Taller de Topografía

Unidad I “Conceptos Generales”

1.- DEFINICIONES

La Topografía Es una ciencia que deriva de la geometría y que se preocupa de

describir gráficamente pequeñas porciones de terreno consideradas como planas (sin
considerar la curvatura terrestre), mediante un conjunto de métodos y procedimientos
denominados levantamientos topográficos. Estos los podemos dividir en dos partes:
Levantamientos Planimétricos y Levantamientos Altimétricos.

En realidad se desconoce el origen exacto de la topografía, se cree que fue en Egipto
donde se hicieron los primeros trabajos topográficos, de acuerdo con las referencias por las
escenas representadas en muros, tablillas y papiros, de hombres realizando mediciones del
terreno. Los egipcios conocían como ciencia pura lo que después los griegos bautizaron con
el nombre de geometría (de la tierra) y su aplicación en lo que pudiera considerarse como
topografía o quizá, mejor dicho etimológicamente, topometría(*).

-Levantamiento Planimétrico. Se utiliza para la representación grafica de la

superficie terrestre considerada como plana y sin importar las diferencias de alturas entre los
puntos que la componen.

-Levantamiento altimétrico. Se utiliza para la medición de las alturas de los puntos

que están en la superficie terrestre, respecto a un nivel de referencia horizontal.
 1.2- CIENCIAS A FINES

La Geodesia es la ciencia que tiene por objeto el estudio de la forma y las dimensiones de
la Tierra en territorios extensos.

-Levantamiento Geodésico Se entiende por levantamiento geodésico “la toma de información

de distancias y ángulos en el campo, y la aplicación de los principios de la Geometría y la
Trigonometría con el propósito de determinar la forma, dimensiones y posición de grandes
extensiones terrestres”. En ese sentido, se deben clasificar los levantamientos geodésicos en dos
grandes grupos: horizontal y vertical.

-Levantamientos Horizontales:
- Triangulación.
- Trilateración.
- Poligonación.
- Técnicas Celestes y Satelitales.
- Levantamientos Astronómicos.
-Levantamientos Verticales:
- Nivelación Geométrica.
- Nivelación Trigonométrica.
- Nivelación Barométrica.
- Nivelación Satelital.
La Cartografía. Es la ciencia que se encarga de la representación del terreno sobre un plano.
Conjunto de técnicas para la elaboración de mapas o planos realizados a través de datos
topográficos, geodésicos y fotogramétricos.

 Relación y Diferencias de la topografía con estas ciencias.

Actualmente, la topografía está englobada dentro de la Geodesia, donde se le conoce también con
el nombre de geodesia común. Dentro de aquella ciencia general, conformada por diversas
disciplinas, la topografía interactúa con las mismas, principalmente con:

•Cartografía: para levantamientos topográficos requeridos en la producción y actualización

cartográfica con diferentes fines.
•Fotogrametría: como base para el control de fotografías y modelos aerofotogramétricos.
•Geodesia: para la densificación de redes geodésicas con fines de control en levantamientos
catastrales, localizaciones petroleras etc.
•Astronomía Geodésica: Ciencia que estudia la estructura y la composición de los astros, su
localización y las leyes de sus movimientos.

Es importante destacar que la topografía es un valiosa herramienta desde el punto de vista del
Derecho, ya que se utiliza para determinar límites entre propiedades y entre distintas zonas
administrativas de la Nación.
 Diferencias:

Es necesario hacer una pequeña aclaración para desligar dos ciencias que tienen mas o menos la
misma finalidad : medir extensiones de tierra. Estas dos ciencias difieren entre sí en cuanto a las
magnitudes consideradas en cada una de ellas y por consiguiente en los métodos empleados.

La topografía opera sobre porciones pequeñas de terreno, no teniendo en cuenta la verdadera

forma de La Tierra, sino considerando la superficie terrestre como un plano.

El error cometido con esta hipótesis es despreciable, cuando se trata de extensiones que no sean
excesivamente grandes, si se considera un arco en la superficie terrestre de 18 km de longitud es
tan sólo 1,5 cm mas largo que la cuerda subtendida, y que sólo se comete un error de 1” de
exceso esférico en un triángulo que tenga un área de 190 km2.

Cuando se trata de medir grandes extensiones de tierra, como por ejemplo, para confeccionar la
carta de un país, de un estado o de una ciudad grande, no se puede aceptar la aproximación que
da la topografía, teniéndose entonces que considerar la verdadera forma de La Tierra y por
consiguiente su superficie ya no se considera un plano sino se toma como parte de la superficie de
un elipsoide y tendremos que acudir a la geodesia.
La Topografia Aplicada en Diferentes Rubros
1.3- CONCEPTOS BÁSICOS

 Formasdela tierra y dimensiones.

La superficie de la Tierra es irregular, por lo que no es posible tomarla como una superficie
de referencia. Por ello se adoptan las siguientes figuras aproximadas a la superficie
terrestre:
1.- Esfera: primera aproximación matemática a la forma de la esfera. R = 6370 km.
2.- Esferoide: superficie de referencia imaginaria, conveniente para proyectar detalles de la
superficie terrestre. Tiene una ecuación bien definida, basada en su definición geométrica
(Datum Horizontal).
3.- Geoide: El geoide constituye la verdadera forma de la Tierra, donde en cada uno de sus
puntos, el vector gravedad es perpendicular a su superficie. Como la dirección de la
gravedad no tiene una distribución uniforme, se prefiere sustituirla por el elipsoide de
revolución, que gira alrededor de su eje menor, ya que esta figura puede ser expresada
matemáticamente.
4.- Elipsoide: es una superficie curva cerrada cuyas tres secciones ortogonales principales
son elípticas, es decir, son originadas por planos que contienen dos ejes cartesianos cada
plano. En matemática, es una cuádrica análoga a la elipse, pero en tres dimensiones.

Que es el Datum WGS 84, Huso 18-19?

 Geoide - Superficie Terrestre

Modelo de latierra
Las diferencias existentes entre el geoide y el elipsoide tienen particularidades en cada
continente, en cada país y en cada porción de la Tierra. De esta forma para cubrir las
necesidades de cada localidad pueden ser adoptados elipsoides locales que se ajustan
mejor al geoide que el elipsoide global.
 Curso de Topografía
Unidad I “Sistemas de medidas”
2.- SISTEMAS DE MEDIDAS

Sistema Lineal. Sistema de medidas que se basa en el sistema de numeración

decimal. Se usa en la mayoría de los países del mundo. Por ejemplo, los milímetros, los
centímetros, los metros y los kilómetros se usan para medir la longitud.
Sistema Superficial. Para medir una superficie, lo que hacemos es ver
cuantas veces entra en ella una unidad de medida. La unidad principal de
superficie se llama metro cuadrado, y corresponde a un cuadrado de un metro
de lado.

Hectárea=10.000m2
Sistema Volumétrico

El volumen es el espacio que ocupan los cuerpos.

Los cuerpos geométricos existen en el espacio y son por lo tanto objetos que
tienen tres dimensiones (ancho, alto y largo) limitados por una o más
superficies. Si todas las superficies son planas y de contorno poligonal, el
cuerpo es un poliedro. Si el cuerpo no está limitado por polígonos, sino por
superficies curvadas recibe el nombre de cuerpos redondos.
La fórmula para calcular el volumen de un cuerpo depende de su forma.
Para medir el volumen de un cuerpo se utilizan unidades cúbicas, que son:
milímetro cúbico, centímetro cúbico, decímetro cúbico y metro cúbico

mm 3 , cm 3 , dm 3 , m 3
Sistema Angular. Angulo es la figura formada por dos semirrectas llamadas lados, o
por dos semiplanos, llamados caras, que se cortan en un punto llamado vértice.
La topografía mide ángulos en los planos Horizontales y Verticales, se considera que son
positivos teniendo un sentido horario.

Clasificación de ángulos Horizontales:

Azimut: ángulo cuya alineación esta
referida respecto a un eje Norte.

Rumbo: ángulo agudo que se alinea

en la dirección Norte-Sur y que se orienta
según un ángulo referido a dicho eje
hacia el Este u Oeste.

Angulo de deflexión: ángulo al

vértice que una alineación dada forma
con la prolongación de la alineación
anterior.
Clasificación de ángulos Verticales:

Se clasifican según su origen de medición en:

 Cenitales: Origen desde el cenit.

 Nadirales: Origen desde el Nadir.

 Altura: Origen Plano Horizontal.

 Sistema de medidas angulares

Todo procedimiento de medición se realiza con la comparación de una magnitud respecto de un

patrón, el caso de la medición de ángulos no es la excepción, en este curso veremos los 4 sistemas,
los cuales son:

-Sexagesimal. Divide la circunferencia en 360 partes

iguales, las que corresponden a los grados (º), a su vez cada
gradosedivide en60partes iguales correspondientesa los
minutos (´) y cada minuto se divide en 60 partes iguales
correspondientes a lossegundos(“).
Ej.: 30º20'50'' = 30 grados 20 minutos 50 segundos
-Centesimal Divide la circunferencia en 400 partes
iguales, las que corresponden a los grados (g), a su vez
cada grado se divide en 100 partes iguales
correspondientes a los minutos (c) y cada minuto se divide
en 100 partes iguales correspondientes a los segundos
(cc).
Ej.: 30g20m50s = 30,2050 g

-Radianes. En este sistema la unidad de medida es el

radian, el cual se define comoel ánguloal centro que forma
un arco 1 cuya longitud es igual al radio. Recordemos que
el perímetro de la circunferencia es 2¶ r, en una
circunferencia hay (2¶) radianes
 Conversión de grados sexagesimales a centesimales.

La circunferencia está dividida en trescientas sesenta partes iguales para el sistema sexagesimal,
mientras que para el sistema centesimal, la circunferencia está dividida en cuatrocientas partes
iguales. Porlo tanto, podemosestablecer la relación:

Ejemplo:
 Conversión de grados centesimales a grados sexagesimales

La circunferencia está dividida en cuatrocientas partes iguales para el sistema centesimal, mientras
que para el sistema sexagesimal, la circunferencia está dividida en trescientas sesenta partes iguales.
Porlo tanto, podemosestablecer la relación:

Ejemplo:
 Errores en Topografía
Primero, es importante establecer la diferencia que existe entre una falta y un error, a saber:

Falta: Es una inexactitud grosera que alcanza a menudo una magnitud notable. Casi siempre es
por causa del operador.

Error: Es una pequeña inexactitud inevitable, que tiene por causa la imperfección de instrumentos
y de nuestros sentidos, o la variación de las condiciones físicas en que se hacen las medidas. Las
mediciones están sujetas a errores debido a que ninguna medición puede ser igual a otra.
“Las faltas pueden ser evitadas, los errores no.”
 Tipos deerrores
-Errores sistemáticos: Son todos aquellos errores resultantes de una causa permanente
conocida o desconocida y que se produce siempre de la misma manera, según una ley
determinada. Si el error tiene el mismo sentido y su valor permanece invariable, lo llamaremos
error sistemático constante. Ejemplo: medir una distancia con una huincha cuya longitud es
incorrecta. Error sistemático variable, lo contrario a lo descrito en el párrafo anterior.

Ejemplo: error al medir un ángulo con un limbo mal graduado.

 -Errores teóricos: Son todos aquellos cuyos efectos pueden ser
calculados apriori, y cesan desde
el momento de existir como errores.

-Errores instrumentales: Son aquellos causados por la imperfección de los instrumentos.

-Errores personales: Son responsabilidad del operador.

-Errores accidentales: Son pequeñas inexactitudes fortuitas que se originan por causas no
permanentes, y que obran en forma irregular. Ejemplo: imperfección en el ojo del operador, viento
que afecta al instrumento, temperatura, etc.

 Errores en las mediciones

Para esto debemos tener claro dos conceptos que comúnmente se utilizan indebidamente como
sinónimos, ellos son precisión y exactitud.

Precisión: Es el grado de refinamiento en la ejecución de un trabajo o en la expresión de un

resultado; teniendo, por lo tanto, directa relación con la cantidad y calidad de las mediciones. Dicho
de otra forma, la precisión se refiere al acercamiento que existe entre los elementos de un conjunto
de observaciones repetidas.
Exactitud: Es el grado de conformidad respecto a una norma establecida. Cada medición que se
realice tendrá siempre un error, ello, en el sentido de que ninguna medición es exacta. Esto se
refiere al acercamiento que puede tener la media de una muestra al valor verdadero.

La precisión se relaciona con la calidad de la ejecución, mientras que la exactitud se relaciona con
la calidad del resultado.

 Expresiones matemáticas
Estas expresiones nos permiten apreciar y cuantificar tales valores que son representativos de un
grupo de mediciones, tales valores son.

El valor más probable de la magnitud medida lo podemos encontrar en el término medio de las
observaciones realizadas, definido por:
 Curso de Topografía
Unidad I “Medición directa de distancias”
 TIPOS DE DISTANCIA

Distancia Topográfica o Real: es la distancia verdadera del terreno que

separa dos puntos.
Distancia geométrica o natural: es la distancia en línea recta que separa
dos puntos del terreno.
Distancia horizontal o reducida: se le llama de esta forma a la longitud
de la recta perpendicular, a las verticales que pasan por los extremos de la
distancia.
 DISTANCIA ENTRE 2 PUNTOS

Dados dos puntos cualesquiera A(x1,y1), B(x2,y2), definimos la distancia

entre ellos, d(A,B), como la longitud del segmento que los separa.
Para calcularla aplicamos el teorema de Pitágoras en el rectángulo
coloreado :
 3.- MEDICIÓN DIRECTA DE DISTANCIAS

La medición de la distancia entre dos puntos constituye una operación común en todos los trabajos
de topografía. El método y los instrumentos seleccionados en la medición de distancias dependerá
de la importancia y precisión requeridas.

Todos los levantamientos topográficos son representados a escala sobre el plano horizontal, por lo
que cuando se mide una distancia entre dos puntos sobre la superficie terrestre, ésta debe ser en
proyección horizontal.

Si como sabemos, la Tierra puede ser considerada como una esfera, ¿hasta qué punto podemos
admitir que la distancia proyectada sobre el plano horizontal es, sin apreciable error, igual a la
distancia real? en otras palabras, ¿hasta qué punto, la Tierra puede ser considerada plana?.
 Medición Directa de distancias horizontales.
Dependiendo del tipo de procedimiento e instrumental a emplear, los errores pueden oscilar entre
un 1%, el más burdo, hasta 1 PPM (partes por millón) el más refinado.

Medida a pasos: Su empleo es de utilidad en reconocimientos para el estudio de proyectos de

obras de ingeniería. Consiste en que cada persona tiene una longitud usual del paso, si
conocemos dicha longitud se podrá contabilizar el número de pasos, lo que permitirá calcular la
distancia recorrida.

Existen varios métodos para obtener la distancia con recorrido a pasos:

Calibración del paso: Consiste en determinar la distancia de un paso normal de una persona
mediante la fórmula:

Donde:
C = Calibración o longitud del paso.
C= D/P D = Distancia del tramo recorrido con huincha de acero.
P = Número total de pasos en la distancia recorrida.
Medida con huincha de acero: Lámina de acero cuyo espesor varía entre 0,3 y 1 mm. y su
ancho entre 8 y 20 mm. Las graduaciones vienen estampadas en el metal; la menor división es de
1 cm. en toda la extensión, salvo en el primer decímetro o metro que viene dividido en mm.

 Huincha de tela: Su material es a base de tela reforzada con hilos metálicos; las graduaciones
vienen pintadas y totalmente graduadas al cm.
Odómetros: El odómetro o rueda de medición, es una rueda que al girar sobre la superficie del
terreno, convierte el número de revoluciones obtenidas en distancia inclinada , la cual puede ser
leída directamente sobre un contador o pantalla digital.

A pesar de ser un instrumento rápido y fácil de utilizar, su precisión es limitada, por lo que
básicamente se utiliza en el chequeo de distancias realizadas por otros métodos, reconocimientos
previos, inventarios viales etc.

La máxima precisión relativa que puede lograrse en la medición de distancias con el odómetro es
1:200 sobre superficies lisas.
Distanciómetros: Para este tipo de medición se realiza con un EDM, Medición Eléctrica
de Distancias , encontrando de diferentes marcas y modelos en el mercado, todos los cuales
proporcionan medidas precisas que funcionan a bases de ondas electromagnéticas de
radiofrecuencia o bien de rayos luminosos. Si utilizan las ondas de radio están construidos
por una unidad emisora y otra receptora−transmisora, en cambio los aparatos que usan
rayos luminosos, comprenden una unidad emisora en un extremo y un simple reflector en el
otro extremo, que por lo general es un prisma pentagonal. Con cualquier EDM, las ondas
son transmitidas a una mira colocada en el punto cuya distancia se desea conocer, y ésta
regresa por reflexión a su punto de partida; se mide el tiempo en que las ondas hacen su
recorrido ida y vuelta, conociendo su velocidad y determinando la distancia.
 Procedimiento de trabajo enterreno.
 Alineamiento Previo:

-Como requisito general antes de hacer una medida con huincha se debe hacer un alineamiento.
-Supongamos que se quiere medir una distancia A - B, que es mayor que la longitud de la huincha,
entonces necesitamos cerciorarnos que los distintos trazos medidos estén en la dirección A - B.
-El alineamiento consiste en determinar una serie de puntos intermedios entre A y B.
-Este alineamiento se puede hacer antes o a medida que se avance.
-El alineamiento se hace con la ayuda de jalones(estos son bastones de madera o metal que en un
extremo tiene un regatón (Punta metálica) que facilita el poder enterrarlo y no se destruye la punta).

1 Se coloca un observador detrás de A y mira hacia B.

2 Otro operador se coloca entre los jalones A y B y lo mueve hacia los lados. Espera la indicación
del observador en A para que quede en la alineación, luego lo entierra.
3 Esto se repite las veces que sea necesario.
 Alineamientos.
Si A y B son dos puntos cuya distancia horizontal se quiere medir, y esta es mayor a la longitud
de la huincha, se materializará una serie de puntos intermedios 1,2,3,...,n, sobre la dirección
AB. Las medidas se harán de tal manera que se obtendrá la longitud de cada uno de estos
trazos, sumándose para lograr la medida de AB. La operación de ubicar los puntos intermedios
se hace por medio de Jalones, colocando los jalones guías en los puntos A y B. Luego, un
observador, dirige su mirada en dirección AB, en tanto que se alineara los jalones intermedios
manteniéndolos vertical entre A y B.
 Medidas de distancias en terreno conpendientes.
Básicamente son dos los procedimientos empleados:

Por escalones o resaltos: Las medidas se llevan manteniendo la huincha horizontal y

aplicando plomada o jalón vertical en uno o ambos extremos. El empleo descuidado de la
plomada puede dar lugar a fuertes errores. La huincha debe mantenerse tensa a modo de evitar
los efectos de la flecha, del peso o del viento. En estricto rigor, el encargado de verificar la
horizontabilidad de la huincha es quién debe dirigir la operación.

Por medidas en pendiente: Consiste en determinar la diferencia producida entre una distancia
horizontal y una distancia inclinada; conociendo el desnivel entre los extremos de la huincha.
Luego dicha diferencia quedará expresada por:
 Factores que afectan las mediciones.
 Errores:

1.- La huincha no tiene longitud estándar.

2.- Alineamiento imperfecto.
3.- Por reducción del horizonte (distancia inclinada a la horizontal)
4.- La huincha no está recta.
5.-Verticalidad de las plomadas, lecturas imperfectas, extremos mal definidos, en general errores
accidentales.

 Faltas:

1.- Agregar o quitar una huinchada entera.

2.- Agregar o quitar un metro o un decímetro.
3.- Puntos falsos tomados como cero o final de la huincha.
4.- Números mal leídos.
 Correcciones:
Si la precisión requerida es muy alta, se deben considerar ciertos factores, tales como:
temperatura, flecha, humedad, tensión, etc. Aquí la dimensión debe ser precisa y requiere de un
trabajo preliminar, como es el estacado con visuales a través del anteojo topográfico. Sobre cada
estaca se deberá clavar una tarjeta, ello para tener una representación gráfica de las medidas de
terreno y de la alineación efectuada.

Las correcciones a efectuar son las siguientes:

1.- Desplazamiento de las tarjetas: En cada tarjeta debe dejarse constancia de los
desplazamientos, los cuales deben medirse con una regla graduada al 0,1 mm.

2. Corrección por pendiente ( Reducción al horizonte): Similar al principio utilizado en la medida

de distancias en terrenos con pendientes, la corrección está dada por:
 3.- Corrección portemperatura:

donde:
α = Coeficiente de dilatación térmica (A acero= 0,000012)
L = Longitud del tramo.
t = Temperatura de la huincha al momento de medir.
tc = Temperatura de calibración de la huincha.

4.- Corrección portensión:

donde:
L = Longitud del tramo.
T = Tensión d e la huincha al medir.
Tc = Tensión de calibración de la huincha.
A = Sección transversal de la huincha.
E = Módulo de Young (24.000 Kg/mm2)
5.- Corrección por flecha:

6.- Reducción al nivel medio delmar:

 Curso de Topografía
Unidad I “Escalas - Curva de Nivel Pendiente
– Gradiente ”
4.- DEFICINICIÓN DE CONCEPTOS

 Presentaciónde Planos.
Todaslas mediciones realizadas enunlevantamiento topográfico debenser representadas gráficamente y en
forma precisa. Generalmente los planos topográficos serán utilizados para la elaboración de algún proyecto,
por lo que es necesario plasmar en ellos y en forma resumida la mayor información posible.

Cualquier persona que desee trabajar con un plano topográfico debe ser capaz de tomar de él, mediante
medición directa o analíticamente, cualquier tipo de información necesaria: coordenadas, distancias, cotas,
etc.

La representación gráfica de una superficie dada, generalmente de gran extensión, se hace sobre una hoja
de tamaño limitado mucho menor que la superficie en estudio, siendo indispensable hacer una reducción del
tamaño real de la superficie a representar. Dependiendo la necesidad del uso y dominio de las escalas, tanto
para la elaboración de un mapa como para el manejo del mismo, comenzaremos por el estudio de las
mismas.
 Escalas.
La escala puede ser definida como el factor de reducción que nos da la relación existente entre la
medida real en el terreno y la medida representada en el plano.

Las escalas pueden ser numéricas ográficas.

Las escalas numéricasse expresan en forma de fracción como por ejemplo:

Escala 1:200
Indicando que una unidad en el dibujo equivalente a 200 unidades en el terreno. En otras palabras,
indicamos con ello que el dibujo es 200 veces más pequeño queel terreno.

La escala gráfica consiste en representar sobre el plano una línea dividida en distancias o unidades en
correspondencia con la escalaescogida.
La escala gráfica debe ser tan larga como sea posible, y debe estar colocada en un lugar visible, por lo
general cerca del recuadro de información del mapa.
La escala debe guardar relación con la precisión que se desee obtener, recomendándose utilizar la
mayor escala posible. Nótese que mientras mayor sea el denominador de la escala, más pequeña
será la representación: una escala 1:200 es mayor que una escala 1:1.000

•Escalas deusoComúnenIngeniería ysuprecisión:

 ManejodeEscalas
Entopografía, las operaciones básicas queserealizan enel manejodeescalas sonlas siguientes:

Representarunadistancia medidaenel terreno, sobreunmapaaescala conocida.

 Calcular el valor real representado enunmapaaescala conocida.
 Cambiodeescalas
Calcular el valor de la escala de un mapa cuyas medidas han sido acotadas (calcular el valor de una
escala a partir dela escala gráfica)

En topografía las distancias del terreno son siempre mayores que las distancias del plano, por lo que
el valor numérico de la escala es una fracción. Resulta mas cómodo hallar directamente el
denominador dela escala, llamadomódulodela escala, dela forma:
Luego:

donde: d= dist. Plano

D= dist.Terreno

Nótese que por el hecho de ser la escala una relación entre longitudes, la misma es adimensional.

 Ej.: Representar en un plano a escala 1:320 una longitud medida en el terreno de 54,32 mts.

Se divide la long., medida tanta veces como lo indica el denominador de la escala. Por consiguiente,
la representación quedará 320 veces más pequeña que la long., realmedida.

d= (D/mod. E) = 54,32/320 =0,16975 m= 16,975cm

Aplicando la relación indicada por la escala podemos convertir una distancia medida en el mapa a
distancia real y viceversa; tomemos un mapa escala 1:50.000 y supongamos que queremos averiguar la
distancia enlínea recta entre dospuntos A–B:
Tenemos los puntos en el mapa (A y B)
 Trazamos la línea entre ambos puntos
 Medimos la distancia en cm que son 4,45 cm.
 Calculamos la distancia real según la escala del mapa, 1:50.000 eneste caso:

4,45 cm x 50.000 =222.500 cm 2.225 mt 2,225 Km

 En el caso inverso si queremos trasladar una distancia real al mapa como. averiguar donde nos situamos
si nos movemos 500 mt por la autopista A-7 (ptos.C-D)

 Calculamos la distancia correspondiente a 500 mt enel mapa:

 Situamos el punto inicial C

 Trazamos un línea de 1,00 cm en la dirección deseada
 Situaremos el punto final D.
Otro ejemplo de trasladar distancias reales a un mapa sería que quisiéramos trazar áreas para distribuir
zonas de búsqueda de una persona desaparecida; imaginemos que queremos hacer zonas de búsqueda
cuadradas de 1 Kmde lado, la medida del lado del cuadrado a trazar en el mapa sería:

 Factor de conversión:
FC= Escala original / Escala nueva

Ejemplo: Se desea elaborar un mapa a escala 1:500 a partir de uno original a escala 1:320 Calcular el factor
de conversión de escalas.

FC= 320/500 = 0,64

 Curvas deNivel.
Existen diferentes formas derepresentar el relieve en los mapas, sin embargola masutilizada ya la vez la
mas práctica y simple es el empleo de las curvas de nivel. Se define como curva de nivel a la línea
imaginaria queunelos puntos del mapaquetienen la mismaaltura. Paraentenderlo escomosi hiciéramos
cortes horizontales cadacierta altura en el relieve yla superficie resultante encadacaso la proyectáramos
enel mapa.

La diferencia de altura entre cada curva de nivel se denomina equidistancia y varía en función de la escala
del mapa; se procura que, para tener una representación clara, las distancias entre curvas de nivel sean
comomínimode1mm;por otra parte las alturas enlos mapassiempre están referidas al nivel cero quees
el nivel delmar.
Las curvas de nivel tienen una serie de propiedades que debemos tener en cuenta a la hora de interpretar un
mapa:

Todacurva de nivel es cerrada, aunque a veces habremos de tener en cuenta la superficie exterior no
representada por elmapa.
 Doscurvas denivel nuncapuedencruzarseentresí.
 Unacurva denivel nuncapuededividirse endosómas curvas.
 Dosómascurvas puedenunirse enunasola solamente enpendientes verticales (90º).
 El terreno entre doscurvas denivel seconsidera conpendiente uniforme.

Cuando las curvas de nivel de menor altura envuelven a las de mayor altura tendremos la representación de
un saliente en el relieve, por contra cuando las curvas de nivel de mayor altura envuelvan a las de menor
altura tendremos la representacióndeunentrante enel mismo.
De la misma manera cuando las curvas de nivel de nivel de menor altura rodeen totalmente a las de mayor
altura tendremos la representación de una elevación ó cota, en el caso contrario tendremos la
representacióndeunadepresión.

Un paso entre dos elevaciones se denomina puerto ó collado y su representación en un mapa de curvas
de nivel es como se ve acontinuación.
 Aplicaciones de las Curvas de Nivel
Unavez elaborado el mapatopográfico con la representación gráfica del relieve del terreno por medio de las
curvas de nivel, podemos utilizar el mismo de diferentes maneras en la planificación y ejecución de obras
civiles, usos agrícolas ypecuarios, ordenamiento territorial, planificación, etc.

Un mapa topográfico bien elaborado constituye una base de información indispensable enla
planificación, ejecución y control de todo proyecto.

Deunmapatopográfico concurvasdenivel podemosdeterminar la cotaoelevación decualquier punto sobre

el plano, la pendiente entre dos puntos, estimar los volúmenesde corte y relleno de material requeridos en la
ejecución de una obra, proyectar trazado de vías, etc.
 Cálculo de pendiente
La pendiente de un terreno entre dos puntos ubicados en dos curvas de nivel consecutivas es igual a la
relación entre el intervalo de las curvas de nivel o equidistancia y la distancia longitudinal quelos separa.
en donde:
P=pendiente del terreno en %
e=equidistancias entre curvas de nivel
D=distancia horizontal entre los ptos., considerados
Dado que los mapas topográficos representan la proyección del terreno sobre el plano horizontal, todas las
distancias quemidamossobreel sondistancias enproyección horizontal.

Para calcular la pendiente del terreno entre los puntos A y B (anterior), medimos directamente con el
escalímetro, ala escalaindicada, la distanciaAB(20,0 m)yaplicamoslaecuación:

P= (e/D)x100 = (5/20)x100 = 25%

Como la pendiente entre dos puntos es inversamente proporcional a la distancia horizontal, la recta de
máxima pendiente entre dos curvas consecutivas se obtendrá para la menor distancia entre las curvas,
siendo determinada por una línea tangente a las dos curvas consecutivas, como se muestra en la figura
anterior, porla línea AC
Ejemplo:
Apartir del punto Aubicado en la cota 105 de la figura a, trace la línea máxima pendiente hasta la cota
125. Calcule además, la longitud total de la línea de máxima pendiente y la pendiente de cada uno de los
tramos.
 Trazado de Líneas de Pendiente Constante
Un procedimiento muy común en el estudio de rutas para proyectos viales, ferroviarios, de riego, etc., es el
del trazadodelíneas dependienteconstante.

Enla elección para diseñar unaruta deuna carretera en terreno ondulado odemontaña, unadelas mayores
limitantes es el de mantenerse dentro de los límites de pendiente y longitudes críticas establecidos por el
comportamiento de vehículos pesados, por lo que se hace necesario establecer un procedimiento para
trazar, a partir de un mapa de curvas de nivel, una línea de pendiente constante que no sobrepase la
pendiente máximapermitida segúnel tipo de carretera.

El procedimiento para el trazado de la línea de pendiente constante se explicará con la ayuda del siguiente
ejemplo:
Se solicita trazar una línea que una los puntos Ay B, con una pendiente igual o menor al 5%.
1.- Calculamos la distancia horizontal que hay que recorrer para vencer el desnivel entre curva y curva
(equidistancia) sin sobrepasar la pendiente establecidadel 5%.
Despejando Dde la ecuacióntenemos:

P= (e/D)x100= D D=(e/P)x100 = (5/5)x100= 100 m

Por otro lado d= (D/mod. E) = 100/2500 = 0,04 m= 4 cm

2.- Abrimos el compás hasta obtener un radio igual a 4 cm y haciendo centro en el punto Atrazamos un
arco de círculo hasta cortar la siguiente curva determinando los puntos 1 y1’.

Haciendo centro en los puntos obtenidos y con la misma abertura del compás, avanzamos hacia la siguiente
curva trazando arcos de círculo determinando los puntos 2 y 2’.
 Cálculo de cota de unpunto
Comúnmente, en la elaboración de proyectos, es necesario determinar la cota de un punto sobre un mapa a
curvas de nivel.
El proceso de interpolación para el cálculo de la cota de un punto ubicado entre dos curvas de nivel se
explicará con la ayuda de la siguiente figura.
1.-Trazamos por Pun arco de círculo tangente a al curva superior (cota 110) determinando el punto A.
2.- UnimosAcon Py prolongamos la alineación hasta cortar la curva inferior (cota 100) determinando el
punto B.
3.- Medimos las distancias horizontales B-P y B-Arepresentados en la figura 9.4.b. por xp y D
respectivamente.
4.-Conociendo la equidistancia e entre curvas de nivel, por relación de triángulos (figura b) calculamos y p.

5.- La cota de Pserá la cota de B más yp.

 Curso de Topografía
Unidad I “Instrumentos de Topografía”
5.- INSTRUMENTOS DE TOPOGRAFIA
 Nivel de Topografía:
Dependiendo del tipo y la marca, el nivel de ingeniero podrá presentar distintos elementos que lo
caracterizarán y, a la vez , diferenciarse de otros modelos. En tal sentido, es la tecnología la que ha ido
marcandotendencias enfuncióndelosavancesydelas necesidadesdel usuario.

Al margen del tipo, marca o modelo de nivel, todos poseen dos elementos para su total nivelación y que a su
vez, determinaran la perfecta instalación de éste, siendo el primero el nivel esférico, que corresponde a una
esfera con su parte alta transparente de cristal de vidrio, en la cual existe una graduación circular con una
burbuja de aire en su interior, la que una vez centrada permite que el instrumento defina planos horizontales.
Sirvecomo una aproximación debidoasu insuficiente sensibilidad.

El segundo elemento, siendo de mayor sensibilidad, variando según la marca y el año de fabricación,
pudiendopresentar nivel tubular, tornillo detrabajo olos masmodernosunpéndulo compensador,conlo cual el
instrumento pasaadenominarse automático.
 Taquimetro:
Adiferencia del nivel de ingeniero, el taquímetro o teodolito (dependiendo de la precisión que tenga) gira su
anteojo en torno a un eje vertical y a uno horizontal, posee dos limbos angulares y una plomada óptica para
instalarsesobrepuntosconcoordenadasycotaconocidaoasignada.

El anteojo topográfico de este instrumento posee la ventaja de poder leer un mismo punto en dos posiciones:
directa y tránsito. La correcta posición y lecturas realizadas por este se verifican en las lecturas de los ángulos
horizontal y vertical. Así la diferencia de las lecturas de los ángulos horizontales en directa y tránsito debe ser
200g;mientras que, la sumadelosángulosverticales en directa ytránsito debeserigual a400 g.

Existendiversasmarcasdeinstrumentos,entrelas europeaslas másconocidassonWildyCarl Zeiss, entrelas

japonesasdestacan: Pentax,Nikony Topcon.
 Estación Total:
Se trata de un de los aparatos topográficos de mayor difusión en la actualidad. Su potencia, flexibilidad,
precisión, sencillez, de manejo y posibilidades de conexión con ordenadores personales son los principales
factoresquehanconstruidoasugran aceptación.

Existen muchos modelos de estaciones totales, de distinto fabricante, con diferentes

funcionalidades y, sobre todos, con distinta precisión y, obviamente, precio.

Ala hora de elegir una estación total debemos tener en cuenta nuestras necesidades actuales y futuras, así
como la rentabilidad que se desea obtener del aparato. No siempre el mas caro va hacer el mas adecuado a
nuestro trabajo, porlo queconvieneestudiar detenidamente laelección.
 GPS (Sistema de Posicionamiento Global):
La funcionalidad de éste sistema, es netamente de ubicación de objetos. Tanto aéreos como terrestres.
El sistema GPS, funciona por medio de 24 satélites (conocidos como NAVSTAR), que constantemente
están dando la vuelta a la órbita terrestre. Estos 24 satélites, rodean la tierra en seis diferentes
direcciones. Esto ocurre, para que puedan tener una mejor cobertura del globo. Ahora, cada satélite,
logra dar dosvueltasala tierra pordía. Otravariable, que facilita yayudaalograr unamayorprecisiónal
sistema GPS.
 Accesorios:

 MirasTopográficas:

Es una regla de madera o aluminio graduada que en unión del nivel sirve para hacer nivelaciones y
taquimetría. La mira esta graduada generalmente en dobles centímetros, puede ser de una sola pieza
(enteriza) de dos piezas articuladas o de dos o más enchufadas unas en otras. La longitud más
corriente de las miras es de tres o cuatro metros.
 Trípodes Topográficos:

Es un instrumento que tiene la particularidad de soportar un equipo de medición como un taquímetro onivel,
su manejo es sencillo ,pues consta de tres patas que pueden ser de madera o de aluminio, las que son
regulables para así poder tener un mejor manejo para subir o bajar las patas que se encuentran fijas en el
terreno. El platoconstadeuntornillo el cual fija el equipoquesevaa utilizar parahacerlas mediciones.
 Jalón –Prisma –BurbujaNivelante:
 Curso de Topografía
Unidad II “Nivel Topográfico”
6.- NIVEL TOPOGRÁFICO
 Elementos geométricos del nivel de ingeniero.
Línea de Fe (LF): Es la tangente en el punto medio superior del nivel de burbuja. Si la burbuja está
centrada, la línea defe estará horizontal. Encasode haber unnivel tubular, la línea de fe esla tangente
enel centrodelas graduacionesdel nivel.

Eje Vertical de Rotación (EVR): Eje imaginario en torno al cual gira el instrumento
Eje óptico o de colimación (EO) : Eje imaginario que resulta de la unión entre el centro del lente
objetivo y el cruce de los hilos principalesdel retículo.

Hilo Horizontal del Retículo ( HHRo HH): Corresponde al hilo medio o hilo principal del retículo.
 Condiciones geométricas del nivel de ingeniero

Todos los instrumentos deben ser sometidos a chequeos y controles periódicos, para ello debemos
verificar que se cumplan las siguientes condiciones geométricas que aseguran que el instrumento está
encondicionesóptimasparatrabajar. Estascondiciones son:

1. Lalínea defe perpendicularal eje vertical derotación

2. El hilo horizontaldelretículo perpendicularal eje vertical de rotación

3. Lalínea defe paralelaal eje óptico (eje decolimación)

 Verificaciones

1. La línea de fe perpendicular al eje vertical derotación

Secentra la burbuja en dirección a dostornillos de nivelación, y luego se centrará con el tercero, perpendicular
a la dirección anterior. La burbuja debe permanecer centrada sin importar la dirección del anteojo. Si el nivel
está corregido la burbuja conservará su lugar en el centro de la ampolla de nivel al girar el instrumento. Si esto
noocurre así, despuésde varias iteraciones, es porque el eje entorno al cual gira el instrumentonoes vertical,
formándose unángulo α. La corrección del error se hace eliminando la mitad del desplazamiento de la burbuja
por medio de los tornillos de corrección del nivel tubular, y la otra mitad mediante los tornillos de nivelación. El
procesoserepite hastaqueel ajuste quede perfecto.
2. El hilo horizontal del retículo perpendicular al eje vertical de rotación

Esta condición implica lograr la horizontalidad del instrumento cuando está nivelado. Para lograr este
objetivo, se elige o marca unpunto quese proyecte sobre el HHRyse hace girar lentamente el instrumento
alrededor desueje vertical. Si el instrumentoestá corregido, el puntoelegido permanecerásobreel HHR.Si
esto no ocurre, existe un desplazamiento del lente retículo, luego, para corregir se debe girar el anillo del
retículo usandolos tornillos decorreccióndelretículo, hastasatisfacerlacondición.
3. La línea de fe paralela al eje óptico (eje decolimación)

El requisito principal de todo proceso de nivelación, es obtener una línea de colimación horizontal; la
cual debe ser paralela a la línea de fe, de manera que cuando la burbuja tubular este nivelada y/o
centrada, el eje de colimación seahorizontal.
Paraverificar esta condiciónexisten dosmétodos:el métodopor estaciones conjugadas yel métododel
puntocentral.

 Método de estaciones conjugadas

Secolocandos estacas aproximadamenteentre50y70metros,en unsuelolo más horizontal posible,
luego se coloca el nivel a poca distancia de la mira A, para realizar las lecturas correspondientes a los
puntos ubicados enAyB, respectivamente, repitiéndose de forma análoga para hacerlo desdeB, sea e
el error presente en las lecturas debido a la falta de paralelismo, entonces, se consideran los valores
obtenidos cuandoseinstala el nivel enA yselee hacia By viceversa.
Si e es el error en las lecturas debido a la falta de paralelismo, si se considera los valores observados
cuando seinstala el instrumento cerca deambospuntos, setiene que el verdaderodesniveles:

CB = CA + HA – (LB + e) ⇒ CB - CA = HA – LB - e
CA = CB + HB - (LA + e) ⇒ CB - CA = - HB + LA + e
Igualando estas dos expresiones se tiene:

HA – LB - e = -HB + LA + e
⇒ 2e = HA + HB – LA - LB
⇒ e = [(HA + HB) – (LA + LB)] ⁄ 2

En caso de existir un valor de e, se debe corregir actuando sobre los tornillosantagónicos

verticales del retículo, hasta llevar la lectura al valor correcto L’A:

Donde: LA’ = LA –e
 Método del puntocentral
Es importante tener en cuenta que el error de paralelismo entre la visual y la línea de Fe del nivel tubular (LF),
no produce ningún efecto en este método al estar instalado el instrumento equidistantemente de las miras
colocadas en los puntos Ay B, respectivamente, ya quesi la visual noes paralela a la LF,las lecturas tomadas
a1yb1, tendrán el mismoerror,yaseaporexcesoo defecto,siendosudiferencia el desnivel deAyB.
Luego, este método consiste en lo siguiente: se eligen dos puntos muybien definidos Ay B distantes entre si
entre 50 y 100 metros, instalándose equidistante de ellos el nivel para efectuar las lecturas a1 hacia Ay b1
haciaB, posteriormente, sedebe procederal igual que en el método anterior, esdecir, obtenerlas ecuaciones
tomandoparaello las lecturas a1haciaAyb1hacia B respectivamente,paraverificar que:

a1 - b1 = a2 - b2

Deno ser así, el instrumento necesitará de unajuste, en este caso, se corrige en el punto que ubico mas lejos
delnivel enel segundopaso, considerandolo siguiente:

L1 (a o b) = L2(otra) - (a1- b1)

 Instalación del instrumento

El nivel debe ubicarse en la posición deseada con las patas del trípode bien abiertas y firmemente enterradas
enel suelo, demaneraquela plataforma quedeaproximadamentehorizontal; luego, se orienta el anteojo enla
dirección de dos tornillos de nivelación y se centra la burbuja; enseguida, se gira el anteojo 90º y se repite la
misma operación con el tercer tornillo. Una vez bien centrada la burbuja, si el instrumento esta corregido, la
visualserá horizontal.

Durante la instalación del instrumento, es recomendable seguir las siguientes indicaciones:

1.- Buscar la zona donde el terreno ofrezca condiciones de visibilidad hacia los puntos por nivelar, evitando
terrenos sueltos omovedizosy, además,concomodidaden lo posiblepara queel operariosepuedamoveren
tornoal trípode.

2.- Estabilizar bienel instrumento,cuidandoquela plataformadel nivel quedeenforma horizontal.

3.- La ubicación del instrumento debe ser siempre, en lo posible, equidistante de los puntos
extremos para minimizar y/o eliminar errores instrumentales.

4.- Si el terreno tiene pendiente, el trípode debe ir con una pata hacia arriba y dos hacia abajo.
 Operaciones con la mira
Las Miras (estadal) son reglas cuya longitud puede variar, usualmente, de tres a cinco metros para una
nivelación. Puede estar dividida en varias partes iguales, generalmente, unidas por una bisagra (miras
plegables), obien, pueden ser telescópicas, de tal manera de hacer el instrumento cómodo para el transporte.
Deben colocarse sobre puntos firmes o estables, evitando los terrenos movedizos, para dar exactitud a la
lectura. Con respecto a la lectura de miras, es recomendable:

1.- Colocar las miras en puntos firmes y estables.

2.- Antes de leer, se debe enfocar bien el retículo con el tornillo de enfoque, para evitar que la lectura de los
hilos sea borrosa.

3.-Al leer, se debe revisar la centración dela burbuja.

4.- Al momento de leer la mira debe estar vertical, lo que se puede conseguir con una plomada o niveles de
mano(niveleta) queseacoplanalas miras,encasodequela miranotuviera incluidoun nivel esférico.
5.- Si la mira no tiene incluido un nivel esférico y se requiere de una absoluta verticalidad por parte de la mira,
sedebeentoncesbascular la mira, esdecir, balancearla endirección al nivel, como muestrala siguiente figura.
Elvalor mínimoqueselea enel hilo mediouhorizontal seráel valor correctodelalectura.
 Tipos de Registros

 Por cotainstrumental:

Es el más usado en trabajos de nivelación, emplea el dato de la lectura del instrumento o cota
instrumental definido por: Cota inst. = Cota pto. + Latrás, para calcular las cotas de todos los puntos en
eltramo.
 Registro por diferencia

Este registro utiliza los desniveles entre los puntos a nivelar para obtener, finalmente, su cota. Es de especial
uso en trabajos deriego.
 Puntos de Nivelación
Punto de Referencia (PR): Punto de cota conocida o asignada que puede ser un punto de partida o llegada
deuna nivelación.

Puntointermedio: Puntodecotadesconocidaal cualsele realiza unalectura enla miraubicada sobreél, con

la finalidad deobtener sucota.Nointerviene enla marchadela nivelaciónni acumula error.

Punto de Cambio: Punto de cota desconocida que sirve de apoyo a un cambio de posición instrumental,
conel objeto de avanzaren la marcha de la nivelación. Cualquier error quese produzcaenla lecturadeestos
puntosafectaal restodela nivelación. Sele identifica porqueenél serealizan doslecturas, unaadelanteyotra
de atrás. Según sean los puntos en que se colocan las miras, las lecturas hechas sobre ellas también se
clasifican yadquierensu correspondiente denominación, encontrandoenunregistro las siguientes lecturas:
Lectura deAtrás: lectura de mira hecha sobre un punto de cota conocida. Es la primera lectura que se
registra.

Lectura deAdelante: lectura de mira hecha sobre un punto de cambio. Corresponde a la última lectura
con la cual se finaliza un tramo o una nivelación.

Lectura intermedia: lectura de mira hecha sobre un punto intermedio, no afecta a la marcha de la
nivelación en el sentido de acumular error.
 Nivelación Geométrica oDiferencial
La nivelación geométrica o nivelación diferencial es el procedimiento topográfico que nos permite determinar el
desnivel entre dos puntos mediante el uso del nivel y la mira vertical.

La nivelación geométrica mide la diferencia de nivel entre dos puntos a partir de la visual horizontal lanzada
desde el nivel hacia las miras colocadas en dichos puntos.
 Curso de Topografía
Unidad II “Definición y Cálculo de la Nivel
Geométrica”
 Clasificación de nivelacióngeométrica

 Nivelación de Gran Precisión:

a) Visuales hasta 50 metros.

b) Lecturas a los tres hilos al milímetro o décima de milímetro.
c) Distancias de atrás y de adelante igualadas midiendo conhuincha.
d) Condiciones ambientalesóptimas.
e) Se lee atrás y adelante rápidamente, de manera que el tiempo no influya en el cambio ambiental.
f) Instrumento perfectamente corregido e instalado.
g) Uso de mira milimétrica con niveleta.
h) Error máximo tolerable T= 0,005 (L)1/2 mts. L: longitud de la nivelación expresada en Km.
 NivelaciónPrecisa:

a) Visuales hasta 80m

b) Lectura al milímetro
c) Distancia atrás y adelante igualadas con pasos
d) Mira apoyadas en puntos sólidos yestables
e) Empleada en múltiples obras deingeniería
f) Error máximo tolerable T= 0,01(L)1/2 mts. L: longitud de la nivelación expresada enKm.

 NivelaciónCorriente:

a) Visuales hasta 150m

b) Lecturas estimadas al centímetro
c) Distancias atrás y adelante máso menos iguales
d) Apoyo de la mira en puntos sólidos y estables
e) Se utiliza en estudio y ejecución de obras deingeniería
f) Error máximo tolerable T= 0,02 (L)1/2 mts. L: longitud de la nivelación expresada enKm.
 NivelaciónGrosera:

a) Visuales hasta 250m

b) Lectura a los 5 cm.
c) Se emplea en reconocimientos y estudios preliminares
d) Error máximo tolerable T= 0,1 (L)1/2 mts. L: longitud de la nivelación expresada enKm.
 Tipos de nivelacióngeométrica

 Nivelación Geométrica Simple.

Cuando los puntos a nivelar están dentro de los límites del campo topográfico altimétrico y el desnivel entre
dichos puntos se puede estimar con una sola estación, la nivelación recibe el nombre de nivelación
geométrica simple.

-Nivelación simple longitudinal: Puntos definidos a lo largo de una línea, sin ser necesario que los puntos se
ubiquen en línea recta.
 -Nivelación Simple Radial: Puntos distribuidos enunárea.

-Nivelación Compuesta Longitudinal:Dos o más instalaciones instrumentales, pero con los puntos distribuidos a
lo largo de unalínea.
-Nivelación Compuesta Radial: Puntos distribuidos en un área, con dos o más instalaciones instrumenta
les.

 Nivelación Geométrica Compuesta.

Un aspecto importante de destacar, previamente, es cierta característica que presenta todo trabajo de
nivelación, al margen del tipo a emplear, como es el de trabajar dentro de ciertas especificaciones técnicas o
toleranciasqueregularizanla calidad yexactituddetodalabor en terreno.
Así, una nivelación será abierta cuando no tiene comprobación; o sea, consiste en partir de un punto de cota
conocida(PR)yllegar aunpuntode cotadesconocida, despuésdeseguir un itinerario topográfico.
Porel contrario, unanivelación serácerradacuandotiene comprobación;esdecir, separtedeun puntooPRde
cota conocida y después de seguir un itinerario topográfico se llega a un PR o punto de cota conocida (puede
serel mismopuntodepartida).

-Nivelación por doble posición instrumental: Consiste en que para una serie de puntos, hacemos dos
series de posiciones instrumentales. Se llevan dos registros por diferencias, uno por la izquierda yotro por la
derecha (según sentido de avance), de manera quecuandoambos desniveles estén dentro delos rangos de
tolerancia establecidos, seobtiene yregistra el promedio deellos comodesnivel.
-Nivelaciónpordoblemira:Consisteenusardosmiras;ambasseubicanenel mismopunto, perounadeellas secolocarádemanera
invertida.Sedeberáhacerlecturasenambasmiras(L1y L2),demaneraquelasumadelasdoslecturasseráigualalalongituddelamira;
denoserlo las lecturasdeberán repetirse.

-Nivelación Reciproca: Se emplea cuando existe inaccesibilidad entre dos puntos.

 Errores en unanivelación

1. Instrumento descorregido.
2. Hundimiento del trípode o de los puntos.
3. Puntos de cambio mal ubicados.
4.Error al centrar mal la burbuja al momento de leer, generalmente, ocurre
en instrumentos con tornillo detrabajo.
5. Error por lecturas en la mira.
6. Al golpear eltrípode.

 Faltas en unanivelación

1. Por malas anotaciones en elregistro.

2. Por lecturas en la mira, dictar mal un valor.
3. Por equivocación al leer númerosenteros.
4. Por error decálculo.
 Del objetivo de trabajo dependerá:

a) Instrumento empleado.
b) Escala.
c) Precisión.
d) Método de mediciónempleado.
e) Refinamiento empleado.
f) Longitud de lavisuales.
g) Se deberá observar el tipo de suelo y el ambiente físico de trabajo (temperatura, viento, etc.)

 Error de cierre:

Es la diferencia entre la cota de partida y la cota de llegada en una nivelación, puede ser por exceso o por
defecto.
Si este error de cierre es mayor que la tolerancia establecida, la nivelación debe repetirse, de lo contrario, si el
error de cierre es menor o igual que la tolerancia las cotas deberáncompensarse.
 Compensación decotas:

Existen dos métodos para compensación decotas:

1. Proporcional al camino recorrido: Se considera exclusivamente la distancia entre los puntos de
cambio, conforme a la siguientefórmula:

Comp. = (e/D)*d
e : error de cierre de nivelación.
D: distancia total entre P.R. de partida y de llegada.
d : distancia parcialacumulada.
 2.-Proporcional al númerodepuntos decambio: Seutiliza cuandosedesconoce la distancia
• Comp.=(e/N) *n entre puntos decambioosi la distancia esconstante.
• e : error de cierre de nivelación.
• N: número total de puntos de cambios o posiciones
instrumentales entre P.R. de partida y de llegada.
• n : número parcial acumulado de puntos decambio
 Curso de Topografía
Unidad II “Error de cierre en una nivelación”
 Error de cierre

El error de cierre de una nivelación depende de la precisión de los instrumentos utilizados, del número de
estacionesydepuntosdecambioydel cuidadodela tomadelecturasyla colocación delamira.

En una nivelación cerrada, en donde el punto de llegada es el mismopunto de partida, la cota del punto inicial
debeserigual ala cotadelpuntofinal, esdecir: la sumadelos desnivelesdebeser igual a cero.

La diferencia entre la cota final y la inicial nos proporciona el error de cierre de la Nivelación:

El error de cierre también puede ser calculado por mediodel desnivel total como:
 Tolerancia del Error deCierre

La tolerancia del error de cierre depende de la importancia del trabajo, de la precisión de los instrumentos a
utilizar y de las normativas existentes.

Las nivelaciones se pueden clasificar en nivelaciones de primer, segundo y tercer orden, siendo las de tercer
orden las de uso común en los trabajos de ingeniería.

La tolerancia de cierre generalmente se expresa mediante la siguiente ecuación:

En donde:

Para nivelaciones de tercer orden se recomienda un valor de mentre 12 y 15 mm.

 Compensación denivelaciones
Si al comparar el error de cierre con la tolerancia resulta que este es mayor que la tolerancia, se hace
necesario repetir la nivelación. En caso de verificarse que el error es menor que la tolerancia se procede a la
compensacióndela mismasiguiendo unodelos métodosdecompensaciónquese describen acontinuación:

 Compensaciónsobrelospuntosdecambio:

Estemétodo,suponequeel error secometesobrelos puntos decambioyqueesindependientede

la distancianivelada, porlo quela corrección será:

Siendo Nel número de puntos de cambio.

 Curso de Topografía
Unidad II “Medición indirecta de distancias”
 Medida indirecta de distancias

Son las más empleadas en trabajos topográficos, en especial aquellas que derivan del uso del anteojo
topográfico.
El anteojo topográficosecomponebásicamentedetres tubos, pudiendodeslizarse unodentro del otro. Enuna
desusextremidadesseencuentrael objetivo yenla otra el ocular. Sesabequeel objetivo produceunaimagen
real queel operadordebeverdesdeel ocular.

Luego, las imágenes deben formarse en el plano del retículo, que es el que nosotros vemos desde el ocular.
Esto da motivo a la operación llamada enfocamiento del punto observado, operación que consiste en llevar a
coincidir el plano delretículo conel dela imagendedicho punto.

Laóptica geométricaenseña que:

1. Losrayos quepasanporel centrodelobjetivonose desvían.

2. La imagen de un punto se forma en la intersección de los dos rayos antes mencionados.
 Supongamos que tenemos el anteojo horizontal y tenemos a cierta distancia
una mira vertical, la que hemos enfocado claramente, tendremos entonces
que:

Observemos que f es la distancia focal del objetivo que es un valor fijo; c es la separación de los hilos del
retículo que es otro valor fijo, por lo tanto, tendremos que:
Sin embargo, se debe tener claro que el nivel de ingeniero es un instrumento diseñado para mediry
calcular diferencias de nivel o cotas, en tal sentido, para verificar las lecturas se utiliza la fórmula:
 Medida de distancias verticales

La diferencia de nivel entre dos puntos ubicados en la superficie terrestre, es la distancia entre los planos
horizontales que contienen a dichos puntos, siempre y cuando se desprecie la curvatura terrestre; si se
considera, es la distancia vertical entre las superficies de nivel correspondientes.

La cota de un punto es la distancia vertical sobre o bajo una superficie de nivel.

El conjunto de operaciones requeridas para hacer estas medidas de diferencias de nivel se llama
Nivelación.
El Plano de referencia mas utilizado es el Nivel Medio del Mar (NMM), para levantamientos menores el plano
esarbitrario.
 Medidas de ángulos y distancias tomadas con nivel topográfico

-Medida de ángulosverticales.
Trabajando con nivel, las visuales son todas horizontales, por lo tanto la distancia cenital siemprees
100 gradoscentesimales.

-Medida de ángulos horizontales.

Un nivel puede no tener limbo azimutal. Si lo tiene, suele ser de una apreciación muy baja, del
orden de medio grado como mucho.

-Medida de distancias.
Leer los tres hilos estadimétricos sobre la mira, apreciando como mínimo el mm.
El hilo central del retículo nos permitirá calcular los desniveles entre puntos y los extremos, las distancias
horizontales.
 Curso de Topografía
Unidad II “Perfil Longitudinal y Transversal”
 Perfiles Longitudinalesy Transversales

La aplicación más importante de la nivelación geométrica, es la obtención de perfiles de terreno a lo largo de

una obra de ingeniería. Generalmente, la sección transversal de las obras tiene un eje de simetrías, para ello
debemosdefinir los siguientes conceptos:

Eje Longitudinal: Es la línea que sigue la nivelación para el levantamiento de un “Perfil Longitudinal”, cuando
setrata deuntrazado definido como,por ejemplo, el trazadodeuncamino, unavía férrea ouncanal, etc. Este
eje longitudinal se define como “la línea resultante de la unión sucesiva de la proyección horizontal de los ejes
de simetría de las distintas secciones del trazado”

Eje transversal: Plano perpendicular al eje longitudinal en cualquiera de los puntos o vértices que definen su
trazado en planta. Tanto en eje longitudinal, como el eje transversal dan origen respectivamente al perfil
longitudinal y al perfil transversal, siendo estas las aplicaciones de la nivelación destinadas a obtener una
representacióngráfica dela formadela superficiedelterreno porcortes perpendicularesasusuperficie.
 Perfiles Longitudinales

Es la representación grafica de la intersección del terreno con un plano vertical que contiene al eje longitudinal,
con esto obtenemos la forma altimétrica del terreno a lo largo de la línea de nivelación.
 Perfiles Transversales

Esla representacióngrafica dela interseccióndel terrenoconunplanovertical, perpendicularal eje longitudinal

enel puntodeleje deasimetría(estaca). Serealiza encadaunodelospuntosque definenal eje longitudinal.

Las secciones transversales se utilizan para el cálculo del volumen del movimiento de tierra
necesarios en la construcción deun proyecto.

En la preparación de un proyecto, en donde se requiere el análisis de diferentes alternativas, las secciones

transversales se pueden construir a partir del mapa a curvas de nivel, en forma similar a la descrita en el caso
deperfiles longitudinales.

Paradeterminar la formatransversal deterreno, es necesario tomar unaserie depuntos aambos lados del eje
longitudinal. Los perfiles transversales se dibujan usando la misma escala vertical que para la horizontal.
Ejemplo: 1:50. La idea de esto es poder calcular el volumen de movimiento de tierra que tendrá que hacerse
entre cada perfil transversal, de manera que el terreno quede en condiciones como para empezar a construir
unaloza, enel casodeconstruiruncamino.
- Perfil Transversal
 Etapasdelprocesoparaconstruirunperfil longitudinal

•Estadodel eje conmedidadedistancias horizontales.

•Nivelacióndel estacadohastacorregirlas cotas.
•Dibujodel perfil.

La escala en los perfiles longitudinales y transversales, por lo general, no es la misma, manteniéndose una
proporción de un 10% entre ambas escalas, o sea, la escala horizontal es 10 veces mas reducida que la
vertical. Ejemplo: si la escalahorizontal es1:500, la escala vertical será 1:50.
Ejemplo:

Construya el perfil longitudinal del alineamiento ABa partir de la figura:

 Solución:

1Derminamos, mediante el proceso de interpolación descrito anteriormente, las cotas de los puntos A(QA =
1.548,50)yB(QB=1.531,79).
2Luegotrazamosunsistemadecoordenadasrectangularesx,y (distancias, cotas) endondese representaráel
perfil longitudinaldelalineamiento AB.
3Como por lo general, los desniveles a representar son mucho menores que las distancias horizontales, se
acostumbraquela escaladeleje delas cotasseaunasdiezvecesmayorquela escala delas distancias.
4Determinamos las distancias parciales entre cada uno de los puntos de intersección de la línea AB con las
curvas de nivel. Como la escala horizontal del mapa es la misma que la del perfil, bastará con proyectar los
puntosde intersección sobreel eje horizontaldel perfil.
5Lascotasdelos puntosdeinterseccióncorrespondenalas cotasdelas curvas de nivel intersecadas.
6 Unimos en forma consecutiva los puntos ploteados obteniendo el perfil longitudinalAB.
7Por lo general, en la parte inferior se colocan en forma tabulada las distancias parciales, progresivas y las
cotas del terreno comosemuestraenla figura Construya el perfil longitudinal del alineamiento ABa partir dela
figura.
8et
 Curso de Topografía
Unidad II “Calculo de Rasante e
interpretación de planos topográficos”
 Alineamiento vertical

Las cotas del eje en planta de un camino, al nivel de la superficie del pavimento o carpeta de rodado,
constituyen la rasante olínea dereferencia del alineamiento vertical. Larepresentación gráfica deesta rasante
correspondeal perfil longitudinal.

La rasante determina las características en el alzado del camino y está constituido por sectores que presentan
pendientes de diversa magnitud y/o sentido, enlazadas por curvas verticales que normalmente serán
parábolas desegundogrado.

Para fines de proyecto, el sentido de las pendientes que define según el avance de la distancia acumulada
(Dm), siendo positiva aquellas que implican un aumento de cota y negativa las que producen una perdida de
cota.
 El alineamiento vertical esta controlado principalmente por:

1.- Categoría del camino (autopistas –autorrutas o carreteras primarias) 2.-

Topografía delárea.
3.-Alineamiento horizontal y velocidad (V) correspondiente. 4.-
Distancia de visibilidad.
5.- Drenaje.
6.- Costosdeconstrucción.
7.- Valoresestéticos yambientales.

 Ubicacióndela rasanterespectoal perfil transversal

El plano vertical que contiene la rasante coincidirá con el eje en planta del camino.
Cuandoel proyectoconsulta calzada única, enla mayoríadelos casos, el eje enplanta será eje de simetría de
la calzada. En carreteras unidireccionales con medianas de hasta 13 m, el eje en planta normalmente se
localiza en el centro de la mediana y la rasante de dicho eje se proyectará al borde interior de los pavimentos
decada calzada.
 Interpretación de planostopográficos

Planos Topográficos

El producto final de la topografía es, en su gran mayoría, de carácter gráfico, es decir, dibujos a escala de los
detalles resaltantes dellevantamiento,sobreundeterminadotipo depapel, obien dibujosrealizadosmediantes
unprogramaadecuado,generalmenteunodelos masutilizados esel CAD(Auto-Cad)

Este producto “el plano” entrega la representación de la superficie terrestre, no exacta, dado que es imposible
por tratarse, de una superficie totalmente irregular, sin embargo, al importancia cada vez mayor que el terreno
adquiere en gran número de actividades, obliga a disponer de un sistema de representación que reúna, al
menoslas siguientescondiciones:

1.- Poder determinar la altitud de cualquier punto de terreno. 2.-

Permitir calcular pendientes.
3.- Resaltar la formayaccidentes del terreno, delmodomásexpresivo ysencillo posible.
 Plano de Ubicación
 Información que contiene un plano Topográfico

Orientación (N)

Grilla ocuadricula

Curvas de nivel Cuadro de datos

Viñeta

Simbología
 Curso de Topografía
Unidad II “Replanteo altimétrico”
 Replanteo altimétrico

Consisteenreplantear unarasante proyectadasobre unterreno natural existente, definido la cota roja (cota de
replanteo)depuntossingulares dela misma.Previamente estoshansidoreplanteados planimétricamente.

La cota roja de un punto puede ser calculada por:

-Por software MDT, se calculan cotas rojas a partir de un terreno simulado a partir del real y una rasante
proyectada. Lacotaroja así calculadano esexacta. Puedesercomplementada porlos métodos siguientes:
-Por medio de Estación Total; conociendo la cota real de un punto y la cota proyectada para ese
puntoenterreno, calculamosel desnivel entreambos.Este desnivelesla cotaroja.
-Por medio del nivel o taquímetro; a partir de la altura de un punto en terreno o de la rasante ya
conocida, calculamosdesnivelycotas rojasdelos demás.
 Método 1.
-Estaca enterrada: situar la cabeza de la estaca a la cota de la rasante.

 Método 2.
Marcar, referido a la cabeza de la estaca que hayque cortar o terraplenar.
 Método 3.
-Realizar una marca en la estaca y referir la distancia de la rasante a dichamarca.

 Método 4.
Marcar, directamente sobre la esta la cota que alcanzara la rasante.
 Ejemplo:

Indique la altura de corte que se debe asignar a la niveleta, todo ello para ubicar cota de rasante (553,656) de
una tubería de alcantarillado de diámetro 400 mmque se desea replantear en terreno.
Gracias por participar de las clases y
espero haya aprendido…