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Equipos de elevacin y

Transporte

Cintas Transportadoras
Ventajas del transportador de cinta

Bajo consumo de energa.


Gran capacidad de transporte.
Carencia de ruido.
Bajo mantenimiento.
Inconvenientes del transportador
de cinta
Dificultad para descargar el producto a lo largo
del eje del transportador.
Dificultad para transportar productos a alta
temperatura.
Dificultad para transporte en cmara cerrada.
Limitacin de las pendientes a 20 - 25
Dificultad para transportar productos
pulvurulentos.
Elementos de una cinta de
transporte
Banda.
Rodillos.
Estaciones motrices.
Estaciones tensoras.
Estaciones de carga y descarga.
Estructura de soporte y de apoyo.
Cintas Transportadoras
Cintas Transportadoras
Traccin mxima de la banda.
Donde: 75 W
W = Potencia del motor en CV Tm M
V = velocidad en m/seg.
V
M = Coeficiente segn cuadro.

Coeficiente M Arco 180 Arco 210


Tambor liso y Hmedo 2.15 1.93
Tambor liso y seco 1.64 1.50
Tambor recubierto y seco 1.40 1.30
Cintas Transportadoras
Numero de telas.
0.01 Tm
En donde:
n
Tm = Traccin mxima. B R
= Coeficiente de seguridad.
B = Ancho de la banda.
R = Resistencia a la traccin. n (telas)
(Kg/cm de ancho) 3-5 11
6-9 12
10-14 13
Rodillos

Son elementos muy importantes del


transportador.
Deben ser concntricos, equilibrados y tener
baja friccin.
Son normalizados.
Tienen un eje fijo y alrededor gira el cuerpo del
rodillo.
Tienen un cierre laberntico para evitar la
entrada de polvo.
La separacin debe ser tal que la banda no se
arquee demasiado, existen tablas de referencia.
Rodillos
Rodillos
Rodillos
Estaciones Motrices
Si la potencia es pequea (pocos HP) se utiliza un solo
rodillo simple.
Si la potencia a transmitir es importante se utilizan dos o
mas rodillos motorizados.
Rodillos Motrices
Estaciones Tensoras
La misin es de mantener la banda con la
tensin necesaria. Los tipos son:
De tornillo: se utilizan en cintas cortas (de
hasta 30 / 40 metros)
De contrapeso: con este tipo se consigue
un tensado automtico de la banda.
De lazo: se utilizan para cintas de longitud
variable.
Estaciones Tensoras
Estaciones de Carga
Las estaciones de carga son crticas para la
vida de la banda:
El producto debe caer centrado.

A velocidad similar a la de la cinta.

Debe haber rodillos que absorban los


impactos.
La altura de cada debe ser la mas
pequea posible.
Estaciones de Carga
Velocidad de la banda
transportadora.
La velocidad de la banda va en funcin del
tipo de material a transportar, condiciones
de trabajo y anchura de la misma.
La mayor anchura de la banda permite
mas velocidad al disminuir el peligro de
escape de material.
Pendientes admisibles.
La pendiente de las cintas transportadoras
est limitada a fin de que el producto no
resbale.
Hoy en da se fabrican bandas nervadas
que permiten elevar las pendientes.
Para productos de pequea granulometra
hay bandas que tienen bordes de
contencin y elementos de arrastre que
permiten alcanzar los 50 y mas.
Pendientes admisibles.
Capacidad de transporte.
La capacidad de transporte de una cinta (m3/h)
depende de la anchura de la banda, de su
velocidad y de su forma.
La norma DIN 22101 dice que la carga no debe
ocupar mas que un ancho b dado por la frmula:

b 0.9 B 0.05
Siendo B el ancho de la banda en metros
Capacidad de transporte.

Banda Plana Q 240 V (0.9 B 0.05) 2

Banda en artesa Q 440 V (0.9 B 0.05) 2


Potencia absorbida por una cinta.
La potencia total ser la suma de:
1. Potencia para mover la cinta en vaco. (Tabla 1.6)
2. Potencia para mover el material en camino
horizontal. (Tabla 1.7)
3. Potencia para elevar el material a determinada
altura. (Tabla 1.9)
4. Potencia consumida por cada Tripper de
descarga. (Tabla 1.8)
5. Potencia debida a prdidas en poleas finales.
(Tabla 1.10 Factor )
6. Potencia por la tensin adicional para evitar
deslizamiento. (Tabla 1.11 Coeficiente K1)
Potencia absorbida por una cinta.
Resumiendo

Wt (Wa W 5) (1 K1 )
En donde:
n4
Wa Wn W5 Wa
n 1

Wt es la potencia absorbida por la polea motriz


ELEVADORES DE CANGILONES

Estos transportadores permiten elevar


verticalmente slidos pulverulentos o troceados
en dimensiones no demasiado grandes y
presentan ventajas con respecto a otros
transportadores para la elevacin de slidos en
vertical. Estas ventajas pueden concretarse en:
Baja potencia absorbida.
Son de construccin simple.
Bajo precio.
Elementos constituyentes de un
elevador de cangilones

Cangilones.
Cadenas o bandas.
Cabezal motriz y
estacin tensora,
Carcasa o caja.
Elementos de
seguridad.
Alimentadores.
Forma de los cangilones
La forma de los cangilones se adaptan a normas
existentes, siendo usual en Europa los tipos
segn normas DIN.

As, para elevadores de proyeccin trabajando a


velocidad entre 1 y 1,5 m/seg, los cangilones se
construyen de acuerdo con la norma DIN 15234
En los elevadores de gravedad, trabajando con
velocidades normales de 0,5 a 0,8 m/seg, la forma del
cangiln se ajusta a la norma DIN 15235.
Las normas DIN 15231 a 15235 recogen la configuracin
y dimensiones de diferentes tipos de cangilones
conformados de chapa, en tanto que las normas DIN
15241 a 15245 se refieren a cangilones realizados en
fundicin.
Cadenas y bandas
Los cangilones de estos transportadores van montados sobre
cadenas o bandas cerradas en anillos, apoyadas sobre ruedas en
el caso de las cadenas, o tambores en el caso de las bandas.

Las cadenas, generalmente, son calibradas de acuerdo a la


norma DIN 745 construidas en acero al carbono y van
cementadas con una profundidad del 10 % del dimetro. Para
productos especficos se utilizan materiales especiales que no
sean atacados por dicho producto.

Las bandas, como las utilizadas en cintas transportadoras, estn


formadas por una armadura constituida por un cierto nmero de
telas metlicas, algodn o polister y un recubrimiento de caucho
o productos especiales, segn el producto a transportar. La
armadura se calcula para una tensin mxima de 3 a 5 Kg por cm
de tela. El nmero de telas vara, por tanto, en funcin de la
anchura de la banda y tipo de material, siendo normalmente de 4
a 6 para bandas de 300 a 500 mm de ancho (segn sean
materiales ligeros o pesados y abrasivos) y de 6 a 8 para bandas
de 500 a 800 mm. Debe evitarse utilizar telas de nyln, por su
elasticidad.
Cabezal motriz y estacin tensora.

El cabezal motriz incluye los elementos necesarios para


el accionamiento del transportador, siendo stos el grupo
motorreductor, el eje motriz y las ruedas dentadas para
cadenas o tambores para las bandas.
La carcasa del cabezal motriz est dividida en dos
partes: la inferior, que incluye los cojinetes del eje motriz
y que soporta los esfuerzos debido al peso de cadenas,
cangilones, ruedas y producto que se est elevando, por
lo que esta parte debe estar bien dimensionada. La parte
superior slo tiene la misin de proteccin y, por tanto,
es ms ligera.
Las estaciones de tensado suelen ser de los mismos
tipos que las indicadas en cintas transportadoras: de
husillo y de contrapeso; El primer tipo se utiliza para
elevadores pequeos y requieren un frecuente
mantenimiento, siendo el de contrapeso el sistema
tensor ms apropiado en la mayor parte de las
ocasiones.
Carcasa o caja
Es el elemento envolvente de las partes internas, pudiendo ser
autoportante o no, por lo que en el primer caso acta como
elemento resistente. La carcasa puede ser simple, conteniendo en
su interior la parte ascendente y descendente, o doble, una para la
parte ascendente y otra para la descendente. Las carcasas dobles
son ms resistentes, pero deben estar unidas entre s en
determinados tramos. En las uniones de los diferentes tramos de la
carcasa deben disponerse juntas de material adecuado.

Elementos de seguridad
Un elevador de cangilones debe incluir ciertos elementos de
seguridad de funcionamiento. El ms importante de stos es el
dispositivo antirretroceso o freno electromagntico que impida que
los cangilones retrocedan por fallo de corriente o rotura del equipo
motriz. Otros elementos que normalmente se disponen son niveles
en el fondo de la caja para detectar si la misma se llena de
producto, en el caso de utilizar bandas se dispone de elementos de
parada, en el caso de que la banda tienda a salirse del tambor.
En elevadores altos se suelen disponer guas para las cadenas a fin
de impedir el roce de unas con otras, o contra la carcasa, en el caso
de estar destensadas.
Alimentadores
La carga de un elevador de cangilones debe
realizarse, para lograr un buen funcionamiento,
de una manera continua y con un caudal
constante de producto. Para conseguir esto es
necesario disponer de un alimentador regulador
del caudal del producto, alimentador que puede
ser de diferente tipo, de acuerdo con el sistema
de implantacin: vlvula rotativa, alimentador
vibrante, de tornillo sin fin, cinta, etc. Aunque
estos equipos son absolutamente
independientes del elevador en s, se han citado
aqu para recalcar la importancia de alimentar
adecuadamente a un elevador de cangilones.
Clasificacin de los elevadores de cangilones

De descarga por
proyeccin o
centrfuga.
De descarga por
gravedad.
De descarga
central.
De celdas o de
cangilones
continuos.
Tipos de transportadores segn
producto
Elevadores de proyeccin o centrfugos
En este tipo la descarga
del producto se produce
por la fuerza centrfuga
que se origina al girar el
cangiln.
La fuerza vaciado ser la
resultante de la fuerza de
gravedad mas la fuerza
centrifuga producida en
el giro.
En este tipo de elevador,
con el fin de lograr una
mayor fuerza centrfuga,
es necesario una alta
velocidad de giro.
Elevadores de proyeccin o centrfugos
Elevadores de gravedad

En estos elevadores la
descarga del producto
se realiza por la fuerza
debida a su propio
peso, dado que el
cangiln vierte el
producto al ponerse
boca abajo.
Por esta razn no es
posible sustituir las
cadenas por bandas en
este tipo de
transportador.
Elevadores de gravedad
Elevadores de descarga central
Es una variante del elevador de
gravedad, trabajando a
velocidad ms lenta, del orden
de 0,4 a 0,5 m/seg

El vaciado del cangiln se


produce antes, y en la parte
interna de la carcasa, para lo
cual se colocan tolvas que
posibilitan la salida del
producto elevado.

Este tipo de transportador se


utiliza para elevar grandes
caudales, del orden de 300 a
500 Tm/h, o para productos
altamente abrasivos, como
puede ser el clinker en fbricas
de cementos. Son equipos
robustos y aptos para trabajos
duros.
Transportadores de celdas o
cangilones continuos.

En los tipos de elevadores anteriormente


indicados los cangilones estaban espaciados y la
carga del producto en los mismos se realiza
dragando el fondo de la caja del elevador, pero
esto slo es posible en el caso de transportar
productos de no alta granulometra y no muy
abrasivos, ya que, en caso contrario, debido a la
gran resistencia en el dragado, se produciran
roturas en cangilones, sistema de traccin, etc.
Sistemas de llenado
Descarga de un elevador continuo.
Capacidad de transporte
La capacidad de transporte de un elevador de
cangilones viene dada por la frmula:

en donde:
Q = capacidad en Tm/h.
P = peso del material en Kg que cabe en cada
cangiln
d = distancia en metros entre cangilones.
v = velocidad de cangilones en m/seg.
= coeficiente de llenado del cangiln.
Capacidad de transporte
o bien expresndola en volumen:

en donde:

V = m3/h,
l = capacidad de cada cangiln en litros
d1 = distancia entre cangilones en mm
v = velocidad de cangilones en m/seg

El valor del coeficiente de llenado para los diferentes


tipos de productos y elevadores est indicado en una de
las columnas de la tabla 1.12.
Potencia absorbida por un elevador
de cangilones

La potencia absorbida depende del llenado del cangiln,


pero a la hora de calcular sta se suele tomar, como
margen de seguridad, como si el transportador trabajase
con cangilones llenos. Aceptando esta hiptesis y
siendo:

H = altura entre ejes de tambores, en metros


F = peso del material, en Kg, transportado por cada
cangiln
p = peso, en Kg/m, de la cadena de transporte
P' = peso de cada cangiln, incluida la conexin a la
cadena
d = distancia entre cangilones, en metros
Tabla 1.14. Datos relativos a elevadores
comerciales de descarga por gravedad

Capacidad al Capacidad al Capacidad de Distancia entre


Velocidad
100 % 70% un cangiln Cangilones
(m/seg)
(m3/h) (m3/h) (litros) (mm)
6 4,2 1 350 0,6
9 6,3 2,4 567 0,6
14 9,8 3,7 567 0,6
26 18,2 6 570 0,7
40 28 9 570 0,7
58 40,6 15 651 0,7
85 59,5 25 742 0,7
108 75,6 36,5 861 0,7
Potencia absorbida
Ser necesario considerar tres sumandos
correspondientes a los tres esfuerzos a vencer:

F1 = carga del material elevado simultneamente.

F2 = rozamientos del sistema, que se acepta un valor


del 5% de la fuerza total de elevacin, es decir:

F3 = esfuerzo necesario para el llenado del cangiln al


dragar el fondo de la carcasa.
Potencia absorbida
Por lo tanto, tendremos:

y la potencia absorbida en CV ser:

Para una estimacin rpida aproximada


del motor a instalar usamos la formula:

en donde:
W = potencia del motor en CV
Q = Tm/h a elevar
H = distancia entre ejes de tambores, en metros.

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