Analisis Contexto Urbano

UNIVERSIDAD DE LAS AMÉRICAS
E S C U E L A D E A R Q U I T E C T U R A SEMINARIO
I N V E S T I G A C I Ó N
Arq_0902 – Prof: Arnaldo Ruiz
Proceso.investigación
Guía Para Un Análisis De Contexto Urbano ETAPAS_DESARROLL

O
LA IDEA:
- Realizar un estudio y análisis urbano del contexto inmediato a los terrenos posteriores al sector donde se desea
investigar (Estación Central)
- Crear una metodología de análisis en relación al contexto urbano.
- Entregar un punteo del paso a paso del correspondiente análisis.
EL TITULO: Definición del Tema a investigarse
- Debe ser definido en una frase que exprese la base de la idea o tema.
- El Titulo debe expresar con claridad y concisión el “contenido” de la investigación, siendo
- este muy general, que recoja la esencia del tema a tratarse, como a su vez especifico,
refiriéndose al problema objeto de investigación.
TITULO
Que se va a investigar Determina su ubicación: la limitante de un eje entre
(general y especifico) puntos o zonas especificas
La Imagen grafica el foco generador de esta discontinuidad entre dos comunas.
GRUPO LE CORBUSIER ®
ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEÑO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIÁN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOS
JUEVES, 3 DE JULIO 2008
ETAPAS_DESARROLL
O
EJEMPLO :
“ DISCONTINUIDAD URBANA: Eje Exposición, tramo E. Central – Av. Antofagasta.”…
Plano ubicación contexto intercomunal
El paño estudiado se
encuentra en el
limite de las
comunas santiago
centro y estación
central, lugar
neurálgico de la
región
metropolitana.
La Imagen grafica el foco generador de esta discontinuidad entre dos comunas.
ETAPAS_DESARROLL
INTRODUCCIÓN O
Se debe introducir de manera clara y sintética. Presentar la Idea.

En Definitiva que es lo que se pretende estudiar, investigar ó realizar.
Si nos basamos en lo anterior mencionado, el objeto o punto que pretendemos investigar es:
¿Qué queremos Un conflicto de congestión (su comprensión) que se hace

proponer? presente en el sector, motivo de la nula intervención por
parte de autoridades o instituciones gubernamentales que
garanticen el bienestar urbano a nivel de barrio.
Como aporte académico:
generar y demostrar una correcta metodología para realizar de manera

eficiente, un Análisis Urbano en su totalidad a nivel de barrio (escala micro).
adquirir a la par herramientas y conocimientos para dar soluciones viables a

un problema especifico en la ciudad.
ETAPAS_DESARROLL
PROPOSITO DE LA INVESTIGACIÓN O
¿Por qué es conveniente realizar la investigación, qué beneficios conlleva para nuestro Curso?
Encontrar estudios, datos duros, experiencias anteriores u
otras variable que nos den un apoyo al análisis del contexto
en la zona de Estación Central.
CRITERIOS DE EVELUACIÓN:
Valor teórico: desarrollar un sistema de análisis urbano que sea
de utilidad para nuestros compañeros.
Conciso: definir un punteo que sea claro y efectivo, para el
desarrollo de un correcto análisis.
Viabilidad: obtener resultados objetivos de factibilidad de la
reutilización de espacios perdidos en el sector a analizar
ETAPAS_DESARROLL
DESCRIPCIÓN DEL TEMA O
EN CONCLUSION:
A partir de un conflicto de gestión, generaremos el análisis
respectivo, de los posibles problemas, escasez de intervención y
calidad de vida de los habitantes en el contexto (línea férrea en el
tramo posterior a Estación Central.)
ENFOQUE:
Interpretar la actualidad de una zona que podría llegar a tener

cierta relevancia urbana para un desarrollo social, económico y cultural,
considerando a su vez la escasez de áreas verdes en proporción a la densidad
urbana existente.
ETAPAS_DESARROLL
O
La Problemática:
En este punto debemos reconocer fallas o intervenciones anteriores
ineficientes, causales de la problemática del contexto urbano.
Ej.: En el punto de conflicto reconocemos el problema de lo limites de
urbanización fijados hace ya medio siglo atrás en que originalmente no
traspasarían la línea férrea.
Se debe conceptualizar : Ej.: “Discontinuidad Urbana”
Objetivo General:
Alcanzar a definir la metodología y la aplicación de un análisis urbano,
llevado a un contexto de barrio.
Reconocer las herramientas de análisis q sean útiles para nuestra
investigación.
Ej.: Estudiar el eje Exposición , y desarrollar un proceso de investigación,
respecto al tema de lo mezo a lo micro. Potenciar el desarrollo del eje
exposición a través de la detección de los conflictos urbanos del
sector
ETAPAS_DESARROLL
O
Objetivos Específicos:
- Identificar observaciones y datos generales del sector
- Recopilar información (datos, antecedentes, estadísticas, normativa, Análisis FODA y PETS etc.)
- Analizar normativas y detectar incongruencias entre ambas comunas emplazado en el limite comunal)
- Crear un registro del lugar, para realizar un estudio que demuestre los problemas del sector.
- Definir las posibilidades de desarrollo urbano.
- Recuperar las zonas olvidadas.
Ej:(para el desarrollo del análisis urbano debemos considerar):
- Situaciones del lugar - Características del entorno directo

- Problemática (2º punto a desarrollar) - Características del terreno
- Vivir y reconocer el sector - FODA y PEST
- Lectura urbana - Situación mediata
- Accesibilidad - Zonas patrimoniales
ETAPAS_DESARROLL
PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN: O
Preguntas Generales.
En este punto debemos cuestionarnos aspectos generales en relación a la urbanización y su contexto, para encontrar respuestas
que nos clarifiquen ciertos puntos para el desarrollo de la investigación.
Ej.: ¿Cuál es el real conflicto entre los terrenos EFE y el contexto urbano?
¿El crecimiento de la ciudad fue el responsable de estos conflictos?
¿Cuál es el conflicto de congestión que se hace presente en el sector motivo de intervención?
Preguntas Específica.
Una vez que tengamos cierta claridad en aspectos generales comenzamos a cuestionarnos problemas o situaciones especificas en
aspectos determinados del contexto inmediato.
Ej.: ¿Qué promueve el deterioro de la calidad de vida?

¿Existe una congestión funcional?
¿Se podrá promover usos en los corredores secundarios?
¿Existe predominio de los espacios de vialidad sobre los espacios públicos?
¿Los usos de suelo son un aporte al conflicto urbano del sector?
¿Existe falta de inversión publica y como inciden en el aparato productivo industrial y comercial?
ETAPAS_DESARROLL
O
MARCO TEÓRICO
En este punto debemos saber Como vamos a enmarcar nuestro estudio, en base a las teorías y
análisis realizados por nuestra investigación, tomando como base estudios realizados
exitosamente en otros casos de similares características.
Memoria Proyecto de Título, Autor: Bravo Moreno, Sebastián
“El ferrocarril como elemento detonador de procesos de regeneración urbana” DISCONTINUIDAD
UBICACIÓN PROPUESTA
Proyecto de reactivación del borde costero y diseño de la nueva Estación de
Ferrocarriles – Puerto Montt - X Región.
OBJETIVOS GENERALES
Generar una estrategia de intervención para los terrenos pertenecientes al patio de
trenes de la ex Estación de Ferrocarriles de Puerto Montt que incluya al edificio del
mall Paseo Costanera.
… “Proponer, a través de un proyecto específico, nuevas posibilidades de relación entre
el ferrocarril y las ciudades en las que se inserta, comprendiendo el rol que este medio
de transporte tiene hoy en nuestro país y considerado la fuerte influencia que sus
estaciones tienen en las estructuras urbanas en las que se implantan”...(Objetivos
Específicos)
Comentario:
El proyecto habla de cómo la ciudad puede convivir con el ferrocarril sin dejar espacios residuales a su paso.
ETAPAS_DESARROLL
O
La delimitación del área Metropolitana de Barcelona aplicando el método de NUREC, Autor: José Luís Luzón
“Las transformaciones formales a escala micro ”
DELIMITACIÓN, CONTEXTO
Basa la importancia que tiene el definir una
escala menor, ya sea barrio o núcleo urbano,
para el desarrollo potencial de aquella zona
definida, su real alcance
… “La escala micro muestra manifestaciones formales de las transformaciones.

Se muestran las piezas base sobre las cuales se asienta todo el sistema urbano.
Se puede equiparar a un barrio, un núcleo de población, un continuo urbano o
cualquier otro objeto que se pueda definir como básico para el sistema urbano
en el que se encuentra.
La escala mezo da cuenta del primer nivel en el que se agrupan los objetos
básicos propios de la escala micro”…
Comentario:
En este fragmento del texto estudiado se muestra el estudio urbano para una futura intervención urbana. La cual atraviesa distintas
escalas para ser desarrollado.
ETAPAS_DESARROLL
O
Plan Maestro de recuperación y desarrollo de la Ciudad Universitaria del Valle, Autor: Oficina de Planificación y desarrollo Institucional
“La recuperación e integración de zonas olvidadas ”
INTEGRACIÓN
Pretende recuperar tanto edificaciones

existentes y generar posibles proyectos
detonantes en torno a terrenos o zonas no
integradas dentro de la ciudad Universitaria.
… “Se hacia énfasis en articular la zona nor-poniente del contexto con la sur-
oriente, evitando la discontinuidad existente durante largos años, logrando así
concretar la visión de aquellos arquitectos modernistas que proyectaron
nuestro actual campus”…
Comentario:
En cierta medida dicho proyecto, como master plan, define como concretar
la integración y relación de dos zonas contrapuestas, por medio de
proyectos que vinculan aquellos lugares, concretando así la ansiada unidad.
ETAPAS_DESARROLL
O
MARCO TEÓRICO
DELIMITACIÓN, CONTEXTO
Anillo Interior de Santiago, Autor: Gobierno de Chile

“Una nueva forma de hacer ciudad ”
Estudio especifico del segmento B: Matucana –

Maestranza San Eugenio, desglosado en partes
de menor escala para una la generación de su
análisis y posterior desarrollo. Tramo Sur
OBJETIVO GENERAL
La concepción de la presente propuesta ha requerido, en una primera instancia,
abordar con profundidad y mucha acuciosidad, los temas más relevantes que
conforman el Proyecto Anillo Interior de Santiago, una obra emblemática para la
capital del país, tanto como testimonio de un proceso de desarrollo urbano
como por su amplia validación pública.
… “mediante la comprensión del conflicto de congestión que se hace presente en
el sector motivo de intervención. En términos generales, esta congestión
repercute de modo negativo sobre la estructura territorial, la centralidad
funcional y la gravitación de los equipamientos, y sobre sus contextos
socioeconómicos.”…
ETAPAS_DESARROLL
O
MARCO CONCEPTUAL
Meso: 'medio' o 'intermedio'. Mesodermo, mesozoico
Micro: 'muy pequeño'. Microelectrónica, microscopio.
Contexto: Entorno lingüístico de una palabra, frase o fragmento considerados, del que depende muchas veces su
sentido, Hay palabras que adquieren nuevos sentidos por su aparición reiterada en un determinado contexto
sintáctico.
Intervención: Acción y efecto de intervenir.
De lo meso a lo micro: al tener un escenario de mediana escala lo llevamos a un análisis de contexto específico.
ETAPAS_DESARROLL
O
Escala: Línea recta dividida en partes iguales que representan metros, kilómetros, leguas, etc., y sirve de medida para
dibujar proporcionadamente en un mapa o plano las distancias y dimensiones de un terreno, edificio, máquina u otro
objeto, y para averiguar sobre el plano las medidas reales de lo dibujado.
Urbano: Perteneciente o relativo a la ciudad.
Regeneración:Acción y efecto de regenerar.
Delimitación: Acción y efecto de delimitar.
Área: Espacio de tierra comprendido entre ciertos límites.
ETAPAS_DESARROLL
MARCO FILOSOFICO O
Nuestra postura frente al tema, específicamente a al problemática, es generar una comprensión del
desarrollo de un análisis en un contexto urbano entregando un conocimiento general, tanto de metodología
como también de la adquisición de herramientas y conceptos fundamentales dentro de la investigación.
ETAPAS_DESARROLL
MARCO FILOSOFICO O
Estas cualidades deben ser tomadas en cuenta Lo principal es desarrollar el concepto de

para poder desarrollar el espacio urbano para espacio publico y la función que debe
permitir conectar las comunas, las historias, la cumplir para lograr este nexo o conexión, o
gente y al final la población. sea que la gente adopte al espacio publico y le
sirva para resolver la problemática de unir
ambas comunas.
Comuna Santiago
Comuna Estación Central
Punto de tensión entre ambas comunas

eda
alam
eje exposición
ETAPAS_DESARROLL
O
Con los cambios producidos en los últimos años en ambas comunas y sus
planes reguladores, adoptar soluciones para lograr una real conexión entre
ambas comunas puede ser un enorme influencia urbanística positiva y levantar
o mejorar los espacios públicos mediante nuevos medios de transporte
(metro tren bajo la superficie) y nuevas maneras de abordar los espacios
públicos y áreas verdes.
ed a
Alam
Estación Mapocho
ed a
Alam
Terrenos EFFE
Exposición
exposición
Zona Conflicto
ETAPAS_DESARROLL
O
TIPOS DE ESTUDIOS QUE REALIZAREMOS
A GRANDES RASGOS (como investigación general):
E. Exploratorios E. Descriptivos I. Correlacionadas
Preparar el “terreno” Fundamentan

La Base
Generando así un sentido de

entendimiento de una manera bien = E. Explicativos
estructurada.
PROPORCIONAN
INFORMACIÓN
ETAPAS_DESARROLL
O
TIPOS DE ESTUDIOS QUE REALIZAREMOS
E. Exploratorios E. Descriptivos I. Correlacionadas E. Explicativos
• Preparar el “terreno” • Tipologías • Mapa Conceptual • Impacto Ambiental

•Observar su contexto • Tipo de habitantes • Índice Delincuencia • Tráfico y flujos Vehiculares
• Su saturación • Tipos de Vías • Desarrollo Humano •Índice Delincuencia
• Conflictos en el lugar • Tipo Usuario •Estudios Comparativos • Desarrollo Humano
• Vías existentes • Características del entorno • Esquemas Demográficos • Diagnóstico Urbano
• Complicaciones • Enfoque Comercial • Gráfico de usos y sus • Estudio de Mercado
• Dimensión • Proporción Urbana relaciones
• Deficiencias • Áreas Verdes
• Limites • Equipamiento y Servicios
• Funciones (Carac..)
• Usos de Suelo
•Demografía
ETAPAS_DESARROLL
O
HIPOTESIS DE INVESTIGACIÓN, CORRELACIONADAS Y CAUSALES
Nuestra hipótesis a nivel académico es que las herramientas, procedimientos y

metodologías entregadas a nuestros compañeros, serán de gran ayuda para
realizar la base de una investigación a escala urbana.
A
Al proponer un parque en todo el eje de Estación Central por el eje Exposición, la
estación propiamente tal de deberá posponer a la altura de la Maestranza.
Se romperán las barreras visuales entre los puntos de conflicto potenciando de manera
paralela el borde de exposición.
Crear Vínculos por medio de Áreas verdes (circuitos) entre la propuesta y espacios B
potenciales.
A. Punto Base y de mayor connotación en el tramo en conflicto, se podrá posponer o

potenciar su borde.
B. Situación de discontinuidad y barreras visuales, tramo de mayor potencialidad.
C. Limite de los terreno (Av. Antofagasta), punto de posible transformación, debe potenciar
el segmento. C
ETAPAS_DESARROLL
O
DISEÑO DE LA INVESTIGACION
NO EXPERIMENTAL
ANALIZAR
ESTUDIO FACTORES
ENCUESTA DATOS
DE CASOS EXTERNOS
DUROS
A través de un diseño no experimental generaremos:
Soluciones
Experimentación de
Complementarias y Hipótesis
Variables
potenciales
Por medio
ETAPAS_DESARROLL
O
DISEÑO DE LA INVESTIGACION
Herramientas para el análisis del tema
La metodología que aplicaremos es la de

METODO comprender y analizar desde el universo
Global a lo particular
Las técnicas de análisis son las que

TECNICAS aplicaremos a partir de las herramientas de
estudio, las cuales nos permitirán
comprender las causas de la problemática.
Ocuparemos estudios previos, encuestas,

MATERIALES entrevistas, opiniones y planimetrías de
análisis, etc.
Buscaremos las causas de la problemática

PROCEDIMIENTO para realizar el análisis en relación al tema,
las cuales nos permitirán encontrar
respuestas y soluciones.
ETAPAS_DESARROLL
O
ENCUESTA
La siguiente encuesta fue realizada a 60 personas

residentes del sector en la esquina de Alameda con
Matucana, lo cual nos permitirá reconocer e
identificar potencialidades y debilidades del
contexto Urbano de Terrenos EFE.
CUADRO RESUMEN si no total

1 encuentra seguro el sector eje exposición 10 50 60
2 compra en el comercio establecido o al comercio ambulante 42 18 60
3 es buena la calidad de vida en el barrio 12 48 60
4 los terrenos efe son un problema actualmente para el sector 33 27 60
5 efe es un aporte para la actividad comercial 20 40 60
6 existe una preocupación del estado hacia el deterioro del barrio 22 38 60
7 el mobiliario es el apropiado para el sector 50 10 60
8 la reestructuración de av. Blanco encalada fue un aporte al sector 28 32 60
ETAPAS_DESARROLL
O
ETAPAS_DESARROLL
O
ETAPAS_DESARROLL
O
ETAPAS_DESARROLL
O
SEMINARIO
E S C U E L A D E A R Q U I T E C T U R A
ETAPAS_DESARROLL
RECOPILACIÓN DE ANTECEDENTES O
En el marco de ejemplificar para nuestros compañeros que

antecedentes se deben recopilar para un correcto análisis de contexto,
cuyos datos son fundamentales para el desarrollo de una investigación,
lo cual nos permitirá reconocer el lugar en que tendremos de intervenir a
futuro, tomando la mejor decisión posible.
a) Primer paso y fundamental:

RECONOCER EL PLAN REGULADOR
COMUNAL Y LOS BARRIOS EXISTENTES
SEMINARIO
ETAPAS_DESARROLL
O
b) Identificar las zonas de riesgos c) Analizar las densidades:

ambientales:
Nos permitirá saber el número de
Industrias cercanas, peligros de habitantes que existe en el lugar.
derrumbes, etc. OJO AL MOMETO DE INTERVENIR
SEMINARIO
ETAPAS_DESARROLL
O
d) Saber el número de e) Porcentaje de espacios

edificaciones o viviendas en el desocupados por manzana.
sector.
SEMINARIO
ETAPAS_DESARROLL
O
f) Equipamiento existente: g) Nivel Socioeconómico del

Sector:
Educación, cultura, servicios,
deporte, etc. Ya sea a nivel de barrio o
comunal.
SEMINARIO
ETAPAS_DESARROLL
O
h) Crecimiento de la comuna: i) Tamaños predios

Nos da la antigüedad del barrio
y sus viviendas
SEMINARIO
ETAPAS_DESARROLL
RECOPILACIÓN DE ANTECEDENTES CARACTERISTICAS DEL TERRENO O
• Superficie
• Uso de suelo
A partir de lo antes mencionado crear datos a base de
• Actividades actuales
nuestra propia investigacios como los que
nombraremos a continuación: • Importancia Urbana
• Relación con espacios Urbanos relevantes del sector
• Identificar posibles áreas de desarrollo
CARACTERISTICAS DEL ENTORNO DIRECTO
• Ubicación (a nivel comunal y metropolitano)
PATRIMONIO
• Tipo de edificación
• Monumentos nacionales
• Tipo de Actividades (comerciales, sociales, etc.)
• Zona Típica (Normativa Especial)
• Características de Habitante (residentes)
• Inmueble y zona de conservación histórica (MINVU)
• Vialidad
• Areas Verdes
ANALISIS MORFOLÓGICO
• Hitos Urbanos Cercanos
• Altura edificación
• Requerimientos del sector
• Materialidad
• Agrupamiento
• Uso exclusivo o Mixto
• Estado conservación
SEMINARIO
ETAPAS_DESARROLL
O
“Determinar la muestra de objeto de estudio”
El principal referente que se tomara para la investigación será la El ferrocarril como elemento
detonador de procesos de regeneración urbana.
El escenario al que se enfrenta hoy el ferrocarril como medio de transporte en nuestro país es
radicalmente distinto al de hace 30 años. La condición monopólico que lo vio desarrollarse en su máxima
expresión y su antigua vocación como medio de escala nacional, contrasta con la lógica actual basada en redes
de transporte compuestas, en las que la combinatoria entre distintos modos y la optimización en función de las
capacidades específicas de cada uno permiten articular sistemas de transporte integrados y eficientes. La
masividad y capacidad de penetración a las ciudades convierten al ferrocarril en un medio con un fuerte carácter
troncal, capaz de articular sistemas de escala regional en los que éste es complementado por sistemas de
transporte local, asumiendo un importante rol en el medio y en el transporte urbano.
A la hora de tomar completar la propuesta, sin embargo, aun no están tomadas las decisiones
finales, resulta importante plantearse la pregunta sobre el rol que cumple hoy la estación en el medio urbano y,
por ende, de la relación que ésta debiera tener con la ciudad de Santiago.
INSTRUMENTOS DE ANALISIS ETAPAS_DESARROLL
O
Plano Altura de Edificación
En este plano podemos ver su homogeneidad en cuanto a

sus alturas de edificación, esto nos permite verificar la
densidad del contexto a intervenir y poder enfrentar de
mejor manera los costos. En general nos da a conocer que
es lo más y menos favorable de intervenir en cuanto a los
aspectos antes mencionados.
CONCLUSIONES DE NUESTRO TEMA, SU EJEMPLIFICACIÓN
CASI EN SU TOTALIDAD LA EDIFICACIONES SON DE BAJA ALTURA,

APARECIENDO SOLO EN PUNTOS AISLADOS EDIFICACIONES DE
MAYOR ALTURA.
LA FACHADA CONTINUA PROPIA DEL SECTOR NO MANTIENE UNA
ALTURA CONTINUA, VARIANDO CONTINUAMENTE ENTRE LOS
RANGOS SEÑALADOS DE LA ALTURA MEDIA.
LA EDIFICACIONES MAS ALTAS PERTENECEN A LAS INDUSTRIAS Y
EL SERVICIO SIENDO LA VIVIENDA LA QUE NO SUPERA DE 3 A 5
MTS.
ETAPAS_DESARROLL
O
Plano Tipologías existente
En este plano identificamos los distintos tipos de fachadas,

alturas, materiales, etc. Esta herramienta nos permite
determinar cuales son las tipologías de mayor concurrencia en
el sector o contexto, nos da su imagen.
CASI EN SU TOTALIDAD LA EDIFICACIONES SON DE BAJA ALTURA,

APARECIENDO SOLO EN PUNTOS AISLADOS EDIFICACIONES DE
MAYOR ALTURA.
LA FACHADA CONTINUA PROPIA DEL SECTOR NO MANTIENE UNA
ALTURA CONTINUA, VARIANDO CONTINUAMENTE ENTRE LOS
RANGOS SEÑALADOS DE LA ALTURA MEDIA.
LA EDIFICACIONES MAS ALTAS PERTENECEN A LAS INDUSTRIAS Y EL
SERVICIO SIENDO LA VIVIENDA LA QUE NO SUPERA DE 3 A 5 MTS.
ETAPAS_DESARROLL
O
Plano vialidad estructurante
Está planimetría nos muestra las vias más relevantes del contexto,
como es su accesibilidad y genera los dintintos flujos, nos hacer ver
los puntos de mayor concurrencia e importancia.
CONCLUSIONES DE NUESTRO TEMA
SE PLANTEA GENERAR UNA CONTINUIDAD DE LAS VIAS ORIENTE -

PONIENTE QUE NO EXISTE EN EL SECTOR, CREANDO DOS VIAS TRONCALES
DE TRASPASO SUBTERRANEO UNA POR BLANCO ENCALADA Y OTRA POR
IQUIQUE.
TAMBIEN SE TOMA EN CUENTA LA PROPUESTA DEL METRO HACIA MAIPU,
PASANDO LA NUEVA LINEA DE METRO POR NUESTRO EJE CENTRAL,
CREANDO DOS ESTACIONES DENTRO DE NUESTRO PROYECTO.
SEMINARIO
ETAPAS_DESARROLL
O
Plano Usos de Suelo
En este plano identificamos los distintos tipos

de usos que existen en el sector, lo cual nos permite
reconocer al momento de intervenir como es la relación de
actividades del contexto, como es su identidad y tratar de
mantenerla en caso de que se muy relevante.
PREDOMINA UNA MEZCLA DE USOS DE VIVIENDA,

COMERCIO, SERVICIOS Y PEQUEÑAS INDUSTRIAS. HACIA EL SUR LA
INDUSTRIA Y LA VIVIENDA CONVIVEN ENTRE SI, SIN TENER ZONAS
AMORTIGUADORES QUE LOS SEPAREN. LAS AREAS VERDES
APARECEN DE FORMA TIMIDA EN EL LUGAR SIN EXISTIR UNA
PROPORCION ENTRE LOS USOS DE SUELO ANTES MENCIONADOS Y
ESPACIOS PUBLICOS.
SEMINARIO
ETAPAS_DESARROLL
O
Plano Nolly
Esta planimetría nos muestra lo que está edificado y lo que no (el
lleno y el vacío), y de esa manera reconocer fachadas continua,
lo que sería más favorable al momento de intervenir en relación
al daño provocado en el sector, que lugares tienen patios
interiores, expropiaciones etc. Nos da la base para reconocer que
sector es el más favorable debido a la poca o más blanda
edificación.
SE RECONOCE UNA TIPOLOGIA DE FACHADA CONTINUA QUE SE

PIERDE HACIA EL SUR.
LOS PATIOS INTERIORES EN LAS MANZANAS, EN SU MAYORIA SON
UTILIZADOS COMO BODEGAS O LUGARES DE TRABAJO (CARGA Y
DESCARGA).
EL VACIO CENTRAL, PERTENECE A TERRENOS DE FERROCARRILES DE
CHILE, EL CUAL ES UTILIZADO EN UN 40%, POR RIELES Y BODEGAS,
SIENDO EL 60% RESTANTE DE ALMACENAJE DE ANTIGUAS
MAQUINARIAS.
SEMINARIO
ETAPAS_DESARROLL
O
Plano dureza Edificación
En este plano podemos ver su homogeneidad en cuanto a sus alturas

de edificación, su importancia en cuanto a valor patrimonial. En
general nos da a conocer que es lo más y menos favorable de
intervenir en cuanto a los aspectos antes mencionados.
ESTA AREA SE DESTACA POR SU GRAN CANTIDAD DE EDIFICACIÓN BLANDA,

LO QUE HACE QUE EL SECTOR PUEDA SER REDISEÑADO CASI POR
COMPLETO. SOLO SE PRESENTAN 2 EDIFICACIONES PATRIMONIALES QUE SE
CONSERVAN SIENDO HITOS IMPORTANTES DEL SECTOR.
LAS EDIFICACIONES DURAS SON DE RELEVANCIA EN EL SECTOR DEBIDO AL
USO Y MAGNITUD QUE POSEEN, MANTENIENDO UNA GRAN DISTANCIA
ENTRE ELLOS.
CONCLUSIONES DE DIAGNOSTICO ETAPAS_DESARROLL
O
O
O
SEMINARIO
ETAPAS_DESARROLL
O
CONCLUSIÓN Y PRESENTACIÓN DE RESULTADOS
Luego del desarrollo de nuestro análisis debemos realizar un diagnostico del tema, son las primeras conclusiones:
Zona limite comunal, solo la fachada oriente se caracterizada por construcciones antiguas y en
deterioro, marcada por industrias y bodegas. La fachada poniente de la calle exposición es un muro de 3mt con
una vereda de 2,5mt de tierra que no tiene vanos solo tramos en que el muro esta deteriorado.
Se observa una discontinuidad entre dos zonas (comunas de estación central y santiago), provocada
por la línea ferroviaria y sus respectivas instalaciones.
Dentro del perímetro se presentan especialidades en desuso generando focos de delincuencia,
inseguridad y zonas insalubres.
Sector de viviendas en la parte posterior de la estación, aisladas de la alameda por una zona
industria en deterioro y casi en desuso.
SEMINARIO
ETAPAS_DESARROLL
O

Si bien tenemos un diagnostico como objetivo también es rescatar ciertas potencialidades que pueden ser
relevantes a la hora de intervenir.
POTENCIALIDADES:
• LUGAR CENTRICO DE LA CIUDAD CON PRESENCIA DE HITOS URBANOS RELEVANTES LOS QUE HACEN QUE EXISTA
UN FLUJO TURISTICO NO APROVECHADO.
• LAS EDIFICACIONES AL SER DE BAJA ALTURA PERMITEN APRECIAR EL ESPACIO URBANO.
• ZONA CERCANA A LAS AREAS DE TRABAJO LO QUE PERMITE EXPLOTAR LA VIVIENDA.
• EL EJE POTENTE QUE PRESENTA LAS LINEAS FERREAS PERMITE TOMARLO COMO ORDENADOR DE LAS NUEVAS
ZONAS.
SEMINARIO
ETAPAS_DESARROLL
CONCLUSIÓN Y PRESENTACIÓN DE RESULTADOS O
Ya estando en la etapa de diagnostico, conclusiones y reconocimiento de

fortalezas, debilidades, potencialidades, etc., ejecutamos nuestra propuesta
en relación a lo analizado anteriormente, está debiera ser la mejor solución en
función de todos los aspectos investigados.
Propuesta:
Mejorar el sector remodelándolo y definiendo las zonas

habitacionales e Industriales.
Recuperar las zonas ferroviarias para generar áreas de
esparcimiento detonándole un valor extra a las antiguas líneas férreas. En
conclusión la propuesta es habitar la fachada poniente de la calle exposición
mejorando el remate que se produce por la vías férreas.
Revitalizar sectores que en estos momentos son la fachada
oriente y poniente de la estación central y de santiago respectivamente. Estas
fachadas están seccionadas por las líneas ferroviarias dando un remate a
todas la vías que vienen en sentido oriente poniente, solo las vías de mayor
flujo pasan por debajo de las líneas férreas.
SEMINARIO
ETAPAS_DESARROLL
O

Es importante fijar los objetivos de la propuesta, los cuales debieran favorecer tanto a la ciudadanía como a
todos los actores que participan en la disyuntiva
OBJETIVOS DE LA PROPUESTA.
• CREAR UN EJE CULTURAL QUE SEA LA CONTINUACION DE MATUCANA.
• CONECTAR Y AMORTIGUAR A TRAVES DEL PARQUE CENTRAL, EL ORIENTE Y PONIENTE.
• ORDENAR Y PROPORCIONAR LAS ZONAS.
• CREAR UN CORDON VERDE BAJO O ENTRE LAS LINEAS FERREAS.
• GENERAR QUE ESTE SEA UN LUGAR NEURALGICO DENTRO DE LA REGION METROPOLITANA.
ETAPAS_DESARROLL
O
SEMINARIO
ETAPAS_DESARROLL
CONCLUSIÓN DE LA INVESTIGACIÓN O
A lo largo de toda la investigación realizada, entregamos las herramientas necesarias para comprensión de
nuestros compañeros en torno al tema de Análisis de contexto Urbano. Si bien para realizar esto último de debe
recopilar información desde lo Macro, incluso a escala Metropolitana, pudimos demostrar los pasos a seguir para
ejecutarlo, desde como nace la idea hasta como todos los datos obtenidos son beneficiosos para las respuesta,
conclusiones y posteriores propuestas.
En este trabajo nosotros tomamos como tema el conflicto urbano en la Comuna de Estación Central,
lo cual nos díó la base para demostrar la metodología de trabajo y poder mostrar las herramientas para desarrollar
una investigación, desde referentes y estudios hasta encuestas orientadas a saber la opinión de los residentes,
personas que conocen el diario vivir del sector.
Para demostrar la metodología de trabajo incluso incorporamos referentes planimétricos externos a
la comuna en que estaba la problemática, pero que sirvieron para ejemplificar los datos necesarios para el
posterior desarrollo analítico.
Es posible que no siempre se logre recopilar todos los antecedentes, pero cada uno como
investigadores puede generarlos a través del trabajo en terreno.
La idea fue entregar una guía de análisis del Contexto Urbano, para que a futuro tengamos una
pequeña visión de que debemos contemplar.

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Guía Para Un Análisis De Contexto Urbano ETAPAS_DESARROLL

EL TITULO: Definición del Tema a investigarse

“ DISCONTINUIDAD URBANA: Eje Exposición, tramo E. Central – Av. Antofagasta.”…

Plano ubicación contexto intercomunal

La Imagen grafica el foco generador de esta discontinuidad entre dos comunas.

Se debe introducir de manera clara y sintética. Presentar la Idea.

¿Qué queremos Un conflicto de congestión (su comprensión) que se hace

Como aporte académico:

generar y demostrar una correcta metodología para realizar de manera

adquirir a la par herramientas y conocimientos para dar soluciones viables a

Interpretar la actualidad de una zona que podría llegar a tener

Ej:(para el desarrollo del análisis urbano debemos considerar):

- Situaciones del lugar - Características del entorno directo

Ej.: ¿Qué promueve el deterioro de la calidad de vida?

… “La escala micro muestra manifestaciones formales de las transformaciones.

Pretende recuperar tanto edificaciones

Anillo Interior de Santiago, Autor: Gobierno de Chile

Estudio especifico del segmento B: Matucana –

Meso: 'medio' o 'intermedio'. Mesodermo, mesozoico

Micro: 'muy pequeño'. Microelectrónica, microscopio.

Intervención: Acción y efecto de intervenir.

Urbano: Perteneciente o relativo a la ciudad.

Regeneración:Acción y efecto de regenerar.

Delimitación: Acción y efecto de delimitar.

Área: Espacio de tierra comprendido entre ciertos límites.

Estas cualidades deben ser tomadas en cuenta Lo principal es desarrollar el concepto de

Comuna Estación Central

Punto de tensión entre ambas comunas

TIPOS DE ESTUDIOS QUE REALIZAREMOS

A GRANDES RASGOS (como investigación general):

E. Exploratorios E. Descriptivos I. Correlacionadas

Preparar el “terreno” Fundamentan

Generando así un sentido de

TIPOS DE ESTUDIOS QUE REALIZAREMOS

E. Exploratorios E. Descriptivos I. Correlacionadas E. Explicativos

• Preparar el “terreno” • Tipologías • Mapa Conceptual • Impacto Ambiental

HIPOTESIS DE INVESTIGACIÓN, CORRELACIONADAS Y CAUSALES

Nuestra hipótesis a nivel académico es que las herramientas, procedimientos y

A. Punto Base y de mayor connotación en el tramo en conflicto, se podrá posponer o

A través de un diseño no experimental generaremos:

Herramientas para el análisis del tema

La metodología que aplicaremos es la de

Las técnicas de análisis son las que

Ocuparemos estudios previos, encuestas,

Buscaremos las causas de la problemática

La siguiente encuesta fue realizada a 60 personas

CUADRO RESUMEN si no total

Arq_0902 – Prof: Arnaldo Ruiz

En el marco de ejemplificar para nuestros compañeros que

a) Primer paso y fundamental:

Arq_0902 – Prof: Arnaldo Ruiz

b) Identificar las zonas de riesgos c) Analizar las densidades:

Arq_0902 – Prof: Arnaldo Ruiz

d) Saber el número de e) Porcentaje de espacios

Arq_0902 – Prof: Arnaldo Ruiz

f) Equipamiento existente: g) Nivel Socioeconómico del

Arq_0902 – Prof: Arnaldo Ruiz

h) Crecimiento de la comuna: i) Tamaños predios

Arq_0902 – Prof: Arnaldo Ruiz

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“Determinar la muestra de objeto de estudio”

Plano Altura de Edificación