Uno de los inventos más característicos del siglo XX ha sido sin

duda el automóvil. Los primeros prototipos se crearon a finales

del siglo XIX pero no fue hasta la primera década del XX donde el
público empezó a mirarlos como algo útil. El automóvil recorre
las tres fases de los grandes medios de propulsión: vapor,
electricidad y gasolina.

AUTOMATIZACIÓN Y ROBÓTICA EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

AUTOMATIZACIÓN Y ROBÓTICA EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ
La industria automotriz ha perfeccionado sus métodos tecnológicos para así con el pasar del
tiempo crear verdaderas industrias totalmente robóticas y automatizadas.

Actualmente esta se caracterizada por la estandarización cada vez más extendida, uso
generalizado de plataformas de carrocerías autoportantes comunes, diseño asistido por
ordenador, incremento considerable de la seguridad activa y pasiva, uso masivo de la electrónica
para la gestión de los sistemas tanto de propulsión como de confort, concienciación cada vez más
generalizada de los efectos de la emisión de gases contaminantes a la atmósfera

AUTOMATIZACIÓN Y ROBÓTICA EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

 Impacto en
la Industria
Reducción Disminución
de Perdidas Error Humano

Control de
calidad

Agilización
de
Procesos

Automatización
y Robótica

AUTOMATIZACIÓN Y ROBÓTICA EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

En toda la línea productiva de los vehículos:

• Diseño
• Simulaciones: Recreaciones virtuales permiten simular más de 5.000 crash-tests para evaluar los daños sobre la
carrocería. La funcionalidad y la ergonomía interior se consiguen gracias a un simulador de realidad en 3D.

• Prototipos: Se construye un número limitado de unidades de preproducción para iniciar la fase de ensayos.

• Aerodinámica: 130 horas de pruebas en el túnel de viento, a una velocidad de 180 km/h.

• Calor y frío: Se evalúa el comportamiento con temperaturas que van desde los -40 a los +82ºC.

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• Carrocería
• Estampado: Las prensas ejercen una presión de 20 toneladas sobre la chapa para moldear las diferentes partes del
coche. Cerca de un millar de robots realizan los puntos de soldadura a una temperatura de 1.400ºC. En un utilitario
como el Fiesta puede haber 100 puntos de soldadura y otros cien remaches para unir los paneles del vehículo.

• Fabricación piezas: Proceso automatizado que permite obtener piezas ensambladas o soldadas entre si, para darle
forma al chasis y a los elementos estructurales del automóvil.

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• Anticorrosión
• Protección. La carrocería se sumerge durante cinco minutos en unos tanques con una solución que protege la chapa
de la corrosión

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• Pintura
• Capa base: Robots aplican una primera imprimación base de pintura y se pulen las imperfecciones con chorro de
arena.

• Pintura: Robots son los encargados de aplicar las capas de pintura finales.

• Secado: El proceso de secado se hace en un gigantesco horno a temperaturas que van de los 80 a los 250ºC.
•

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• Ensamblaje
• Componentes: El equipamiento mecánico se incorpora con robots y se instalan la maqueta y el resto de
revestimientos interiores en donde partes son realizadas por robots y otras por trabajadores.

• Mandos: Un robot acopla el cuadro de instrumentación y las ventanillas.

• Motores: Con el coche suspendido, se monta el motor. También se incorpora el resto de los elementos del chasis.

• Ruedas: Tres robots guiados por cámara colocan los neumáticos y suministran los fluidos necesarios, como líquido
de frenos y anticongelante.
•

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• Entrega al Cliente
• Control de calidad: El vehículo, tras ser revisado, sale para el concesionario, donde será entregado al comprador.

Videos de referencia del proceso:

https://www.youtube.com/watch?v=4X6SGeRWXug

https://www.youtube.com/watch?v=o_pZZQvizAA

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Existen una gran cantidad de herramientas de automatización en la industria automotriz,
pero las más conocidas y utilizadas por las diversas marcas de vehículos son ABB y KUKA.
En la actualidad la que lidera el mercado de herramientas es la empresa Kuka, por el gran
soporte técnico que posee.

Las principales herramientas utilizadas en los procesos de manufactura son:

• Brazos robóticos.
• Prensas.
• Estampadoras.
• Herramientas CNC (Tornos, fresadoras, mandriladoras, plegadoras, etc).
• Sensores y cámaras.
• Herramientas neumáticas e hidráulicas.

• Video de referencia: https://www.youtube.com/watch?time_continue=72&v=6OBvUYPdDaI

AUTOMATIZACIÓN Y ROBÓTICA EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

AUTOMATIZACIÓN Y ROBÓTICA EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ
- Banco Mundial (2018). “Trouble in the making? The future of manufacturing-led development”. Grupo
del Banco Mundial.
- BDI (the Federation of German Industries), Berger R (2013) The digital transformation of industry. How
important is it? Who are the winners? What must be done now? Available
at: https://www.rolandberger.com/publications/publication_pdf/roland_berger_digital_transforma
tion_of_industry_20150315.pdf. Accessed 19 June 2017
- Industria 4.0: en qué consiste y cómo afecta a las empresas industriales».
https://bizkaia.openfuture.org/. 2016.
- Basco, A., Beliz, G., Coatz, D., & Garnero, P. (2018). Industria 4.0 fabricando el futuro. Buenos Aires .
Obtenido de https://publications.iadb.org/bitstream/handle/11319/9015/Industria-4-0- Fabricando-
el-futuro.pdf?sequence=1&isAllowed=y
- MARTÍN, Luis. «Hacia nuevos modelos in- dustriales». Revista de la Asociacion ́ Espanõ la para la
Calidad. N.o I 2016.
- SCHWAB, Klaus.«The Fourth Industrial Revo- lution». World Economic Forum. 2016.

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