el Control

 Conduzca a velocidad límite

 A mayor velocidad y manejo rudo, implica

inestabilidad e incremento de riesgo y
disminución de seguridad de todos los
ocupantes del vehículo.

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 Frenado

 Repentino produce perdida del control.

 En frenado de pánico, las llantas se bloquean

deslizándose peligrosamente.

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 Frenado

 Frenos ABS; Bombean con lentitud e

intermitentemente con igual presión en todas
las llantas.

 No frene en curva; antes de entrar frene y

acelere gradualmente al salir de ella.

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 Vías del Ferrocarril

 Evite maniobra inapropiada.

 Busque ruta alterna.

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 Vías del Ferrocarril
 Si queda atrapado en congestionamiento:
apague torreta y sirena; sólo mantenga
códigos y no apague el motor.

 Monitorice a su paciente.

 Solicite apoyo de otra ambulancia en caso

crítico

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 Trasporte Escolar
 Extreme precaución al acercarse.
 Considere salida abrupta de un menor.
 Detrás de cada pelota va un menor.
 Considere ruta alterna.
 Utilice sirena en tono corto y encienda todas
sus luces.

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 Puentes y Túneles

 Espacio reducido.

 Considere ruta alterna.

 No rebase.

 Considere altura suficiente.

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 Puentes y Túneles

 Apagar sirena.

 Si no va en emergencia, use solo las luces del

vehículo;

 No use intermitentes, a menos que este

detenido.

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 Hora del Día
 Hora de entrada y salida de escuelas.

 Cruce de vías de ferrocarril.

 Horas laborales.

 Zonas industriales, Tráfico pesado.

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 Tipo y Superficie del
Camino
 Baches y topes.

 Cantidad de carriles.

 Vados, desmoronamientos, reparaciones,

Encharcamientos.

 Caminos rurales; circulan vehículos sin luces

traseras y se estacionan sobre el camino.

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 Acuaplanaje o hidroplanaje
 A mayor velocidad, menor agarre de sus
neumáticos al piso.
 A velocidad de 50 Km./ hr.. Cada llanta
desplaza 5 litros de agua para conseguir
adherencia al piso.
 Incrementar la velocidad ocasiona que
patine o derrape sin rumbo definido y sin
control.

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Acuaplanaje o hidroplanaje

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Acuaplanaje o hidroplanaje

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Acuaplanaje o hidroplanaje

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 Distancia de frenado
 Es la distancia que el vehículo recorre desde
que se pisa el freno hasta que se detiene
totalmente.

 Entre más velocidad y peso, se requiere

mayor distancia de frenado.

 Frenado umbral.

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 PREGUNTAS

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