Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
• Modos de Falla.
Los daños se han clasificado encuadrándolos dentro de diferentes modalidades de
falla. Existen diversas formas de clasificación en ese sentido. Los criterios
adoptados en el Catálogo son diferentes, según el tipo de pavimento. Tratándose
de pavimentos flexibles y mixtos, se han establecido 4 modos de fallas a saber:
• Deformaciones Permanentes, aquellas distorsiones o variaciones del perfil
transversal y/o longitudinal del pavimento.
• Figuraciones o Agrietamientos, las fracturas o discontinuidades visibles en la
superficie.
• Desintegraciones, Las disgregaciones y descomposición de la superficie de
rodamiento del pavimento.
• Otros, incluyendo bajo esta clasificación los daños originados por exudaciones o
bien por efecto de la acumulación de trabajos de mantenimiento (baches y
reparaciones).
• Denominación de la Falla.
Se han diferenciado 20 manifestaciones de daños para pavimentos flexibles y
mixtos, e igual número para pavimentos rígidos. Son 6 las deficiencias
principales identificadas para paseos y drenaje superficial. Comprenden las
situaciones más frecuentes que se presentan en el deterioro de los
pavimentos. A cada de ellas se asigna una única denominación.
• Descripción de la Falla.
Para cada tipo de falla se incluye una definición acompañada por lo general
de notas complementarias que contribuyen a su correcta individualización;
entre estas cabe mencionar referencias a las formas de presentación más
frecuentes, sectores del pavimento donde se localizan, etc.
• Posibles Causas.
Se explica en primer término el o los mecanismos de deterioro que conducen al desarrollo de la falla,
seguido de una enumeración de los factores contributivos o causas más frecuentes que conducen a la
activación de dicho mecanismo. La relación de las causas más probables sirve de guía para la elección
de las técnicas de reparación más eficaces. Sin embargo, corresponde al técnico o al ingeniero
ahondar en ellas a fin de llegar a un diagnóstico definitivo en cada caso.
• Niveles de Severidad.
Los daños normalmente evolucionan con el tiempo, afectando de manera creciente la integridad del
pavimento. En general se definen tres niveles de severidad para cada daño: bajo, medio y alto; estos
permiten caracterizar el grado de avance el deterioro del pavimento. Suelen estar asociados también
a distintos requerimientos de conservación, variables según los casos, que van desde no hacer nada
(vigilancia) hasta la completa reposición del pavimento.
• Medición.
El procedimiento de medición a adoptar en definitiva dependerá del uso de la información y deberá
ajustarse a las exigencias propias del instructivo de evaluación o de la guía de procedimientos de
trabajo aplicadas en cada caso.
Información técnica
Clasificación de la carretera Secundaria
Cantidad de puentes 1 Ud
Cantidad de curvas 4
Observaciones:
En el tramo trabajado no existe ningún tipo de señalización vertical ni horizontal.
Tramos de la carretera
Sección típica
Ancho de carril: 3.5 m
Ancho de calzada: 7 m
Bache
Patología Observaciones Magnitud Severidad Posible causa Posible
solución
Falta de El pavimento no esta 80ml A No fueron marcadas Señalizar el
señalización señalizado al inicio de su pavimento para
construcción dividir los
carriles y el
límite de la
calzada.
Pulimento superficie Se observo pulimiento de 1.76 m2 No se definen niveles Mezcla asfáltica Sellado de la
superficie en la estación 26+4 de severidad de calidad pobre que superficie con
favorecen la lechada asfáltica
exposición de (parcial o
los total).
Pulimiento en la superficie agregados
Bache
Bache Se observo bache en la 1 m2 M Retención de agua en Bacheo superficial;
estación 32+6.5 áreas deprimidas o mezcla asfáltica en
agrietadas del frío/caliente
pavimento
Hinchamiento
Peladura
Patología Observaciones Magnitud Severidad Posible causa Posible
solución
Falta de El pavimento no 20ml A No fueron Señalizar el
señalización está marcadas al inicio de su pavimento para
señalizado construcción dividir los
carriles y el
límite de
la calzada.
• La mayor parte de los daños encontrados en este pavimento flexible posiblemente se hayan
producido por el escaso o nulo mantenimiento que le hayan proporcionado las entidades
responsables, desde el momento que se construyó dicho pavimento. Estas fallas encontradas
no serían de alta magnitud si se hubieran realizado el mantenimiento oportuno y adecuado.
• De acuerdo a los resultados obtenidos se concluye que para pavimentos flexibles las fallas
comunes presentadas son: fisuras (longitudinales y transversales), piel de cocodrilo,
ahuellamientos, depresiones, baches, peladuras y gran crecimiento de la vegetación.
Graciasss!!!