PETROLEO

PETROLEO
• Mezcla natural de hidrocarburos,
• líquido oleoso negro, verdoso o
pardusco
• insoluble en agua
• poco soluble en alcohol, soluble en
cloroformo, benceno y éter.
• Es la fuente natural para gran cantidad
de hidrocarburos.
 PETROLEO
• Originado por una lentísima transformación
de restos vegetales (algas) y animales
(peces) que, junto con el plancton, se ha
depositado en el fondo de los lagos, mares,
por procesos de descomposición y
fermentación anaeróbica.
• La transformación habría ocurrido a
temperaturas no muy elevadas y altas
presiones.
PETROLEO

Junto con el gas natural, se encuentra

en los intersticios de rocas porosas
(caliza o areniscas), en los estratos
superiores de la corteza terrestre,
aprisionados por rocas no porosas.
Las aguas comprimen al petróleo que
queda sobre ellas por su menor
densidad.
 COMPOSICION
• n-parafínico o alcanos que es la mayor
fracción de los crudos.
• Iso-parafínicas o iso-alcanos.
• Olefinas o serie alquenos.
• Compuestos cíclicos como cicloalcanos
o nafténicos:
metilciclopentano 0.95, 1.3, 0.5%
dimetilciclopentanos 1.75, 2.0, 1.0%
metilciloexano 1.8, 2.4, 2.0 %
 COMPOSICION
aromáticos o serie bencénica:
benceno 0.15, 0.07, 0.06%
tolueno 0.5, 0.6, %
etilbenceno 0.18, 0.2, 0.9%
xileno 0.9, 1.1, 1.0%
• Componentes menores:
azufre y compuestos de S
nitrógeno y compuestos de N
oxigeno, Fe, Mo, Na, Ni, V, etc.
• El petróleo extraído del pozo se denomina
crudo.
–Separación de gases: Cuatro gases
que se encuentran disueltos a presión
en el crudo, se separan con facilidad.
•El Metano (CH4) y el Etano (C2H6),
componen el gas seco, así llamado porque
no se licua por compresión. El gas seco se
utiliza como combustible en el yacimiento o
se inyecta en los gasoductos, mezclándolo
con el gas natural.
•El Propano (C3H8) y el Butano (C4H10),
constituyen el gas húmedo que se licua por
compresión. El gas líquido se envasa en
cilindros de acero de 42-45 Kg.
• Transporte:
Por vía terrestre: vagones-tanques del
ferrocarril o camiones acoplados.
Por vía marítima: buques petroleros, también
llamados barcos cisternas o buques tanque,
con bodegas de gran capacidad. Japón a
botado petroleros gigantescos, "supertanques"
de 400 metros de eslora, que acarrean hasta
500.000 m3.

Mecánicamente el crudo se transporta por

oleoductos de 30-60 cm de diámetro con
estaciones en el trayecto para bombearlo,
calentándolo para disminuir su viscosidad. Los
poliductos se destinan al transporte alternativo
de los diferentes subproductos.
 Destilación del petróleo
• el petróleo crudo se bombea del depósito y
se somete a calentamiento previo mediante
una serie de cambiadores de calor (1).este
crudo precalentado penetra en un horno de
tubos(2) en el que es calentado, bajo presión
a una temperatura 350-400 oC. El petróleo
caliente se introduce en una columna de
destilación (3) en la que se expansiona, y en
la que los diversos componentes según su
punto de ebullición ascienden en forma de
vapor o bien fluyen hacia abajo en estado
líquido.
Destilación del petróleo
Para facilitar la destilación se inyecta
vapor de agua recalentado en el
tercio inferior de la columna. En el
piso mas alto se evapora la gasolina
ligera que hasta los 200oC pasa
junto con el vapor de agua, topp o
corte superior a un refrigerante en
donde se condensa (4). En un
separador de agua
• Una parte de la gasolina así obtenida se
recoge en un tanque de almacenamiento
a partir del cual se extrae para ser
sometida a refinado químico, pero la otra
parte refluye a la columna(6).
cada fracción retirada de un piso
determinado aun contiene componentes
fácilmente volátiles, que deben ser
eliminados de la fracción y reintegrados a
la columna. Con este fin se conectan a
cada piso en campana sangrado
dos o tres columnas laterales mas
pequeñas llamados strrippers.
En la mitad superior de cada strippers(7,8,9) se
introduce la fracción que corresponda,
mientras que simultáneamente se inyecta
desde abajo vapor de agua recalentado.
Las partes fácilmente volátiles se evaporan y
vuelven a la primera columna por el piso
inmediatamente superior. Los componentes
difícilmente volátiles corren hacia abajo en los
strippers y son recogidos en el fondo, después
de lo cual ceden su calor al petróleo bruto en
cambiadores de calor no representados.
Se obtienen 5 fracciones en total a presión
atmosférica.
La primera es la gasolina ligera, de punto de
ebullición hasta los 150oC, luego la gasolina
pesada hasta los 200oC, petróleo lampante
hasta los 300oC, gas oil hasta los 400oC a
estas fracciones se les somete a una
refinación química.
Como residuo del topping sale una mezcla
aceitosa de alto punto de ebullición que
tiene que destilarse al vacío, para ello
primeramente se le hace pasar por un horno
de tubos.
Desde el horno de tubos se corre el residuo a
la columna principal de destilación al vacío,
en la cual se descomponen en cuatro
fracciones, la fracción mas volátil es el gas oil
como fracciones medias los aceites
lubricantes, mientras que por la parte inferior
se extrae un betún muy espeso. Las
fracciones medias de la columna principal se
redestilan, lo mismo que la columna de
topping, en sus correspondientes strippers. El
gas oil y los aceites lubricantes pasa por
cambiadores de calor.
REFINADO DE LA GASOLINA Y LOS ACEITES
LUBRICANTES
En un recipiente con agitador, que contiene
lejía de sosa, se liberan las gasolinas de
todas las impurezas ácidas. Después de
separar la lejía de la gasolina en un
decantador, la gasolina pasa a otro
recipiente con dispositivo de agitación lleno
de ácido sulfúrico(2), en el que se separan
todas las resinas y las substancias
resinificables por polimerización, oxidación
o dilución.
Se concluye este proceso con una cuidadosa
filtración y finalmente con una destilación
teniendo como productos gasolina de
aviación, gasolina de autos, petróleo y aceite
diesel quedando en el fondo del destilador
aceite lubricante.
Este aceite lubricante se introduce por la
parte inferior de una torre de extracción,
Por la que fluye de arriba abajo un disolvente
precalentado(5) mediante el disolvente se
extraen las impurezas y la parafina.
la solución resultante se elimina por la
parte inferior. El refinado que sale por
arriba y la solución que se recoge por la
parte inferior se hacen llegar, después de
pasar por un precalentador(6), a
evaporadores (7,8), en los que se separa
el disolvente del aceite o de las sustancias
extractivas. Los vapores del disolvente
vuelven a la columna de extracción,
después de haber sido condensados en
los condensadores(9,10).
del evaporador 7 se obtiene aceite
lubricantes para husos, para máquinas,
para cilindros.
Los extractos que se recogen del
evaporador(8) contienen parafina que
se refina mediante un tratamiento con
tierras decolorantes.
Cracking Térmico

Cracking es la escisión o
descomposición de hidrocarburos de alto
peso molecular, en moléculas mas
pequeñas, de punto de ebullición mas
bajo y mas fácilmente combustibles. La
descomposición tiene lugar a 500 oC y
a presiones de 2 a 8 atmósferas.
Se llevan a 500oC al aceite pesado y al aceite
ligero, cada uno de ellos en un
calentador(1,2) en ellos se inicia el cracking y
finalizará en una cámara de reacción(3). A
continuación, los productos del cracking se
conducen a través de la válvula de expansión
(4), al evaporador (5) donde hay una
separación de productos fácil y difícilmente
volátiles. Los componentes volátiles pasan a
la columna(7). Las partes difícilmente volátiles
pasan al stripper(6) en el que se libera al
residuo del cracking de todos los
componentes volátiles que aún le
acompañan.
El residuo de (6) se emplea como aceite
combustible, mientras que en el deflegmador
(6a) se separan las partes gaseosas de las
líquidas. El líquido condensado en (6a)
retorna en parte como reflujo a (6) y en parte
se adiciona al aceite nuevo, con el que desde
el depósito(14) se alimenta a la columna de
separación(7) de esta se desprende por su
parte superior una gasolina que es rica en
gases de cracking.
En los deflegmadores (8,9) tiene lugar una activa
separación. El condensado de (8) retorna a la
columna, el condensado de (9) pasa a través del
cambiador de calor(10), al estabilizador(11), la
gasolina estable que sale de (9) se añade en (12)
la que procede de (7) ,después de pasar por (7a)
luego esta pasa por (10) y en (11) se libera los
gases de cracking.
En la columna de absorción(13) se libera gasolina
del componente gaseoso(9) por lavado y se
recoge por la parte superior un gas pobre. El
líquido que sale por la parte inferior se conduce
mediante la tubería (14) nuevamente a la columna
(7), el residuo de la columna 7 se emplea para
alimentar al calentador de aceite pesado(1).
Cracking catalítico
Se mezcla el aceite con un catalizador que
puede ser óxido de aluminio, tierras
absorbentes naturales, silicatos de aluminio
y Al aleado con silicio estos catalizadores
contienen óxidos metálicos (Fe, Na2O,
MgO, CaO) ,estos catalizadores trabajan a
temperaturas alrededor de 450oC y a
presiones de 3 a 5 atmósferas, tienen que
regenerarse a menudo porque en su
superficie se suscitan las reacciones de
escisión que depositan carbón sobre el
catalizador y lo inactivan.
En el regenerador(1) el catalizador
gastado se quema con aire a 510oC, los
gases de combustión se eliminan por la
chimenea, después de haber separado
de ellos al catalizador en el separador de
ciclón(1a).
El catalizador regenerado cae en el
tubo(1b) y en 2 se incorpora el aceite
que llega a la instalación. La mezcla
obtenida se inyecta pulverizada, en el
reactor (3), en el cual tiene lugar el
cracking.
Los productos de escisión son conducidos a través
de (4), después de pasar por el separador de ciclón
(3a) a la columna (7).el catalizador utilizado cae en
(3b), se mezcla con aire en (5) y se lleva de nuevo
en regenerador(1). En la columna (7) se separan los
productos de reacción en sus diversas fracciones.
Reformado: Transformar gasolinas de bajo número
de octano en otras de número de octano alto se
basa en que en el cracking de las gasolinas se
vuelven a unir los fragmentos moleculares en el
momento mismo de la escisión, pero con la
formación de moléculas ramificadas, se puede
llevar a cabo con o sin catalizadores.
La gasolina con bajo número de octano se
conduce a través de los cambiadores de calor(1)
y(2) al calentador(3) (450oC) en el que empieza la
escisión. Desde allí se lleva la gasolina sometida
a escisión a los reactores (4) ó (5), de los cuales
sólo uno esta en marcha, mientras que en el otro
se esta regenerando. Estos reactores contienen
catalizadores que conducen a la isomerización en
el sentido deseado.
Desde (4) o (5) se conduce la gasolina reformada, a
través de los cambiadores (2) y (1), al separador
(6),del que se retiran los gases de cracking por (7) y
la gasolina reformada por la conducción (8).
 Polimerización
Los gases residuales del cracking son ricos en
butileno y propileno. Estos se combinan fácilmente
entre sí, en condiciones apropiadas, formándose
aceites ligeros de alto número de octano. Se trabaja
a 500oC y a presiones alrededor de 50 atm.
Se emplea como catalizador el ácido ortofosfórico,
con el que se empapa sustancias porosas como la
piedra pómes, arcilla cocida, gel de sílice o carbón
activado.
En el calentador(1) se calienta la materia
prima a 200oC y se regula la presión,
estos gases se hacen pasar por las
cámaras de catálisis (3) y(4) en las que
transcurre la polimerización. Como el
ácido fosfórico se transforma a los 150oC
en meta y ortofosfórico con
desprendimiento de agua se añade
constantemente vapor de agua(2) al
catalizador. la substancia polimerizada se
conduce a un estabilizador, del cual se
retira la gasolina por (6).Los gases que se
desprenden vuelven otra vez al calentador
por (7)
 CICLACION
la gasolina empleada llega desde el calentador (1) a
la cámara de reacción (2) en la que tiene lugar la
formación de anillos. El producto de la pirólisis se
expansiona a su paso por (2), se refrigera en (3),
por adición de gasolina condensada ya preparada,
con los que se interrumpe la reacción y entonces
se tiene que separar de sus componentes de alto
punto de ebullición en la columna (4) por la cabeza
sale gasolina volátil y gases y por refrigeración se
separa en(5). El condensado se estabiliza en el
estabilizador (6) por cuya cabeza salen los gases y
por su fondo fluya la gasolina estabilizada.
 ALQUILACION
Proceso análogo a la polimerización, en
la cual las olefinas a saturar se
combinan con hidrocarburos saturados y
dan lugar a hidrocarburos de cadena
ramificada con alto número de octano,
esta reacción puede producirse a 600-
700oC a presión elevada sin catalizador
o a menos de 200oC con el aci.
Fosfórico como catalizador
La mezcla de butano y butileno viene por (1) se mezcla en (2)
con ac. Sulfúrico conc. Y se conduce al reactor(5) por medio de
la bomba (3) la reacción desprende mucho calor por lo que se
inserta el refrigerante(4). En el reactor (5) se completa la
alquilación.
En el separador(6) se recoge en el fondo ac. Sulfúricoque se
reincorpora al proceso de alquilación, mientras que el producto
de reacción mas ligero es conducido al desbutanizador(8)
previamente calentado en el evaporador (7).

Por la parte superior del desbutanizador se desprende

isobutano gaseoso que vuelve a entrar en el ciclo del proceso
de alquilación. Un evaporador(8a) proporciona calefacción
para completar la desgasificación del iso-octano. Este
abandona la columna pero debe ser liberadomediante lejia de
sosa,del ac. Sulfúrico aun disuelto,esto se hace en el
hidrolizador(13) en el que se introduce el iso-octano por las
bombas (10) y (12). Ya en(11) se le añade lejia de sosa.
En el separador(14) la lejia de sosa vuelve al
hidrolizador y el iso-octano pasa a la columna (15)
cuyo fondo esta calentado(18).La gasolina
producida destila por la cabeza de esta columna y
se condensa en el refrigerante(16).Por la parte
inferior se retira un producto de alto punto de
ebullición(17).
Con el agregado de aditivos:
Antes se utilizaba el tetraetilo de plomo.
Como el plomo es un gran contaminante, hoy se
utilizan otros aditivos como en metil-terbutil éter
conocido como MTBE.
Empresas en el rubro Extracción Petróleo Crudo y
Gas Natural

• CIA. PETROLERA RIO BRAVO S.A. - Extracción Petróleo Crudo Y Gas Natural
•
DAEWOO INTERNATIONAL CORPORATION SUCURSA L PERUANA -
Extracción Petróleo Crudo Y Gas Natural
•
EMPRESA PETROLERA UNIPETRO ABC SAC - Extracción Petróleo Crudo Y
Gas Natural
•
HUNT OIL COMPANY OF PERU LLC SUC.D PERU - Extracción Petróleo Crudo
Y Gas Natural
•
KOREA NATIONAL OIL CORPORATION SUC PERUA - Extracción Petróleo
Crudo Y Gas Natural
•
MERCANTILE PERU OIL & GAS S.A. - Extracción Petróleo Crudo Y Gas
Natural
Empresas en el rubro Extracción Petróleo Crudo Y
Gas Natural
MOBIL EXPLORATION AND PRODUCING PERU INC. SUCURSAL
PERUANA - Extracción Petróleo Crudo Y Gas Natural

PETROBRAS ENERGIA PERU S.A - Extracción Petróleo Crudo Y Gas

Natural

PETROLERA MONTERRICO S.A - Extracción Petróleo Crudo Y Gas

Natural

PLUSPETROL NORTE S.A. - Extracción Petróleo Crudo Y Gas Natural

PLUSPETROL PERU CORPORATION S.A. - Extracción Petróleo

Crudo Y Gas Natural
SK CORPORATION SUCURSAL PERUANA - Extracción Petróleo
Crudo Y Gas Natural
 Empresas en el rubro Fabricación Productos y la
Refinación Del Petróleo
• Empresas en el rubro Fabricación Productos La
Refinación Del Petróleo

• AGUAYTIA ENERGY DEL PERU S.R.L. - Fabricación

Productos La Refinación Del Petróleo
•
CASTROL DEL PERU S A - Fabricacion Productos La
Refinación Del Petroleo
MOBIL OIL DEL PERU S.R.L. - Fabricacion Productos La
Refinacion Del Petroleo
PERUANA DE PETROLEO S.R.L - Fabricacion Productos La
Refinacion Del Petroleo
Empresas en el rubro Fabricación Productos y la
Refinación Del Petróleo

PETROLEOS DEL PERU PETROPERU

SA - Fabricacion Productos La Refinacion
Del Petroleo
THE MAPLE GAS CORPORATION DEL
PERU SUCUR - Fabricacion Productos La
Refinacion Del Petroleo
VISTONY COMPAÑIA INDUSTRIAL DEL
PERU SOCIEDAD ANONIMA CERRADA -
Fabricacion Productos La Refinacion Del
Petroleo
Países productores de Petróleo
• Arabia Saudi OPEP Arabia Saudi
• Estados Unidos Irán
• Rusia Iraq
• Iraq
• Máxico Kuwait
• China Venezuela
• Noruega Posteriormente : Qatar,
• Canadá Indonesia,
• Emiratos Arabes Libia, Emiratos
Unidos
• Venezuela Arabes Unidos,
• Reyno Unido Argelia, Nigeria.