1. Que aspectos considera usted que no fueron tenidos en cuenta?

MOVILIDAD, TRANSPORTE,
AMBIENTE.

No ha solucionado de fondo la problemática

de movilidad a los ciudadanos y usuarios, ni
ha garantizado plenamente el acceso al
servicio en condiciones de óptimas calidad,
economía y eficiencia, con miras a alcanzar
una movilidad segura, equitativa, inteligente,
articulada, respetuosa del medio ambiente,
económicamente sostenible para los actores
del nuevo sistema y accesible en todo
sentido a los usuarios

OBSOLESCENCIA

Considero que Transmilenio ya es un sistema

obsoleto, los temas de actualización al
sistema fueron olvidados ya que los
operadores de TransMilenio no tienen
injerencia en la programación de rutas, el
manejo de picos inesperados de demanda, o
el manejo de cualquier otro conflicto
1. Cuales son las grandes fallas en cuanto a control?

Congestión
Existen problemáticas de control
porque es un sistema muy pequeño
para una ciudad tan poblada pero este
Precio de los no es solo el problema, también
pasajes contiene un sistema de rutas complejo,
existe un punto de saturación el primer
punto es que todo se conforma de
manera caótica todos aceleran y
frenan sin llevar una organización y
coordinación y la segunda tienden a
haber muy pocos buses con la 160
personas que deberían transportar,
existen problemas matemáticos que
debe resolverse para no afectar los
planes de viaje para mas de dos
millones de usuarios.

Ineficiencia del
sistema
1. Por que cree que modelos similares funcionan en otros países y
en Bogotá no?

Estrategias
No hay
redes
planeadas
Actualización

Pre
recios altos Sincronizació
n

Ineficiencia
Cultura

En Bogotá hay problema de fondo que no es solamente el transporte y la movilidad,  sino la lógica de
la organización del trabajo en la ciudad en otros países las estrategias de mejora continua son
primordiales para el funcionamiento del sistema, aplicar metodologías lógicas que beneficien a los
usuarios es primordial el éxito de estos sistemas en otros países va mas a haya de pensar
internamente en Transmilenio sino que piensa en la capacidad de los vehículos particulares que ya
llevan el cupo lleno con 5 personas esta idea parte del hecho de que esta clase de vehículos pueda
ingresar al carril temporalmente para agilizar la movilidad en la ciudad, los países que tienen un
sistema similar tienen un sistema organizado, con rutas lógicas, piensan en los tiempos de viaje,
precios bajos, experiencias civilizadas de transporte, eficiencia, existen rutas corrientes y además
rutas expresas que le sirven a cualquier persona para llegar a sus destinos sincronizando las rutas
como si fuera una cadena.
1.Como cree usted que se pueden salvar de los obstáculos que
afrontan?

Sincronizar la flota ligada a una

1 mejor eficiencia.

2 Generar cultura ciudadana

Equilibrar la estructura de las

3 rutas, atendiendo puntos críticos