PLANTAS DE PROPULSION A VAPOR

ING. ADELMO RAMOS MARTINEZ.

CICLO RANKINE - BASICO
Es el ciclo que resulta ideal
para plantas de potencia de
vapor.

Consiste en calentar agua en

una caldera hasta evaporarla y
elevar la presión del vapor. El
vapor es llevado a una turbina
donde produce energía cinética
a costa de perder presión.

El fluido sigue su camino hacia

un condensador donde lo que
queda de vapor pasa a estado
liquido.

El líquido, mediante una

bomba es introducido a la
caldera, previo incremento de
presión.
DIAGRAMA P-V DE CICLO DE VAPOR DE RANKINE

El ciclo de rankine no incluye

ninguna irreversibilidad interna.
Está compuesto de 4 procesos:

1-2: Comprensión isentrópica de

una bomba

2-3: Adición de calor a presión

constante en una caldera.

3-4: Expansión isentrópica en una

turbina.

4-1: Rechazo de calor a presión

constante en un condensador.
DIAGRAMA T-S DE CICLO DE VAPOR RANKINE

En diagrama p-V, el ciclo se

describe como sigue:
En (3), la caldera entrega vapor
saturado (por lo tanto, x=1), el que
se transporta a la turbina.
El líquido saturado (1), es
bombeado isentrópicamente a la
caldera en un estado (2) de
subenfraido.

En la turbina el vapor se expande

entre la presión de la caldera y la
presión del condensador (3-4),
produciendo el trabajo W.

La turbina descarga el vapor al

condensador en (4). Este es vapor
con x<1 x="0,">.
CICLO RANKINE CON RECALENTAMIENTO

Para aumentar la eficiencia del El recalentado se realiza en la

Ciclo Rankine se recurre a la caldera hasta una temperatura
posibilidad de aumentar la media llevándolo posteriormente
presión durante la adición de a una nueva expansión.
calor.

Esto origina un aumento en el

contenido de humedad del vapor
cuando este se expanda en las
últimas etapas de una turbina.

Para aprovechar el incremento

en la eficiencia con presiones
mayores y evitar la formación de
humedad al final de la expansión,
el vapor es extraído en su
totalidad en una etapa de presión
intermedia y recalentarlo.
CICLO RANKINE REGENERATIVO

Esta modificación al ciclo básico, consiste en

extraer una parte del flujo de trabajo en varias
etapas intermedias de la turbina y pasarla por
calentadores, en los cuales el vapor cede su calor
al agua que sale del condensador para elevar su
temperatura.
CALENTADORES DEL CICLO
REGENERATIVO

En el ciclo regenerativo normalmente se emplean calentadores

de tipo abierto y calentadores de tipo cerrado.
En el de tipo abierto, el vapor y el agua se mezclan equilibrando
su temperatura, es menos costoso y tiene mejores
características de transferencia de calor que el de tipo cerrado.
 La principal desventaja del calentador abierto es la necesidad
de utilizar una bomba para elevar la presión del líquido saturado
que entra en el calentador.
Los calentadores abiertos se conocen como tanques
desaireadores porque en ellos se expulsan los gases presentes.
 Cont. Calentadores del cilco Rankine
llevarse a un calentador abierto de
menor presión o directamente al
En los calentadores cerrados el condensador.
vapor extraído no se mezcla con
el líquido que viene del En la actualidad, las turbinas de altas
condensador y por lo tanto no presiones de entrada se construyen
requieren entrar al calentador con 5 a 7 extracciones parciales en
con la misma presión. etapas intermedias y con 8 a 9 en
aquellas con parámetros
supercríticos.
El líquido fluye por una tubería a
través de la cual recibe el calor Las turbinas que trabajan en un
cedido por el vapor extraído de la rango de presiones medianas suelen
construirse con 2 a 4 extracciones
turbina. parciales

El vapor que se condensa en las

paredes externas de los tubos
puede bombearse a la línea de
agua líquida,
El funcionamiento de un ciclo regenerativo para una planta de vapor
con dos calentadores cerrados y uno abierto puede explicarse en el
siguiente esquema.
DISTRIBUCION FISICA DE UNA PLANTA DE
PROPULSION A VAPOR.
FUNCIONAMIENTO Y PARTES PRINCIPALES.

• TANQUES Y BOMBAS DE • LAS BOMBAS DE TRANSVASE Y LAS

PETROLEO. BOMBAS DE SERVICIO DE PETROLEO
SON BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO
POSITIVO.
El combustible (petroleo) se
almacena en tanques especiales,
denominados Tanques de
petroleo, adecuadamente
distantes de las calderas.

• El suministro del combustible a

las calderas, se realiza desde los
Tanques de servicio situados
dentro del compartimento de la
BOMBA DE MOTOR
sala de calderas, a través de las ENGRANAJE ACOPLAMIENTO ELECTRICO
Bombas de servicio.
FUNCIONAMIENTO Y PARTES PRINCIPALES.

• Bombas de engranajes.
• TANQUES Y BOMBAS DE
PETROLEO. • Bombas de tornillo.
• Bombas de pistón o émbolo.
• Otras bombas denomindas Bombas • Bombas de lóbulos
de transvase, trasladan el petróleo
desde los tanques de petróleo hasta
los tanques de servicio.

• Las bombas de transvase, pueden

ser usadas para enviar combustible
desde los tanques de petróleo hasta
la aspiración de las bombas de
servicio a los quemadores,
especialmente cuando son muy ELECTROBOMBA DE PETROLEO
viscosos o están fríos.
FUNCIONAMIENTO Y PARTES PRINCIPALES.

QUEMADORES Y CALENTADORES.

Para conseguir que la combustión sea completa, el petróleo

debe ser finamente atomizado y mezclado con la suficiente
cantidad de aire.

El petróleo es atomizado por medio de los QUEMADORES, los

cuales tienen dispositivos para admitir y dirigir el aire
necesario al interior del hogar de la caldera para la
combustión del petróleo.
FUNCIONAMIENTO Y PARTES PRINCIPALES.
QUEMADORES Y CALENTADORES.
El petróleo debe ser calentado con el
objeto de disminuir su viscosidad, a fin
de obtener una apropiada atomización
en los quemadores.
Esto se efectúa por medio de un
CALENTADOR DE PETROLEO, cuya
fuente de calor es el vapor; en el que
se hace pasar al petróleo enviado por
las bombas de petróleo a los
quemadores antes de llegar a los
quemadores.
CALDERA:
 Se denomina caldera de vapor a un
recipiente cerrado, destinado a
producir vapor de agua a presiones
superiores a la atmosférica, por acción
del calor generado por la combustión
de un combustible sólido, líquido o
gaseoso.
 La caldera se compone de tres partes
esenciales: el horno o cámara de
combustión, la cámara de agua y la
cámara de vapor.
FUNCIONAMIENTO Y PARTES PRINCIPALES.
CALDERA: Partes
escenciales
 El horno o cámara de
combustión es la parte de la
caldera donde se quema el
combustible utilizado para la
producción de vapor.
 Las cámaras de agua y de
vapor constituyen la caldera
propiamente dicha.
CALDERA: El agua
 El agua, no debe ser agua de mar, ni aún
agua dulce de tierra. Toda el agua
empleada debe ser destilada y tratada,
antes de enviarla al sistema de
alimentación de calderas.
 El agua de alimentación posee iones que
en condiciones de alta presión y
temperatura, precipitan sobre las paredes
de tuberías e instalaciones, generando
incrustaciones y acelerando los procesos
de corrosión, afectando la vida útil y la
eficiencia de las calderas.
FUNCIONAMIENTO Y PARTES PRINCIPALES.

CALDERA: El agua
• El agua antes de ser utilizada, debe ser debidamente tratada.
Para ello se cuenta con plantas de tratamiento de agua de
calderas.

• Las plantas de tratamiento de aguas, inhiben la formación de

incrustaciones, secuestran oxígeno y neutralizan el dióxido de
carbono, minimizando de esta manera los procesos de
corrosión.
TIPOS DE CALDERAS

 Las calderas pueden

dividirse en dos grandes
grupos:

- Calderas de tubos de
llamas O
pirotubulares.
- Calderas de tubos de
agua o acuotubulares.

 En las CALDERAS
PIROTUBULARES, los
gases de la combustión
circulan por el interior de
los tubos vaporizadores,
que están sumergidos en
el agua de la caldera.
TIPOS DE CALDERAS
 En las CALDERAS
ACUOTUBULARES, el agua y el
vapor circulan por el interior de
dichos tubos, cuya superficie
externa esta en contacto con los
gases de la combustión.
 El empleo de calderas
acuotubulares es inevitable cuando
se trata de obtener grandes
capacidades y elevadas presiones
de vapor, como el caso de los
buques de guerra, mercantes y de
pasajeros, de gran velocidad.
 Por su forma, la cantidad de
agua que encierran es
relativamente pequeña; que
permiten desarrollar en un
reducido volumen una
eficiente y gran superficie de
transferencia de calor,
rodeando una amplia cámara
de combustión.
 Son insustituibles en buques
donde se requieren calderas
de gran capacidad y alta
presión de vapor, cuyo peso y
volumen sea lo mas reducido
posible.
TIPOS DE CALDERAS
 Su clasificación tiene en cuenta su peso por
unidad de superficie de calefacción,
inclinación de los tubos vaporizadores y la
circulación interna del agua.
 Por su peso: tipo pesado y tipo liviano.
 Por la inclinación de los tubos: calderas de
tubos horizontales, semi-horizontales ( tubos
rectos de 50 a 100 mm Ø, ligeramente
inclinados entre 10° y 20°) y calderas de tubos
verticales, dispuestos en posición casi vertical
de 25mm y 50mm Ø.
 Por la circulación del agua: natural, libre,
acelerada y forzada.
FUNCIONAMIENTO Y PARTES PRINCIPALES.
 ELEMENTOS QUE CARACTERIZAN 
A LAS CALDERAS:
1. PRESION DE REGIMEN:
Corresponde a la presión de
vapor máxima, considerada como
limite superior de
funcionamiento de la caldera.
A fin de evitar sobrepasar la
presión máxima permisible, se
colocan dispositivos automáticos
de descarga de vapor en exceso,
denominados válvulas de
seguridad.
ELEMENTOS QUE CARACTERIZAN A
LAS CALDERAS:
2. CAPACIDAD O POTENCIA: Es peso
de vapor que pueda producir en una
hora.
3. SUSPERFICIE DE CALEFACCION:
Comprende las partes metálicas que
se encuentran en contacto, con el
agua y el vapor y con los productos de
la combustión.
FUNCIONAMIENTO Y PARTES PRINCIPALES.
 ELEMENTOS QUE CARACTERIZAN A LAS
CALDERAS:
• CALDERA

4. SUPERFICIE DE GRILLA O VOLUMEN DEL

HORNO:
En calderas que queman carbón o petróleo,
respectivamente. Determina, junto con el
anterior, la potencia de la caldera, o sea su
capacidad para producir un determinado peso de
vapor por unidad de tiempo.

5. OTRAS CARACTERISTICAS:
Características de recalentadores de vapor,
economizadores de agua de alimentación,
calentadores de aire y peso.
 CONDENSADORES

PROCESO BASICO:
La mayor parte del vapor generada en la
caldera es enviada a una turbina, a
través de la tubería de vapor principal.

En al turbina, el vapor que ha sido

enviada con alta presión y temperatura
desde la caldera, se expande hasta una
baja presión y temperatura, convirtiendo
parte del calor recibido del combustible
en la caldera, en trabajo mecánico.

El vapor luego de haber efectuado el

trabajo mecánico, es descargado al
condensador principal para ser
recuperado por medio de las tuberías de
recuperación.
 FUNCIONAMIENTO Y PARTES PRINCIPALES.

TURBINA DE VAPOR
La turbina de vapor es una máquina
compuesta por un cuerpo giratorio, el
rotor, dotado de unos elementos
situados en su periferia, los álabes o
paletas, sobre los que incide el vapor
produciendo su giro.
 TURBINA DE VAPOR

Este cuerpo giratorio se aloja en una envuelta fija donde van situadas las
toberas y coronas de paletas fijas que son necesarias para la expansión y
dirección del vapor.
 TIPOS DE TURBINA DE VAPOR

TURBINA DE ACCION
En las de acción, el vapor, que ha aumentado su velocidad a costa
de una caída de presión en las toberas, mueve el rotor por la
impulsión que ejerce sobre los álabes móviles, al cambiar de
dirección en ellos.
Su característica diferencial es que en ellas sólo hay caída de
presión en las toberas fijas y caída de velocidad en los álabes
móviles.
TURBINA DE REACCION
En las de reacción las paletas móviles se disponen de modo que
forman entre sí una suerte de tobera, que da lugar a que el vapor,
al circular entre ellas, se expansiona y produce su giro por reacción
y de ahí su nombre.

Así pues en este tipo de turbinas hay caída continua de presión,

aumento de velocidad en los álabes fijos y caída de velocidad en los
álabes móviles.