I.

OBJETIVOS
I.1. OBJETIVOS PRINCIPAL:
Definir el mas adecuado planteamiento de la estructuracin del puente tayapampa
I.2. OBJETIVOS SECUNDARIOS:
Lograr un planteamiento estructural adecuado
Lograr un adecuado planteamiento arquitectnico
Plantear un proyecto econmico
Plantear un proyecto de fcil y adecuada construccin
II.PRINCIPIOS A LOGRAR
LOS PRINCIPIOS IMPORTANTES PARA LOGRAR UN PLANTEAMIENTO ADECUADO SON:

NECESIDAD

POSIBILIDAD COSTOS
RAZONABLES
 II.1 NECESIDAD
INTENSIDAD DE CRUZAR EL OBSTACULO (RIO)

ESTUDIOS BSICOS
Estudios Topogrficos
Estudios de hidrologa e Hidrulica
Estudios Geolgicos y Geotcnicos
Estudios de Riesgo Ssmico
Estudios de Impacto Ambiental
Estudio de Trafico
Estudios de Trazo y Diseo Vial de los
Accesos.
Estudios Complementarios
 II.1.1. RESUMEN DE ESTUDIOS BASICOS TAYAPAMPA
II.1. DESCRIPCION DE LO OBTENIDO EN EL EXPEDIENTE
II.1.1.UBICACIN
El proyecto se emplaza en el Distrito de Paucartambo, provincia de Pasco, Departamento
de Cerro de Pasco.
Regin : Pasco
Provincia : Pasco
Distrito : Paucartambo
Localidad : Tayapampa

II.1.2.CARACTERSTICAS GENERALES.
En el rea de trabajo se distinguen una rea con una pendiente no tan pronunciada del
cause del rio.
La pendiente en el cause del rio es de 20% promedio. La topografa que presenta el lugar
no es tan accidentada, con laderas de cerro, lomas, planicies, per que no van ha dificultar
el tramo del puente ni el tramo del camino vecinal de tal forma que el lugar se encuentra
entre las cotas 2360 m.s.n.m.
 II.1.9. CARACTERSTICAS GEOMTRICAS
Son las condicionantes que van a regir el diseo vial y que se pueden
resumir en las siguientes:
Clasificacin : Tercera Categora.
Velocidad Directriz : 20 Km./ hr.
Radio mnimo excepcional : 9 m.
Peralte mximo normal : 6%
Peralte mximo excepcional : 12%
Pendiente mnima : 0.50%
Pendiente mxima : 9%
Pendiente mxima excepcional : 13.50%
Ancho de Superficie de Rodadura : 3.60 m.
Bombeo : 2%
GALIBO : 2.42m
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