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MOTORES A

REACCION
Propulsin:
Accin y efecto de propulsar.
-A Chorro:
Procedimiento empleado para
que un avin, proyectil, cohete,
etc., avance en el espacio por
efecto de la reaccin producida
por la descarga de un fluido que
es expulsado por la parte
posterior a gran velocidad
3era. Ley de Newton:

A toda accin de una fuerza, hay una reaccin igual y actuando en la misma
direccin y en sentido contrario
En este caso la accin sera la gran masa de aire expulsada por el motor y esto
causa una fuerza de igual intensidad pero de sentido contrario que es la
reaccin y que es lo que proporciona el empuje al avin.
TURBOFAN
El Turbofan debe su nombre
al gran Fan o ventilacin
(traduccin literal) que en la
actualidad va situado en la
parte delantera del motor.
Lo que hace bsicamente es
absorber una gran cantidad
de aire, lo acelera y lo
expulsa por la parte trasera a
gran velocidad para
proporcionar el empuje al
avin.
FAN : Es el primer componente de un turbofan.
Esta seccin se encarga de acelerar el aire, para luego dividirse
en 2 partes.
Una (Flujo primario) pasa por las ruedas compresoras y por la
cmara de combustin.
El flujo secundario, en cambio, rodea al ncleo del motor.
TURBOHELIC
ElEmotor Turbohlice es muy similar
al Turbofan.
Uno de los cambios ms importantes
es que sustituimos el Fan por una
hlice, pero el funcionamiento es
casi el mismo.
En el motor Turbohlice tambin
tenemos una caja de engranajes que
sirve para disminuir la velocidad de
la hlice, ya que perdera
rendimiento al alcanzar la hlice
velocidades de giro sper snicas.
Caractersticas del Turbohlice
El motor es capaz de desarrollar alto empuje a bajas velocidades.
Por lo que los aviones turbohlice son buenos para despegar con
gran carga en pistas cortas.
Menor consumo especfico de combustible. Quiere decir que
necesitamos menos combustible para obtener la misma potencia
que el turbofan.
Diseo ms complicado y ms pesado que el turbofan

Caractersticas de Turbofan:

-Mayor velocidad de vuelo.


-Mejor rendimiento de combustible en grandes distancias de vuelos.

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