Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
ca
Corriente Alterna
Contacto de cierre
Contacto de apertura
Contacto conmutación
Pulsadores
otros)
Interruptores pulsadores
Interruptor pulsador de dos vias
Pulsadores
Pulsador Basculante
Sensor final de carrera
TorniHo de juste
Cable d e con!l!!:xlioo
El sensor inductivo
posición.
Sensor Inductivo
Sensor inductivo
!Marrón + +
Nleg1ro
Azu Azul
Sensor inductivo
Sensor Inductivo
Sensor Capacitivo
S·ensor Capacitivo
Campo e]édri·co
Efe dmdlo vo
ac.tlr
Electrodo de tlielira
LS1 LS2
+ Posición +
Normalmente
- cerrada de la
válvula
LS1 LS2
+ +
-
Cilindro A
A- A+
LS1 LS2
+ +
-
Electroneumáti
ca
Cilindro A
A- A+
LS1 LS2
+ +
-
Electroneumáti
ca
Cilindro A
A- A+
LS1 LS2
+ +
-
Electroneumáti
ca
Cilindro A
A- A+
LS1 LS2
+ +
-
Electroneumáti
ca
Cilindro A
A- A+
LS1 LS2
+ +
-
Electroneumáti
ca
Cilindro A
A- A+
LS1 LS2
+ +
-
Electroneumáti
ca
Cilindro A
A- A+
LS1 LS2
+ +
-
Electroneumáti
ca
Cilindro A
A- A+
LS1 LS2
+ +
-
Electroneumáti
Autómatas Programables
ca
Cilindro A
A- A+
LS1 LS2
+ +
LS1 LS2
+ +
- -
LS1 LS2
+ +
- -
Electroneumáti
ca
Cilindro A
A- A+
LS1 LS2
+ +
- -
Electroneumáti
ca
Cilindro A
A- A+
LS1 LS2
+ +
- -
Electroneumáti
ca
Cilindro A
A- A+
LS1 LS2
+ +
- -
Electroneumáti
ca
Cilindro A
A- A+
LS1 LS2
+ +
- -
Electroneumáti
ca
Cilindro A
A- A+
LS1 LS2
+ +
- -
Electroneumáti
ca
Cilindro A
A- A+
LS1 LS2
+ +
- -
Electroneumáti
ca
Cilindro A
A- A+
LS1 LS2
+ +
- -
Electroneumáti
ca
Cilindro A
A- A+
LS1 LS2
+ +
- -
Electroneumáti
ca
Cilindro A
A- A+
LS1 LS2
+ +
- -
Electroneumáti
ca
Cilindro A
A- A+
LS1 LS2
+ +
- -
Electroneumáti
ca
Cilindro A
A- A+
LS1 LS2
+ +
- -
Muestra la relación entre los
actuadores y su disposición en la
maquina. No es a escala, pero
muestra de manera clara la
orientación de los actuadores
La ecuación de movimientos
muestra de manera resumida lo
que seria la descripción de
movimientos que anteriormente
se realizaron, entendiendo por un
signo «+» que el cilindro se abre y
«–» que el cilindro se retrae. Para
posiciones intermedias se
representa con la palabra int.
En el caso del diagrama espacio-fase, tu puedes ver la
secuencia de los actuadores, mas no darte una idea de sus
velocidades, solamente te sirve para conocer si sale (A+) o si
entran (B-).
Los diagramas espacio-tiempo no son más que la representación gráfica
de las trayectorias de diferentes vehículos. Se dibuja una gráfica con el eje
de abscisas representando al tiempo y el eje de ordenadas al espacio
recorrido. La curva resultante es la trayectoria del vehículo o vehículos
considerados. En el eje de las x se divide el tiempo, regularmente 1seg. Y
en el eje de las y se divide la carrera, regularmente en mm.
• Método intuitivo o
empírico.
• Método de cascada.
• Método de paso a paso.
• Método de secuencia.
El método intuitivo consiste en utilizar diferentes
componentes y accionamientos para ir uno a uno
solucionando los diferentes inconvenientes que se van
presentando.
Este método utiliza válvulas memoria para organizar el circuito en líneas de presión
independientes.
# Válvulas = # Grupos - 1
Se deben tener en cuenta las siguientes condiciones para la realización del método:
Para este método se tomará que cada fase de la secuencia corresponde a un paso y por
cada paso que se requiera se tendrá el siguiente grupo de componentes:
Para el último paso se debe utilizar la siguiente configuración con el fin de cumplir la
exigencia de que el último paso debe iniciar energizado.
Utilizando los componentes definidos para cada paso se realizarán las siguientes
acciones:
A + - - - - - -
B - + + + - - -
C - - + - - - -
D - - - - + - -
E - - - - - + -
Elemento Función Posición Fases
+
A Suministrar
-
+
B Tomar/soltar
-
+
C Empujar
-
+
D Aplastar
-
+
E Sacar material
-
Tiempo
Fases
Elemento Función Posición 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30
+
A Suministrar
-
+
B Tomar/soltar
-
+
C Empujar
-
+
D Aplastar
-
+
E Sacar material
-
Paso
Número
Actuador 1 2 3 4 5 7 8
A + - + - + - +
B - + - + - + -
Tiempo
Fases
Elemento Función Posición 3 6 9 12 15 18 21 24
+
A Suministrar
-
+
B Tomar/soltar
-