Clasificacin General

Vlvulas de distribucin. Encargadas de

distribuir el aire comprimido en los diferentes
actuadores neumticos, por ejemplo, los
cilindros.
 Vlvulas de bloqueo. Son vlvulas con la
capacidad de bloquear el paso del aire
comprimido cuando se dan ciertas condiciones
en el circuito.
 Vlvulas reguladoras. Aqu nos encontramos
con las vlvulas que regulan el caudal y las
vlvulas que regulan la presin.
OTRAS APLICACIONES:

Limitadoras

Reductoras

Secuenciadoras

Equilibradas

Frenado
Qu es?
Una electrovlvula es una vlvula
electromecnica, diseada para controlar el
flujo de un fluido a travs de un conducto. La
vlvula esta controlada por una corriente
elctrica a travs de una bobina selenoidal.
Tipos de Vlvulas
Mando Directo

Conmutan el elemento de junta directamente de

los imanes.

Se ayuda de la presin de servicio.

Un resorte mantiene la vlvula cerrada con la

ayuda de la presin de servicio.

Los factores de esta vlvula son la fuerza

magntica y la presin de servicio.
Mando Forzado
Son similares en uso a las vlvulas de mando directo.

Se usan imanes ms pequeos para presiones mayores y

anchuras nominales.

En las vlvulas de mando forzado el accionamiento abre un orificio

piloto y levanta a continuacin el elemento de junta de su asiento
principal, ya sea directamente o bien asistido por el delta p de la
presin de servicio.

Lo singular de este tipo de mando es que el accionamiento puede

abrir y cerrar la vlvula en el rango de presin sin la ayuda de la
presin de servicio. Si hay diferencia de presin, por lo general al
abrirse la vlvula, se aprovecha la energa existente.
Servomando

Presentan estructura robusta y sencilla

La junta puede ser una membrana (20 bares) o un

embolo obturador (450 bares)

El accionamiento cumple aqu una mera funcin piloto, la

de suprimir la presin sobre el elemento de junta
principal, es decir, la membrana o el mbolo. La presin
del medio, o la diferencia de presin existente, levantan la
junta principal.
Por qu usar electrovlvulas?
Si se necesita velocidad en la seal de la
vlvula.

Cuando se presentan mandos a distancias

extremadamente largas.

Cuando el sistema de control es muy complejo

como para realizar el control solamente con
componentes neumticos o hidrulicos.

Se tiene el control de un PLC.

 CIRCUITO BSICO
DE UNA
ELECTROVALVULA
Aplicaciones
 Actuadores
Los actuadores son dispositivos capaces de generar una
fuerza a partir de lquidos, de energa elctrica y/o
gaseosa.

El actuador recibe la orden de un regulador o

controlador y da una salida necesaria para activar a un
elemento final de control como lo son las vlvulas.

Existen tres tipos de actuadores:

Hidrulicos
Neumticos
Elctricos
 Actuadores Neumticos
A los mecanismos que convierten la energa del aire
comprimido en trabajo mecnico se les denomina actuadores
neumticos. Aunque en esencia son idnticos a los actuadores
hidrulicos, el rango de compresin es mayor en este caso,
adems de que hay una pequea diferencia en cuanto al uso y
en lo que se refiere a la estructura, debido a que estos tienen
poca viscosidad.

En esta clasificacin aparecen los fuelles y diafragmas, que

utilizan aire comprimido y tambin los msculos artificiales de
hule, que ltimamente han recibido mucha atencin.
De Efecto Simple Cilindro Neumtico

Actuador Neumtico De efecto Doble Con engranaje

Motor Neumtico Con Veleta Con pistn

Con una veleta a la vez Multiveleta

Motor Rotatorio con pistn De ranura Vertical

Fuelles, Diafragma y msculo artificial De mbolo

 Cilindro de Simple Efecto
El cilindro es un tubo de seccin circular constante, cerrado por
ambos extremos, en cuyo interior se desliza un mbolo
solidario con un vstago que atraviesa uno de los fondos.
El mbolo divide al cilindro en dos volmenes llamados
cmaras.
Existen dos aberturas en las cmaras por donde puede entrar y
salir el aire.

La capacidad de trabajo de un cilindro viene determinada por

su carrera y su dimetro
Cilindros de doble efecto
Los cilindros de doble efecto se emplean especialmente en
los casos en que el mbolo tiene que realizar una misin
tambin al retornar a su posicin inicial, ya que hay un
esfuerzo neumtico en ambos sentidos. Se dispone de una
fuerza til en ambas direcciones.
Podemos encontrar hasta 4 tipos de
cilindros de doble efecto:

Con amortiguacin interna

De vstago pasante
Posicionadores
De percusin
 Este tipo de cilindros tiene un vstago corrido hacia ambos lados.
Dando la posibilidad de dar trabajo por cada lado. Solo dispone
de dos cojinetes facilitando el movimiento del vstago.
Entra aire comprimido por la izquierda entonces el vstago se
mueve hacia la derecha.

Entra aire comprimido por la derecha entonces el vstago se

mueve hacia la izquierda.
Funcionamiento:
Este cilindro est constituido por dos o ms
cilindros de doble efecto. Dependiendo en que
cmara se introduce acta un cilindro u otro.
En el esquema os mostramos como estn
acoplados dos cilindros de carreras distintas, se
obtienen cuatro posiciones
Aplicacin:

Su ampliacin es muy amplia, sobretodo en los

autmatas industriales:

Colocacin de piezas en estantes.

Accionamiento de compuertas
Cambio de palanca en parada.
Diferenciar las piezas malas con las buenas,
clasificador
 Funcionamiento:

En este cilindro se aprovecha la energa del aire a

presin y a mas la energa de movimiento.
Obteniendo as una gran fuerza ya que sale a
una velocidad de 7,5 y 10 m/s (sabiendo que lo
normal es entre 1 y 2 m/s). La fuerza varia en
funcin de la velocidad y por el dimetro del
cilindro (se puede obtener hasta 500Nm)
 Como la fuerza de impacto es muy grande en
relacin con el tamao del cilindro entonces se
usa para:

Prensar
Remachar
Estampar