UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA EN ECOTURISMO

OCUPACION DEL MEDIO NATURAL

POR ASENTAMIENTOS HUMANOS
EN LA PROVINCIA DE
CAJAMARCA

Azorza Kallapani, Gabriela

Cachay Matos, Betsy
Contreras Sacsavilca, Amanda
Huachaca León, Karen
Mio Morales, Lucy
 Sistema Territorial:
Es una construcción social que representa el estilo de desarrollo de una
sociedad, se forma mediante las actividades que practica la población con el
medio físico y de las interacciones entre ellos.

Figura 2. Interrelación del sistema territorial.

Figura 1. Tipos de asentamientos humanos concentrados según la
cantidad de habitantes.

Ciudad 20 000 y más habitantes

Población

Pueblo 2 000 y 19 999 habitantes

Asentamientos humanos
concentrados Actividades
entre 200 y 1999
Poblado
habitantes

entre 200 y 1999 Medio

Caserio
habitantes Físico

• Marco legal e institucional

Fuente: Elaboración propia.
Fuente: Elaboración propia.
Factores de dispersión

Figura 3. Factores físicos de dispersión Figura 4. Factores humanos de dispersión de

de asentamientos humanos. los asentamientos humanos.

Clima Histórico

Factores fisicos Factores

humanos

Relieve Suelo Politico Economía

Fuente: Elaboración propia.
Fuente: Elaboración propia.
 OBJETIVO

Determinar la distribución de los asentamientos

humanos en el territorio de la provincia de

Cajamarca.
 DISTRIBUCIÓN ESPACIAL DE ASENTAMIENTOS HUMANOS

Técnica de análisis espacial (Vecino más próximo)

Para la obtención de este indicador usaremos el método para medir la distribución espacial (grado de

concentración/dispersión) o también conocido índice 𝑅𝑛 el cual será representado de la siguiente manera.

𝐑𝐧 SIGNIFICADO DEL RESULTADO

0 Se indica que hay un sistema de asentamientos totalmente concentrado en

𝑵 el cual estarían de cierta manera agrupados.

ഥඨ
𝑹 𝒏 = 𝟐𝒅
𝑺
1 La red de asentamientos estarían de forma aleatoria, sin presentar ningún

orden mejor dicho al azar.

Variables.
2.15 : La dispersión de los asentamientos sería la máxima de una forma
𝑑:ҧ Distancia media al vecino más próximo en 𝑘𝑚.
homogénea o regular.
𝑁: Número de AA. HH seleccionados
Fuente: Carrera, C., Canto, C. d., Gutiérrez, J., Méndez, R., &
𝑆: Superficie del territorio de la provincia en 𝑘𝑚2
Pérez, y. M.: Trabajos prácticos de geografía humana.
 Procedimiento para hallazgo de 𝐑 𝐧

Construir con la ayuda del mapa de Cajamarca a escala 1:100 000

Nº
AA.HH Capital de X Y Z Superficie AA.HH Capital de Nº + AA.HH Más próximo Distancia ( cm) en

Distrito Distrito Próximo mapa de A1

1 Chetilla 757 705 9 209 015 2790 73.94 km² 1

Chetilla 11 Magdalena 11.6 cm
2
2 Cajamarca 774 703 9 207 626 2720 382.74 km² Cajamarca 3 Los baños del inca 6.1 cm
3
3 Los baños del Inca 779 606 9 208 223 2667 276.4 km² Los baños del Inca 12 Llacanora 5.3 cm
4
4 La Encañada 793 441 9 21 5909 3098 635.06 km² La Encañada 5 Namora 13.2 cm
5
5 Namora 795 488 9 202 855 180.69 km² Namora 7 Jesus 8 cm
2733
6
Matara 5 Namora 9.3 cm
6 Matara 728 751 9332 676 2819 59.74 km²
7
Jesus 5 Namora 8 cm
7 Jesús 789 228 9 198 046 2564 267.78 km²
8
8 San Juan 776 440 91 93 289 2311 69.66 km² San Juan 9 Asunción 4.4 cm
9
9 Asunción 774285 9189602 2229 210.18 km² Asunción 8 San Juan 4.4 cm
10
10 Cospan 771 034 9 178 258 2365 558.79 km² Cospan 9 Asunción 11.7 cm
11
11 Magdalena 758 571 91 97 869 1290 215.38 km² Magdalena 1 Chetilla 11.6 cm
12
12 Llacanora 784 257 9 204 023 2606 49.42 km² Llacanora 3 Los baños del inca 5.3cm

Σ = 98.9cm
 ഥ y convertir a 𝒌𝒎 para reemplazar en la fórmula del índice Rn
a) Hallar la variable 𝒅

- Después de tener las distancias del AA. HH más próximo, se halla la sumatoria y la media respectiva

∑𝐝 11.6cm + 6.1cm + 5.3cm + 13.2cm + 8cm + 9.3cm

𝐝ҧ = +8cm + 4.4cm + 4.4cm + 11.7cm + 11.6cm + 5.3cm 98.9𝑐𝑚
𝐍 = ഥ
=𝒅= = 8.241666667𝑐𝑚
12 12
ഥ = 8.2417𝑐𝑚
𝒅

- Lo convertimos a la medida real del terreno con la ayuda de la escala del mapa.
Escala 1:100 000
8.2417𝑐𝑚 × 100 000 = 824 170𝑐𝑚

- Después el resultado está en la unidad de centímetros para poder ser reemplazado en la fórmula es necesario
convertirlo a Kilómetros:
1𝑚 1𝑘𝑚 824 170 𝑘𝑚
824 170𝑐𝑚 × × = = 8.24170𝑘𝑚 = 𝑑ҧ
100𝑐𝑚 1000𝑚 100 000

𝑑ҧ = 8.24170𝑘𝑚
a) De acuerdo al Instituto Nacional de estadística e informática (INEI), las 12 distritos de la provincia de Cajamarca tiene
como una superficie (S) total de 2979.78 𝑘𝑚2 , el cual es una variable para poder hallar el indicador ya que se requiere
ese valor.

S= 2979.78𝒌𝒎𝟐

a) Como bien sabemos el valor de N es el número de AA. HH por ende diremos que son 12 capitales de distritos:

N=12
b) Ahora que se tiene los datos de las variables lo reemplazamos en la fórmula para tener como resultado final el índice R n .

𝑵
ഥඨ
𝑹 𝒏 = 𝟐𝒅
𝑺

N 12 0.004027 0.063459774
R n = 2dത = 2 8.2417𝑘𝑚 = 16.4834𝑘𝑚 = (16.4834𝑘𝑚) = 1.04603
S 2 979.78 𝑘𝑚2 𝑘𝑚2 𝑘𝑚

𝑹𝒏 = 𝟏. 𝟎𝟒𝟔𝟎𝟑 = 𝟏. 𝟏
 CONCLUSIONES
 En cuanto a lo abordado con anterioridad, el índice resultante es 1.1 indicando que el
sistema de asentamientos humanos de la provincia de Cajamarca es aleatorio. Se
observa que la separación de los distritos es muy dispersa, puesto que en zona se
presenta una geomorfología muy accidentada,
 De este modo se cuenta con ciertas zonas menos pobladas con un gran espacio de
terreno y se subyace en esa área la minera Yanacocha que ocupa gran espacio de la
provincia.
 Esta distribución también se acota a los sitios turísticos e historia que se presenta como
es el caso de los distritos de Cajamarca y Baños del Inca, esta zona cuenta con un
relieve llano con un paisaje característico propio de la zona baja y sus suelos cubiertos
por cultivos agrícolas. Siendo el rio Chonta él que se encuentra en estos dos distritos
más importantes por su accesibilidad y relieve.
 MODULO DE INTERACCION
ESPACIAL DE AA.HH. DE CAPITAL
DE DISTRITO DE LA PROVINCIA DE
CAJAMARCA
 ACCESIBILIDAD
• Se define a accesibilidad como el grado de
interrelación que existe entre AA.HH. a través de un
medio , en este caso vías terrestre .
• Otra definición indica que la accesibilidad geográfica
es una distancia que permite comprender la
proximidad, la separación y/o la discontinuidad entre
dos o más elementos en el espacio

OBJETIVO

• Determinar los grados de interacción espacial entre

Asentamientos Humanos de la provincia de
Cajamarca
 MATRICES
Cuadro N°1
MATRIZ DE ACCESIBILDAD VIAL (REAL)
DISTANCIAS POR CARRETERA ENTRE LAS 12 CAPITALES
DE DISTRITO DE CAJAMARCA
AA.HH. CHETILLA CAJAMARCA MAGDALENA SAN BAÑOS LLACANORA NAMORA ENCAÑADA JESUS ASUNCION MATARA COSPAN
JUAN DEL
INCA
CHETILLA 0 36 37 65 41 47 76 68 54 62 88 109 683
CAJAMARCA 36 0 63 37 7 12 29 32 19 67 42 113 457
MAGDALENA 37 63 0 28 68 74 94 94 78 26 112 72 745
SAN JUAN 65 37 28 0 41 47 67 67 50 31 87 77 595
BAÑOS DEL 41 7 68 41 0 6 24 27 21 71 36 117 458
INCA
LLACANORA 47 12 74 47 6 0 18 30 14 77 30 123 478
NAMORA 76 29 94 67 24 18 0 18 19 91 13 149 597
ENCAÑADA 68 32 94 67 27 30 18 0 36 97 29 143 641
JESUS 54 14 78 50 21 14 19 36 0 80 44 127 536
ASUNCION 62 67 26 31 71 77 91 97 80 0 112 47 760
MATARA 88 42 112 87 36 30 13 29 44 112 0 159 752
COSPAN 109 113 72 77 117 123 149 143 127 47 159 0 1235
Fuente Google Maps (2018) 7935
 Cuadro N°2

MATRIZ DE ACCESIBILIDAD V IAL (IDEAL)

DISTANCIAS EN LINEA RECTA ENTRE LAS 12 CAPITALES DE

PROVINCIA DE CAJAMARCA

AA.HH. CHETILLA CAJAMARCA MAGDALENA SAN BAÑOS LLACANORA NAMORA ENCAÑADA JESUS ASUNCION MATARA COSPAN
JUAN DEL
INCA
CHETILLA 0 17 12 24 23 28 39 37 34 26 47 35 322
CAJAMARCA 17 0 19 15 6 11 22 21 18 19 31 30 209
MAGDALENA 12 19 0 19 24 27 36 40 31 18 44 24 290
SAN JUAN 24 15 19 0 15 13 22 29 14 5 27 16 197
BAÑOS DEL 23 6 24 15 0 5 16 16 13 19 25 31 193
INCA
LLACANORA 28 11 27 13 5 0 11 15 8 18 20 29 186
NAMORA 39 22 36 22 16 11 0 13 8 26 10 35 237
ENCAÑADA 37 21 40 29 16 15 13 0 19 33 21 44 287
JESUS 34 18 31 14 13 8 8 19 0 18 13 27 203
ASUNCION 26 19 18 5 19 18 26 33 18 0 30 12 221
MATARA 47 31 44 27 25 20 10 21 13 30 0 37 305
COSPAN 35 30 24 16 31 29 35 44 27 12 37 0 319
Fuente MTC (2017) 2969
 Vías de asfaltado
Pavimento rígido
Red vial departamental
Red vial vecinal

Fig1. Distribución en red a través de las vías.

Fuente elaboración propia por el grupo de
trabajo
 INDICE DE RODEO
• Se basa en la idea de comparar las distancias
reales en una red de transportes (por ejemplo,
distancias por carretera) con las distancias
ideales (distancias en línea recta). Cuanto
mayor sea la semejanza entre ambas
magnitudes más eficientes se puede
considerar la estructura de una red . Para el
cálculo de estos índices conviene
confeccionar dos matrices de accesibilidad:
la primera refleja las distancias por carretera
entre los distritos nodos considerados (Cuadro
N°1); la segunda muestra las distancias en
línea recta entre esos nodos (Cuadro N°2)
 INDICE DE RODEO POR TRAMO

• Este índice informa sobre el grado de eficiencia de una red de transporte. Su

cálculo se realiza tomando como nodos las 12 capitales de distrito de la
provincia de Cajamarca y solo se toma en cuenta los tramos de carretera que
los une. Si hay dos posibles tramos se elige el más corto Para ello, primero se
obtiene las distancias por carreteras existentes (Cuadro N°1) después hallamos
las distancias en línea recta o ideales (Cuadro N°2) la fórmula es la siguiente

INDICE DE RODEO CORRESPONDIENTE A UNA CUIDAD

• R c = índice de rodeo correspondiente a la ciudad

• Se da entre la distancia total por carretera de esa ciudad con respecto a las
demás(accesibilidad real) y distancia total en línea recta (accesibilidad ideal)

INDICE RODEO DE LA RED

• Consiste en la suma de todos los elementos de la matriz de distancias por

carreteras y la suma de todos los elementos de la matriz de distancias en línea
recta. Este índice muestra hasta que punto la longitud total de la red real
supera a la de la red ideal.
 Cuadro N°3

MATRIZ DE INDICE DE RODEO (Rt , Rc ,Rr )

INDICES DE RODEO DE LA RED DE CARRETERAS DE LA

PROVINCIA DE CAJAMARCA

AA.HH. CHETILLA CAJAMARCA MAGDALENA SAN BAÑOS DEL LLACANORA NAMORA ENCAÑADA JESUS ASUNCION MATARA COSPAN Rc
JUAN INCA
CHETILLA 0.00 2.11 3.08 2.70 1.78 1.67 1.94 1.83 1.58 2.38 1.87 3.11 2.12
CAJAMARCA 0.00 3.31 2.46 1.16 1.09 1.31 1.52 1.05 3.52 1.35 3.76 2.18
MAGDALENA 0.00 1.47 2.38 2.74 2.61 2.35 2.51 1.44 2.54 3.00 2.56
SAN JUAN 0.00 2.73 3.61 3.04 2.31 3.57 6.20 3.22 4.81 3.02
BAÑOS DEL 0.00 1.20 1.50 1.68 1.61 3.73 1.44 3.77 2.37
INCA
LLACANORA 0.00 1.63 2.00 1.75 4.27 1.50 4.24 2.56
NAMORA 0.00 1.38 2.37 3.50 1.30 4.25 2.51
ENCAÑADA 0.00 1.8 9 2.93 1.38 3.25 2.23
JESUS 0.00 4.44 3.38 4.70 2.64
ASUNCION 0.00 3.73 3.11 3.43
MATARA 0.00 4.29 2.46
COSPAN 0.00 3.87
Fuente MTC (2017) Rr 2.67
 conclusiones
• El Índice de Rodeo es muy útil para obtener el grado
de eficiencia de la red de comunicaciones terrestre
de la provincia de Cajamarca y de esa forma
conocer la accesibilidad de la población hacia los
distritos colindantes
• En cuanto al resultado obtenido , el valor mas alto es
6.2 correspondiente al tramo San Juan – Asuncion .
Su longitud es superior a la distancia en línea recta y
esto se debe a una deficiencia estructural de la red :
proyectos de carreteras , razones de tipo ecológico,
dificultades orográficas , etc . Por otro lado los
valores mas bajos suelen darse en la llanura