ESTRATEGIAS DE ENTRADA EN EL

MERCADO MUNDIAL: LICENCIAS,

INVERSIÓN Y ALIANZAS ESTRATÉGICAS
 STARBUCKS SE EXPANDE
EN EL EXTRANJERO

Starbucks Corporation se ha
convertido en un fenómeno global
de marketing. Hoy en día, Starbucks
es el principal minorista de cafés
especiales del mundo, con ventas en
2010 de $ 10.7 mil millones.
fundador y presidente de Starbucks,
Howard Schultz y su equipo de
gestión han utilizado una variedad
de enfoques directa de acceso al
mercado de propiedad, licencias y
franquicias, para crear un imperio de
más de 17.000 cafés en 55 países.
Además, Schultz tiene licenciado la
marca Starbucks a los vendedores de
productos no cafeteras, como los
helados. La compañía también ha
hecho incursiones en el cine y la
música grabada.
 EL COSTO DE INVERSIÓN DE
ESTRATEGIAS DE ENTRADA
Alto envolvimiento/
Alto costo

Baja participación/
bajo costo
 LA CONCESION
DE LICENCIAS

la concesión de licencias es un
acuerdo contractual mediante el
cual una compañía (el licenciante)
hace que un activo protegido
legalmente disponible a otra
compañía (el licenciatario) a
cambio de regalías, derechos de
licencia, o alguna otra forma de
compensación.
 SONY Y APPLE

Tal vez el ejemplo más famoso de

los costos de oportunidad
asociados a la concesión de
licencias se remonta a mediados
de la década de 1950, cuando
Sony cofundador Masaru Ibuka
obtuvo un acuerdo de licencia
para el transistor de AT & T Bell
Laboratories.
Por el contrario, el hecho de no
aprovechar la oportunidad de
licencia también puede conducir a
graves consecuencias. A mediados
de la década de 1980, el
presidente de Apple Computer,
John Sculley decidió en contra de
un amplio programa de concesión
de licencias para el sistema
operativo famoso de Apple (OS).
ACUERDOS DE LICENCIAS ESPECIALES
• Las empresas que utilizan la
fabricación por contrato
proporcionan
especificaciones técnicas a un
subcontratista o fabricante
local.
• Franquiciamiento es otra
variación de la estrategia de
licencias. Una franquicia es
un contrato entre una empresa
matriz-franquiciador y
franquiciado que permite al
franquiciado para operar un
negocio desarrollado por el
franquiciador a cambio de
una tarifa y la adhesión a las
políticas y prácticas de toda la
franquicia.
 INVERSIÓN

Después empresas adquieren

experiencia fuera del país de
origen a través de la
exportación o la concesión de
licencias, el tiempo viene a
menudo cuando los ejecutivos
desean una más amplia forma
de participación. En particular,
el deseo de tener la propiedad “Conduce tu camino” es el eslogan publicitario de Hyundai Motor Company,
parcial o total de las líder fabricante de automóviles de Corea del Sur. En un comunicado de prensa, el
presidente de Hyundai, Chung Mong Koo señaló: “Nuestra nueva estrategia de
operaciones fuera del país de marca está diseñada para asegurar que alcanzamos niveles líderes en la industria,
origen puede impulsar la no sólo en términos de tamaño, sino también en cuanto a la percepción del cliente
y el valor de marca global.” Para una mejor sirven al mercado de Estados Unidos,
decisión de invertir. Hyundai recientemente invirtió $ 1 mil millones en una planta de ensamblaje en
Montgomery, Alabama. La planta produce dos modelos, el popular sedán Sonata
y el SUV Santa Fe.

Fuente: Hyundai Motor America.

 JOINT VENTURES

Una joint venture con un socio

local representa una más
amplia forma de participación
en los mercados extranjeros
que cualquiera de exportadores
o de concesión de licencias. En
sentido estricto, una empresa
conjunta es una estrategia de
entrada para un solo país de
destino en la que los socios
comparten la propiedad de una
entidad de nueva creación
Auto Industry Joint Ventures
la inversión conjunta en las naciones BRIC está creciendo rápidamente; China es un
ejemplo de ello. Para muchas empresas, el precio de entrada en el mercado en China
es la voluntad de seguir una joint venture con un socio local. Procter & Gamble tiene
varias empresas conjuntas en China. China Gran Muralla Computer Group es una
fábrica de empresa conjunta en la que IBM es el socio mayoritario, con una
participación del 51 por ciento. En las empresas conjuntas de automoción, el gobierno
chino limita a las empresas extranjeras participaciones minoritarias. A pesar de esto,
Isuzu Motors de Japón ha sido un socio de empresa conjunta con Jiangling Motors
desde hace más de una década. La empresa produce 20.000 camionetas y camiones de
una tonelada al año.
 ENTRADA O LA EXPANSIÓN POR EL JOINT
VENTURE

Las empresas involucradas Propósito de la Joint Venture

GM (Estados Unidos), Toyota (Japón) NUMMI, una planta operada conjuntamente en Freemont, California (venture se terminó en 2009).

GM (Estados Unidos), Shanghai Un 50-50 empresa conjunta para construir una planta de ensamblaje para producir 100.000 sedanes de tamaño medio para

Industria del Automóvil (China) el principio chino mercado en 1997 (inversión total de 1 $ mil millones).

GM (Estados Unidos), Hindustan Una empresa conjunta para construir hasta 20.000 Opel Astra anualmente (inversión de GM era

Motors (India) $ 100 millones).

GM (Estados Unidos), los gobiernos Un 25-75 empresa conjunta para ensamblar las chaquetas de las piezas importadas y, en 1998, para construir una completa

de Rusia y Tatarstán línea de montaje de 45.000 vehículos (inversión total $ 250 millones).

Ford (Estados Unidos), Mazda (Japón) AutoAlliance Internacional 50-50 operación conjunta de una planta en Flat Rock, Michigan.

Ford (Estados Unidos), Mahindra & Un 50-50 empresa conjunta para construir Ford Fiesta en el estado indio de Tamil Nadu (en total

Mahindra Ltd (India) inversión de $ 800 millones).

Chrysler (Estados Unidos), BMW Un 50-50 empresa conjunta para construir una planta en América del Sur para producir pequeña cilindrada

(Alemania) motores de 4 cilindros (inversión total de $ 500 millones).

 LA INVERSIÓN A TRAVÉS DE
ESTACA DE LA EQUIDAD O DE
LA PLENA PROPIEDAD

La forma más extensa de la

participación en los mercados globales
es la inversión que se traduce en
cualquiera de una participación de
capital o la propiedad total. Una
participación de capital es simplemente
una inversión; si el inversor posee
menos del 50 por ciento de las
acciones, se trata de una participación Por ejemplo, en 2008 la fusión y adquisición más grande (M & A)
minoritaria; la propiedad de más de la
mitad de las acciones hace que sea una Cuando el secretario de Comercio, Carlos Gutiérrez, visitó China
mayoría. La plena propiedad, como su para las conversaciones comerciales en 2006, Home Depot
nombre lo indica, significa que el anunció que adquiriría 10 tiendas de la cadena do-it-yourself
Homeway. Home Depot, que también tiene operaciones en
inversor tiene el control del 100 por
México y Canadá, está experimentando una ralentización de la
ciento. actividad en el mercado estadounidense. Sin embargo, el mercado
de mejoras para el hogar en China es muy diferente que en el
oeste, y el modelo de negocio de Home Depot No se han
encontrado las necesidades del mercado. Como resultado,
5 de 12 tiendas de la compañía en el continente se han cerrado.
 LA INVERSIÓN EN ESTACA EQUIDAD

La inversión de la empresa

(País de origen) Inversiones (Compartir, importe, fecha)

Fiat (Italia) Chrysler (Estados Unidos, el 30% de las acciones de 2009, Fiat Chrysler llevó a cabo de la quiebra)

Motores generales Fuji Heavy Industries (Japón, 20% de participación, $ 1.4 mil millones, 1999); Saab

(Estados Unidos) Automóviles AB (Suecia, el 50% de participación, $ 500 millones, de 1990; el 50% restante,

2000; tras la declaración de quiebra, que se vende Saab al consorcio sueco en 2009)

Volkswagen AG Skoda (República Checa, el 31% de participación, $ 6 mil millones, 1991; aumentó a 50,5%,

(Alemania) 1994; Actualmente posee el 70% de participación)

Ford (EE.UU.) Mazda Motor Corp. (Japón, 25% de participación, 1979; aumentó al 33,4%,

$ 408 millones, 1996; disminución de la participación hasta el 13% de 2008, redujo a 3,5% de 2010)

Renault SA (Francia) AvtoVaz (Rusia, el 25% de participación, $ 1,3 mil millones, 2008); Nissan Motors (Japón, 35%

estaca, $ 5 mil millones, 2000)

 LA INVERSIÓN PARA ESTABLECER NUEVAS
OPERACIONES
La inversión de la empresa

(País Sede) Inversiones (Localización)

Honda Motor (Japón) $ 550 millones para planta de montaje de automóviles (Indiana, Estados Unidos, 2006)

Hyundai (Corea del Sur) $ 1.1 billón de montaje de automóviles y las instalaciones de fabricación que crea

modelos Sonata y Santa Fe (Georgia, Estados Unidos, 2005)

Bayerische Motoren Werke AG $ 400 millones para planta de montaje de automóviles (Carolina del Sur, Estados

(Alemania) Unidos, 1995)

Mercedes-Benz AG (Alemania) $ 300 millones para planta de montaje de automóviles (Alabama, Estados Unidos, 1993)

Toyota (Japón) $ 3.4 billón planta de fabricación de la producción de Camry, Avalon, y

modelos de minivan (Kentucky, Estados Unidos); $ 400 millones de motor

planta (Virginia Occidental, Estados Unidos)

 ENTRADA O LA EXPANSIÓN A
TRAVÉS DE ADQUISICIONES

La adquisición de la empresa Objetivo (País, fecha, importe)

Tata Motors (India) Jaguar y Land Rover (Reino Unido, $ 2.3 billón 2008)

Volkswagen AG (Alemania) Sociedad Española de Automóviles de Turismo (SEAT, España,

$ 600 millones, compra completa en 1990)

Zhejiang Geely (China) Geele unidad de autos Volvo (Suecia, $ 1,3 mil millones, 2010)

Paccar (EE.UU.) DAF Trucks (Países Bajos, 543 millones de dólares de 1996)
 CASO GERBER

Gerber Products es el líder

indiscutible en el mercado de
alimentos para bebés de Estados
Unidos. A pesar de una cuota de
mercado del 70 por ciento, Gerber se
enfrenta a un mercado maduro y el
estancamiento del crecimiento en el
país. Debido a que 9 de cada 10
nacimientos tienen lugar fuera de los
Estados Unidos, los ejecutivos de
Gerber esperaban que las ventas
internacionales una mayor proporción
de la compañía de $ 1.17 mil
millones en ingresos anuales. En
general, las ventas internacionales de
Gerber aumentaron 150 por ciento
entre 1989 y 1993, de $ 86,5 millones
a $ 216,1 millones.