Técnica de pulso galvanostatico.

• Esta técnica también utiliza un electroquímico.

• Se aplicada desde la superficie del hormigón al
barra de refuerzo
• Se impone un pulso actual a la estructura, y a la estructura resultante
• El cambio potencial E se registra por medio de un electrodo de
referencia.
• Se ha informado que la duración típica del pulso actual t y la amplitud
Puede ser 3 s y 0.1 mA, respectivamente.
Espectroscopía de impedancia electroquímica
• Como las técnicas de polarización, las mediciones EIS se pueden
aplicar para separar, sondas de corrosión pequeñas.
• El modelado de la transmisión de señal a lo largo de la barra de
refuerzo usa un modelo de línea de transmisión
• Se ha demostrado que la profundidad de penetración de la señal de
perturbación a lo largo de la longitud del la barra de refuerzo
depende de la frecuencia de perturbación
Monitoreo de corrosión de aeronaves.
• En el clima económico actual, tanto comercial y los operadores de
aeronaves militares se enfrentan al problema de flotas envejecidas.
• Actualmente, algunos aviones de la Fuerza Aérea de los EE. UU.
Tienen vida útil proyectada de hasta 60 a 80 años, en comparación
con las vidas de diseño de solo 20 a 30 años.
• No es ningún secreto que los problemas de corrosión y el de los
costos de mantenimiento asociados son más altos en estos aviones
viejos.
• La corrosión de las aeronaves cae en la categoría de corrosión
atmosférica
• El interés en las actividades de monitoreo de corrosión de aeronaves
está relacionado a tres posibles áreas de aplicación:
• Reducción de inspecciones innecesarias.
• Optimizar ciertos programas de mantenimiento preventivo
• Evaluar el desempeño de los materiales en condiciones reales de
operación
Monitoreo de corrosión bajo condiciones de
condensado de película delgada.
• Los electrolitos de película delgada se pueden formar en varios
procesos industriales.
• Estas condiciones surgen cuando las corrientes de gas se enfrían por
debajo del punto de rocío.
• La fina capa de electrolito resultante (humedad) a menudo contiene
Especies corrosivas altamente concentradas.
Monitoreo de la corrosión en los tubos del
intercambiador de calor de los circuitos de agua
de enfriamiento
• Los intercambiadores de calor de carcasa son ampliamente utilizados
en los circuitos de agua de refrigeración de diversas ramas de la
industria.
• El daño por corrosión suele ser una gran preocupación en tales
unidades, y el tratamiento del agua se usa comúnmente
como medio de control de la corrosión.
• A pesar de los aditivos para el tratamiento del agua, continúan
ocurriendo fallas por corrosión y numerosas corrosiones
los modos de falla han sido documentados.
• Como Daño localizado por corrosión
Monitoreo de corrosividad atmosférica.
Micro espejo.
• Un método para medir la corrosividad de una atmósfera que se
desarrolló en Sandia National Laboratories
• Implica medir la reflectividad de un espejo de metal ópticamente
delgado. Una capa delgada de el metal (es decir, de 10 a 30 nm) se
aplica al extremo de una fibra por calor o evaporación al vacío para
formar un micro espejo.
• La luz atraviesa el fibra óptica al metal al final de la fibra y se refleja
parcialmente. La salida de señal principal es la relación de la
intensidad de la luz reflejada a la de la luz incidente o la relación de la
reflectividad a la reflectividad inicial con un micro espejo limpio.
Cepa incrustada
• Otro método para controlar el deterioro de un puente como
resultado de la corrosión es controlar la tensión interna de soporte
vigas Una de las dificultades con este enfoque es que el grado en que
se estira un tendón durante el esfuerzo inicial (más de 8000ε) hace
que los sensores estén bajo un alto grado de tensión de tracción
durante La mayor parte de su operación.
• Este problema se resolvió en gran medida incrustando los sensores de
fibra óptica en concreto cuando los tendones estaban bajo tensión
estrés.
• Esto, sin embargo, complicó la construcción de las vigas. De los 18
sensores de rejilla Bragg que estaban incrustados, 3 no sobrevivieron.