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PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD

VIAL Y MOVILIDAD ESCOLAR


ANTECEDENTES
No uso del caso en
motociclistas

No uso del Cinturón de


seguridad

No uso del Sistema de


Retención Infantil

Conducir bajo los efectos


del alcohol

Conducir mientras se
habla por teléfono móvil

OMS
Peatones
2004
90% de las victimas de ACCIDENTE DE TRANSITO
ocurren en países en vía de desarrollo.

En promedio los accidentes de tránsito le cuestan al país el


1,5 % del PIB al año.
Organización de las naciones
unidas – ONU -

• Década de la
Seguridad Vial

• Estabilizar y reducir las cifras de


accidentalidad.
FUENTE: https://ansv.gov.co/observatorio/index.html
PLAN NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL
2013 /2021

• ¿Qué es?
• Objetivos
• Principios
LEY 1503 DE 2011

“Por la cual se promueve la formación de hábitos,


comportamientos y conductas seguros en la vía y se
dictan otras disposiciones”
LEY 1503 / 2011
LINEAMIENTOS 1503/2011
1. Jornadas de
sensibilización del personal 4. Apoyar la consecución
en materia de seguridad de los objetivos del Estado
vial. en materia de seguridad
vial.
2. Compromiso del
personal de cumplir 5. Realizar el pago puntual
fielmente todas las normas de los montos producto de
de tránsito. infracciones a las normas
de tránsito.
3. Oferta permanente, por
parte de la organización o 6. Conocer y difundir las
empresa, de cursos de normas de seguridad vial
seguridad vial.

SECTOR PRIVADO
DECRETO 2851/ 2013
PESV

Diseñar el Plan Estratégico de Seguridad Vial


que será revisado cada dos (2) años para ser
ajustado en lo que se requiera.
¿QUÉ ES UN PESV?
Instrumento de planificación que contiene:

Acciones
Mecanismos
Estrategias
Medidas

“Seguridad vial algo inherente al ser humano”


OBJETIVO
Definir los planes y acciones que deben llevar a cabo
las empresas o entidades publicas o privadas, para
alcanzar los propósitos en materia de prevención de
accidentes de tránsito.
¿CUALES SON LOS
BENEFICIOS PARA LA
EMPRESA U ORGANIZACIÓN?
• Se reduce significativamente la ocurrencia
de A/T.
• Bajan niveles de accidentalidad.
• Se reduce el lucro cesante.
• Se evitan el costo de deducibles de las
pólizas
• Se disminuyen tiempos de viaje y costos
de trafico.
• Se incrementa la fluidez de la movilidad.
• Se evita la depreciación del vehículo por
A/t.
• Se protege la imagen corporativa.

“La prioridad sobre la vía, la tiene la vida”


RESOLUCIÓN 1565/2014
FORTALECIMIENTO
DE LA GESTIÓN
INSTITUCIONAL
• Liderado por el responsable de la organización
• Generar conciencia en todo el personal
buscando el compromiso.
• Buscar mecanismos de coordinación y de
indicadores de gestión trimestralmente.
• Contar con una figura encargada de la gestión
y diseño de los planes.
• Incluir el PESV en el mapa de proceso de la
organización.
COMITÉ DE SEGURIDAD VIAL
Mecanismo de coordinación (Plantear, Diseñar, Implementar).

•Identificar factores de riesgo –


Plan de acción.
•Programas académicos – Actores
viales
•Campañas y acciones de
acompañamiento
•Informes periódicos
DECRETO 594/ 2015
PME

Por el cual se establecen los PME para las


instituciones públicas y privadas de Bogotá
(jardines, colegios e instituciones de
educación superior)
Orientar el adecuado desplazamiento de estudiantes en medios
motorizados y no motorizados de la ciudad con medidas de regulación o
control en vías adyacentes a la Institución Educativa - IE
¿QUÉ ES UN PLAN DE
MOVILIDAD
ESCOLAR-PME?
El PME es un conjunto de acciones que buscan generar un escenario
privilegiado para salvar vidas y fomentar una cultura vial segura y
sostenible en las instituciones educativas. Esto conlleva a:

• Asegurar el adecuado desplazamiento en medios de transporte


motorizados y no motorizados de la comunidad educativa.

• Garantizar el derecho a una movilidad segura, saludable y


sostenible de los niños, niñas y adolescentes.

• Que prevalezca el cuidado y protección de la vida por encima de


cualquier otra consideración.

• Promover la movilidad escolar en el marco de la cultura


ciudadana, la prevención en seguridad vial y la cultura de la
sostenibilidad.
La armonización entre los PME y los PESV, favorecen un escenario pedagógico,
de gestión institucional, administrativa
y operativa para entender:

a. Como se desplazan los estudiantes y la comunidad educativa

b. Los riesgos a los que están expuestos

c. Los comportamientos o conductas que se deben fomentar o cambiar

d. Las estrategias y acciones que es necesario implementar para lograr una


movilidad escolar segura y sostenible
PME es un instrumento de PESV es un instrumento de
planeación y gestión de la planeación y gestión de la
seguridad vial con el objetivo de seguridad vial para mejorar
proteger a la población escolar y comportamientos y reducir la
fomentar una cultura vial siniestralidad en una empresa
sostenible, sus líneas de acción u organización, sus líneas de
son: acción son:

* Gestión de la seguridad vial * Fortalecimiento de la gestión


* Vías y movilidad institucional
* Vehículos seguros * Comportamiento humano
* Educación y formación en * Vehículos seguros
seguridad vial * Infraestructura segura
* Cambio de comportamiento y * Atención a victimas
protección a los usuarios
* Atención a victimas
* Movilidad sostenible
¿QUIÉNES PARTICIPAN EN LOS
PME?
GESTIÓN PARA LA MOVILIDAD ESCOLAR

La gestión institucional favorece el


emprendimiento de acciones, procedimientos y
programas a favor de la implementación de la
política interna de movilidad escolar en la IE.
EDUCACIÓN Y FORMACIÓN EN MOVILIDAD Y
SEGURIDAD VIAL

Las propuestas en este tema apuntan al cambio de


conductas, hábitos y comportamientos, a través de la
educación y formación en movilidad segura, racional y
sostenible de todos los miembros de la comunidad educativa.
VEHÍCULOS
SEGUROS
VÍAS Y MOVILIDAD: INFRAESTRUCTURA
SEGURA / MOVILIDAD ACTIVA Y SOSTENIBLE

Revisar y evaluar el entorno físico de la IE y su entorno


escolar, con el propósito de tomar medidas de prevención en
las vías y zonas internas y externas por donde circula y se
desplaza la comunidad escolar, con el propósito de priorizar
la seguridad de la infraestructura en beneficio de los usuarios
del sistema de movilidad
Promover la movilidad sostenible al interior de las IE, hace
referencia a la implementación de un conjunto de acciones
orientadas a la utilización racional de los medios de
transporte, minimizando el uso ineficiente del vehículo
privado y fomentando el uso de modos de transporte más
sostenibles y activos como el transporte público, la caminata
y la bicicleta.
ATENCIÓN A VÍCTIMAS

¿COMO ACTUAR
ANTE UN ACCIDENTE
DE TRÀNSITO?
I AS !
R A C
G

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