KPI Logísticos para

Administradores.
UNIDAD 5
1.RM. Materia prima
2.WIP. Semielaborado

FG. Producto acabado

Nivel de Stock

 Nivel de stock en cantidad de unidades, almacenes, valor económico.

Aquí lo he dividido de una forma básica para un posterior análisis, en
función del estado en la línea de flujo, de materia prima a producto
acabado que te da una idea clara de donde tienes el dinero invertido

 Puedes dividirlo o clasificarlo tanto como quieras, por cliente, por área de
venta, por línea de negocio, etc. Pero es básico que mantengas las tres
formas básicas respecto al flujo de material.
 KPI. (semanal)
 RM. Materia prima
100.000 € RM, 20.000 € WIP, 5.000 € FG
 WIP. Semielaborado 40.000 € Sección Plástico, 85.000 Aluminio

 FG.Producto 50.000 € Cliente A, 75.000 € Cliente B

terminado 3 opciones diferentes, depende de la empresa y del

Mercado al que te dirijas
Vueltas de inventario.

 Es la rotación que hace el material en nuestro almacén, cuantas más

vueltas mejor gestionado tienes tu almacén y depende de muchísimas
variables, no te asustes si lees que otra empresa diferente tiene más
vueltas que la tuya y hay múltiples formas de aumentar esta cantidad,
que significa “Dinero en vena”,
 Aplicar 5S
 Aplicar Line Manufacturing
KPI. (mensual o semanal)
 Kanbans en almacén
Valor Ventas
 SMED 20 vueltas inv = Valor Stock

 Implantar Cross docking

 Negociar con proveedores lotes menores
 Negociar con proveedores material en Consigna
 Y sobre todo, paséate de vez en cuando por tu empresa, y pregunta por
cualquier acumulación “rara” de material.
Valor de obsoletos

 Significa lo que pone, tienes obsoletos que no has gestionado con dos
problemas diferentes:
 Dinero que tienes inmovilizado y posiblemente perdido, no sabes gestionar los
obsoletos.
 Puedes deducir que tienes un problema de gestión Logística que hace que
generes estos obsoletos, hay que analizar de donde viene y frenar esta
sangría.

KPI. (Mensual)
2.000 €
Ver archivo de los materiales implicados
Nivel de servicio al Cliente.

 Si el Cliente está satisfecho tenemos trabajo garantizado.

 El nivel de servicio al Cliente es como la Calidad, no hay que dar
más de la que el Cliente percibe, debes analizar con tu equipo
Comercial cual es el nivel adecuado y mantenerlo.
 Estamos hablando de oscilar entre 90 y 100%, no de dejar clientes
al 50%, para esto no hay excusa.

KPI. (mensual)
Porcentaje de piezas servidas ON Time. Ni más tarde ni antes.
95% Cliente A y 97% Cliente B.
Satisfacción a Cliente

 Es una variable complementaria del anterior, tu equipo puede servir a

tiempo al Cliente pero tratarle mal, no atenderle al teléfono o bien no
darle la atención esperada.
 Debes pedirles a tus Clientes que te evalúen, de la misma forma que tu
equipo logístico de compras evalúa a tus proveedores.

KPI. (semestral-anual)
Ponte en contacto con Cliente y que rellene formulario, es
parecido al de satisfacción de proveedor que rellenas tú.
Transportes urgentes y/o no
programados

 Cualquier transporte urgente o no programado puede ser un error y

como tal es una oportunidad de mejora y una puerta abierta a una
ineficiencia, es obligación detectarla y asomarse para ver el motivo y
darle el tratamiento correspondiente.
 Ten presente que la forma como trata una empresa los errores define casi
por completo su política.

KPI. (mensual)
2000 € en total
350 € ruta Málaga motivo X
250 ruta Sevilla motivo Y
etc.
Paros de Línea por:

 Falta materia prima

 Falta atención Logística

Cualquier paro de línea por problemas logísticos debe ser señalada por el
encargado, debiendo explicarse tu responsable logístico, si es por un
problema determinado debe poder darle respuesta, si el problema es
general (que implica a varios departamentos) se debe realizar una reunión
de mejora interdepartamental.
Si el problema persiste crea un equipo interdisciplicar autodirigido que
ataque el problema de una vez por todas.
Valor de transporte Vs
Venta/Compra:

 Tte proveedores: El precio del transporte de compra suele ir incluido en el

precio, pero esto muchas veces es un error, no sabéis lo ahorrativo que puede
llegar a ser gestionar
KPI. tu mismo el transporte de compra.
(semanal-mensual)
Debes tener un valor de coste de tteValor
proveedor
real respecto volumen de
Cte Tte
compra y no debe Venta = 100% = Valor teórico
aumentar.
 Tte a Clientes: Lo mismo que para Valor
proveedores,
real tú equipo logístico está
Cte Tte Compra = 105% = Valor teórico ¿Motivo?
obligado a minimizar el coste de tte (mejora rutas, envío cargas completas,
negociación cargas, etc) Debes tener en cuenta que si no están
debidamente formados perderás mucho dinero.
Debes tener un valor de coste de tte a Cliente respecto volumen de venta y
no debe aumentar
Personal Logístico MOI y MOD Vs
Ventas

 Debes tener al personal adecuado para las tareas propuestas,

 ¿Cómo saber cuál es el adecuado si no lo has hecho antes?
Primeramente detectas el KPI correspondiente y vas analizando con tu
equipo y las funciones, mejorando los tiempos, los procesos y
disminuyendo proporcionalmente el ratio ventas/personal, esto hazlo por
área o sección.
 En un año tendrás suficiente información para adaptarte a nuevas
situaciones de forma rápida y eficaz.
Personal Logístico MOI y MOD Vs
Ventas

 Si las ventas disminuyen debes disminuir las personas asignadas tanto en

MOI (Personal Logístico oficina) como MOD (Carretilleros y personal
almacén).

KPI. (semanal-mensual)
Valor real
MOI = 102% = Valor teórico ¿Motivo?
Valor real
MOD = 100% =
Valor teórico
Satisfacción del personal Logístico

El nivel de satisfacción de tus trabajadores:

Moral
Motivación
Compromiso
Confianza en la empresa.
Es tan importante hacer esto con los Clientes externos, los Clientes, como
con los internos, los Trabajadores.
 Sin su apoyo, su trabajo y su compromiso nunca llegarás a la excelencia,
solamente con tu equipo a tu lado y basándose en su desarrollo
profesional podrás liderar una empresa ganadora.

KPI. (semanal-mensual)
Batería de preguntas:
¿Sus ideas son escuchadas?
¿Su jefe habla con usted?
¿Cree que en la empresa se hacen las cosas bien?
¿Qué opinión le merece su empresa?
¿La empresa le forma debidamente?
¿Se siente a gusto trabajando para su empresa?
Etc.,…