FLUJO LAMINAR

Es uno de los dos tipos principales de flujo en fluido. Se llama flujo laminar o corriente
laminar, al movimiento de un fluido cuando ste es ordenado, estratificado, suave. En un
flujo laminar el fluido se mueve en lminas paralelas sin entremezclarse y cada partcula de
fluido sigue una trayectoria suave, llamada lnea de corriente. El flujo laminar es tpico de
fluidos a velocidades bajas o viscosidades altas, mientras fluidos de viscosidad baja,
velocidad alta o grandes caudales suelen ser turbulentos.
 LNEA DE CORRIENTE

Las lneas de corriente son lneas imaginarias dibujadas a travs de un

fluido en movimiento y que indican la direccin de ste en los diversos
puntos del flujo de fluidos. Una lnea de corriente es una curva que, en
todas partes, es tangente al vector velocidad local instantneo.
 FLUJO TURBULENTO

En mecnica de fluidos, se llama flujo turbulento o corriente

turbulenta al movimiento de un fluido que se da en forma catica, en
que las partculas se mueven desordenadamente y las trayectorias de
las partculas se encuentran formando pequeos remolinos peridicos,
(no coordinados) como por ejemplo el agua en un canal de gran
pendiente. Debido a esto, la trayectoria de una partcula se puede
predecir hasta una cierta escala, a partir de la cual la trayectoria de la
misma es impredecible, ms precisamente catica.
 CARACTERSTICAS Y DESARROLLO
En el flujo turbulento las partculas se mueven en trayectorias irregulares, que no
son suaves ni fijas. El flujo es turbulento si las fuerzas viscosas son dbiles en
relacin con las fuerzas inerciales. La turbulencia segn la definicin de Taylor y
von Krmn, puede producirse por el paso del fluido sobre superficies de
frontera, o por el flujo de capas de fluido, a diferentes velocidades que se mueven
una encima de la otra.
 CAPA LMITE

En mecnica de fluidos, la capa lmite o capa fronteriza de un fluido es la

zona donde el movimiento de este es perturbado por la presencia de un
slido con el que est en contacto. La capa lmite se entiende como
aquella en la que la velocidad del fluido respecto al slido en movimiento
vara desde cero hasta el 99% de la velocidad de la corriente no
perturbada.
 CARACTERISTICAS DE LA CAPA LIMITE

La capa limite posee las siguientes caractersticas:

- Es delgada (<<x)

- El espesor de la capa limite aumenta en direccin corriente abajo y

siempre el cociente /x sigue siendo pequeo.

- El perfil de velocidad en la capa limite satisface la condicin de no

deslizamiento en la pared, y emerge suavemente hasta la velocidad de
corriente libre en el borde de la capa.

- Existe un esfuerzo cortante en la pared.

- Las lunes de corriente de flujo en la capa limite son aproximadamente

paralelas en la superficie; quiere decir que la velocidad paralela a la
superficie es mucho mayor a la normal.
 CAPA LIMITE LAMINAR Y TURBULENTA

La velocidad del fluido en la interface slido-fluido es cero, y las

velocidades junto a la superficie del slido son necesariamente
pequeas. Por tanto, el flujo en la parte de la capa lmite que est muy
prxima a la superficie ha de ser laminar. A distancias mayores, la
velocidad del fluido puede ser muy elevada, aunque menor que la del
fluido no distorsionado, pudindose alcanzar el rgimen turbulento.
La capa lmite puede ser laminar o turbulenta; aunque tambin pueden
coexistir en ella zonas de flujo laminar y de flujo turbulento. En ocasiones es de
utilidad que la capa lmite sea turbulenta. En aeronutica aplicada a la aviacin
comercial, se suele optar por perfiles alares que generan una capa lmite
turbulenta, ya que esta permanece adherida al perfil a mayores ngulos de
ataque que la capa lmite laminar, evitando as que el perfil entre en prdida,
es decir, deje de generar sustentacin aerodinmica de manera brusca por
el desprendimiento de la capa lmite.
 PERFILES DE VELOCIDAD

Secciones circulares:
La velocidad del flujo no es constante a travs de la seccin recta del
conducto, si no que vara de acuerdo al punto donde se determine. Esto se
debe a que la velocidad no tiene distribucin uniforme a travs de la seccin
por la influencia de la viscosidad del fluido, las rugosidades del conducto y de
la misma turbulencia sobre el desplazamiento de los filetes lquidos.
 ESPESOR DE LA CAPA

El espesor de la capa lmite comprende la zona donde la velocidad de las

capas de aire varan por efecto de la friccin viscosa. El espesor de la capa
lmite es funcin del tipo de flujo, laminar o turbulento. Fuera de la capa
lmite el fluido se comporta como un fluido ideal.
 NUMERO DE REYNOLDS

Una forma de determinar si un flujo es laminar o turbulento es a partir del nmero

de Reynolds. La transicin de flujo laminar a turbulento depende de la geometra, la
rugosidad de la superficie, la velocidad del flujo, la temperatura de la superficie y el
tipo de fluido, entre otros factores. Despus de experimentos exhaustivos en los aos
de 1880, Osborne Reynolds descubri que el rgimen de flujo depende
principalmente de la razn de fuerzas inerciales a fuerzas viscosas en el fluido.
Esta razn se llama nmero de Reynolds.
Note que el nmero de Reynolds es una cantidad adimensional.
Adems, la viscosidad cinemtica tiene la unidad m2/s y se puede ver
como difusividad viscosa o difusividad de cantidad de movimiento.

A nmeros grandes de Reynolds, las fuerzas inerciales, que son

proporcionales a la densidad del fluido y al cuadrado de la velocidad del
fluido, son grandes en relacin con las fuerzas viscosas y por lo tanto las
fuerzas viscosas no pueden evitar las aleatorias y rpidas fluctuaciones
del fluido. Sin embargo, a nmeros de Reynolds pequeos o moderados,
las fuerzas viscosas son lo suficientemente grandes como para suprimir
dichas fluctuaciones y mantener al fluido
en lnea. Por lo tanto el flujo es turbulento en el primer caso y laminar
en el segundo.
Tambin se puede determinar en el diagrama de moody si el flujo es
laminar o turbulento:
 FLUJO EN TUBERIAS: FLUJOS INTERNOS

Estos son los flujos que quedan completamente limitados por

superficies solidas, por ejemplo: flujo interno en tuberas y ductos .

Considerando un flujo incomprensible a travs de un tubo de seccin

transversal circular, el flujo es uniforme ala entrada del tubo y su
velocidad es igual a U. En las paredes de la velocidad vale cero debido
al rozamiento y se desarrolla una capa limite sobre las paredes del
tubo.