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BIOMECÁNICA -

ERGONOMÍA
PELIGROS BIOMECÁNICOS
BIOMECÁNICA

BIOMECÁNICA: Aplicación de las ciencias biológicas


conjuntamente con las ciencias de la ingeniería para alcanzar el
ajuste óptimo mutuo entre el hombre y su trabajo, cuyos
beneficios se miden en eficiencia humana y bienestar.

ERGONOMÍA: Campo de conocimientos que trata de adaptar


los productos, las tareas, las herramientas, los espacios y el
entorno en general a la capacidad y a las necesidades de las
personas.
Postura

Prolongada mantenida

Biomecánicos Antigravitacional
• Postura
• Esfuerzo
• Movimientos repetitivos
• Manipulación de Cargas

Forzadas
POSTURAS EN LA CONSTRUCCIÓN

La superficie donde realizo mi trabajo es muy alta o baja, esta alejada de mi o es muy
estrecha o incomoda
Esfuerzo

Biomecánicos
• Postura
• Esfuerzo
• Movimientos repetitivos
• Manipulación de Cargas
ESFUERZOS EN LA CONSTRUCCIÓN

Se empujan y/o arrastran manualmente cargas distancias superiores a 2 metros


Movimiento repetitivo

Derivados del movimiento sobre carga estática con alta repetitividad


Biomecánicos
• Postura
• Esfuerzo
• Movimientos repetitivos
• Manipulación de Cargas
Movimiento repetitivo
MOVIMIENTO REPETITIVO EN LA
CONSTRUCCIÓN

Tengo que realizar movimientos repetitivos durante alguna de las tareas.


Manipulación de cargas

Levantamiento, traslado, empuje


Biomecánicos
• Postura
• Esfuerzo
• Movimientos repetitivos
• Manipulación de Cargas
CARGAS EN LA CONSTRUCCIÓN

En mi puesto de trabajo tengo que manipular (levantar, transportar, etc.), materiales


pesados o en condiciones inadecuadas
CARGA MAXIMA A LEVANTAR

MUJERES HOMBRES
12,5Kg 25 Kg
Articulo 392 - resolución 2400 de 1979
CARGA MAXIMA A LEVANTAR

En ningún caso un trabajador podrá


cargar en hombros bultos u objetos
con peso superior a los 50 kilogramos,
ni una trabajadora pesos que excedan
de los 20 kilogramos.

Articulo 390 - resolución 2400 de 1979


Manejo de cargas
Manejo de cargas
Peligros Biomecánicos

Repaso:
 Posturas

 Movimientos repetitivos

 Sobreesfuerzos

 Manipulación de cargas
Ergonomía en la conducción
Peligros Biomecánicos

 Posturas
 Manipulación de cargas
 Sobreesfuerzos
 Movimientos repetitivos
POSTURAS

¿Cuál es la mejor forma de


sentarse cuando conduces
un vehículo?
POSICIONES INCORRECTAS

CON UNA SOLA


ENCOGIDO:
ESTIRADO: Se MANO:
En esta Se
el reduce
postura
invalida el margen
el conductor
funcionamiento nodede parte
maniobra
tiene margen
del
de
de todo elyvolante
movimientos,
respaldo a un
por solose
lo que
del reposacabezas. punto,En yacaso
incrementasea su
el superior
defatiga a laovez
colisión, el
inferior.
conductor Depuede
estalasufrir
que se dificulta manera,
capacidad
desdecualquier
deunmaniobraactuación
latigazo repentina
del vehículo.
cervical hasta Por
un
sobre el volante
otra parte,
desnucamiento. carecerá
el conductor de la estirados
queda
Los brazos precisión que
en una posición seguramente
impiden demasiado
realizar
necesite
cercana el
maniobras conductor
al airbag
rápidas con el volante.
POSTURA CORRECTA
El Asiento

La distancia y altura del asiento


deben permitir el fácil acceso a los
mandos y la correcta visualización de
la información que percibirá el
conductor, cuyos ojos han de quedar
a media altura del parabrisas. La
parte anterior del asiento estará algo
por detrás de las corvas y a una 1
altura que no presione la zona
posterior de las piernas.
El Espaldar

El respaldo debe colocarse tan


vertical como sea posible, quedando
la espalda totalmente asentada
sobre él.

2
El Volante

La posición del volante debe ser alta,


permitiendo que el conductor sitúe
sus muñecas en la parte alta sin que
sus hombros se separen de la parte
alta del respaldo 3
El Reposacabezas

El reposacabezas, contrariamente a
lo que evoca su nombre, no sirve 4
para echarse una cabezada, por lo
que deberá situarse a una mínima
distancia del conductor y siempre
haciendo coincidir el punto más alto
de la cabeza con el punto más alto
de este dispositivo de seguridad
Las Manos

las manos deben ponerse


según las manecillas del
reloj (marcando las 10.10 o 5
las 3:45)
Las manos en el volante
El cinturón

El cinturón de seguridad debe proteger al cuerpo por encima


de la cintura y la clavícula. Este no debe quedar ni muy ajustado
al cuerpo ni muy holgado pues, en vez de protegerte, te está
exponiendo a lesiones en cuello y clavícula en caso de un
accidente o frenada rápida. Recuerda usarlo siempre
DISCIPLINA

Hacerlo siempre de
acuerdo al estándar

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