Universidad de las Fuerzas

Armadas ESPE-L
Tectologa de los Materiales
PROCESO DE FUNDACIN MANUAL EN ARENA
INTEGRANTES: HENRRY CEDEO,
EDISON HURTADO,
DORIS FREIRE,
DENNIS JARAMILLO,
SANTIAGO FUENTES.
 Diseo y Clculo de procesos

La pieza de la cual se realizar el estudio de fundicin

es una bomba de freno de un automvil. Presenta
zonas delgadas en las que estudiar el comportamiento
del metal fundido, adems de zonas gruesas en las que
se concentre la mxima energa calorfica y puedan
aparecer los posibles rechupes u otros defectos.
 De la implementacin de la pieza como modelo se puede
obtener fcilmente de modo ms exacto las caractersticas
dimensionales.
Volumen: = 152,2 3
Superficie: = 22,998 2
Mdulo: = 6,6174
Espesor mnimo de la piza: = 8 mm
 De la propia geometra de la pieza y modelo a reproducir se pueden obtener
tanto zonas calientes de la misma como las superficies ms favorables para
alimentar y disponer la mazarota.
Es importante disponer los elementos de alimentacin y de compensacin de
forma que los puntos calientes que presente el modelo se vean alimentados
en todo momento para evitar la formacin de rechupes.
Se puede observar que la zona de mayor concentracin de masa es la zona
posterior de la pieza.
En la zona anterior o zona donde se encuentra la brida aparece un punto
caliente de menor medida.
 Material de la pieza

Para la realizacin del estudio se ha optado por estao como material de

fundicin pues, aunque no es uno de los materiales que destaque por su
bajo coste, presenta un punto de fusin bastante bajo (T = 232 C) lo cual
conlleva bajos puntos de energa para el horno del que se dispone con el
consecuente bajo consumo elctrico del mismo.
Tabla comparativa entre metales de
fundicin
 CLCULO DEL SISTEMA DE
COMPRESIN
Partiendo de la teora expuesta para el diseo del sistema de compensacin aplicado al
modelo en estudio, se calcula el dimensionado del mismo y su posicionamiento dentro de la
caja de moldeo.

Dimensionado de la mazarota
Se propone un modelo de fundicin con mazarota lateral abierta por sus ventajas a la hora de
eliminacin de la misma. El dimensionado de la misma en primera instancia se realiza de
acuerdo a la situacin ms desfavorable para que se obtengan las dimensiones mnimas que
ha de tener la mazarota para cumplir su cometido correctamente.
 Dimensionado de la mazarota

En el caso considerado, las constantes involucradas en la anterior ecuacin son:

Coeficiente de contraccin del material: = 2,51%
Mazarota normal: k =1,2
Constante de mayoracin: n =1

Eleccin de mazarota lateral: =1,5

Introduciendo los valores de todas las incgnitas se tiene lo siguiente:
= {42,35 ; 18,6238}
 Dimensionado de la mazarota

Dados los resultados se toma un dimetro mnimo de la mazarota de 45 mm.

Ya que una de las consideraciones iniciales es la eleccin de mazarota abierta, la altura de
sta est supeditada a la altura de la caja de moldeo que se utilice. As pues, la altura de la
mazarota es de 91,5 mm
Con todo ello, se tiene las siguientes caractersticas de mazarota:
Mazarota abierta, lateral.
Dimetro mnimo: = 45
Altura: = 91,5
Volumen mazarota: = 147,8 3
Distancia de alimentacin: = 35,5
La unin entre mazarota y pieza se realiza mediante un canal de dimensiones 15x15x4 mm.
 Dimensionado de la mazarota

Adicionalmente se disean varios tipos de mazarotas laterales cerradas con el fin del estudio
del comportamiento de estas en el diseo de la modelo. La aplicacin de la teora del clculo
de mazarotas muestra cierta libertad en el diseo de las mismas siempre que se cumplan los
requisitos especificados. Por ello, se disean tres tipos de mazarotas cerradas:

Mazarota cilndrica vertical

Para el valor del dimetro de la mazarota obtenido de la teora, se puede optar por el cambio
a mazarota lateral cerrada en la que la altura de la mazarota sea la ptima indicada en la
teora.
 Dimensionado de la mazarota

Mazarota cilndrica vertical sobredimensionada

Con el fin de no limitar el dimensionado a la mnima expresin ptima, se pueden tomar valores
sobredimensionados con un factor de seguridad de 110 %.

Mazarota cilndrica horizontal

Se puede optar por otro tipo de mazarota interior bipartida de geometra cilndrica de eje
horizontal, la cual mantenga mayor mdulo que la pieza.
 Ubicacin de la mazarota

En la figura se muestran las posibles zonas de ubicacin de la mazarota teniendo en cuenta las
caractersticas de la pieza. Estas son:
UBICACIN DEL SISTEMA DE
ALIMENTACIN

La pieza presenta varias zonas planas verticales que hacen factible su

alimentacin. Adems, estas zonas planas facilitan la extraccin del
sistema de alimentacin de la pieza en s, proporcionando un mejor
acabado final de la superficie.
 UBICACIN DEL SISTEMA DE
ALIMENTACIN
Con las anteriores consideraciones y teniendo en cuenta las zonas calientes que presenta la
pieza, se deduce que se tienen varias posibles zonas de alimentacin enumeradas y mostradas
en la figura
 DIMENSIONADO DEL SISTEMA DE
UBICACIN
De la teora descrita en Diseo de sistemas auxiliares , se deduce que no existen constantes de la
ecuacin Mikhailov =

=1 para el clculo del tiempo de llenado para el metal en estudio. Por ello, se toma
como primera aproximacin para su clculo las constantes derivadas para el acero como metal
ms comn en fundicin en pro de obtener un primer anlisis del sistema de alimentacin.
Se puede obtener una aproximacin del peso total del sistema mediante la ecuacin :
= 15% [ () + ()
= 2,506
Siendo el espesor mnimo localizado en la zona de la brida de la bomba del freno:
= 8
Se obtiene un tiempo de llenado:
u = 3,615
El tiempo de llenado obtenido sirve como llave para el diseo y obtencin del sistema de
alimentacin.
 DIMENSIONADO DEL SISTEMA DE
UBICACIN

En el diseo de conjunto del sistema de alimentacin se ha optado por un sistema con presin,
pues su comportamiento hidrodinmico conduce a un aumento de la velocidad del flujo con
la correspondiente influencia en la fluidez. Este sistema tiene como desventaja la generacin
de una mayor turbulencia y oxidacin, aunque debido al reducido tamao de la fundicin en
estudio estos factores no tienen gran influencia en el sistema. Para el caso en cuestin y con
las conjeturas realizadas se toma una relacin de colada como sistema con presin 1,2:1,1:1.
Se puede obtener las velocidades en el interior del bebedero sabiendo que la altura del punto
ms bajo del bebedero, h3 = 91,5 , la altura de la taza de colada se puede aproximar por
h2 = 30 .
 DIMENSIONADO DEL SISTEMA DE
UBICACIN
Mediante la expresin de la energa potencial se tiene que:
3 = 2 3 = 136,165 / 2 = 2 2 = 76,72 /
El rea inferior del bebedero aproximando para un salto efectivo = 80,494 .
= 86,273 2 = 95,033 2
= 10,481 = 11
Con esto se tiene el rea superior del bebedero tiene un 20 % ms de rea que la inferior del
bebedero.
= 12
El rea superior del bebedero y con ello su dimetro segn la ecuacin:

=
 DIMENSIONADO DEL SISTEMA DE
UBICACIN

Se toma este ltimo valor del bebedero como = 86,273 2

ptimo debido a que presenta mayor conicidad = 15
y por tanto una mejor adaptacin del flujo. Canal de colada:
= 87,114 2
De la relacin de colada se pueden obtener las
h = 11
reas de los canales de colada y ataque
= 10
fcilmente y mediante las tablas 3.4 y 3.5 se
= 7
obtienen sus dimensiones ptimas.
Canal de ataque:
= 79,194 2
h = 8
= 11
= 8
DIMENSIONADO DEL SISTEMA DE
UBICACIN
 DIMENSIONADO DEL SISTEMA DE
UBICACIN
El canal de colada se disea con una prolongacin de 50 mm desde la unin con el canal de
ataque hasta su final.
Para la taza de colada, se opta por una geometra troncocnica por su facilidad de
implementacin y moldeo de dimensiones:
Base superior: 45 mm
Base inferior: 35 mm
Altura: 25,5 mm
La implementacin del pozo de colada se realiza bipartida. Esto es necesario debido a la forma de
llenado elegida pues al localizarse los canales de colada en la caja de moldeo superior, parte del
pozo de colada sobrepasa el plano de separacin. Por ello, se genera un pozo de colada
subdividido.
Dimetro cilindro: 24 mm
Altura en caja superior: 11 mm
Altura en caja inferior: 11 mm