UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

“Turbina a Vapor”
 
Grupo 5
INTEGRANTES:
DEYVIS VILLEGAS CAYCHO……………………………………… 20141045E
JOSEPH TOSHI GASPAR CONDOR ………………………….. 20142599D
BRIAN CASTILLO…………………………………………………….. 2014

FECHA DE EXPOSICIÓN: 17/06/20

 TURBINA A VAPOR

1. INTRODUCCIÓN

2. OBJETIVOS

3. FUNDAMENTO TEÓRICO

4. EQUIPOS E INSTRUMENTOS

5. PROCEDIMIENTO
 INTRODUCCIÓN
La turbina a vapor es una máquina que convierte la energía de calor en energía mecánica mediante la circulación del vapor de agua,
en donde sus principales aplicaciones son: la generación eléctrica en centrales termoeléctricas; la industria, para el accionamiento
de maquinarias como compresores, bombas etc.

Para cumplir este objetivo la turbina consta de un sistema de circulación del agua sobrecalentada calentada previamente en una
caldera en la cual se logra altas temperaturas y presiones de la misma y que transforma la energía calorífica del agua en mecánica.

En este informe se ha realizado las pruebas en una pequeña turbina a vapor y se ha tomado apuntes de los datos obtenidos en ella
para así obtener las gráficas requeridas las cuales serán analizadas para ver si estas concuerdan con las gráficas teóricas así también
se da una breve explicación de cómo es el funcionamiento de la turbina.
 OBJETIVOS
 Analizar y comprobar la variación de los parámetros que definen el régimen de funcionamiento de la
turbina de vapor frente a variaciones de carga y/o las presiones de descarga de las turbinas, girando a
velocidad constante.
 

 Familiarizarse con el aspecto físico y funcionamiento de una turbina vapor.

 

 Identificar los principales parámetros de funcionamiento y los sistemas de regulación y control.

 

 Evaluar el comportamiento de los principales parámetros de funcionamiento de la turbina (como por

ejemplo eficiencia de expansión, eficiencia mecánica, etc.) en función de la carga aplicada.
0.035 40

Eficiencia de expansión (%)

0.030 35
Consumo de vapor (Kg/s)

f(x) = 102.1 x² − 166.85 x + 89.66

0.025 30
25
0.020
20
0.015
15
0.010 10
0.005 5
0.000 0
0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
Carga (Kw) Carga (Kw)
 FUNDAMENTO TEÓRICO
La turbina de vapor es un motor de combustión externa o exotérmica en el que se aprovecha la expansión del vapor de agua; previamente producido
en una caldera exterior.

El papel de la turbina de vapor consiste en transformar en energía mecánica la energía contenida en el vapor de agua bajo la forma de energía
térmica y de energía de presión.

1. Principio de Funcionamiento:
La turbina de vapor puede definirse como una máquina térmica, en la cual la energía calorífica del vapor se transforma en energía cinética, en fuerza
que desarrolla trabajo, al actuar el vapor sobre los álabes o paletas montadas en un elemento rotatorio.
La forma en que se produce trabajo en una turbina de vapor es: primero, el vapor de agua se expansiona en una tobera, durante la cual genera energía
cinética; a continuación, el chorro de alta velocidad pasa por las paletas o álabes de la turbina que están diseñadas para cambiar la cantidad de
movimiento del flujo de vapor; dicho cambio produce la fuerza impulsadora (energía mecánica), que hace girar el rodete que origina que se mueva el
eje y que produzca energía mecánica.
1. Elementos de la Turbina:

La turbina de vapor consta de dos partes.

El dispositivo de expansión: Está constituido por una o

varias toberas en reposo o directrices, en el cual la
energía de presión se transforma en energía cinética.

El rodete: Esta provisto de alabes en su periferia, sobre

las cuales incide el chorro del vapor, las cuales tienen por
objeto transformar en energía mecánica de rotación la
energía térmica y cinética puesta a su disposición.
1. Clasificación
 

1. Por la forma de actuar el vapor en el rodete

 
Turbinas de Acción o de Impulsos: En la cual toda la caída de presión ha tenido lugar en la tobera, y una parte de la energía cinética resultante del vapor en
movimiento es absorbido por los álabes del rotor. Las toberas de las turbinas de acción no pueden cubrir la totalidad de la periferia del rotor, por cuya razón en un
momento dado solamente parte de los álabes de la turbina reciben la acción de los chorros de vapor (admisión parcial). Las primeras turbinas de este tipo eran las
de Laval. Algunas turbinas de este tipo están en servicio, pero en la actualidad ya no se construyen, debido a que giran a velocidades comprendidas entre 10,000 y
30,000 r.p.m.
 
En una turbina de acción ideal el chorro de vapor que sale por una tobera debería llevarse al reposo en los álabes, y de esta suerte, cedería toda su energía cinética
a los mismos. En las turbinas de acción reales esto no es imposible por razones de tipo constructivo. Por este motivo siempre se produce una pérdida de energía en
las turbinas a causa de la velocidad residual o final del vapor al abandonar el rodete.
 
Turbinas de Reacción o de Parsons: En las turbinas de reacción teóricas, la expansión del vapor tiene lugar en los álabes. Las turbinas designadas comúnmente
como turbinas de reacción emplean los dos principios fundamentales, es decir de acción y reacción. El vapor atraviesa un grupo de paletas fijas (estator), en las
cuales tiene lugar cierta caída de presión. Al pasar por el grupo siguiente de paletas, las cuales son móviles, se produce una nueva caída de presión; la velocidad
adquirida en las paletas fijas, y así mismo, la producida en las paletas del rotor, es absorbida por dicho rotor. En las paletas móviles tiene lugar una considerable
expansión, y debido a que la presión no es la misma sobre ambas caras de dichas paletas, las turbinas se denominan de reacción. Un escalonamiento de turbina de
reacción consta de un elemento fijo y otro móvil.
 
Turbinas Mixtas: Cuando una parte de la turbina está construida como acción y otra parte como de reacción.
 
Turbinas Axiales: En la cual el vapor se mueve dentro del rodete en dirección aproximadamente paralela al eje.
 
Turbinas Radiales: En las cuales el vapor se desplaza aproximadamente en sentido perpendicular al eje de la turbina.
Turbinas Tangenciales: En las que el vapor se desplaza tangencialmente al rodete.
 1. Por el número y clase de escalonamiento
 
Turbina de un sólo rodete: Toda la caída de presión y velocidad debe ser absorbida en una sola rueda. No son muy eficientes pero sí sencillas y baratas.
 
Turbina de varios rodetes: Con escalonamiento de velocidad, con escalonamiento de presión, con escalonamiento de presión y velocidad.
 
2. Por el número de alabes que reciben el vapor
 
Turbina de Admisión Total: Cuando el vapor llena por completo los álabes del distribuidor.
 
Turbina de Admisión Parcial: Si el vapor llena sólo una parte de los álabes.
 
3. De acuerdo con las condiciones del vapor de escape
 
Turbinas de escape libre: El vapor sale directamente a la atmósfera.
 
Turbina de Contrapresión: La presión de escape del vapor es superior a la presión atmosférica debido a que se instala otro equipo que recibe los vapores de escape.
 
Turbinas Combinadas: Una parte del vapor se sustrae de la turbina antes de su total expansión, utilizándolo para calefacción u otras máquinas o procesos; el
resto continua su evolución normal, y a la salida pasa a la atmósfera o al condensador.
 
Turbina de Condensador: Si a la salida de la turbina el vapor pasa por un condensador, la presión de escape del vapor es menor a la presión atmosférica.

Las turbinas de vapor tienen sus principales aplicaciones en Centrales Termoeléctricas, para la generación de fuerza electromotriz (fem), esto debido al fácil
mantenimiento de la instalación. También es muy usado para el accionamiento de bombas centrífugas y ventiladores, en donde resulta indispensable reducir la velocidad
de giro.
 
Para cada una de estas aplicaciones es necesario e imprescindible el uso de la energía primaria de una fuente como la energía química de un combustible o la energía
atómica de un reactor. Como se dijo anteriormente las plantas de generación de energía a partir del vapor de agua, ocupan actualmente un sitial importante en relación
con las plantas térmicas de generación de energía utilizadas por el hombre. Es por ello que es necesario darle mucha importancia al estudio de los principios
establecidos para las máquinas térmicas que tienen su idealización en la máquina de Carnot.
 1. Por el número y clase de escalonamiento
 
Turbina de un sólo rodete: Toda la caída de presión y velocidad debe ser absorbida en una sola rueda. No son muy eficientes pero sí sencillas y baratas.
 
Turbina de varios rodetes: Con escalonamiento de velocidad, con escalonamiento de presión, con escalonamiento de presión y velocidad.
 
2. Por el número de alabes que reciben el vapor
 
Turbina de Admisión Total: Cuando el vapor llena por completo los álabes del distribuidor.
 
Turbina de Admisión Parcial: Si el vapor llena sólo una parte de los álabes.
 
3. De acuerdo con las condiciones del vapor de escape
 
Turbinas de escape libre: El vapor sale directamente a la atmósfera.
 
Turbina de Contrapresión: La presión de escape del vapor es superior a la presión atmosférica debido a que se instala otro equipo que recibe los vapores de escape.
 
Turbinas Combinadas: Una parte del vapor se sustrae de la turbina antes de su total expansión, utilizándolo para calefacción u otras máquinas o procesos; el
resto continua su evolución normal, y a la salida pasa a la atmósfera o al condensador.
 
Turbina de Condensador: Si a la salida de la turbina el vapor pasa por un condensador, la presión de escape del vapor es menor a la presión atmosférica.

Las turbinas de vapor tienen sus principales aplicaciones en Centrales Termoeléctricas, para la generación de fuerza electromotriz (fem), esto debido al fácil
mantenimiento de la instalación. También es muy usado para el accionamiento de bombas centrífugas y ventiladores, en donde resulta indispensable reducir la velocidad
de giro.
 
Para cada una de estas aplicaciones es necesario e imprescindible el uso de la energía primaria de una fuente como la energía química de un combustible o la energía
atómica de un reactor. Como se dijo anteriormente las plantas de generación de energía a partir del vapor de agua, ocupan actualmente un sitial importante en relación
con las plantas térmicas de generación de energía utilizadas por el hombre. Es por ello que es necesario darle mucha importancia al estudio de los principios
establecidos para las máquinas térmicas que tienen su idealización en la máquina de Carnot.
1. Regulación de las turbinas de vapor
 
Las turbinas de vapor se regulan admitiendo más o menos vapor en sus rodetes de acuerdo con las necesidades de carga. Esta admisión de
vapor se realiza de dos formas diferentes, una por estrangulamiento otra por control de tobera. La regulación consiste en mantener constante la
velocidad de giro de la turbina al variar la carga, esto en las centrales de turbinas en el caso de generadores de corriente alterna, se exige la
constancia de la frecuencia, para lo cual debe mantenerse con mucha exactitud la velocidad de la turbina.
 
El control del vapor por estrangulamiento es el más utilizado, sobre todo en turbinas de pequeña y mediana potencia, debido a que su costo inicial
es menor, ya que su mecanismo es menos complejo. En este tipo de control el vapor suministrado es estrangulado antes de llegar a las toberas
de la primera etapa y se disminuye la presión de admisión. Por el contrario, en el regulador por estrangulamiento todo el vapor pierde presión
antes de alcanzar la turbina, cuando ésta trabaja con carga parcial. El control de vapor por medio de toberas; la regulación de entrada de vapor se
realiza mediante las toberas de todas las etapas y se van abriendo o cerrando según requiera la carga. Su ventaja es que permite utilizar el vapor
a una presión casi igual a la presión de la caldera debido a la estrangulación realizada solo en la válvula que está parcialmente abierta.

2. Ventajas generales de las turbinas de vapor

 
Si se comparan con las máquinas reciprocantes, las turbinas de vapor requieren menos espacio, cimentaciones más ligeras y menos atención;
tienen un consumo de aceite de lubricación más bajo, no requieren lubricación interna, el vapor de escape sale libre de aceite; no tienen masas
reciprocantes ni, en consecuencia, sus correspondientes vibraciones; tienen un par de torsión uniforme; con excepción de los rodamientos, no
tienen partes sujetas a fricción; tienen gran capacidad de carga, alta seguridad, bajos costos de mantenimiento, excelente regulación; tienen
capacidad para operar a temperaturas de vapor mayores y para obtener la expansión a presiones de escape menores que las máquinas
reciprocantes. La capacidad de las turbinas de vapor sencillas es bastante más elevada que la de cualquier otro tipo de máquinas de similar
costo, mientras que para las unidades más grandes el costo de las turbinas es inferior al costo de las reciprocantes y pueden construirse en
capacidades nunca alcanzadas por éstas. Las turbinas de gas tienen muchas de las ventajas aquí mencionadas para las de vapor, pero no se
encuentran disponibles en capacidades que excedan los 100 MW.
•EQUIPOS E INSTRUMENTOS

•Sobre calentador:
Eléctrico de 3 secciones constituidas de acero al carbono, cada una de las cuales tiene un control independiente y cada una consume 1305 W a 230 V.
Turbogenerador:
a) Turbina y Generador b) Condensador y Bomba de Condensado
c) Tablero de Control d) Cama de Resistencias amperímetro y voltímetro
 PROCEDIMIENTO
 
La característica básica del ensayo es la de mantener el voltaje y la velocidad de rotación constantes, 110V y 3750
RPM respectivamente, variando la carga desde cero hasta el mayor valor que nos permita mantener estas
condiciones constantes:
 Se hace circular el agua de refrigeración del condensador, abriendo la válvula de entrada.
 Se abre ligeramente la válvula principal de entrada de vapor.
 Abrir las válvulas de purga tanto de la turbina como de la línea principal de suministro de vapor.
 Cerrar las válvulas de purga.
 Se abre totalmente la llave principal de entrada de vapor.
 Se conectan los sobrecalentadores.
 Se regula la velocidad de rotación de la turbina mediante el regulador de accionamiento manual hasta obtener
una lectura de 110 V en el voltímetro.
 Tomar datos.
 
Datos a tomar:
 Presión de entrada del vapor.
 Presión de salida del vapor.
 Voltaje
 Amperaje
 Temperatura de entrada del vapor
 Temperatura de salida del vapor
 Temperatura del condensado
 Temperatura de entrada del agua de refrigeración.
 Temperatura de salida del agua de refrigeración.
 Masa de condensado
 Tiempo de condensado
 Masa de agua de refrigeración.
 Carga aplicada.