VIALTEC

1. INTRODUCCIÓN
 VIALTEC
Sobre el vivir y el morir actual
• Cada época tiene su modo de vivir y morir.
• Antes la muerte llegaba como un desafío externo:
pestes, hambrunas, enfermedades...
• Hoy las maneras de morir sobresalen por su
originalidad.
• Hoy los flagelos provienen del tipo de civilización que
hemos montado.
 VIALTEC

CURSO DE MANEJO
DEFENSIVO

Ing. Carlos Pallete

VIALTEC S.A.
 VIALTEC
El tránsito es peligroso

• La rutina y el confort alejan el peligro de nuestra

conciencia.
• Un accidente puede ocurrirle a cualquiera.
• En segundos se pueden producir pérdidas
materiales, lesiones o la muerte.
 VIALTEC
El tránsito es peligroso

• La administración actual del tránsito no ha producido

resultados.
• Nuestras pistas se encuentran entre las más
peligrosas del mundo.
• Todo conductor debe hacer lo posible para mejorar.
 VIALTEC
El tránsito es peligroso

• El conducir es un acto rutinario.

• Perdemos de vista que conducir es algo peligroso.
• Manejar un auto es más difícil que pilotear un
avión.
• El avión despega en una pista despejada.
• El avión es asistido desde tierra.
• Manejar exige cientos de decisiones por minuto.
• Al manejar se tienen estrechos márgenes de error.
 VIALTEC
Con los errores también se aprende

• Presentaremos los errores que se cometen.

• Analizaremos los errores más frecuentes.
• Ofrecemos las alternativas que deben adaptarse.
• El principal objetivo: Que los choferes comprendan sus
errores y aprendan qué defensa aplicar.
 VIALTEC
Con los errores también se aprende
• Vivir es una empresa riesgosa.
• Para vivir no hay escuela de preparación.
• Se va aprendiendo a golpes y tropezones.
• La madurez llega con los golpes recibidos.
• El manejo defensivo enseña a no morir o matar.
 VIALTEC
Nuestro compromiso

• Prepararlos para que sean buenos

instructores de manejo defensivo.
• Motivarlos para que tengan éxito como
instructores de manejo defensivo.
• Darles las herramientas para que
ustedes logren el cambio en los
choferes.
• Apoyarles para que su empresa
elimine los accidentes de tránsito.
 VIALTEC
¿ Y por qué un conductor debe cambiar,
aprender, y cumplir?

• Por haber sufrido las consecuencias de un accidente.

• Porque descubre que tales accidentes pudieron ser
evitados.
• Porque comprende que está en sus manos cambiar.
• Porque su empresa no tolera más accidentes de tránsito.
 VIALTEC
¿ Es el vehículo un arma mortal?

• Para poseer un revólver se exigen una serie de

requisitos.
• No se exigen tantos requisitos para conducir.
• Vemos a diario que muchísima más gente muere por
los vehículos que por armas de fuego.
 VIALTEC
¿ Es necesaria la seguridad?

• Algunos creen que la seguridad es algo irreal.

• Otros creen que es algo molesto.
• La seguridad es necesaria para evitar los accidentes
de tránsito.
• Evitaremos que “La letra con sangre entra”.
 VIALTEC

2. MAGNITUD DEL
PROBLEMA
 VIALTEC
Magnitud del problema

Principales causas de muertes (OMS)

• Tecnología ha encontrado armas para derrotar

flagelos antiguos.
• Actual desarrollo genera nuevas muertes.
• Enfermedades cardíacas en primer lugar.
• Cáncer en el segundo lugar.
• Accidentes de tránsito en tercer lugar.
 VIALTEC
Los accidentes: las muertes y los daños.

• En 1990 tuvimos 2,750 muertos y más de 14,000

heridos.
• En 1994 tuvimos 2,705 muertos y más de 18,000
heridos.
• 91.5% fueron responsabilidad de conductores y
peatones.
• 5.1% por estado de vehículos.
• 3.4% por estado de las carreteras.
 VIALTEC
Tragedia del manejo actual
• Manejar en Perú conlleva un círculo vicioso y neurótico.
• Algunos lo toman como “Terapia sobre ruedas”.
• Desfogan su agresividad y frustraciones cotidianas.
• Existe una falta de cultura cívica.
• Transgreción de las reglas como patrón de conducta
social.
• Transgreción de las normas se da en todos los niveles
sociales.
 VIALTEC
Éxitos del manejo defensivo en Marcona

Daños al patrimonio

Año Vehículos Accidentes

1965 366 101

1975 426 46

1985 380 23
 VIALTEC

Pérdidas de vidas

Período Muertes
1954 a 1964 12
1965 a 1974 5
1975 a 1984 2
 VIALTEC

Características de operación

Vehículos : De todo tipo y tamaño.

Horario : Las 24 horas del día.
Condiciones : Neblina, polvo, lluvia,
gradientes.
 VIALTEC
Accidentes en Marcona - 1965 a 1985
N° Accidentes en Marcona Años
Causas 1965 1970 1975 1980 1985
1 Velocidad peligrosa 08 05 07 15 03
2 Retroceso inapropiado 17 07 05 00 01
3 Giro inapropiado 05 02 05 00 01
4 Paso inapropiado 05 01 02 00 01
5 Estacionamiento inapropiado 06 03 02 03 02
6 No conservar derecha 01 02 01 02 00
7 Dormida del conductor 03 03 03 01 01
8 Estado etílico 02 02 04 02 00
 VIALTEC
Accidentes en Marcona - 1965 a 1985

N° Accidentes en Marcona Años

Causas 1965 1970 1975 1980 1985
9 No conservar distancia 05 04 04 00 01
10 Inexperiencia de manejo 09 03 04 04 02
11 Falta concentración 21 07 08 07 07
12 Falla mecánica 12 00 03 04 01
13 Sin responsabilidad 07 03 04 01 00
Exceso confianza 03
Negligencia al conducir 00
Invasión de vía 00
TOTALES 101 42 49 39 23
 VIALTEC

3. FALACIAS MÁS COMUNES

 VIALTEC
Falacias personales comunes

• Los accidentes se producen por la mala suerte, el

destino, ...
• Son un subproducto inevitable de la sociedad actual.
• Los conductores no creen que eso les sucederá.
• Que los que se accidentan son los “locos del volante”, ...
 VIALTEC
Falacias oficiales comunes

• Los accidentes se evitan aumentando los patrulleros.

• Colocando más semáforos.
• Pintando las calles.
• Aumentando los policías de tránsito.
• Mejorando las pistas.
 VIALTEC
Falacias oficiales comunes

• Colocando más señales.

• Divulgando lemas.
• Poniendo letreros.
• Limitando la velocidad.
• Aumentando las multas, etc.
 VIALTEC
¿ El reglamento de tránsito es la
solución?
• Los hombres deben regular su conducta con normas.
• Vivimos inmersos en un océano de leyes, códigos,
reglamentos, etc.
• Ni leyes ni sanciones han logrado sus propósitos.
• Actúan desde fuera en forma compulsiva.
• Una conducta correcta nace de una motivación interna.
• “Una civilización se mide por la obediencia a lo que no
se impone”.
 VIALTEC
La motivación es básica
• Desde la antigüedad se ha recurrido a la ley.
• Esto para obligar a no causar daños al prójimo.
• Pese a sanciones, no se logró el propósito.
• Ejemplo: no mentir, no matar, no fornicar, etc.
• Esto se debe a que actúan desde fuera.
• Una conducta correcta sólo nace de una motivación.
• Ésta se obtendrá mediante un proceso educativo.
• Este proceso se debe dirigir a los sentimientos para
persuadir.
• También se debe dirigir a la razón para enseñar.
 VIALTEC

4. CAMBIO DE LA CONDUCTA
 VIALTEC
Proceso contra los accidentes de tránsito

• Diagnóstico del mal: Síntomas, choques, atropellos, volcaduras,

etc. Estadísticas.
• Causas de la enfermedad: Actos y condiciones inseguras.
Análisis.
• Remedio para combatir el mal: Sistema de Manejo Defensivo.
Educación Vial.
• Tratamiento para vivir más. Recomendaciones, estrategias, etc.
 VIALTEC
¿ Por qué hay epidemias?

• Las malas condiciones higiénicas favorecen el

desarrollo de epidemias.
• La mala formación de conductores favorece el
desarrollo de la epidemia de los accidentes.
 VIALTEC
Proceso de cambio
• Si un conductor tiene problemas de manejo,
debe aprender y aplicar el manejo defensivo.
• El manejo defensivo le permite descubrir los
errores cometidos.
• Le permitirá anticipar los riesgos de tránsito.
• Esto está comprobado con las estadísticas a
nivel mundial.
 VIALTEC

¿Cuándo estará el conductor capacitado?

• Cuando él pueda explicar las causas de un

accidente.
• Cuando se observe que tiene hábitos seguros de
manejo.
 VIALTEC
Una concepción diferente
• Cuando la persona aprende las técnicas de manejo
defensivo opinará y actuará de manera diferente.
• Los conductores deben reconocer, identificar y
describir los factores y causas.
• Deben contrarrestarlos minimizando la circunstancia
peligrosa.
 VIALTEC

5. CONCEPTOS Y
DEFINICIONES
 VIALTEC
Transitabilidad versus
Accidentabilidad

• Si mejoramos la mayor transitabilidad no

necesariamente mejorará la accidentabilidad.
• Si mejoramos la accidentabilidad mejoraremos la
transitabilidad.
 VIALTEC
¿Qué es mayor transitabilidad?

• Ordenamiento direccional y racional.

• Estacionamiento correcto y bien diseñado.
• Señales y letreros visibles y bien ubicados.
• Semáforos suficientes y bien ubicados.
• Calzadas libres de huecos y obstáculos.
 VIALTEC
¿Qué es menor accidentabilidad?

• Significa protección de vidas y patrimonio.

• Evitando atropellos.
• Evitando choques.
• Evitando volcaduras.
• Evitando despistajes.
 VIALTEC
Nuestras actitudes en la vida

Como respondemos en una situación de tránsito

depende de:
• La preparación que tengamos – saber.
• Del estado físico - emocional – poder.
• De la razón o deseo que tengamos – querer.
• SAPOQUER
 VIALTEC
Medios para lograr el saber (conocimiento)

Cursos
Películas
Saber Educación Afiches
Slides
Mensajes
Experiencias
 VIALTEC
Medios para lograr el poder (capacidad)

Sentidos
Habilidades
Poder Destrezas Reflejos
Hábitos
Cualidades
 VIALTEC
Medios para lograr el querer (motivación)

- Reacciones positivas
Querer Actitudes (Medio Ambiente)
- Reacciones negativas
(Herencia)
 VIALTEC
Pilares de las actitudes

• El niño quiere, pero no sabe si puede.

• El joven quiere y puede, pero no sabe.
• El adulto quiere, sabe y puede.
• El viejo quiere y sabe pero no puede.
 VIALTEC
Definición de accidente

“Es un suceso no intencional o no planeado, que

puede o no dar por resultado deterioro de la
propiedad, lesión personal, suspensión del proceso
de trabajo, interferencia o cualquier combinación de
estas condiciones”.

“Cualquier acontecimiento que interrumpe o interfiere

el proceso ordenado de la actividad que se trate.”
 VIALTEC
Definición de accidente

“Es un acontecimiento no deseado, que da por

resultado un daño físico, lesión o enfermedad a una
persona o un daño a la propiedad.”
 VIALTEC
Definición de riesgo

“Riesgo es la medida de la probabilidad y gravedad

del daño que podría experimentar una persona o
propiedad.”
 VIALTEC
Correr riesgos

La gente acepta correr riesgos cuando cree que

merece la pena arriesgarse ante los beneficios que
puedan obtenerse.
 VIALTEC
¿Qué es exposición?

Es la ubicación relativa de una persona o cosa con

respecto a un peligro.
 VIALTEC
¿Qué es seguro?

Llamamos seguro a todo aquello cuyos riesgos se

consideran aceptables.
 VIALTEC
Control de riesgos

Si eliminamos, reducimos o controlamos los riesgos,

estaremos automáticamente eliminando o
reduciendo los accidentes.
 VIALTEC
Clasificación de los riesgos

Los riesgos se clasifican según el tipo de accidente

que puedan causar:
• Riesgos eléctricos.
• Riesgos de caídas.
• Riesgos de accidentes de tránsito.
• Riesgo de explosión.
• Riesgo de asfixia, etc.
 VIALTEC
¿Qué es un peligro?

Es una fuerza latente resultante de un fenómeno

producido por el hombre o la naturaleza, capaz de
producir un daño.
 VIALTEC
¿Qué es seguridad?
• Es hacer las cosas de manera que nadie se lesione, ni
tampoco sufran daño los equipos o el producto que se
fabrica.
• Es la protección de las personas y/o equipos contra
riesgos fuera de lo normal.
• Es la aplicación de técnicas de control para reducir a un
mínimo los riesgos inherentes a una operación o tarea
dada.
• Un estado mental en el que la persona está
permanentemente alerta del peligro.
 VIALTEC
Definición sobre conciencia de
seguridad
• Es un estado mental que actúa sobre el individuo
manteniéndolo siempre alerta contra cualquier tipo
de riesgo.
 VIALTEC
¿Cómo se obtiene conciencia de
seguridad?

• Desarrollando el sentido común.

• Desarrollando un sistema de seguridad.
• Mediante capacitación.
• Mediante constante vigilancia.
• Mediante trabajo y esfuerzo.
 VIALTEC
Observaciones importantes

• Aprender es un proceso activo.

• Aprendemos actuando.
• Apliquen estos conceptos en todo momento.
• Si no lo aplican lo olvidarán rápidamente.
• Sólo el conocimiento que se utiliza queda grabado
en el espíritu.
 VIALTEC
Observaciones importantes
“Mucha es la preocupación por tratar de mejorar
los elementos de creación humana: el vehículo y
la vía.
Lamentablemente no existe la misma
preocupación por mejorar al elemento humano:
el conductor y el peatón.”
 VIALTEC

6. TEORÍA EME
 VIALTEC
La teoría EME
Para administrar eficazmente un programa de prevención
debemos:
• Si se puede, ELIMINEMOS el riesgo.
• Si no se puede eliminar debemos MINIMIZARLO.
• Si no podemos eliminar o minimizar el riesgo debemos
EDUCAR a las personas.
 VIALTEC
Los conductores no actúan de acuerdo
a la realidad

• Asume que no habrá ningún vehículo u obstáculo al

entrar a la curva y luego la realidad lo destroza.
• Cree que nadie saldrá de la intersección y resulta
colisionando con otro vehículo.
• Afirma que no se quedará dormido y luego se da
cuenta cuando es demasiado tarde.
 VIALTEC
Los conductores no actúan de acuerdo a la
realidad

• Asegura que maneja mejor con tragos y la realidad le

enseña que no es así.
• Piensa que puede adelantar al otro vehículo y
fracasa.
• Supone que aunque la pista está con neblina no
vendrá nadie y termina estrellándose.
 VIALTEC
Los conductores no actúan de acuerdo a la
realidad

• Declara que puede manejar doce horas sin descansar y

pasa a la lista de los accidentados.
Por eso, todo conductor debe saber cómo y por qué se
producen los accidentes de tránsito y cómo y qué debe
hacer para prevenirlos.
 VIALTEC
El problema humano de los accidentes
• Muchos accidentes son causados por el conductor y
peatón promedio.
• Evidente falta de razonamiento y de conocer las
consecuencias del tránsito.
• Sólo actúan guiados por su instinto.
• O actúan por vivencias de acciones riesgosas pasadas.
• La repetición de la maniobra no asegura el éxito en
situaciones similares.
• Sólo la práctica del manejo defensivo asegura el éxito.
 VIALTEC
La resolución de los
problemas humanos

• Afrontamos los problemas de un modo ciego e instintivo.

• Mediante el comportamiento no planeado de ensayo y
error.
• Mediante el comportamiento planeado de ensayo y
error.
• Mediante la solución controlada con predicción del
resultado.
 VIALTEC

7. CAUSAS DE LOS
ACCIDENTES DE TRÁNSITO
 VIALTEC
¿Por qué se producen los accidentes?

• ¿Por la mala suerte?

• ¿Por la fatalidad?
• ¿Por el destino?
• ¿Por ser domingo 7?
 VIALTEC
¿Por qué se producen los accidentes?

• En un 85% por fallas humanas.

• En un 12% por fallas mecánicas.
• En un 3% por fallas naturales.
 VIALTEC
Etiología del accidente

Es la explicación más sencilla, lógica y

pragmática sobre los factores y causas que
originan un accidente.
 VIALTEC
Acto Inseguro
Es la violación de un procedimiento aceptado como
seguro.

Condición Insegura
Llamada también condición mecánica o física insegura.
Es la condición física que pudo haber sido evitada.
 VIALTEC
Factor personal inseguro

Característica física, mental o anímica del

individuo, que origina un acto inseguro.
 VIALTEC
El medio ambiente y la herencia

Las influencias que nos afectan y determinan nuestra

manera de ser y actuar son:
• El medio ambiente
• La herencia
 VIALTEC
El medio ambiente

• Es el mundo que nos rodea.

• Puede ser medio ambiente físico.
• Medio ambiente social.
• Medio ambiente cultural.
 VIALTEC
Medio ambiente físico, social y cultural
• Influye profundamente sobre la vida psíquica y evolución de
los humanos.
• El medio ambiente social nos impregna de creencias,
actitudes y valoraciones de la colectividad en que vivimos.
• Las costumbres sociales influyen sobre nuestro
comportamiento.
• El grupo social configura nuestras costumbres individuales.
• Nuestra personalidad y carácter adoptan formas análogas
al grupo.
 VIALTEC
El medio ambiente social

• Nos impregna de creencias, actitudes y valoraciones

propias de la colectividad.
• Ofrece canales a nuestra conducta.
• Adoptamos comportamientos análogos a los del grupo.
• Las costumbres sociales influyen sobre nuestro
comportamiento.
 VIALTEC
El medio ambiente o la herencia
causa...

El medio ambiente causa Factor Personal

o herencia Inseguro
 VIALTEC
Rasgos de la personalidad

Amable - Grosero

Sencillo - Orgulloso

Reflexivo - Apresurado

Amistoso - Hostil
 VIALTEC
Tipos de personalidad del conductor

• Sanguíneo
• Colérico
• Melancólico
• Flemático
 VIALTEC
Tipo Sanguíneo

• Demuestra placer de vivir.

• No considera las cosas graves o difíciles.
• Procura ver siempre el lado bueno de las cosas.
• Se entristece y se alegra sin excederse.
• Persona sana por excelencia.
• Fracasos y penas lo afectan menos.
 VIALTEC
Tipo Colérico

• Lo invade fácilmente la ira.

• Tiene afán intenso de dominio.
• Procede siempre en forma violenta y agresiva.
• Siempre quiere demostrar su fuerza.
 VIALTEC
Tipo Melancólico

• Se siente acosado por las dudas.

• Generalmente retrocede ante las dificultades.
• Es una persona vacilante.
• No tiene confianza en sí mismo.
• Se siente oprimido por las preocupaciones.
• Mira siempre hacia adentro.
 VIALTEC
Tipo Flemático

• Se distingue por su indiferencia.

• Se siente extraño a la vida.
• No saca conclusiones de sus
vivencias.
 VIALTEC
Mensaje importante

“Dime como manejas y te diré quien eres”

• El prepotente.
• El tímido.
• El orgulloso.
• El apurado.
• El insultador.
 VIALTEC
Factor personal inseguro

“Es el estado o característica física, mental o anímica

de la persona, que lo predispone a cometer un acto
inseguro o tolerar una condición insegura.”
 VIALTEC
Ejemplos de Factor personal inseguro

• Prepotencia
• Ignorancia
• Ingenuidad
• Irascibilidad
• Cansancio
• Beodez
 VIALTEC
Ejemplos de Factor personal inseguro

• Lentitud
• Despreocupación
• Exhibicionismo
• Egoísmo
• Apuro
• Tensión
 VIALTEC

Temeridad
Acción temeraria, arrojado en demasía, que
desafía los peligros exponiéndose a ellos
irreflexivamente.

Ingenuidad
Buena fe, candor o sinceridad en las palabras o
hechos de una persona.
 VIALTEC

Imprudencia
Falta de prudencia, prudencia = cordura, sensatez,
moderación, buen juicio.
Imprudencia temeraria: ejecutar sin malicia actos que
de otro modo serían delictivos.

Cansancio
Falta de fuerzas por el exceso de trabajo
o ejercicio.
 VIALTEC

Prepotencia
Dícese de quién, careciendo de autoridad para
imponerse, procura hacerlo por la intimidación o por la
fuerza.

Ignorancia
Falta de instrucción o de noticias del Reglamento, de
leyes físicas (inercia, gravedad, fricción, etc.)
“Ignorancia no quita pecado...”
 VIALTEC

Candor
Sencillez, pureza de ánimo.

Irascibilidad
Irascibilidad morbosa, calidad de irascible,
propensión a irritarse, iracundia.
 VIALTEC

Lentitud
Física o mental, muy despacio, tardanza o pausa con
que se ejecuta algo.

Despreocupación
Sin preocupación
Preocupación = Cuidado, desvelo, previsión de alguna
contingencia.
 VIALTEC

Apuro
Apremio, prisa, urgencia.

Tensión
Estado del ánimo embargado por una preocupación
interna y persistente.
 VIALTEC

Exhibicionismo
Prurito de exhibirse
Exhibir = Presentar, manifestar, mostrar, enseñar.

Egoísmo
Inmoderado y excesivo amor que uno tiene a sí mismo,
que hace atender solamente al propio interés, con
menosprecio de los demás.
 VIALTEC

Terquedad
Porfía, pertinencia. Disputa tenaz y obstinada.

Revanchismo
Desquite, venganza, represalias.
 VIALTEC
El factor personal inseguro

Son:
• Distracción
• Mal humor
• Defecto físico
• Olvido
• Nerviosismo
• Embriaguez
 VIALTEC
El factor personal inseguro causa el
acto inseguro

El acto inseguro:
• Velocidad peligrosa.
• Retroceso inapropiado.
• Estacionamiento inapropiado.
• Adelantar en curva ciega.
• No respetar señales de tránsito.
 VIALTEC
El factor personal inseguro causa el
acto inseguro

El acto inseguro:
• No hacer cambio de luces.
• Giro inapropiado.
• No conservar derecha.
• Paso inapropiado.
 VIALTEC
¿Cómo contrarrestar el FPI?

• La pericia en el manejo puede mejorarse.

• El conductor debe tener el hábito de autovaluarse
emocionalmente.
• El conductor debe poner de lado sus problemas.
 VIALTEC
¿Cómo contrarrestar el FPI?

• Mediante la autodisciplina y el autocontrol el

conductor puede protegerse.
• Las emociones pueden ser una fuerza positiva en el
manejo.
 VIALTEC
Auditores de manejo
• La pericia en el manejo puede incrementarse
mediante los auditores de manejo.
• Estos deben analizar y evaluar las maniobras.
• La finalidad es descubrir los errores y no
repetirlos.
 VIALTEC
El potencial de un accidente

• “El potencial de un accidente no está tan relacionado

con la presencia de problemas emocionales sino con
la efectividad de los métodos para hacer frente a
estos problemas.”
• “Lo que decide el destino de una persona es lo que
ocurre dentro de su cerebro.”
 VIALTEC
Secuencia del accidente

Medio Factor Acto

Ambiente Personal Inseguro y/o Accidente Lesión
Herencia Inseguro Condición
Insegura
AL
Resentidos Terquedad Vel. Peligrosa Volcaduras Heridas
Indisciplinados Distracción Seguir cerca Choques Fracturas
Tímidos Olvido No hacer señal Atropellos Shockes,
Alcohólicos Nerviosismo Paso Inap. Colisiones etc.
Epilépticos,etc. Mal humor CI Rodadas, etc.
Sordera Frenos
Miopía, etc. Dirección
Luz
Llantas
 VIALTEC
Factores más causas igual consecuencias

FACTORES + CAUSAS = CONSECUENCIAS

 VIALTEC
Condiciones inseguras
• Son las condiciones del vehículo que originan un
accidente.
• Ejemplos: Frenos, dirección, luces, espejos, suspensión,
etc. en mal estado.
• Las condiciones inseguras son fácilmente
identificables/corregibles.

• Esto se logra con inspecciones y/o reparaciones.

 VIALTEC
¿Cuáles son los propósitos del
manejo defensivo?

• Lograr, mediante motivación, que el conductor cambie su

comportamiento.
• Aprenda, mediante educación, la forma segura de
hacerlo.
• Cumpla las normas establecidas.
 VIALTEC
¿Y el que maneja a la defensiva,
nunca tendrá un accidente?

• No podemos afirmar esto con certeza absoluta.

• No existe certidumbre absoluta debido a nuestra
condición humana.
• La probabilidad de que un conductor defensivo sufra un
accidente de tránsito es muchísimo menor que un
conductor no capacitado.
 VIALTEC

8. CLASIFICACIÓN DE LOS
ACCIDENTES DE
TRÁNSITO
 VIALTEC
Clasificación de accidentes por las
consecuencias

• Colisión.
• Choque.
• Volcadura.
• Atropello.
• Etc.
 VIALTEC
Clasificación de accidentes por su
naturaleza

• Evitables ( 85% )
• Inevitables ( 15% )
 VIALTEC

Accidentes Evitables

• El conductor no hizo lo que debió hacer.

• El conductor no anticipó lo que podría ocurrir.
• El conductor no manejó a la defensiva.
 VIALTEC

Accidentes Inevitables

• Pese a lo que haga el conductor siempre se producen.

• No son imputables a mala maniobra o negligencia.
• Pueden ser fallas mecánicas, físicas o de la naturaleza.
 VIALTEC

Clasificación por las causas inmediatas

• Velocidad peligrosa.
• Retroceso inapropiado.
• Giro inapropiado.
• Paso inapropiado.
• Estacionamiento inapropiado.
 VIALTEC

Clasificación por las causas inmediatas

• No conservar la derecha.
• Dormirse.
• Estado etílico.
 VIALTEC

Clasificación por las causas inmediatas

• No conservar distancia.
• Inexperiencia en manejo.
• Falta de concentración.
• Falla mecánica.
 VIALTEC

9. PREVENCIÓN DE
ACCIDENTES DE
TRÁNSITO
 VIALTEC
Fórmula para la prevención de
accidentes

1. Ver el peligro
2. Conocer la defensa
3. Actuar a tiempo
 VIALTEC

Fórmula nemotécnica ICA

1. Identificar el riesgo
2. Conocer la defensa
3. Actuar a tiempo
 VIALTEC
Definición del Sistema de Manejo
Defensivo
• Ciencia: Conocimiento de las cosas por sus principios y
causas.
• Arte: Conjunto de reglas para hacer bien una cosa.
• Sistema de Manejo Defensivo es Ciencia y Arte.
• Como Ciencia nos permite conocer las causas de los
accidentes.
• Como Arte nos permite conducir vehículos sin
accidentarnos.
 VIALTEC

Definiciones de Sistema

• Conjunto de principios reunidos entre sí de modo que

formen un cuerpo o doctrina.
• Serie de funciones, pasos o movimientos encaminados a
obtener el resultado que se desea.
 VIALTEC

¿Qué es Manejo Defensivo?

• Es conducir un vehículo de tal manera que se eviten los

accidentes, anticipándose a cualquier tipo de riesgo o
condición adversa, originada por actitudes nuestras o de
los otros conductores.
 VIALTEC
Propósitos del Manejo Defensivo

• Cambiar los malos hábitos de manejo por hábitos

seguros.
• Desarrollar en el conductor un alto sentido de
responsabilidad.
 VIALTEC
Propósitos del Manejo Defensivo

• Acondicionar la conducta de modo que el manejo seguro

sea un reto diario.
• Otorgar reconocimiento a los buenos conductores.
• Enseñar claramente por qué y cómo ocurren los
accidentes.
 VIALTEC

Sobre genios

• Los genios nacen... no se hacen.

Anónimo

• Los conductores seguros no nacen...se hacen

Don Prudencio
 VIALTEC
Filosofemos un poco

• Si das un pescado a un hombre se alimentará una vez...

• Pero si le enseñas a pescar, se alimentará toda su vida.
Kuang Tsu
Filósofo chino
 VIALTEC
Filosofemos un poco

• Si le enseñas una norma a un conductor, tal vez lo salves

de un accidente...
• Pero si le enseñas Manejo Defensivo, lo salvarás toda su
vida.
 VIALTEC
¿Contra que nos protege el Manejo
Defensivo?

• Contra las maniobras inesperadas de otros choferes.

• Contra las imprudencias de los peatones.
• Contra iluminación cambiante.
• Contra las impredecibles condiciones del tiempo.
• Contra las características de las carreteras.
 VIALTEC

También nos protege contra...

• Las condiciones del vehículo.

• Nuestro estado físico y emocional.
 VIALTEC

Beneficios del SMD

• Ensanchar el entendimiento.
• Agudizar la percepción.
• Madurar el juicio (pedal).
• Actuar a tiempo.
 VIALTEC

Caso de accidente fatal

• Todo accidente es el resultado de un error.

• Ingeniero en Marcona retrocede su camioneta y aplasta
tacho.
• La segunda vez aplasta bicicleta del hijo.
• La tercera vez aplasta y mata a su hijo.
• El error fue el mismo pero las consecuencias diferentes.
 VIALTEC
Recomendaciones del Manejo
Defensivo
• Esté siempre alerta al conducir.
• Evite conducir a una velocidad peligrosa.
• Sólo adelante si está seguro de poder hacerlo.
• No se acerque demasiado al otro vehículo.
• Tome las curvas con cuidado.
• Nunca conduzca con sueño o fatiga.
• Como actuar en patinadas.
 VIALTEC
Algunos ejemplos prácticos de
Manejo Defensivo
• Si el vehículo delante suyo se detiene repentinamente...
• Si pasara junto a un auto estacionado...
• Al cruzar una intersección con semáforo en verde...
• Cuando lo quieren adelantar...
 VIALTEC
Algunos ejemplos prácticos de
Manejo Defensivo
• Al cruzar áreas populosas...
• Al conducir sábados, domingos o feriados...
• “Espere problemas cuando Ud. menos piensa.”
 VIALTEC

Sobre los hábitos

• El hábito es una expresión mecánica de la conducta.

• Es una reacción adquirida no innata.
• Hace que ciertos actos se repitan siempre.
 VIALTEC

Sobre los hábitos

• Los conductores que adquirieron buenos

hábitos tomarán decisiones correctas más
rápido.
• Mediante un buen hábito se reacciona mejor
ante una emergencia.
 VIALTEC
Algunos ejemplos de malos hábitos
(menores)

• Llevar el brazo izquierdo colgando fuera.

• Manejar con dos dedos.
• Tocar bocina sin razón justificada.
 VIALTEC
Algunos ejemplos de malos hábitos
(menores)

• Llevar la mano izquierda sujetando el marco.

• Voltear la cara para conversar.
• Manejar fumando o comiendo.
 VIALTEC
Algunos ejemplos de malos hábitos
(mayores)

• Cerrar a los otros vehículos.

• Conducir pegado al otro vehículo.
• Meterle el carro al peatón.
• Adelantar por derecha.
 VIALTEC
Algunos ejemplos de malos hábitos
(mayores)

• Cortar la curva.
• No hacer señales.
• No bajar las luces.
 VIALTEC
Secuencia nemotécnica para
controlar un riesgo

• Percibir el riesgo.
• Evaluar la situación.
• Decidir qué hacer.
• Actuar.
• Lograr.
 VIALTEC
Secuencia nemotécnica para
controlar un riesgo
Ve - Mira

Observa El riesgo de la

Aguaita situación o los

1. PERCIBE Identifica ¿Qué cosa? peligros a afrontar

Escucha

Siente

Oye
 VIALTEC
Secuencia nemotécnica para
controlar un riesgo
Analiza

Comprende Las consecuencias

Calcula posibles y/o los

2. EVALUA Juzga ¿Qué cosa? resultados

Predice

Pronostica

Interpreta
 VIALTEC
Secuencia nemotécnica para controlar
un riesgo

Piensa Lo que debe

Acuerda hacer. La

3. DECIDE Se plantea ¿Qué cosa? acción que

Se ordena debe tomar

Se indica
 VIALTEC
Secuencia nemotécnica para
controlar un riesgo
Hace La maniobra

Efectúa decidida,

4. ACTUA Realiza ¿Qué cosa? acordada y

Practica aprobada

Ejecuta
 VIALTEC
Secuencia nemotécnica para controlar
un riesgo

5. LOGRA
Cumple el operativo, el propósito; acertando o
fallando, total o parcialmente. Resultando por lo tanto
un éxito o un fracaso.
 REALIDAD PERCIBIR EVALUAR DECIDIR ACTUAR LOGRAR

RE. P. E. D. A. L.
(INPUTS) IDENTIFICA PRONOSTICA ESCOGE ACCION EVITA
Actitudes MEDIANTE: SOBRE: DECISION: MUSCULAR: RIESGOS:
Riesgosas
• PEATONES
Comporta - • DESVIANDO
• CONDUCTORES
miento de – SIMPLE Para
• ANIMALES Organos
Usuarios responder • ACELERANDO
Condiciones Sensoriales Pistas: – HABITUAL con los
• VISTA • FRENANDO
Adversas controles de
• OIDO
• TIEMPO •PEATONES – COMPLEJA
• TACTO un vehículo • ALERTANDO
• CARRETERA •CONDUCTOR
• TRAFICO •ANIMALES – REPENTIN
Posición & A (Alto •TIMON
Sensaciones Riesgo)
Situación Tipo Vehículo
•ACELERADOR
• PROPIO VEHICULO
Cinestésicas
• VEHICULO OTROS • POSICION •FRENO
Clase Riesgos
• SEÑALES • MOVIMIENTO
• PRESION •SEÑALES
TRANSITO
Espacio -
Estado Personal • TENSION
Tiempo
• MENTAL
• FISICO
• ANIMICO
 VIALTEC

¿Qué son las actitudes del conductor?

Actitud:
Disposición permanente de una persona con respecto a
algo.
Actitud del conductor: Tendencia a reaccionar de cierta
manera ante determinada situación.
Actitud positiva: Se logra cuando la persona aplica el
manejo defensivo permanentemente.
 VIALTEC

¿Cómo mejorar las actitudes?

• Los conductores con actitudes negativas son muy

peligrosos.
• El medio ambiente favorable y la educación de calidad
permiten mejorar las actitudes.
 VIALTEC
Las emociones en las personas

• Las personas somos seres emocionales.

• Todo lo que haremos está determinado por nuestras
emociones.
• Las emociones tienen un profundo efecto en el
comportamiento.
 VIALTEC
Las emociones en las personas

• La emoción es un estado de ánimo que se manifiesta por

una conmoción orgánica.
• Las emociones afectan la parte del cerebro que controla
el pensamiento, la razón y el juicio.
 VIALTEC
Características emocionales que
pueden originar accidentes

• Un individuo indiferente al medio que lo rodea.

• Aquel que no respeta ni aprecia a sus semejantes.
• Aquel que no afronta sus responsabilidades.
• Aquel que descarga sus problemas en otros.
• Aquel que no tiene inhibición social ni moral.
• Aquel que sufre estados depresivos y cambios de humor.
 VIALTEC
Las emociones y actitudes influyen en
el comportamiento
• Controlar las emociones no significa ocultarlas.
• Significa encausarlas de una forma adecuada y
saludable.
• Cuando la emoción anula su sentido común la persona
origina accidentes.
• Por ejemplo el dolor, el miedo y la tristeza influyen en la
persona y esto podría originar un accidente.
 VIALTEC
Ejemplos negativos del efecto de las
emociones fuertes

• Disminuir o cegar nuestra capacidad de observación.

• Retardar o distorsionar nuestra interpretación de los
hechos.
• Producir un juicio errado o decisión errada.
• Con autodisciplina y autocontrol podemos protegernos de
estos efectos negativos.
 VIALTEC

10. TÉCNICAS DE MANEJO

DEFENSIVO
 VIALTEC
Conducción nocturna
• Un tercio del tráfico ocurre de noche.
• La mayoría de accidentes fatales ocurren de noche.
• Las peores horas son entre 6 pm. y 9 pm.
• La mayoría de choferes no encienden sus luces
oportunamente.
• El conductor nunca debe mirar directamente a las luces de
un vehículo.
• Si debe estacionarse coloque luces de emergencia a no
menos de 70 metros.
 VIALTEC

Ejemplo de deslumbramiento

• Si Ud. va a 90 km/h en carretera y es deslumbrado

necesita 7 segundos para recobrar la visión.
• A esa velocidad Ud. recorre 175 metros a ciegas.
 VIALTEC
Recomendaciones para el
deslumbramiento

• Lo principal: Mantenga la calma.

• Mantenga el control del vehículo.
• Continúe pegado a la derecha.
• Retire el pie del acelerador.
• Prepárese a frenar en caso de emergencia.
 VIALTEC
Alcance de las luces

• Es muy difícil calcular el alcance de sus luces.

• Esto depende de varios factores: Sus luces, condiciones
atmosféricas, etc.
• La distancia total de parada podría ser mayor que el
alcance de sus luces.
• Si esto ocurre no podrá evitar colisionar o arrollar el
obstáculo.
• Es conveniente siempre revisar y verificar la limpieza de
los faros.
 VIALTEC
Estado etílico
• Si cree que el otro conductor está en estado etílico déjele
amplio espacio y aminore la velocidad.
• Al pasar por zonas pobladas esté alerta y reduzca la
velocidad.
• El alcohol no permite pensar ni reaccionar como en
condiciones normales.
• El mayor peligro reside en la persona ligeramente
embriagada. No en el completamente ebrio.
• Intoxicación alcohólica sancionable: A partir de 0.5 gr/Lt.
 VIALTEC
La fatiga
• El conductor debe dormir sus ocho horas diarias.
• Este debe estar sentado en una posición confortable.
• El conductor debe cambiar de posición frecuentemente.
• Los choferes deben evitar ingerir comidas abundantes y
grasosas.
 VIALTEC
La fatiga

• Deben conducir, de ser posible, con la ventana abierta

para que entre aire fresco.
• Conducir a una velocidad constante tiene efecto hipnótico.
• Si el conductor siente que se va a quedar dormido debe
detenerse y descender del vehículo.
 VIALTEC
Tipos de velocidad
Debemos considerar tres tipos de velocidad :
A. Velocidad Excesiva
Aquella mayor que la razonable y prudente. Es la de los
corredores de autos.
B. Velocidad Legal
Aquella permitida, establecida y/o exigida por el Código de
Tránsito.
C. Velocidad Peligrosa
Es cualquier velocidad inadecuada para las condiciones de
pista, de visibilidad, de vehículo, del ambiente, del chofer
mismo, etc. Es cualquier velocidad que genere
riesgos, y puede ser inclusive: V. Excesiva o V. Legal.
 VIALTEC
Sobre la Velocidad
1. A mayor velocidad nos queda menos tiempo para
reaccionar. (Auto de Senna recorría 83 m. por segundo)
P.E.D.A.L.
2. Un obstáculo imprevisto se vuelve más peligroso con la
velocidad.
(Puede resultar imposible frenar o desviar a tiempo ante el
obstáculo: fijo o móvil)
 VIALTEC
Sobre la Velocidad
3. Mientras más rápido se maneja mas grave es el accidente.
(Si la velocidad se duplica; el impacto se cuadriplica. Si se
triplica: el impacto es 9 veces mayor)
4. A más de 80 kph. el campo visual se reduce y produce el mismo
efecto que la falla “visión en tunel”.
(El cerebro no tiene tiempo para definir todas las imágenes antes
que aparezcan otras nuevas)
Sobre la Velocidad VIALTEC

5. El pánico causado por altas velocidades es la causa real de

muchos accidentes.
(Hay un peligroso efecto “psicológico” en los conductores al
alcanzar altas velocidades. Caso proyección películas)
6. A velocidades mayores de 100 kph el conductor promedio se
siente impotente en cualquier emergencia.
(Las reacciones del conductor sufren un “irrational freezing”)
 Más sobre velocidad
VIALTEC
.... y sus riesgos
1. El tiempo que se gana “corriendo” no compensa el riesgo a
que se expone todo conductor.
2. Por encima o por debajo de ciertos límites, la velocidad se
torna ilegal y/o peligrosa.
3. Los límites de la Velocidad Legal sólo significan que puede
conducirse a tal velocidad... bajo condiciones ideales.
4. El manejar “agresivamente“ para ganar tiempo es una
verdadera y peligrosa falacia.
5. Es más fácil “explicar” una demora que un accidente.
Más sobre velocidad VIALTEC
.... y sus riesgos
6. El aumento de la velocidad “estrecha” la visión y vuelve
borroso el sentido del tiempo.

7. Las maniobras que a velocidad moderada se ejecutan

diestramente, se vuelven complicadas a alta velocidad.

8. A alta velocidad, sólo se dispone de una fracción de tiempo

para interpretar la situación, hacer la decisión y actuar.

9. La capacidad de dirigir o maniobrar un vehículo, así como el

detenerlo, están directamente relacionadas con la velocidad.
 VIALTEC
Más sobre velocidad .... y sus riesgos
10. Cuando se conduce a alta velocidad, es muy difícil estimar la
velocidad de los otros vehículos.
11. En alta velocidad los reflejos y las reacciones del conductor
disminuyen, o resultan mermados.
12. A medida que la velocidad aumenta, la visión periférica
disminuye, pues el campo visual se reduce, dando lugar a la
“visión en túnel”....
13. A mayor velocidad será más difícil detener el vehículo a
tiempo, y por lo tanto se producirá la colisión, el choque, el
atropello o la volcadura.
 VIALTEC
¿Vale la pena correr?

RESULTADOS A B
Recorrido 1600 km. 1600 km.
Tiempo 20 horas 12 minutos 20 horas 43 minutos
Adelantó a 2000 vehículos 645 vehículos
Fue pasado por 13 vehículos 142 vehículos
Aplicó frenos 1339 veces 652 veces
Gasolina adicional 11 galones ---
 VIALTEC
Exceso de velocidad
• No significa viajar a grandes velocidades solamente.
• Significa conducir demasiado rápido para la situación.
• Situación involucra condiciones atmosféricas, carretera,
peatones, tráfico, etc.
• El conductor que depende de sus frenos no conduce a la
velocidad adecuada.
• Estos conductores, aparte de aumentar el riesgo,
desgastan más el vehículo.
 VIALTEC
Condiciones atmosféricas adversas

• Conducción bajo lluvia.

• Conducción bajo nieve.
• Presencia de neblina.
• Presencia de polvo.
• Presencia de humo.
 VIALTEC
Maniobra de retroceder

• No tenemos visibilidad completa.

• Tenemos la presencia del ángulo ciego.
• Se deben evitar, en lo posible, las maniobras de
retroceso.
• Antes de retroceder el conductor debe tocar la bocina.
• Vehículos deben contar con alarma de retroceso.
• Caso de accidente fatal en Pierina.
• Ayudante para dirigir la maniobra (cuadrador).
• Uso de conos para retroceder en los botaderos.
 VIALTEC
Cómo adelantar

• La velocidad real de aproximación es la suma de las

dos velocidades.
• Para dos vehículos en sentido contrario a 80 km/h
será de 160 km/h.
• ¿Su vehículo alcanzará la velocidad necesaria para
adelantar?
• Una vez iniciada la maniobra de adelantar culmínela
pronto.
 VIALTEC
Los cuatro factores para adelantar
deben ser:

• Velocidad del vehículo a pasar.

• Velocidad del vehículo propio.
• Velocidad del vehículo en sentido contrario.
• Distancia entre el vehículo propio y el que viene en
sentido contrario.
 VIALTEC
No conservar la derecha

Los riesgos por no conservar la derecha

Bus Curva Izquierda

Conductor del auto “corta” la
curva y se encuentra con el
Auto ómnibus, colisionado.
 VIALTEC
No conservar la derecha

Cuva Derecha
La fuerza centrífuga “saca” al
taxi y colisiona al trailer
Trailer

Taxi
 VIALTEC
¿Cómo evitar el choque con el
vehículo adelante?

VEHÍCULO ADELANTE

Defensa:
1. Manténgase siempre alerta.
1 2. Mire más allá. Anticípese.
3. No siga de cerca.
4. Aplique los frenos más pronto.

Su vehículo Los otros

 VIALTEC
¿Cómo evitar el choque con el vehículo
detrás?

VEHÍCULO DETRÁS

Defensa:
1. Deténgase con suavidad.
2 2. Haga sus señales.
3. Libérese del “pisacolas”.

Su vehículo Los otros

 VIALTEC
¿Cómo evitar el choque del frente?

VEHÍCULO DEL FRENTE

Defensa:
1. Conserve su derecha.
3 2. Cuídese en las curvas.
3. Deje pasar el tráfico.

Su vehículo Los otros

 VIALTEC
¿Cómo evitar el choque en la intersección?

EN LA INTERSECCIÓN

Defensa:
1. Esté preparado y alerta.
4 2. Mire en ambas direcciones.
3. Ceda el paso, no lo pelee.

Su vehículo Los otros

 VIALTEC
¿Cómo evitar el choque al ser pasado?

AL SER PASADO

Defensa:
1. Preste ayuda al que pasa.
5 2. Mire hacia atrás.
3. Conserve su derecha.
4. Revise, luego avance.

Su vehículo Los otros

 VIALTEC
¿Cómo evitar el choque al pasar?

AL ADELANTAR Y PASAR

Defensa:
1. Esté seguro de lo que hará.
6 2. Revise atrás de su carro.
3. Avise que va adelantar.
4. Regrese a su carril.

Su vehículo Los otros

 VIALTEC
Riesgos en las curvas

• Reduzca la velocidad antes de llegar a la curva.

• No frene dentro de la curva pues perderá el control.
• Luego de entrar a la curva acelere para mejorar la tracción.
• Piense siempre que en la curva puede encontrar un
obstáculo.
• Gran cantidad de accidentes fatales ocurren en las curvas.
• Acá en Perú tenemos “Curva de la muerte”, “Curva de las
siete cruces”, etc.
 VIALTEC
Riesgos en las cuestas

• La parte más peligrosa es la cresta.

• Los frenos pueden fallar al descender.
• Antes de descender debe enganchar el vehículo.
• Si es una cuesta muy pronunciada deténgase y
enganche primera.
• Varios choques frontales han ocurrido en cuestas.
 VIALTEC
Comportamiento del Conductor
Defensivo y del Conductor Agresivo
CONDUCTOR DEFENSIVO CONDUCTOR AGRESIVO
1. Toma en consideración de la falta 1. Se impacienta, aturde con la
y conocimiento del otro bocina, e insulta al otro conductor
conductor. por la más leve falla o demora.
2.Es educado y cortés, permitiendo 2. Es mal educado y descortés con
el paso a los peatones o conductores y peatones y les
vehículos. “mete” el carro.
3. Hace a tiempo, y en forma 3. Le importa un bledo las señales;
correcta las señales manuales o y cuandao las hace...hay que
luminosas. adivinar qué quiere significar.
4. Cede el “derecho de vía” y hace 4. Se aferra a “su” derecho de vía y
otras concesiones para evitar mete el carro aunque cree
accidentes. riesgos.
 VIALTEC
Comportamiento del Conductor
Defensivo y del Conductor Agresivo
CONDUCTOR DEFENSIVO CONDUCTOR AGRESIVO
5. Está siempre alerta a las 5. Maneja pensando en “sus”
maniobras de los otros problemas y no le importa ni
vehículos o peatones. conductores o peatones.
6. Maniobra anticipadamente al 6. Efectúa apuradamente lo que
tomar curvas, detenerse o debió hacer antes, al tomar
adelantar. curvas, o pasar o parar.
7. Se preocupa por mantener su 7. Sólo se preocupa cuando lleva
carro en buenas el carro a la revisión técnica...y
condiciones...siempre. esto...
8. Evita manejar en condiciones 8. Alarde de su “capacidad” de
deficientes: ebrio, cansado, manejar aún ebrio, con sueño,
somnoliento, etc. cansado, etc.
 VIALTEC
Comportamiento del Conductor
Defensivo y del Conductor Agresivo

CONDUCTOR DEFENSIVO CONDUCTOR AGRESIVO

9. Conduce a velocidad adecuada 9. Conduce rápido sin importarle

a las condiciones del vehículo, condiciones de pista, vehículo,
pista, ambiente, etc. ambiente,etc.
10.Respeta y obedece al 10.Hace escarnio del
Reglamento de Tránsito, Reglamento, de las señales de
manejando de acuerdo con las tránsito y de quienes las
señales de la ciudad o de la respetan en ciudad o
carretera. carretera.
 VIALTEC

RECUERDA:
TU VIDA Y LA DE TUS
ACOMPAÑANTES ESTÁ
EN TUS MANOS.
SÓLO DEPENDE DE TI.