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Educacin Superior
INTEGRANTES:
DIEGO OCTAVIO MAMANI TORREZ
MARCELO JAVIER PEREZ VIRI
RONALD QUENAYA AYAVIRI
DAVID ARCE
OBJETIVO GENERAL
Realizar la explicacin de
la aplicacin y
caractersticas de tipos de
levantamiento artificial
como son BCP y BES;
que nos pueda ayudar a
una eleccin eficiente a la
hora de optar por uno de
estos sistemas para
levantar la produccin de
un yacimiento.
INTRODUCCION
Bombas Tubulares
Bombas Tipo Insertables
Bombas de geometra simple
Bombas Multilobulares.
Bombas de para alto caudal
Bombas de gran altura
EQUIPOS
EQUIPOS DE SUBSUELO EQUIPOS DE SUPERFICIE
El estator.
El elastomero Cabezales de Rotacin
El rotor Motovariadores
El Niple de Paro Mecnicos
Otros equipos de subsuelo Motorreductores
Niple de Maniobra Rodamientos del
Anclas de Gas cabezal
Ancla de Torque Prensa-estopas
Ancla de Tubera
Empacadura
Centralizadores de Cabillas
Niples de Drenaje
EQUIPO SUBSUELO
EQUIPO SUBSUELO
EL ESTATOR EL ROTOR
Est fabricado con acero de alta
Cilindro de acero revestido
resistencia mecanizado con
internamente con un Elastmero
precisin y recubierto con una
sinttico.
capa de material altamente
Se baja al pozo con la tubera de resistente a la abrasin.
produccin o con la sarta de
cabillas. Se conecta a la sarta de cabillas
las cuales le transmiten el
Un Estator se obtiene por movimiento de rotacin desde la
inyeccin de un Elastmero a alta superficie.
temperatura y a alta presin entre
la camisa de acero y un ncleo. Se fabrica a partir de una barra
cilndrica de acero en un torno
especial.
La interferencia entre el
Rotor y el Estator la cual
determina la hermeticidad
entre cavidades contiguas
y en consecuencia la
eficiencia de la bomba.
ELASTMERO Deben presentar
resistencia qumica para
Constituye el elemento mas manejar los fluidos
producidos y excelentes
delicado de la Bomba de
propiedades mecnicas
Cavidades Progresivas.
para resistir los esfuerzos
De su adecuada seleccin y la abrasin.
depende en una gran medida el
xito o fracaso de esta aplicacin.
Reviste internamente al Estator y
en si es un Polmero de alto peso
molecular .
ELASTMEROS
CARACTERSTICAS PROPIEDADES MECNICAS
DESEABLES MNIMAS REQUERIDAS
Buena resistencia qumica a los Hinchamiento: del 3 al 7%
fluidos a transportar. (mximo).
Buena resistencia trmica. Dureza Shore A: 55 a 78
puntos.
Capacidad de recuperacin
elstica. Resistencia Tensl: Mayor a 55
Mpascal
Adecuadas propiedades
mecnicas, especialmente Elongacin a la ruptura: Mayor
resistencia a la fatiga. al 500%
Resistencia a la fatiga: Mayor a
55.000 ciclos
Resistencia al corte: Mayor a 4
Kgrs/mm.
EL NIPLE DE PARO
Servir de punto tope al rotor cuando
se realiza el Espaciamiento del
mismo.
Brindar un espacio libre al rotor de
manera de permitir la libre elongacin
de la sarta de cabillas durante la
operacin del sistema.
Brindar un espacio libre al rotor de
manera de permitir la libre elongacin
de la sarta de cabillas durante la
operacin del sistema.
Servir de punto de conexin para
accesorios tales como Anclas de Gas
o Anti-torque, Filtros de Arena, etc.
OTROS EQUIPOS DE
SUBSUELO
Adicionalmente a los equipos mencionados, se cuenta con otros
aditamentos algunos de los cuales son de uso obligatorio bajo ciertas
condiciones.
Se utiliza un niple de
Se suelen colocar
drenaje para desalojar el
slo en aquellos crudo de la tubera de
pozos con produccin en aquellos
desviaciones o casos cuando no es
inclinaciones muy posible sacar el rotor de
la bomba.
pronunciadas.
La mayora de los niples
de drenaje se activan
aplicando presin interna
a la tubera de
produccin.
EQUIPOS DE SUPERFICIE
CABEZALES DE ROTACIN.-
ESTOS CABEZALES DE ROTACIN CONSTAN
PRINCIPALMENTE DE TRES PARTES:
SUPERIOR
CENTRAL
INFERIOR
Motovariadores mecnicos.-
Ventajas.-
Rodamientos de cabezal.
Freno de retroceso.
Prensa estopas.
VENTAJAS Y
DESVENTAJAS DE BCP
Ventajas.-
Se obtiene eficiencia entre 50 y 60%.
Habilidad para producir fluidos altamente viscosos.
Habilidad para tolerar altos porcentajes de gas libre.
Muy buena resistencia a la abrasin.
Bajos costos de inversin inicial.
Bajos costos de energa.
Simple instalacin y operacin.
Bajo mantenimiento.
Bajo nivel de ruidos.
Desventajas.-
ACCESORIOS
La nica parte exterior visible que puede ser
daada mecnicamente el proceso de la
instalacin, la parte ms delicada del aparejo es el
cable de potencia. Por su conexin externa, est
sujeta a enganches, golpes, dobleces y otras
acciones en el transcurso de la introduccin del
aparejo.
PROTECTORES METLICOS O
DE HULE
Su funcin es la de proveer un adecuado aislamiento del
dao mecnico que pueda causar la introduccin del aparejo
dentro del pozo, alojando el cable dentro su cuerpo.
Los protectores metlicos son hechos de hierro o de acero,
pero para minimizar costos no son anticorrosivos.
Los protectores de hule tienen la misma funcin que los
anteriores, con la diferencia que el mantenimiento que
requieren es mnimo.
Una seleccin adecuada es importante para determinar el
protector ms adecuado de acuerdo a las condiciones del
pozo, resistencia de material a la accin mecnica,
flexibilidad, resistencia a la corrosin, a los cidos, etc.
PROTECTORES
METLICOS O DE HULE
USO DE PROTECTORES
DE HULE
En esta aplicacin del sistema BES, si se instalan
protectores de hule es imperativo llevar el control
del nmero de veces que se resan.
El obviar este procedimiento puede causar que los
protectores de hule por efectos de altas
temperaturas de fondo y el constante reus se
endurezcan tanto, al punto que se cristalizan y se
desprenden pedacitos de hule que se introducen a
los impulsores ocasionando problemas de
atascamiento, rotura de flecha u otros problemas
elctricos en el sistema BEC.
FLEJES DE O DE 1
La funcin principal adems de la de sostener al
cable es la de mantener este lo ms vertical posible
con respecto a la tubera de produccin.
SADDLES
Pasadores u ojales, son pequeas
piezas metlicas de acero o fierro
galvanizado en forma de U por 3
pulgadas de largo. El objetivo de estos
dispositivos es el de proteger el cable de
la accin de las bandas metlicas y
evitar que estas bandas corten el cable
por una accin de sobretensin.
ACOPLAMIENTOS
Son los conectores cilndricos con estras que
conectan las flechas de las diferentes piezas del
aparejo: motor-motor, motor-sello, bomba-bomba,
etc.
ON..!!
ENCI
SU AT
S POR
ACIA
GR