Está en la página 1de 4

Determinantes de diseño Diseño IV

Daniel Steven Cruz Arias Alberto José Cavajalino Roca


Determinantes de diseño Diseño IV

Daniel Steven Cruz Arias Alberto José Cavajalino Roca


Distribución de la inversión local por Distribución de la población de Ciudad Bolívar por edad
áreas estratégicas.

Delitos de mayor impacto en Ciudad Bolívar Índice de Condiciones de Vida en Ciudad Bolívar

Determinantes de diseño Diseño IV

Daniel Steven Cruz Arias Alberto José Cavajalino Roca


PRINCIPALES ASPECTOS DEBILIDADES

• Primera localidad en extensión total de 22920 • Pocos recursos a proyectos de


hectáreas desarrollo local
• Uso del suelo en su mayoría residencial • Baja articulación de trabajo en
AMENAZAS
• Densidad: 46 personas por hectárea cadena
• 3,9 personas en promedio por hogar • Alto numero de hurto a personas,
• Actividades: Comercio, servicios sociales y • Deterioro creciente de la malla vial
residencias y establecimientos
transporte • Condiciones socioeconómicas en deterioro
• Alto desempleo
• Tasa de desempleo: 15,4% • Segunda localidad en numero de
• Alto numero de personas con
• Analfabetismo: 4,8% homicidios en la ciudad
necesidades básicas insatisfechas
• El 53,3% de la población es menor de 25 años • Alta tasa de analfabetismo
• El 58,7% de la población esta clasificada en nivel 1 y • Baja cobertura de salud
2 del SISBEN • Bajo índice de condiciones de vida
• El 73,6% de la población está afiliada al sistema de • Bajo nivel de educación primaria y
salud secundaria
• Tasa bruta de mortalidad: 29,2 muertes por cada
10000 habitantes
• El 52,6% de personas, son empleados de una INVERSIONES Y
empresa particular PRESUPUESTOS
• El 34% de personas son trabajadores independientes • Las viviendas son de invasión,
• El 75% de las vías están en deterioro (61% mal fabricadas artesanalmente con
estado, 14% regular) materiales tales como latas, ladrillos, • Eje social: 46,9%
• Comercio: Al por menor de alimentos, al por mayor maderas y tejas, sin ningún tipo de • Eje urbano regional: 33,6%
de productos intermedios no agropecuarios estudio estructural. • Eje de reconciliación: 5,4%
• Transporte: Transporte de carga por carretera y • Los niños tienen muy pocos espacios • Objetivo gestión publica humana 14,2%
transporte de pasajeros por tierra donde jugar y es peligroso que vayan
• Cobertura de servicios: solos a los pocos parques o zonas
1. Acueducto: 94,5% recreativas que existen, debido a la
2. Alcantarillado: 93,5% existencia de numerosas pandillas
3. Energía eléctrica: 98,7% • La localidad se encuentra con un alto
4. Servicio de Teléfono: 82,2% riesgo de deslizamiento
5. Servicio de gas natural: 86%

Determinantes de diseño Diseño IV

Daniel Steven Cruz Arias Alberto José Cavajalino Roca

También podría gustarte