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DISEÑO EN ACERO Y MADERA

Unidad 02

MIEMBROS EN TRACCIÓN

Docente: Ingº Alexander A. Coronel D.


MIEMBROS EN TRACCIÓN

1.0 GENERALIDADES

ELEMENTOS ESTRUCTURALES
• Tensores

• Columnas

• Vigas

•Apernadas
• Vigas - Columnas

• Conexiones •Remachadas

•Soldadas
MIEMBROS EN TRACCIÓN

1.0 GENERALIDADES

MÉTODOS DE DISEÑO

ASD: (método determinista)

ADMISIBLE STRAIN DESIGN


Diseño por Tensiones Admisibles

LRFD: (Método probabilístico)

LOAD RESISTANCE FACTOR DESIGN


Diseño por Estados Límites
MIEMBROS EN TRACCIÓN

1.0 GENERALIDADES
ECUACIÓN GENERAL DE DISEÑO CON EL MÉTODO LRFD

 Q i i  Rn
En el Método LRFD las cargas de trabajo Q i se multiplican por
ciertos factores de seguridad  i (casi siempre > 1) y se
obtienen las cargas factorizadas usadas en el diseño de la
estructura.

La estructura se dimensiona para que tenga una resistencia


última de diseño suficiente para soportar las cargas
factorizadas. Esta resistencia última se considera igual a la
resistencia teórica del elemento Rn multiplicada por un factor
de resistencia Ø (normalmente < 1). Este factor permite al
calculista tomar en cuenta las incertidumbres relativas a la
resistencia de los materiales, defectos de fabricación,
dimensiones inexactas y mano de obra no especializada.
MIEMBROS EN TRACCIÓN

1.0 CONSIDERACIONES
ECUACIÓN GENERAL DE DISEÑO CON EL MÉTODO LRFD

La Norma E-090: Estructuras Metálicas del RNE, establece que


para la aplicación del Método LRFD, las siguientes
combinaciones deben ser investigadas:
MIEMBROS EN TRACCIÓN

1.0 GENERALIDADES
ECUACIÓN GENERAL DE DISEÑO CON EL MÉTODO LRFD
MIEMBROS EN TRACCIÓN

1.0 GENERALIDADES
ECUACIÓN GENERAL DE DISEÑO CON EL MÉTODO LRFD

Donde:
MIEMBROS EN TRACCIÓN

2.0 DEFINICIÓN

Se denominan Miembros en Tracción Axial a los elementos de


las estructuras en los cuales se generan esfuerzos internos
que evitan que se separen los extremos cuando están
sometidos a una fuerza axial.

-P P
MIEMBROS EN TRACCIÓN

2.0 DEFINICIÓN

La manera más eficiente de usar el acero estructural es a


tracción.

Para que el miembro sea lo más efectivo posible, las


conexiones en los extremos deben ser más resistentes que el
cuerpo del elemento.

Las posibles fallas por tracción se producen en las zonas de


alta concentración de esfuerzos: las conexiones soldadas o
apernadas y en los puntos de aplicación de las cargas. En
ambos casos, estamos en los extremos del elemento a
tracción.
MIEMBROS EN TRACCIÓN

3.0 ANÁLISIS DE LA TRACCIÓN


EN VIGAS Y COLUMNAS
- La falla del metal se concentra en posiciones de altos
esfuerzos.

- Siempre ocurre algún tipo de falla por pandeo en o


por debajo del esfuerzo de fluencia.

- Siempre que las conexiones no fallen, los miembros


en tracción hacen un uso mas ventajoso de los aceros
de alta resistencia. (existen cables hechos con
alambres estirados en frío con resistencia a la tensión
de hasta 150 ksi – 10.555 kgf/cm2)
MIEMBROS EN TRACCIÓN

3.0 ANÁLISIS DE LA TRACCIÓN


EN VIGAS Y COLUMNAS

Nunca un miembro estructural es perfectamente recto:

Para miembros en compresión el momento producido


por la excentricidad accidental produce deflexiones que
a su vez amplifican este momento.

Para miembros en tracción la deflexión producida reduce


el momento.
MIEMBROS EN TRACCIÓN

4.0 USOS TÍPICOS

 Bodegas y estructuras industriales.


 Edificios urbanos
 Armaduras de puentes
 Armaduras de techo en bodegas y fábricas
 Vigas de alma abierta en edificios urbanos
 Torres de transmisión de energía eléctrica
 Puentes colgantes y atirantados (cables)
 Cubiertas colgantes (Estructuras de grandes
claros)
 Arcos
MIEMBROS EN TRACCIÓN

4.0 USOS TÍPICOS


TIJERALES
MIEMBROS EN TRACCIÓN

4.0 USOS TÍPICOS


ARCOS
MIEMBROS EN TRACCIÓN

4.0 USOS TÍPICOS


PUENTES
MIEMBROS EN TRACCIÓN

5.0 SECCIONES USUALES


MIEMBROS EN TRACCIÓN

5.0 SECCIONES USUALES


MIEMBROS EN TRACCIÓN

5.0 SECCIONES USUALES


MIEMBROS EN TRACCIÓN

5.0 SECCIONES USUALES


MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN


ESTADOS LIMITES EN TRACCIÓN

1.- Fluencia en la sección bruta


En el área total de la sección, Ag, fuera de las conexiones.

2.- Fractura:
En la sección neta efectiva, Ae, en la zona de las conexiones
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN

Fy: Punto de fluencia del acero


Ag: Área total de la sección transversal.
Fu: Esfuerzo de fractura en la sección neta efectiva.
Ae: Sección neta efectiva.
ft :Factor de Resistencia
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN


ÁREA TOTAL
El área total de la sección transversal Ag en un punto
cualquiera de un miembro se determina sumando las áreas
obtenidas al multiplicar el espesor y el ancho de cada uno de
los componentes, midiendo los anchos perpendicularmente al
eje del miembro.

ÁREA NETA
El área neta An se determina sumando las áreas obtenidas al
multiplicar el espesor y el ancho neto de cada uno de los
elementos componentes, calculando el ancho neto de la
siguiente manera:
Los diámetros de los agujeros dn se considerarán 2 mm
(1/16 pul) mayores que la dimensión nominal del agujero dh
o 3 mm (1/8 pul) mayores que el diámetro nominal del perno
d.
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN

Corte B - B

dn = dh +2 mm = d + 3 mm
B B

A A
Corte A - A
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN

En el caso de soldaduras no hay pérdida de área en la


sección transversal.

No procede el concepto del área neta en conexiones


soldadas.

En los casos en que los huecos estén alternados o no, se


acepta:
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN

EFECTO DE AGUJEROS ALTERNADOS

S
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN


MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN

EJEMPLO

Determinar el área neta de la placa de 3/8x8pulg para la placa


mostrada en la figura. La placa esta conectada en sus extremos
con dos líneas de tornillos de 3/4pulg.
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN

EJEMPLO

Determinar el Ancho neto y el Área efectiva de la conexión.


Diámetro de los pernos: 3/4", Espesor de la plancha: 9.5 mm
(3/8").
Fu = 4.08 t/cm2
Además, determinar la resistencia de diseño. f t Pnr = ?
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN

EJEMPLO
Determinar el área neta crítica de la placa de 1/2pulg de espesor
mostrada en la figura. Los agujeros se punzonaron para pernos de
3/4pulg
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN

EJEMPLO
Determinar el área neta del perfil W12x16 (Ag=4.71pulg2)
mostrada en la figura. Considerando agujeros para tornillos de
1pulg
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN

EJEMPLO
Determinar el área neta a lo largo de la trayectoria ABCDEF del
perfil C15x33.9 (Ag=10pulg2) mostrada en la figura. Considerando
agujeros para tornillos de 3/4pulg
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN


ÁREA NETA EFECTIVA
Si un miembro con conexiones es sometido a carga axial
hasta que ocurre la falla en su sección neta, el esfuerzo real
de falla es menor que el esfuerzo nominal, a menos que los
esfuerzos se transmitan uniformemente a través de la
sección. La causa de la reducción del esfuerzo de falla son las
concentraciones de esfuerzo cortante alrededor de la
conexión. Así, el flujo del esfuerzo de tensión entre la sección
transversal del miembro principal y la sección del miembro
conectado no es 100% efectiva. En consecuencia:

Ae = U An

Ae: Área Neta Efectiva


U: Factor de corte diferido o factor de reducción
An: Área Neta
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN


Retraso de Cortante
Se presenta cuando algunos elementos de la sección no están
conectados, por lo tanto el elemento conectado resulta
sobrecargado en relación a la parte no conectada. Podemos
reducir el efecto alargando la región conectada. Los
investigadores recomiendan usar un área neta reducida o
área efectiva.
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN

Los agujeros en placas y perfiles estructurales utilizados como


miembros en tensión, ocasionan concentraciones de esfuerzo,
de manera que estos no se distribuyen uniformemente en las
secciones transversales.
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN


x
Factor de Reducción U U  1
L
x :es la distancia desde el centroide del área conectada hasta
el plano de la conexión.
Si se tienen dos planos
simétricamente localizados de
conexión se mide desde el
centroide de la mitad del área
más cercana x x
x
x
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN

L: es la longitud de la conexión en la dirección de la carga.


L L

En soldaduras se mide de un extremo de la conexión al otro.


Si los segmentos son de longitudes diferentes se toma el más
largo L

L
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN


MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN


MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN

Fuente: ANSI/AISC 360-10


MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN

EJEMPLO
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN

EJEMPLO
Determinar las resistencias de diseño por tensión LRFD de una
sección L6x6x3/8pulg (A36) que está conectada en sus extremos
con una línea de cuatro tornillos de 7/8pulg de diámetro con
agujeros estándar de 3pulg entre centros en un ala del ángulo.
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN

EJEMPLO
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN

EJEMPLO
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN


BLOQUE DE CORTANTE
Este tipo de falla se encontró que ocurría en las llamadas
vigas copadas (es decir, aquellas a las que se les debió
cortar alguna porción para que puedan conectarse a otros
Elementos)
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN


BLOQUE DE CORTANTE
Este tipo de falla puede ocurrir a lo largo de una trayectoria
que implique tensión en un plano y cortante en otro plano
perpendicular al primero.
La falla que involucra tracción en un plano y corte simultáneo
en otro perpendicular se llama bloque de corte.
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN


BLOQUE DE CORTANTE
La Especificación J4.3 del AISC define dos posibles modos de
falla:
1.- Fluencia de corte (0.6Fy) con Fractura de tracción (Fu)
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN


BLOQUE DE CORTANTE
2.- Fractura de corte (0.6Fu) con Fractura de tracción (Fu)
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN


BLOQUE DE CORTANTE
La Especificación (J4.3) del AISC establece que la resistencia
disponible Rn para la resistencia de diseño a la fractura por
bloque de cortante es la siguiente:

Donde:

Ubs= Factor de reducción


MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN


BLOQUE DE CORTANTE
Si la distribución de esfuerzos a tensión es uniforme Ubs=1.0.

Generalmente se considera que el esfuerzo de tensión es


uniforme para ángulos, placas de empalme (o conexiones), y
para vigas recortadas con una línea de tornillos.
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN


BLOQUE DE CORTANTE

Si la distribución de esfuerzos a tensión es no uniforme


Ubs=0.50

Esta situación ocurre en vigas recortadas con dos líneas de


tornillos.
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN


EJEMPLO
El miembro de acero A572 Grado 50 (Fu = 65 klb/plg2) en
tensión mostrado en la Figura está conectado con tres
tornillos de 3/4 pulg. Determine la resistencia a la fractura
del bloque de cortante LRFD. También calcule las
resistencias de diseño por tensión LRFD.
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN

EJEMPLO
Determine la resistencia de diseño LRFD de las placas de
acero A36 (Fy = 36 klb/plg2, Fu = 58 klb/plg2) mostradas
en la Figura. Incluya la resistencia por bloque de cortante en
los cálculos.
MIEMBROS EN TRACCIÓN

6.0 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN


EJEMPLO
Determine la resistencia de diseño a la tensión LRFD de la
W12x30 (Fy=50 klb/pulg2, Fu = 65 klb/pulg2) que se
muestra en la Figura si se usan tornillos de 7/8 pulg en la
conexión.
MIEMBROS EN TRACCIÓN

7.0 RELACIÓN DE ESBELTEZ LÍMITE

Para miembros cuyo diseño esta basado en fuerzas de


tracción, las relaciones de esbeltez (L/r) preferentemente no
deben exceder de 300. Esta recomendación no se aplica a
varillas en tracción.

L
 300
r
Donde:
L= Longitud del elemento
r= Radio de giro
MIEMBROS EN TRACCIÓN

8.0 DISEÑO DE ELEMENTOS EN TRACCIÓN

Diseño: Encontrar un miembro con áreas total y neta


adecuadas

Si se usan las ecuaciones de LRFD, la resistencia de diseño de


un miembro a tensión es el menor de Øt.Fy.Ag, Øt.Fu.Ae, o de
su resistencia por bloque de cortante. Además, la relación de
esbeltez no deberá, de preferencia, exceder de 300.
MIEMBROS EN TRACCIÓN

8.0 DISEÑO DE ELEMENTOS EN TRACCIÓN

a. Para satisfacer la primera de estas expresiones, el área


total mínima debe ser por lo menos igual a:

b. Para satisfacer la segunda expresión, el valor mínimo de Ae


debe ser por lo menos igual a:
MIEMBROS EN TRACCIÓN

8.0 DISEÑO DE ELEMENTOS EN TRACCIÓN

c. La tercera expresión (bloque de cortante) puede evaluarse una vez


que se haya seleccionado un perfil de prueba y se conocen los otros
parámetros relacionados con la resistencia por bloque de cortante.

d. Para satisfacer que la esbeltez límite sea 300, se debe cumplir que:
MIEMBROS EN TRACCIÓN

8.0 DISEÑO DE ELEMENTOS EN TRACCIÓN


EJEMPLO
Seleccione un perfil W12 de acero A992 de 30 pies de longitud para
soportar una carga muerta de servicio de tensión PD = 130 klb y
una carga viva de servicio de tensión PL = 110 klb.
Como se muestra en la Figura, el miembro tendrá dos hileras de
tornillos de 7/8 pulg en cada patín (por lo menos tres en una línea a
4 pulg entre centros).
MIEMBROS EN TRACCIÓN

8.0 DISEÑO DE ELEMENTOS EN TRACCIÓN


EJEMPLO
Diseñe un miembro a tensión formado por un ángulo individual de 9
pies para soportar una carga muerta de trabajo a tensión de 30 klb y
una carga viva de trabajo a tensión de 40 klb.
El miembro estará conectado sólo por un lado con tornillos de 7/8
pulg (por lo menos cuatro en cada hilera a 3 pulg entre centros).
Suponga que sólo se tendrá un tornillo en una sección transversal
cualquiera. Use acero A36 con Fy = 36 klb/pulg2 y Fu = 58
klb/pulg2.

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