DISEO SISMO RESISTENTE DE

CONSTRUCCIONES DE ACERO
CAPTULO 1: INTRODUCCIN
1.1 OBJETIVOS, ALCANCES Y ORGANIZACIN

Ser una gua practica para el diseo sismo resistente de

construcciones de acero y/o mixtas.
Se incluye conceptos bsicos y criterios para los sistemas ms
usuales, prticos sin arriostrar y prticos arriostrados concntrica
y excntricamente.
En los siguientes captulos veremos nociones sobre el diseo para
comprender los criterios de verificacin segn el AISC, adems de
detallar una descripcin general de los tipos estructurales para
construcciones de acero o mixtas.
1.2. METODOS DE DISEO

ASD
Mtodo de las tensiones
admisibles
Conocido y utilizado
durante varias dcadas.

LRFD
Mtodo de factores de
carga y resistencia
Ms reciente. ltimamente
adoptado en algunos
pases latinoamericanos.
1.2.1 MTODO DE DISEO ASD

METODO ASD: Mtodo de las tensiones

admisibles.
Verificar que las tensiones inducidas en
los elementos estructurales no
excedan una tensin admisible.

Esta tensin admisible resulta de

dividir la resistencia del material por
un factor de seguridad ().
1.2.2. MTODO DE DISEO LRFD

El mtodo LRFD se basa en la evaluacin

de una serie de estados lmites. Los
cuales se pueden definir como una
CONDICIN APLICABLE a toda la
estructura o uno de sus componentes.
-ELS: Vinculadas a condiciones de
funcionamiento. Ejem: El control de
deformaciones excesivas en vigas o de
vibraciones en entrepiso al someterse a
cargas de servicio.
-ELU: Relacionados con la capacidad
resistente a cargas ltimas y se vinculan
con la seguridad estructural para prevenir
el dao. Ejem: Fluencia, rotura, pandeo
local, pandeo lateral torsional.
COMBINACIONES DE CARGA

COMBINACIONES DE CARGA LRFD COMBINACIONES DE CARGA ASD

TABLAS
1.3. RIESGO SSMICO E INGENIERA
SISMORESISTENTE

RIESGO SSMICO: Medida de las prdidas

potenciales que pueden originar los
sismos en un periodo de tiempo
especificado. Surge de la interaccin de
la amenaza ssmica y la vulnerabilidad.
No es posible modificar la amenaza
ssmica pero la ingeniera dispone de
soluciones para reducir la vulnerabilidad.
En la actualidad la INGENIERA
SISMORESISTENTE dispone de soluciones
adecuadas, mediante el uso de
materiales estructurales, dispositivos
para controlar vibraciones, criterios de
diseo que permiten reducir el riesgo
ssmico.
1.4. ESTRUCTURAS DCTILES DE ACERO

- El acero al ser un material

industrializado, est asegurado su
control de calidad.
- Elevada resistencia, rigidez y
ductilidad.
- En el diseo y verificacin, los
parmetros mecnicos ms
importantes es la tensin mnima
de fluencia (Fy) y la resistencia de
traccin (Fu). Ambos parmetros
son propiedades nominales del
acero especificado.
1.4. ESTRUCTURAS DCTILES DE ACERO

EFECTO BAUSCHINGER, aspecto

importante a considerar en el acero.
Cuando el material se somete a una
carga monotnica, el inicio de la
fluencia se observa el diagrama
tensin- def un quiebre pronunciado.
Sin embargo cuando las cargas que se
aplican de forma cclica, luego de
incursionar en rango plstico, el paso
de la rama de carga o recarga (con
pendiente proporcional al mdulo de
elasticidad E) a la rama de fluencia se
produce en forma gradual, sin mostrar
un quiebre marcado del diagrama.
1.4.1. FACTORES QUE PUEDEN AFECTAR LA
DUCTILIDAD

DESGARRAMIENTO LAMINAR:
Ello se debe a la presencia elementos
no-metlicos o inclusiones en la
constitucin del acero, los que son
aplanados durante el proceso de
laminacin. Estas inclusiones actan
como micro-fisuras planas que
debilitan el material, particularmente
cuando se somete a traccin en la
direccin perpendicular a la que fue
laminado.
1.4.1. FACTORES QUE PUEDEN AFECTAR LA
DUCTILIDAD

FATIGA BAJO CICLAJE:

La fatiga es un fenmeno
caracterstico de los aceros por el cual
se produce la falla prematura del
material bajo la repeticin de ciclos de
carga. Ello es consecuencia de la
propagacin de fisuras iniciadas en
imperfecciones o dislocaciones en la
estructura cristalina del material.
1.4.1. FACTORES QUE PUEDEN AFECTAR LA
DUCTILIDAD

OTROS FACTORES:
La ductilidad del acero puede verse
afectada por otros efectos o factores,
tales como la temperatura, los
problemas relacionados con la
soldadura (calentamiento -
enfriamiento, fragilizacin por
hidrgeno) y las tcnicas de
fabricacin (corte, perforacin, etc).
 1.4.2. ASPECTOS GENERALES EN EL
COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL

El mayor desafo en el diseo de

estructuras de acero consiste en
limitar o controlar los problemas
de inestabilidad en miembros o
zonas localizadas sometidas a
compresin.
Puede definirse la condicin de
estabilidad como la capacidad de
los miembros, placas y elementos
de acero sometidos a compresin
de mantener su posicin inicial de
equilibrio y de soportar las cargas
que los solicitan.
1.4.3. CLASIFICACIN DE SECCIONES

En el caso de la reglamentacin AISC, un aspecto

fundamental para la evaluacin y control del
problema de pandeo local es la clasificacin de
secciones de acero en dos o tres grupos a partir de
la relacin anchura-espesor.
1.4.3. CLASIFICACIN DE SECCIONES

El reglamento requiere que los miembros

diseados para desarrollar ductilidad
moderada cumplan la condicin de que
todos los elementos comprimidos de la
seccin tengan una relacin anchura-
espesor que no exceda el valor md.
En el caso de miembros diseados para
alta ductilidad, dicha relacin no debe
exceder el lmite hd (el que es menor,
esto es ms estricto, que el lmite
anterior).
 1.4.4. COMPORTAMIENTO SISMICO DE LAS
ESTRUCTURAS DE ACERO

El acero es el material ms dctil entre

aquellos de uso estructural. Sin embargo, es un
error grave considerar que esta propiedad
inherente al material se traslada
automticamente al sistema estructural.

En el caso de estructuras sismo resistentes, el

control de los fenmenos de inestabilidad
resulta ms importante an que en las
estructuras comunes, dado que su ocurrencia
degrada la respuesta en trminos de
resistencia y rigidez, disminuyendo as su
capacidad de disipar energa. Las
especificaciones de diseo incluyen
requerimientos especficos al respecto,
particularmente en aquellas zonas donde se
espera que se desarrollen deformaciones
plsticas (por ejemplos, rtulas plsticas en
vigas, zonas de fluencia por traccin o corte,
etc).
1.4.4. COMPORTAMIENTO SISMICO DE LAS
ESTRUCTURAS DE ACERO