CADENAS

TRASMISIÒN Y POTENCIA
 TRASMISION POR CADENA
Estos sistemas constituyen uno de los
métodos más eficientes utilizados para
transmitir potencia mecánica, dado que los
dientes de las ruedas dentadas evitan que
la cadena se resbale.

El sistema consta de dos ruedas dentadas

y un miembro deformable formado por
una serie de eslabones rígidos que pueden
tener un giro entre ellos los cuales
constituyen una cadena.

Estos sistemas trasmiten el movimiento

entre los ejes por medio del empuje
generado entre los eslabones de la cadena
y los dientes de las ruedas, que en la
práctica se conocen como sprockets.
 VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Este sistema de transmisión tiene muchas ventajas entre las más
importantes están:
• Tiene la capacidad de trasmitir potencia a una considerable
distancia entre ejes, esta condición se logra al tener longitudes
variables.
• Con el sistema de trasmisión por cadenas se puede trasmitir
rotación a varios árboles o ejes con una misma cadena.
• Cuando se requieren trasmitir potencia elevadas simplemente
bastará con emplear múltiples hileras.

Algunas de las desventajas que incluye el sistema de trasmisión por

cadena son:
• Un elevado costos de sus componentes y más cuando se requieren
materiales o tratamientos especiales para evitar el desgaste de los
componentes o se emplean en ambientes especiales.
• Se requieren montajes precisos con el objetivo de evitar que
alguna de las caras de la cadena se someta a cargas superiores y
falle por fatiga anticipadamente, es decir se afecte la vida útil de los
componentes.
 NORMATIVAS
• ANSI. Viene de las siglas en inglés de American National Standards Institute, que siginifica Instituto Nacional
Estadounidense de Estándares y llamado comúnmente ANSI, el cual es una organización encargada de supervisar
el desarrollo de normas para los servicios, productos, procesos y sistemas en los Estados Unidos. El ANSI forma
parte de la Organización Internacional para la Estandarización (ISO) y de la Comisión Electrotécnica Internacional
(IEC).
• La British Standards Institution, cuyas siglas corresponden a BSI, es una multinacional cuyo fin se basa en la
creación de normas para la estandarización de procesos. BSI es un organismo colaborador de ISO.
• DIN es un acrónimo de 'Deutsches Institut für Normung', o bien, "Instituto Alemán de Normalización", que es la
institución, con sede en Berlín y establecida en 1917, que se ocupa de la normalización alemana. El DIN realiza las
mismas funciones que organismos internacionales como el ISO.
• Japanese Industrial Standards (JIS) specifies the standards used for industrial activities in Japan. The
standardization process is coordinated by the Japanese. Los estándares industriales japoneses

• BS. 228, ISO 606

• DIN 8188, IRAM 5184 o ANSI B29-1
EL PASO “PITCH”
NORMENCLATURA
NORMENCLATURA
NORMENCLATURA
NORMENCLATURA
UNIONES O ESLABONES
ADITAMENTOS
ADITAMENTOS
RELACION DE TRASMISION
 CONSTRUCCION DE CADENAS DE TRASMISION

Tensión de carga repetida

Las cadenas de las transmisiones por
cadena están cargadas con tensión
cíclica, por lo que la cadena está sujeta
a fatiga. El diagrama de la carga típica
se muestra en la siguiente ilustración.
El diagrama de carga puede variar
según los distintos esbozos de
transmisión.
 CONSTRUCCION DE CADENAS DE TRASMISION
Desgaste
El desgaste es un factor importante a la hora de
diseñar transmisiones por cadena de rodillo. Por
norma general, las cadenas de rodillo suelen sufrir
más el desgaste de las juntas de la cadena y de las
ruedas dentadas.
El desgaste de las juntas de la cadena hace que las
cadenas de rodillo se alarguen. Las ruedas dentadas
de las cadenas de rodillo están diseñadas para admitir
hasta un 3% de alargamiento de cadena debido al
desgaste (1,5% en el caso de cadenas de doble paso).
Si el porcentaje de alargamiento de la cadena supera
el valor admitido, deja de encajar en las ruedas
dentadas y el sistema no funciona correctamente. Es
posible que el desgaste de juntas de cadena en ruedas
dentadas de gran tamaño o en transmisiones con
distancia fija al centro no sea el mismo. Si se va a
sustituir la cadena desgastada, se recomienda
reemplazar también las ruedas dentadas.
CALCULO DE TRASMISION POR CADENA
CALCULO DE TRASMISION POR CADENA
CALCULO DE TRASMISION POR CADENA
CALCULO DE TRASMISION POR CADENA
CALCULO DE TRASMISION POR CADENA
CALCULO DE TRASMISION POR CADENA
CALCULO DE TRASMISION POR CADENA
CALCULO DE TRASMISION POR CADENA
EJEMPLO
EJEMPLO