DIRAM PARTE

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• PERSONAL TECNICO
 PROPOSITO

Se establecen los criterios

generales que regirán la
habilitación y/o requisitos del
personal de las Fuerzas Armadas
que interviene en el desarrollo de
las distintas actividades
relacionadas con la
aeronavegabilidad de productos y
partes.
5.C.20. REQUISITOS Y
HABILITACIONES DEL PERSONAL
SEGÚN SU FUNCIÓN

-ser mayor de edad

-aptitud psicofisiológica

-alguna de las siguientes

certificaciones:
1. Títulos Profesionales.

2. Licencias.
•MMAM.
•M.M.A.A.M
•M.A
•Mecánico de Sistemas de Supervivencia.

3. Certificados de Competencia.

4. Constancia de Idóneo.
(b)
FUNCIONES TÉCNICAS AERONÁUTICAS DENTRO
DE UN OTMA

1. Jefe del OTMA

2. Responsable Técnico
3. Planificación y Control del Mantenimiento.
4. Calidad.
5. Ingeniería.
6. Mantenimiento.
7. Abastecimiento.

(c) El personal militar subalterno o civil que sea

poseedor de un título profesional o de una licencia
podrá desempeñarse “a cargo” de las áreas de
conducción, con autorización de su respectivo OSRA.
INSERTAR TABLA
5.1
 5.D.10.2 Atribuciones
(a) Responsable de Mantenimiento:
1. Dirigir las tareas de mantenimiento, según
Lista de Capacidades del OTMA.
2. Supervisar el cumplimiento de los
procedimientos especificados en el MOTMA.
3. Supervisar que se efectúen los registros de
las tareas efectuadas.
(b) Responsable de Ingeniería:
1. Efectuar los estudios de ingeniería
2. Administrar la documentación técnica del OTMA.
3. Realizar análisis y estudio de Informes de Defectos
o de Condiciones no aeronavegables y emitir
recomendaciones de acciones correctivas.

(c) Responsable de Calidad:

1. Garantizar que los procesos del mantenimiento del
OTMA sean conforme al MOTMA, la documentación
técnica aplicable al material y los estándares
aeronáuticos.

2. Proponer acciones de corrección y mejoramiento

de la calidad.
5.D.20. RESPONSABLE TÉCNICO
5.D.20.1 Requisitos
(b) Deberá contar con capacitación en:
1. Herramientas de planificación del
mantenimiento.

2. Herramientas de ingeniería del

mantenimiento.

3. Aseguramiento de la calidad.

4. Administración de recursos materiales.

Insertar tabla 5.2
 5.D.20.2 Atribuciones
(a) Conducir el Sistema de Gestión del
Mantenimiento para satisfacer la condición de
aeronavegabilidad de productos y partes,
(b) Designar al personal responsable de certificar la
Conformidad del Mantenimiento y la Aprobación para
el Retorno al Servicio
(c) Proponer al OSRA modificaciones de
procedimientos de inspección o programas de
mantenimiento.
(d) Corregir errores u omisiones en historiales y
registros.
(e) Certificar informes sobre fallas o defectos,
condiciones de no aeronavegabilidad y todo otro
informe que sea requerido por el respectivo OSRA o
la ATAD.
 5.D.30. JEFE DEL OTMA
5.D.30.1 Requisitos
1. Tener un título profesional con incumbencias
acorde al cargo a desempeñar.
2. haber ejercido alguna de las funciones de
conducción durante:
-7 años para mantenimiento de 3º escalón
-4 años para mantenimiento de 1º/2º
escalón
3. Poseer la capacitación exigida para RT
Atribuciones
Dirigir todas las actividades relacionadas con el
mantenimiento, como así también su logística
asociada, sobre aeronaves, u otros productos y partes,
acorde con los alcances de la Lista de Capacidades del
OTMA a su cargo.
 5.E.10. LICENCIAS DE MECANICOS

• MMAM.
• M.M.A.A.M
• M.A
• Mecánico de Sistemas de Supervivencia

REQUISITOS
POSEER UN CURSO DE MECANICO EN LA
ESPECIALIDAD IMPARTIDO POR UN CENTRO
DE FORMACION O UN TITULO PROFESIONAL
CON INCUMBENCIAS EN EL AREA
 5.E.10.1 HABILITACION
Para obtener la habilitacion se debera:
-poseer licencia
-aprobar un curso de instrucción del
sistema o componente
-3 años de experiencia

•EL TITULAR DE UNA LICENCIA DE MECÁNICO

CON HABILITACIÓN ESTARÁ FACULTADO PARA
REALIZAR, SUPERVISAR Y CERTIFICAR TAREAS
DE MANTENIMIENTO
 5.E.10.4 Exigencias para Mantener la
Habilitación

-Cumplir funciones en una dependencia con

los alcances adecuados dentro de un OTMA.
-aptitud psicofisiológica vigente.
-Mantener actualizado el conocimiento de la
normativa vigente.
-Haber trabajado en el ámbito de cada
habilitación un mínimo de seis (6) meses en
los últimos dos (2) años.
5.E.20. CERTIFICADOS DE COMPETENCIA
5.E.20.1 Requisitos
-Acreditar capacitación específica para la especialidad
solicitada a través de cursos impartidos por un Centro
de Instrucción reconocido, o por experiencia
debidamente registrada.
-Ser capaz de leer y comprender los manuales
aplicables y las normativas relacionadas con los
trabajos o funciones a desempeñar.
Habilitaciones
(a) La habilitación específica para la cual se otorga el
Certificado de Competencia estará explícitamente
indicada en el mismo, en base a los requisitos
particulares que se exija para cada especialidad. Serán
establecidas por su respectivo OSRA.
Funciones
-Realizar y supervisar tareas de mantenimiento

Exigencias para Mantener la Habilitación

-Cumplir funciones en un OTMA.

-aptitud psicofisiológica vigente.
-Mantener actualizado el conocimiento de la
normativa vigente.
-Haber trabajado en el ámbito de cada
habilitación un mínimo de seis (6) meses en los
últimos dos (2) años.
 5.E.30. HABILITACIÓN DE INSPECTORES
5.E.30.1 Requisitos.
-poseer Licencia o Certificado de Competencia
-experiencia mínima de siete (7) años sobre la
aeronave u otro producto y/o parte
-capacitación especializada que incluya como mínimo
lo siguiente:
1. Inspección de procesos sobre aeronaves y/u otros
productos y partes.
2. Control de calidad.
3. Seguridad e higiene en el trabajo.
4. Documentación técnica.

El OSRA podrá autorizar a personal que no posea esta

capacitación, siempre que demuestre suficientes
conocimientos y experiencia.
 5.E.30.2 Atribuciones
(a) Verificar que los procedimientos del
mantenimiento sobre una aeronave, u otro
producto y/o parte, sean realizados de acuerdo
a lo establecido en el MOTMA, la
documentación técnica aplicable al material y
los estándares aeronáuticos.
 5.E.40. PERSONAS AUTORIZADAS A
DESEMPEÑARSE COMO IDÓNEOS
(a) El RT podrá autorizar a personal sin
Licencias ni Certificados de Competencia para
desempeñar ciertas tareas definidas y
específicas de mantenimiento bajo supervisión.
(b) Este personal deberá estar capacitado para
la tarea a realizar.
(c) La autorización se dará mediante una
Constancia de Idóneo en Tareas Aeronáuticas.
(d) Solo podrá realizar su labor específica en el
OTMA habilitado que emitió su Constancia de
Idóneo en Tareas Aeronáuticas, según los
alcances establecidos en la lista de
Capacidades.
FIN