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Fabián García
Sebastián Herrera
Angie Rodríguez
Santiago Ruge
FDGP-3
Contribuir al mejoramiento del medio
ambiente a través de la
implementación del alquiler de
bicicletas, como medio de transporte
ecológico.
En el 2023 ser los lideres número en la
prestación del servicio de alquiler de
bicicletas, a nivel metropolitano, contando
con buen reconocimiento por parte de los
ciudadanos como prestadora de un
servicio útil e innovador
Desarrollar un Estudio de Pre factibilidad
para el Montaje de un servicio de alquiler
de bicicletas a través de una red de
estaciones en Bogotá, cumpliendo todos
los requisitos previsto por la ley
colombiana.
Realizar los estudios propios, a nivel de pre
factibilidad con el fin de contar con la información
suficiente para definir si el proyecto es viable.
Cumplir con las exigencias de cada estudio bajo las
especificaciones que recomienda la ley, lo que
permite poner en práctica los conocimientos teóricos
adquiridos en las clases.
Realizar un ejercicio práctico de emprendimiento
relativo a la Gerencia de Proyecto y afianzar
habilidades de trabajo en grupo.
El principal producto que
entregará el proyecto es el
servicio de alquiler de bicicletas
por medio de una red de 10 Estaciones ubicadas alrededor
estaciones de 3 ciclorrutas, cada estación
contara con 12 bicicletas y tendrá
capacidad para 15 bicicletas.
POLITICO ECONOMICO SOCIAL TECNOLOGICO AMBIENTAL
El proyecto se Búsqueda de Posicionamiento Implementación Tendencia
ejecutara bajo una formas de en el del uso de la de tecnología tanto mundial de
combinación de costo de bicicleta como en bicicletas cuidado del medio
administraciones.
desplazamientos a estilo de vida. (motorizadas, ambiente.
Fomentación del uso
través de Las principales armables etc.) y en Fomento de
de la bicicleta por
parte de la Secretaria diferentes puntos ciudades del los implementos disminución de
Distrital de de la ciudad mundo están complementarios a emisiones de gases
Movilidad. encaminadas el su uso. por uso de los
estilo de vida de vehículos.
uso de la bicicleta. Práctica ecológica.
SUSTITUTOS
SIMILARES
Transmilenio ……………………….……… $2.400
Ciclotaxis …………………………………..… $1.000-2.000
Taxis ……………………….............. Tarifa por recorrido
IDRD…………………………………………...... $0 Uber ……………………….............. Tarifa por recorrido
Rueda libre Bogotá……………………… $25.000xD SITP ……………………………………………… $2.200
Biking Bogotá………………………………. $50.000xD Buses …………………………………………… $1.800
Muvo ……………………………………..…..… $3.000xH Automóviles
Motos
Ciclas particulares
ESTRATEGIAS DE MERCADO
ESTACIONES
La estrategia estará dirigida hacia 1. Calle 100 con carrera 7 (World Trade
ciudadanos (hombres y mujeres) Center).
entre los 18 y 65 años de edad. 2. Dos estaciones sobre la calle 26
3. Calle 72 con carrera 7ma
Personas con necesidad de un 4. Centro histórico (Museo del Oro y Av. 26
modo de transporte alternativo, con Cra 7ma)
accesible, moderno y económico. 5. Plaza Usaquén y Calle 116 con Autopista
(dos estaciones)
6. Parque el virrey calle 87 con autopista.
7. Dos estaciones sobre la avenida Boyacá
(Calle 26 y Calle 127)
ESTUDIO DE CAPACIDAD