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SR Gustavo Navarro
SR Gustavo Navarro
NATURAL
Ing. Gustavo Navarro Valdivia
Director General de Hidrocarburos
Ministerio de Energa y Minas
Marzo 2009
4 AOS DE OPERACIONES DE CAMISEA
HAN SIGNIFICADO AL PERU:
Desarrollar un mercado de gas natural y captar inversiones
superiores a los 7,000 millones de dlares.
Ahorro en el costo de la energa y pago de regalas e
impuestos superiores a los 8,000 Millones de dlares.
Los lquidos del gas natural cubren las necesidades del
mercado local y tambin se exportan, impactando
positivamene en la balanza comercial del Per.
Es la base para la transformacin de nuestra matriz
energtica al introducir el gas natural como combustible en
los sectores industrial, residencial y vehicular.
Asegura mltiples oportunidades de desarrollo en
actividades e industrias conexas, desde las medianas,
hasta las pequeas y micro empresas.
30.0
31.0
32.0
33.0
34.0
35.0
36.0
37.0
38.0
39.0
40.0
Ene-04 de 10 Kg.
Mar-04
Soles/ baln
May-04
Jul-04
Sep-04
Nov-04
Ene-05
Mar-05
May-05
Jul-05
Sep-05
Nov-05
Ene-06
Mar-06
May-06
Jul-06
Sep-06
Nov-06
Ene-07
Mar-07
May-07
Reduccin del Precio del Baln de GLP
Jul-07
Sep-07
Nov-07
Despus de Camisea
Ene-08
Mar-08
May-08
Jul-08
Enero 2009
Evolucin de la Demanda Total de Hidrocarburos
100%
GN (*
)
GLP
26%
31%
Gasolinas
80%
13%
60% 11%
Diesel Destilados
36% Turbo
Medios
Kerosene
40%
41%
20%
33%
P. Industriales
9%
0%
1960
1962
1964
1966
1968
1970
1972
1974
1976
1978
1980
1982
1984
1986
1988
1990
1992
1994
1996
1998
2000
2002
2004
2006
2008
Nota:
Se incluye el Turbo de Exportacin
(*) La produccin fiscalizada de gas natural es considerada a partir del ao 1994
El gas natural ya forma parte importante
del consumo de combustibles en el
mercado nacional
CUSCO
UBICACIN A
NIVEL PAIS
Fuente: DGH
Demanda de Gas Natural 2009-2028
MMPCD
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
Uso Elctrico Uso Industrial Uso Petroqumico Uso Residencial-Comercial Uso Vehicular
Problemtica del Gas Natural en
el corto plazo
Alta Demanda
Falta de Capacidad de Transporte de TGP
Limitantes en la Capacidad de Produccin de
gas natural de la planta de separacin de
Pluspetrol
PRECIO MXIMO DEL GAS NATURAL EN BOCA DE POZO
(PARA OTROS USOS) CONTRATO DEL LOTE 88 - CAMISEA
5
3,87
4 Con nueva frmula de ajuste
2,58
3
2,34 Precio comercial actual
2
1
0
No 04
No 05
No 06
No 07
No 08
No 09
No 10
Ag 05
Ag 06
Ag 07
Ag 08
Ag 09
Ag 10
M -05
M -06
M -07
M -08
M -09
M -10
Fe 04
Fe 05
Fe 06
Fe 07
Fe 08
Fe 09
10
o-
o-
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-
-
v-
v-
v-
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v-
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b
b
ay
ay
ay
ay
ay
ay
Ag
MESES
3,00
2,16
2,50
2,00
Con nueva frmula de ajuste
1,43
1,50
1,37 Precio comercial actual
1,00
0,50
0,00
Meses
(Clculos a Noviembre 2006)
CRECIMIENTO DEL CONSUMO DE GAS NATURAL
500
400
Realidad
350
450 MMPCD
en el ao 2009
300
MMPCD
250
200
Esperado
150 450 MMPCD en el 2016,
12 aos despus del
Inicio de operaciones.
100
50
0
Ago-04 Ago-05 Ago-06 Ago-07 Ago-08 Ago-09 Ago-10 Ago-11 Ago-12 Ago-13 Ago-14 Ago-15 Ago-16
Alto
Medio
Bajo
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
Promocin del uso del GNV en el Per
El Sistema de Carga Inteligente, bajo la Supervision del Consejo
integrado por el MTC; PRODUCE y el MEM y administrado por
COFIDE, viene dando excelentes resultados en el control y
financiamiento de las conversiones de vehculos a GNV. El
nmero de vehculos convertidos, en Lima, se ha incrementado de
159 en dic 2005, a 62 mil unidades al inicio de marzo de 2009.
Ferrocarril Andino S.A. realiz pruebas de funcionamiento de la locomotora N 1004 utilizando el sistema
de combustible dual diesel gas natural con buenos resultados llegando hasta los 4300 msnm .