Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
implementación de la META 40 :
Determinación del
Estado de Transitabilidad y
Nivel de Intervención
de los Caminos Rurales
Marzo, 2016
CARACTERÍSTICAS DEL AMBITO
49
50
47
44
42
40
35
34
32 32
30 28
25
23
22 22
21
20 18
17 17
16
9
10 8 8
6
5
4
564 distritos
183 provincias (97% el total) de 24 departamentos
65% (368 municipios) se concentran en 10 departamentos
CARACTERÍSTICAS DEL AMBITO
50
50
40 37
34
30 27
20
14
10 11
9 8 9
10
6 7
4 5 5
2 3 2 2 2
1 1
0
prov distr
OBJETIVO GENERAL
Fortalecer capacidades de los gobiernos locales para facilitar el nivel de
comprensión y participación en la Meta 40 del Programa de Incentivos.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Promover la importancia de la planificación en el desarrollo de la
gestión vial
Promover la articulación de las provincias con sus distritos en vialidad
Fomentar el uso de la planificación vial para la selección de los caminos
rurales que participen en la meta 40
Capacitar en la metodología para determinar los niveles de intervención
de los caminos rurales seleccionados
RESULTADOS ESPERADOS
• 70% de municipalidades de tipo C conocen la meta 40
• 50% de las municipalidades participantes logran obtener el puntaje
mínimo de la meta 40
• 10% de las municipalidades participantes logran obtener el puntaje para
el bono adicional de la meta 40
ESTRATEGIAS OPERATIVAS
FASE ESTRATEGIA
I. Fase • Mapeo de actores
previa a) Equipos técnicos de PVD sede central y de OC vinculada a la meta
b) Municipios distritales e IVPs
• Eventos departamentales y provinciales de información a Alcaldes y Coordinadores del
Plan de Incentivos
• Coordinación con el Área de Presupuesto de los GLs para que incluyan partida
presupuestal para el cumplimiento de la meta
• Elaboración de instrumentos de difusión y capacitación (guía, tríptico y link en página
web)
• Creación de correo electrónico para manejo de la meta
II. Fase de 1ra Formación de formadores: orientada al personal de PVD, tanto de la sede
capacitaci etapa central como de las Oficinas de Coordinación, para que se encarguen de
ón capacitar a los GLs
Orientación en correcto llenado de fichas técnicas (comprende: inventario vial
básico, condición y el nivel de intervención)
Prueba de salida, para conocer el nivel de comprensión
FASE ESTRATEGIA
III. Fase de Asistencia técnica personalizada a equipos técnicos de trabajo
asesorami de municipalidades distritales participantes, hasta la
ento y presentación del Informe Final. (presencia de Monitores para
monitoreo zonas donde exista más de 3 distritos)
Comunicaciones virtuales y telefónicas
Convenios con instituciones representativas de los municipios
(REMURPE, AMPE)
Difusión en eventos locales diversos
Involucrar a universidades e institutos tecnológicos en temas
de vialidad
IV. • Generación de espacios que faciliten coordinaciones entre
Equipamie municipalidades distritales que no cuenten con equipamiento
nto y (GPS, altímetro, wincha, computadora y una movilidad para la
logística etapa de trabajo de campo) con municipios provinciales.
RECOJO DE INFORMACION BASE PARA PLAN DE INCENTIVOS
Hasta 26 Febrero: Monitores bajo supervisión de ED (formato)
RESPONSABLE CRONOGRAMA
Nº ACTIVIDADES OBLIGATORIAS
DE OC MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
Nota: -
• La programación de asistencias técnicas se realiza luego de haber analizado el formato 5
“Información Base- Plan de Incentivos 2016”
• Las asistencias son: Por teléfono, correo o in situ (sólo para casos críticos que ameriten)
Visitar:
Pagina web de Provías Descentralizado
LINK: PROGRAMA DE INCENTIVOS
Correo:
plan_incentivos@proviasdes.gob.pe