Por: Katherine De Frías

Melanie Tuñón
 Introducción

 Los caminos rurales con revestimiento de grava son construidos con el fin de
solucionar problemas de vialidad presentando alternativas de diseño,
construcción, y mantenimiento para vías de bajo volumen de tráfico y
destacar la importancia de una adecuada gestión vial integral para
conservarlas en buena condición.
 Consideramos que nuestro proyecto es de gran importancia tomando en
cuenta que en nuestro país se ve en varias vías en las comunidades más
lejanas del país y también es importante revisar los costos que estos tienen
tomando en cuenta lo necesarios que son para los lugares de bajo volumen de
tráfico.
 Contenido

Conceptos Impactos de su
Planeación
básicos construcción

Levantamiento Ventajas y
Ejemplos en
y maquinaria desventajas de
Panamá
que se utiliza construir con grava
 ¿A qué se le considera un camino rural?

 Se considera como camino rural a

una vía que se usa relativamente
poco (tránsito diario promedio de
menos de 400 vehículos por día),
que tiene bajas velocidades de
diseño (típicamente menores de
80 kph), y geometría
correspondiente.
Planeación de caminos rurales
Las etapas básicas son las siguientes:

Planeación Localización Levantamiento

Diseño Construcción Mantenimiento

Impactos ambientales producidos por la
construcción de caminos rurales construidos

Los efectos directos que ocurren en el sitio de la construcción y los alrededores

de la vía de pasaje autorizado, y los indirectos en la región colindante.
Ejemplos:
 El polvo levantado por los vehículos puede representar un peligro para la
salud, y dañar la vegetación al lado del camino
 Al efectuar la construcción durante la temporada de lluvia, o dejar los suelos
desnudos, innecesariamente, debido al uso de los métodos de construcción
incorrectos, se puede causar mucha erosión.
 La construcción de los caminos de penetración en las áreas remotas fomenta
la migración hacia los terrenos colindantes, e induce modelos de uso del
terreno y de explotación de los recursos que son extremadamente difíciles de
manejar o controlar.
 Ejemplos:

Vista de un camino rural que produce un impacto mínimo Camino problemático debido a fallas en los cortes
al contar con un buen drenaje, tener una superficie de del camino. Los problemas de inestabilidad
rodamiento estable y taludes estables y ser satisfactoria ocasionan retrasos en los usuarios del camino y
para los usuarios. altos costos de mantenimiento o de reparación.
Camino con drenaje inadecuado que tiene una Camino bien diseñado de “impacto mínimo”
superficie de rodamiento rugosa para los usuarios, en que tiene una especificación adecuada para
una fuente de contaminación por sedimentos, y su uso, así como una superficie de
resulta relativamente cara para darle mantenimiento. rodamiento (de cantos rodados) estabilizada
 Localización de los caminos

 Es clave para garantizar que un camino se

ubica en una zona adecuada, que se evitan
rasgos o zonas problemáticas en las que la
construcción es muy cara, que constituye el
mejor acceso a zonas en donde hace falta el
camino, y que minimiza la distancia de
recorrido entre puntos de destino.
Levantamiento, diseño y construcción de
caminos

 Son las etapas dentro del proceso en las cuales se combinan las necesidades
de los usuarios del camino con los factores geométricos y los rasgos
topográficos, y el camino se construye sobre el terreno.

 . Entre los elementos de diseño se incluye la geometría de la calzada, la

velocidad de diseño, el drenaje, las estructuras para cruzar arroyos, las
necesidades de estabilización de taludes, los tipos y usos de materiales, y los
gradientes del camino.
Maquinaria utilizada

El bulldozer La mototraílla o traílla.

La motoniveladora La apisonadora o cilindro

Mantenimiento de caminos

 Los caminos rurales deben mantenerse durante su uso activo, una vez
terminadas las operaciones periódicas, y después de ocurrir tormentas
importantes, para asegurarse de que las obras de drenaje están funcionando
correctamente. Las lluvias fuertes producirán fallas en los taludes de cortes
que obstruirán las cunetas, haciendo que el agua escurra sobre la superficie
del camino, erosionando ésta y el talud del terraplén. Los escombros son
arrastrados por los cauces naturales durante las lluvias fuertes y bloquean las
estructuras de drenaje, haciendo que el agua desborde sobre el camino y
erosionando el relleno.