DESARROLLO DE EXAMEN

PARCIAL
-Puentes-

Docente: Ing. Cesar Cancino Rodas

Realizado por : Juan José Flores March | Jetzebell Cruzado Salvo | Augusto Obeso Alcántara| Victor Burgos Arevalo
José Olivero Vega | Diego Prado Rodriguez |Víctor Baltodano Vargas| Mayra Solis Verastegui| Dante Sanchez Guzman
 Planteamiento del Problema
 Se cuenta con un puente tipo loza maciza de 4 tramos compensados, la
sección trasversal esta conformada por veredas de 0.6 m de ancho cada
una. Barandas metálicas, 4.6 m de calzada, loza maciza de 0.65 m de
espeso, 0.01 m de espesor de sacrificio y 0.05 m de asfalto, los tramos
extremos tienen una longitud de 12 m y los interiores de 15.60 m. En sus
secciones criticas de momento de negativo se han reforzado las barras de
1 3/8” a cada 0.15 m. Se prevé que los cálculos que transmiten al puente
usen neumáticos con cadenas.
Verificar si la sección de momento negativo satisface las exigencias del
estado límite de resistencia I y Servicio I (No verifique deflexiones).

 𝑓 ′ 𝑐 = 350 𝑘𝑔/𝑐𝑚2  𝑎𝑠 = 10.06 𝑚2

 𝑓𝑦 = 4200 𝑘𝑔/𝑐𝑚2  1 3Τ8"
 𝑛𝑑 = 1.0  𝑑𝑏 = 3.49 𝑚
 𝑛𝑟 = 1.0
 𝑛𝑖 = 1.05
A B C D E

12m 15.60 m 15.60 m 12 m

Datos solicitados:

1. Metrado de Cargas
2. Línea de Influencia
3. Momentos Producidos por la Carga Permanente
4. Ancho de Franja Equivalente
5. Momentos Producidos por la Carga Vehicular
6. Calculo de las Solicitaciones de Diseño: Resistencia I, Servicio I
7. Comprobación de la Cuantía de Acero
Pre dimensionamiento:
𝐿+3
𝑇=
30

15,60 + 3
𝑇=
30

𝑇 = 0,62 𝑚

1. Metrado de Cargas:
Franja Interior:
WDc (peso de losa + barandas)
𝑡𝑜𝑛
 𝐿𝑜𝑠𝑎: 1 𝑚 × 0,66 × 2,4 = 1,584 𝑚

800×2 𝑡𝑜𝑛
 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝐵𝑎𝑟𝑎𝑛𝑑𝑎𝑠 = 1000×9,5 = 0,168 𝑚
(+)
𝑡𝑜𝑛
𝑊𝐷𝑐 = 1,752
𝑚
 WDw (peso de carpeta de rodadura)

Carpeta: (1m)*(0.05)*(2.25) = 0.1125 ton-m

WDw = 0.1125 ton-m

2. Línea de Influencia:
APOYO “C”
15.60
α= = 1.3 Tabla A4.3
12

A B C D E

 Línea de influencia para el apoyo “c”

3. Momentos Producidos por la Carga Permanente:

𝑀𝐷𝐶 = −0,1449 × 1,752 × 12 2 = −36,56 𝑡𝑜𝑛/𝑚𝑙

𝑀𝐷𝑊 = −0,1449 × 0,1125 × 12 2 = −2,35 𝑡𝑜𝑛/𝑚𝑙

4. Ancho de Franja Equivalente

4,60
𝑁𝐿 = = 1,28 ≈ 1
3,60
Tramo AB
1 Carril cargado

𝐸 = 250 + 0,42√(𝐿1 × 𝑊1)

• 12000 mm menor • 5800 mm menor

L1 w1
• 18000 mm • 9000 mm

250 + 0,42√(12000 × 5800)

𝐸=
1000

𝐸 = 3,75 𝑚
Tramo BC 𝐸 = 250 + 0,42√(𝐿1 × 𝑊1)

• 15600 mm menor • 5800 mm menor

L1 w1
• 18000 mm • 9000 mm

250 + 0,42√(15600 × 5800)

𝐸= 𝐸 = 4,25 𝑚
1000

Uniformizamos y tomamos el menor valor de “E”

𝐸 = 3,75 𝑀
1 1
𝑔= = = 0,267
𝐸 3,75
5. Momentos Producidos por la Carga Vehicular:
APOYO “C”
A. CAMION

4.30 4.30

A B C D E
 INTERPOLANDO

Calculo de Y1:

0.1094
𝑌1 = × 0.6 − 0.6 − 0.275
0.6
𝑌1 = 0.0501

Calculo de Y2:

0.1094 Calculo de Y3: (No es crítico)

𝑌2 = × 0.4 − 0.4 − 0.275
0.4
𝑌3 = 0.05410.1 × 0.1 − 0.1 − 0.0205
𝑌2 = 0.0752 𝑌3 = 0.0111
Calculo de Y4:

𝑌4 = 0.0651/0.3 × (0.3 − (0.3 − 0.235))

𝑌4 = 0.051

Calculo de Y5:

0.0108 Calculo de Y6:

𝑌5 = × 0.1 − 0.1 − 0.053
0.1 0.0243
Y6 = − (0.6 − 0.6 − 0.59 )
𝑌5 = 0.0057 0.6
𝑌6 = 0.0239
 1. SE UBICO UN CAMION: TRAMO BC

𝑀𝑇𝑅 = 14.52 × 0.1094 + 0.0752 + (3.63 × 0.0501) × 12

𝑀𝑇𝑅 = −34.35 𝑡𝑜𝑛 − 𝑚

2. SE UBICARON DOS CAMIONES:

𝑴𝑻𝑹 = 𝟏𝟒. 𝟓𝟐 × −𝟎. 𝟏𝟎𝟗𝟒 + −𝟎. 𝟎𝟕𝟓𝟐 + (𝟑. 𝟔𝟑 × −𝟎. 𝟎𝟓𝟎𝟏) + 𝟏𝟒. 𝟓𝟐 × −𝟎. 𝟎𝟓𝟏 + 𝟎. 𝟎𝟎𝟓𝟕 + (𝟑. 𝟔𝟑 ∗ 𝟎. 𝟎𝟐𝟑𝟗) × 𝟏𝟐

𝑴𝑻𝑹 = −𝟒𝟏. 𝟏𝟗𝟗 𝒕𝒐𝒏 − 𝒎

Como vimos dos camiones separados como mínimo 15m produce un momento similar al tener un
camión pero no muy superior debido a que dos cuerdas caen en la sección positiva de la línea de
influencia
B. TANDEM
INTERPOLANDO
Calculo de Y1:

7.6 × 10−3 𝑋
Y1 = =
1.56 0.36

𝑌1 = 1.7538 × 10−3 + 0.1018

𝑌1 = 0.1036
Calculo de Y2:

0.035 𝑋
Y2 = =
1.56 0.36

𝑌2 = 1.7538 × 10−3 + 0.1059

𝑌2 = 0.1067
Calculo del Momento Generado por la Carga Tándem:
𝑀𝑇𝐴 = (11.63 × 0.1094 + 0.1067 ) × 12
𝑀𝑇𝐴 = −30.159 𝑡𝑜𝑛 − 𝑚
C. CARRIL:
Calculo del Momento Generado por la Carga de Carril:

𝑀𝐶𝑅 = −0.1765 × 0.952 × 122

𝑀𝐶𝑅 = −24.196

RESUMEN:

𝑀𝐿𝐿 = −41.199 + −24.196 = −65.395

𝑀𝐼𝑀 = −65.395 × 0.33 = −21.58
𝑀𝐿𝐿+𝐼𝑀 = −65.395 + −21.58 = 86.975
Momentos por carga muerta:
𝑀𝐷𝐶 = 0.1449 × 122 × 1.752 = 36.56 𝑡𝑛 − 𝑚ൗ𝑚𝑙

𝑀𝐷𝑊 = 0.1449 × 122 × 0.1125 = 2.35 𝑡𝑛 − 𝑚ൗ𝑚𝑙

Momentos por carga viva:
86.975
𝑀𝐿𝐿+𝐼𝑀 = = 23.193 𝑡𝑛 − 𝑚ൗ𝑚𝑙
3.75
6. Calculo de las Solicitaciones de Diseño:

Resistencia I:
Momento ultimo:
𝑀𝑢 = 1.05 × 1.25 × 36.56 + 1.5 × 2.35 + 1.75 × 23.193

𝑀𝑢 = 94.303 𝑡𝑛 − 𝑚ൗ𝑚𝑙

Servicio I:
Momento ultimo:
𝑀𝑢 = 1.05 × 36.56 + 2.35 + 1.05 × 23.193

𝑀𝑢 = 65.21 𝑡𝑛 − 𝑚ൗ𝑚𝑙
 7. Comprobación de la Cuantía de Acero:

Calculo del d: Acero presente:

𝑑 = 65𝑐𝑚 − 6.5𝑐𝑚 100
= 6.67 ≅ 6 𝑣𝑎𝑟𝑖𝑙𝑙𝑎𝑠ൗ𝑚𝑙
𝑑 = 58.5 15
𝐴′ 𝑠 ∅ 138 = 10.06 𝑐𝑚2
Calculo del área de acero necesaria:
𝐴𝑠𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑎𝑑𝑎 = 6 × 10.06𝑐𝑚2 = 60.36𝑐𝑚2
1era iteración:
Comprobación:
94.303 × 100
𝐴𝑠 = = 47.38𝑐𝑚2 45.23 𝑐𝑚2 ≤ 60.36 𝑐𝑚2
0.9 × 4.2 × (0.9 × 58.5)
47.38 × 4.2 𝑆𝐼 𝐶𝑈𝑀𝑃𝐿𝐸
𝑎= = 6.69
0.85 × 0.35 × 100
2da iteración:

94.303 × 100
𝐴𝑠 = = 45.23𝑐𝑚2
6.69
0.9 × 4.2 × (58.5 − 2 )