UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MACHALA

UNIDAD ACADÉMICA DE INGENIERÍA CIVIL

OPTATIVA I
Integrantes de grupo:

• Roberto Aguilar
• Johnny De la Rosa
• Roger Moreira
• Alexis Roblez
• Joel Zambrano
VIENTOS
 OBJETIVOS
• Estudiar los tipos de vientos de acuerdo a su alcance o área de
acción y en función a la dirección de circulación.

• Conocer la influencia de los vientos en las corrientes marinas y la

navegación.
 DEFINICIÓN
• El viento es la corriente de aire que se produce de forma natural en la
atmosfera, en otras palabras, es el movimiento en masa del aire que se
origina por el fenómeno meteorológico.
• En meteorología se estudia el viento como aire en movimiento tanto
horizontal como verticalmente, donde los movimientos verticales del aire
caracterizan los fenómenos atmosféricos locales, como la formación de
nubes de tormenta. En superficie, el viento viene definido por dos
parámetros: la dirección en el plano horizontal y la velocidad.
 CLASIFICACIÓN DE LOS VIENTOS
• Los vientos globales
• Vientos regionales
• Vientos locales
• *Clasificación por su dirección cardinal en referencia a la Rosa de los Vientos*
 VIENTOS GLOBALES
Se generan por la consecuencia del movimiento de rotación terrestre, el cual
originan un desigual calentamiento de la atmósfera por la insolación y proceden
de centros de acción dispuestos en franjas latitudinales de altas y bajas presiones,
es decir, de anticiclones y depresiones.

 CLASIFICACION DE LOS VIENTOS GLOBALES:

• Vientos alisios
• Vientos del Oeste
• Viento monzón
• Vientos del oeste
• Vientos alisios.- se los encuentra en las latitudes intertropicales y se encargan de transportar una cantidad de energía realmente
enorme.
• Vientos del Oeste.- también se encargan de transportar una cantidad de energía realmente enorme y se encuentran en las zonas
templadas.
• Viento monzón.- afecta a Asia y el Océano Indico y se genera por las diferencias estacionales de temperatura entre los continentes y
el mar.
• Vientos del oeste. - se producen de oeste a este en las latitudes subtropicales y medias de las zonas templadas en latitudes que van
incrementando su velocidad entre 30 y 60 grados de ambos hemisferios.
 VIENTOS REGIONALES
• Son aquellos en los que su dirección no permanece constante, sino que cambia de
acuerdo a las estaciones del año, aunque a veces también pueden cambiar
dependiendo el momento del día, y les da la característica de periodicidad.
• Son determinados por la distribución de tierras y mares, así como por los grandes
relieves continentales. Los monzones también pueden considerarse como vientos
regionales, aunque su duración en el tiempo y su alternabilidad estacional los
convierten más bien en vientos planetarios.
 VIENTOS LOCALES
• Son precisamente locales, es decir, que se sienten en un solo área de la Tierra y, por lo
general, se rigen por las grandes masas de agua que atraviesan.
• Es el desplazamiento del aire desde zonas de alta presión a zonas de baja presión,
determinando los vientos dominantes y los vientos reinantes de un área más o menos amplia.
Los factores que influyen son numerosos, difíciles de simplificar por su multiplicidad, son los
que permiten hablar de vientos locales y los cuales son en muchos lugares más importantes
que los de carácter general.
 - TIPOS DE VIENTOS LOCALES:

• Brisas marina y terrestre

• Brisa de valle
• Brisa de montaña
• Viento catabático.- descienden desde las alturas hasta el fondo de los
valles producido por el deslizamiento al ras de suelo del aire frío y denso
desde los elementos del relieve más altos.
• Viento anabático.- vientos que ascienden desde las zonas más bajas hacia
las más altas a medida que el sol calienta el relieve.
 CLASIFICACIÓN SEGUN: ROSA DE LOS VIENTOS

• Viento del norte: se le denomina tramontana. Un viento frío que en invierno sopla con potencia en
muchas zonas.
• Viento del sur: también conocido como el viento del mediodía o solano.
• Viento del este: se le suele llamar comúnmente como viento de levante.
• Viento del oeste: se le denomina de poniente y es el que sopla desde el oeste.
• Viento del noreste: sopla desde esta dirección y se conoce como el gregal.
• Viento del noroeste: comúnmente llamado mistral.
• Viento del suroeste: conocido por los marineros y en la jerga como el lebeche o abrego.
• Viento del sudeste: llamado también siroco. Es un viento de origen africano que nace en el desierto
del Sahara, como un viento seco y caliente, pero al pasar sobre el Mediterráneo se hace húmedo, y
muy fácilmente lleva lluvia. Provoca un calor bochornoso y particularmente molesto.
LA INFLUENCIA DE LOS VIENTOS
 INFLUENCIA DE LOS VIENTOS EN LAS
CORRIENTES MARINAS
• Las fuerzas motrices de las corrientes oceánicas son la rotación de la Tierra,
la fricción del aire con la superficie del agua y las variaciones en la
densidad del agua del mar debido a las diferencias de temperatura y
salinidad.
LOS VIENTOS CONSTITUYEN FUERZAS EXTERNAS QUE PUEDEN EXPLICAR LA CIRCULACIÓN GENERAL DE
LA SUPERFICIE DE LOS OCÉANOS. ASÍ, LAS PRINCIPALES CAUSAS DE LAS CORRIENTES MARINAS SON:

• vientos permanentes soplando sobre la superficie del agua (que producen fricción y arrastre de
las moléculas superficiales del agua oceánica).
• diferencias de densidad entre masas de agua.
• influencia de la disposición de los continentes y los litorales.
 EL OCEANÓGRAFO MUNK PROPONE UNA EXPLICACIÓN GENERAL PARA LA
FORMACIÓN DE LAS CORRIENTES, A PARTIR DE LA CONSIDERACIÓN DE UN OCÉANO
TEÓRICO. SI SE CONSIDERAN 3 CASOS TÍPICOS, DE COMPLEJIDAD CRECIENTE SE
OBSERVA LO QUE DETALLAMOS A CONTINUACIÓN.
• Situación 1:
Este es un océano rectangular, cuyo eje principal es N-S, con límites continentales al W y E. El océano está rotando y sobre
él soplan vientos zonales uniformes del W con una dirección e intensidad constante.

En este sistema hay una tendencia a la acumulación de agua en el lado Este del océano, con una pendiente
uniformemente equilibrada por el empuje constante del viento.
En el plano vertical se establece una circulación con convergencia en lado Este y hundimiento del agua hasta una
profundidad que es función de la fuerza del viento y de la distribución vertical de las densidades.
• Situación 2:
Si en este mismo océano, los vientos tienen una dirección constante, como el caso anterior, pero hay una
variación en la intensidad con la latitud, habrá asimetría de las fuerzas de arrastre debidas al viento.

En este caso la pendiente será más abrupta hacia el sur que hacia el norte, generando así en el este un
movimiento horizontal llevando agua de la zona de fuertes vientos a la de vientos débiles. Por la existencia
de límites continentales y por la continuidad de los vientos el movimiento será rotatorio.
• Situación 3:
Si los vientos no sólo tienen variaciones latitudinales de intensidad, pero también de dirección, se generará
bajo la influencia de estas fuerzas diversas, y en presencia de los límites este y oeste de los océanos, una
circulación activa de células horizontales con movimientos rotatorios (giros), en este caso muy próximo a la
realidad.

Diagrama de la
circulación en un
océano idealizado
sometido sólo a la
acción de los
vientos
 INFLUENCIA DE LOS VIENTOS EN LA
NAVEGACIÓN.

• Los vientos facilitaron el comercio entre todos los pueblos mucho antes de que aparecieran
“nuevos mundos” y modernos medios de locomoción. A veces afables y otras terribles, los
vientos fueron durante siglos, junto con la pericia de quienes gobernaban las antiguas
embarcaciones, necesarios en la vida y el progreso de civilizaciones, facilitando el transporte
de alimentos, materias primas, guerreros, noticias y sueños.
• La aparición del viento en el mar alejaba o acercaba a los navegantes de sus destinos, y la
ausencia de viento, la calma, hacia que el tiempo se detuviese quedando las
embarcaciones a merced de un mar inmenso que les rodeaba por todas partes.

• El viento llega al mar modificado por la orografía terrestre, las montañas y los valles cambian
la dirección y la velocidad de los vientos. Actualmente, los aparatos de medición de la
velocidad del viento, llamados anemómetros, nos dan la velocidad exacta del mismo.
PARA HABLAR DE LA VELOCIDAD DEL VIENTO Y DE SU INFLUENCIA SOBRE EL ESTADO
DEL MAR SE CREÓ UNA ESCALA DE FUERZAS LLAMADA BEAUFORT. SEGÚN ESTA
ESCALA, DISTINGUIMOS HASTA 12 FUERZAS DEL VIENTO:
• El viento será algo a tener en cuenta tantos si navegamos en un barco de vela como en un
barco de motor. Navegando en un barco de vela buscaremos vientos favorables que nos
acerquen a nuestro destino y, por el contrario, si navegamos en un barco de motor, evitaremos
vientos que originan olas y hacen la navegación más incómoda. Así que, en un sentido o en
otro, el viento siempre será importante. Todo navegante debe conocer los distintos tipos de
viento, sus diferentes fuerzas y su influencia sobre el rumbo de la navegación.
 CONCLUSIONES
• Se estudió que los tipos de vientos de acuerdo a su alcance o
área de acción se clasifican en globales, regionales y locales y en
función a la dirección de circulación según la rosa de viento
toman el nombre según los puntos cardinales.

• Se conoció que los vientos influyen en la formación de las

corrientes marinas y es un gran factor a considerar en la
navegación aun en barcos a motor recomendándose ser
evitadas o rodeadas zonas azotadas por vientos considerables
que compliquen la navegación; todo esto con previo
conocimiento del clima.
GRACIAS