resumen

• Como cada vez resulta más habitual el uso de la metodología BIM en

proyecto relacionados con la construcción o las infraestructuras, y sin
embargo, no siempre queda completamente claro en qué consiste
esta metodología, y qué ventajas puede aportar su uso.
• Hoy comenzamos a explicar qué es la metodología BIM, y sobre todo,
cómo se puede utilizar para mejorar la gestión de la conservación,
explotación y construcción de carreteras, así como los aspectos a
tener en cuenta para contar con herramientas tecnológicas que
integren esta metodología.
• Como no podía ser de otra forma, se debe empezar por explicar y
definir qué es la metodología BIM.
• BIM es el acrónimo de Building Information Modeling, y es una
metodología de trabajo cuya esencia es gestionar desde un entorno
centralizado toda la información necesaria para cualquier proyecto o
actividad, desde un control geográfico, de recursos, de gestión
económica, de almacenes, y de ficheros o archivos relacionados,
entre otros aspectos.
• En definitiva, un Sistema BIM de Gestión de Carreteras consistiría en
un software que pusiera en disposición del gestor de la
infraestructura toda la información necesaria, desde la posición y
estado de cada elemento de inventario o de la vía, como todos
losproyectos, ficheros y actividades asociados, así como cualquier
informaciónrelacionada. Un sistema BIM como el Sistema de Gestión
Web de Carreteras, que adoptara la metodología de integrar toda la
información en un espacio común convenientemente diseñado.
• Igualmente, un sistema de estas características permite que trabajen
de forma coordinada los diferentes actores que participan en la
conservación y explotación de carreteras, desde los responsables de
la administración pública, hasta los jefex COEX y trabajadores de las
empresas concesionarias, pudiendo acceder cada uno de ellos a su
información, pero compartiendo también los recursos que todos
necesitan.
conclusiones
• La metodología BIM con el uso del software ISTRAM Ispol, nos
permitió evaluar, detectar y optimizar el diseño geométrico del
proyecto vial en un 100%, mejorando los desfases en metrados
obtenidos con la metodología convencional, errores puntuales que
fueron subsanados y dieron como resultado final un modelo BIM que
conserva su estructura, geometría y propiedades; mejorando los
estándares de calidad del proyecto en estudio.
• Se recomienda implementar herramientas BIM en proyectos viales,
capacitando a los profesionales en el campo de la ingeniería de
pavimentos, sobre el uso adecuado de estos softwares, pues su
utilización, conllevará a mayores probabilidades de éxito, y por ende
obtener mejor rentabilidad a las empresas constructoras, dedicadas al
diseño de proyectos viales, dada la variabilidad orográfica, y demanda
existente de carreteras en nuestro país.