PLAN DE USO Y

OCUPACION DEL SUELO

(PUOS Machachi)

CONCEJO MUNICIPAL DE MEJIA

ADMINISTRACION:
ALCALDE LCDO. LUIS MUOZ SARAGOSIN
 AREA DE INTERVENCION

CORRESPONDEN AL AREA DE INTERVENCION DE LA

CONSULTORIA CINCO PARROQUIAS DEL CANTON:

MACHACHI
ALOASI
CUTUGLAGUA
UYUMBICHO
EL CHAUPI
PARROQUIAS CORRESPONDIENTES AL AREA
DE INTERVENCION
POBLACION DEL A.I.
CLASIFICACION GENERAL DEL USO DEL SUELO
EN EL CANTON MEJIA
 OBJETIVO GENERAL

CONTAR CON UN PLAN DE USO Y

OCUPACION DEL SUELO, PARA EL
DESARROLLO SUSTENTABLE DEL
CANTON.
 OBJETIVOS ESPECIFICOS
Disponer de una estructura urbana territorial, la distribucin
espacial de los usos del suelo, las caractersticas de
fraccionamiento, formas de ocupacin y edificabilidad del suelo.
Determinar los lmites funcionales de las reas urbanas de la
cabecera cantonal y de las parroquias.
Proponer plan vial del cantn Meja para las reas urbanas y
rurales.
Proponer el plan de Transporte.
Facilitar al I. Concejo instrumentos operativos para el manejo y
evaluacin de la gestin municipal en el cantn.
Identificar sobre la base de las necesidades actuales y futuras,
proyectos de inversin en infraestructura y equipamientos.
 ALCANCES DEL PLAN
Establecer programas de desarrollo sostenible a mediano y largo
plazo en funcin de las potencialidades productivas, comerciales y
tursticas de la regin.
Elaborar el Plan urbano de la cabecera cantonal y de las parroquias
Propuesta de Espacios pblicos: puesta en valor. La necesidad de
conformacin de espacios socio-culturales para dar una imagen
urbana y propiciar comunicacin ms dinmica y en mejor forma de
los habitantes.
Perfiles de proyectos de equipamiento de: salud, intercambio,
deportivos, comunitarios, recreativos, etc.
 CONTENIDO

El diagnostico es la expresin de lo existente en los

componentes de territorio, poblacin y gestin del rea
de intervencin; se a utilizado valiosa informacin
dispuesta en el plan estratgico provincial y del plan
cantonal.
Es indispensable rescatar el anlisis y recopilacin de
los documentos mencionados, considerando de
manera especial la participacin ciudadana expresada
a travs de los diferentes talleres desarrollados en el
plan estrategico.
ACOPIO DE LA ANALISIS DE LA OBSERVACIONES
INFORMACION INFORMACION DE CAMPO
DOCUMENTAL CARTOGRAFICA

PROCESAMIENTO
DE LA
INFORMACION

ANALISIS DETERMINACION SITUACION

DEMOGRAFICO DE EJES GEOGRAFICA
PREFERENCIALES CANTONAL
DE EXPANSION REGIONAL

CALCULO DE DELIMITACION DEL ANALISIS DEL

AREAS ESPACIO CONTEXTO
REQUERIDAS DISPONIBLE

ESTRUCTURACION IDENTIFICACION DE
DEL ESQUEMA VIAL LAS REAS DE
EXPANSION

CARACTERIZACION DE
LAS REAS

ESTIMACION DE CALCULO DE
COSTOS EQUIPAMIENTO Y
ESQUEMA METODOLOGICO

SERVICIOS

PROPUESTA
TERRITORIO
TENDENCIAS DE CRECIMIENTO
DE MACHACHI Y ALOASI.

colegio
mal donado

10

11
6

colegio
mejia

inst
japon escuela
los
andes

escuela
sn2

prekinder j
5 gutemberg

12
3 u educ
luisa de
marillac

ESCUELA
l
felipe
borja

colegio
sayarina ESCUELA
sn

13
ESCUELA
j
mejia
l equerica

guarderia

14
ESCUELA
MARIANO
NEGRTE

2
1

ESCUE LA
ISABEL
YANEZ

16
15

ESCUELA
11 DE
NOV
TENDENCIAS DE CRECIMIENTO
DE CUTUGLAGUA.
QUITO

S EC TOR 2

S EC TOR 1

S EC TOR 3

S EC TOR 4

A TAM BO LLO
TENDENCIAS DE CRECIMIENTO
DE UYUMBICHO Y EL CHAUPI

VIA P RIN C IP AL DE EN TRADA

A TAM BILLO
MACHACHI, TIPOS DE
FRACCIONAMIENTO
CUTUGLAGUA, TIPOS
DE
FRACCIONAMIENTO
 ALOASI, TIPOS DE
FRACCIONAMIENTO
UYUMBICHO, TIPOS DE
FRACCIONAMIENTO
EL CHAUPI, TIPOS DE
FRACCIONAMIENTO
 PRINCIPALES PROBLEMAS DE
GESTIN MUNICIPAL SOBRE EL
TERRITORIO
La Municipalidad en el tema de Ordenamiento Territorial y
regulacin urbana no aplica los estudios de AME con las
recomendaciones sobre la gestin y ordenamiento.
El municipio juega rol de cobrador de impuestos y no del
regulador de crecimiento urbano.
Se produjeron innumerables cambios de zonificacin, justificando
y legalizando un crecimiento expansivo y desordenado del
rea urbana.
El presupuesto municipal no es suficiente para cubrir las
necesidades de poblacin en equipamiento y servicios bsicos,
adems, la gran extensin de las reas fraccionadas y la baja
densidad de las mismas encarecen el costo de las obras de
infraestructura urbana.
Deficiente gestin municipal y poca participacin de los
habitantes en la solucin de los problemas comunitarios.
Sistemas de agua potable controlados por las juntas de agua no
permiten al municipio un manejo adecuado de este servicio.
 PRINCIPALES FACTORES DE
FRACCIONAMIENTO.
PANAMERICANA SUR, LA TRONCAL DE LA SIERRA y las vas
que completan red regional del cantn Meja.
Sobreoferta del terreno fraccionado a precios muy bajos en
las reas sin servicios bsicos.
Demanda de la poblacin del cantn Meja y del cantn Quito
sobre los terrenos urbanizados.
Precio del suelo urbanizado ms bajo que en otras reas
urbanizadas del DMQ.
Obras de mejoramiento y ampliacin del sistema bsico de
servicios.
Aumento del nmero de cooperativas de transporte y
mejoramiento de la calidad del servicio.
Implementacin de equipamiento en cuanto a servicio,
comercio, instituciones educativas y comunicaciones.
 ANALISIS DE USO Y OCUPACION DEL
SUELO

Mediante Ordenanza el Concejo Municipal, defini el rea con

fines catastrales para las Parroquias del Cantn. Como
instrumento de planificacin esta limitacin imposibilita
aplicar los conceptos de suelo urbano y urbanizable que
hemos venido recomendando.
Las habilitaciones del suelo siendo dispersas generan
espacios sub-utilizados y que careciendo de infraestructura de
servicios y vial pasan a constituir reas de terreno
potencialmente utilizables pero que en la realidad constituyen
formas de elevacin del valor del suelo por las expectativas
que genera al tener desarrollos compactos cercanos.
MA
CH
AC
HI
 ANALISIS: MACHACHI

rea Urbana Total

741.36 Ha.
rea de incorporacin al 2010
237.04 Ha.
rea de incorporacin al 2015
157.60 Ha.
rea de incorporacin (Horizonte del Plan) 2025
87.06 Ha.
rea consolidada 2007
259.66 Ha.
AL
OA
SI
 ANALISIS: ALOASI

rea Urbana Total 218.00 Ha.

rea de incorporacin al 2010 47.01 Ha.
rea de incorporacin al 2015 30.48
Ha.
rea de incorporacin (Horizonte del Plan) 2025
120.76 Ha.
rea consolidada 2007 19.75 Ha.
CUTUGLAGUA
 ANALISIS: CUTUGLAGUA

De acuerdo a informacin censal, al presente ao se

estima una poblacin de 11.855 habitantes, con una
superficie de terreno de 985.96 Ha., de las cuales 537.90
se encuentra fraccionada en 10.756 lotes con superficies
entre 100 y 1.000 m2., expresando que el 68.16 % de
los primeros no se encuentran construidos, lo que
expresa una densidad de poblacin muy baja que
haciendo un clculo de una ocupacin por lote de 4.4
hab./lote permitira ofrecer vivienda a 47.326 habitantes.
 PROCESO URBANO Y FORMACION DE
CENTRALIDADES

El rea de intervencin se encuentra dominada por dos

centralidades Machachi y Cutuglahua, siendo la primera
por su condicin de capital cantonal, de primer nivel
jerrquico. Como centralidad menos importante aparece
Cutuglahua con una enorme presin de crecimiento por
la vecindad del Distrito Metropolitano.
A efectos de nuestro estudio y luego de haber sometido
a los diferentes centros parroquiales a la calificacin e
identificacin de caractersticas inherentes a las
centralidades identificamos tres categoras de jerarqua:
 CATEGORIA DE JERARQUIAS

Machachi Centralidad 1.
Cutuglahua - categora de jerarqua
Centralidad 2.
Uyumbicho - categora jerarqua
Centralidad 2.
Aloasi - categora jerarqua - Centralidad 3.
Chaupi - categora jerarqua - Centralidad 4.
POBLACION
CONSTANTE
CRECIMIENTO
DE LAS
PARROQUIAS
DE 2% ANUAL
PROMEDIO.
EN
CUTUGLAGUA
ES DE 4%
ANUAL POR
INFLUYENCIA
DE DMQ.
 DENSIDAD
URBANA NETA
HAB/HA

AREA URBANA
DE LAS
PARROQUIAS
La diferencia entre las
densidades en rea urbana
y el rea rural se debe a la
gran extensin de la
parroquias del cantn
Meja, a excepcin de la
parroquia de Cutuglagua,
donde el rea urbana
ocupa la tercera parte de
la parroquia, y de las
parroquias Uyumbicho y
Tambillo, donde la
proporcin es de 1: 20.
Mayora de los habitantes
del cantn esta ubicada en
los centros poblados
concentrados.
DIAGNOSTICO AMBIENTAL

Ciudad de Machachi y
parroquias de Aloasi,
Uyumbicho, El Chaupi y
Cutuglahua
 META: DECLARACIN DE
CANTN AGRO - ECOLGICO
Objetivos:

Conocer el estado de la gestin ambiental para la

jurisdiccin del Municipio del Cantn Meja.
Conocer las directrices que se estn siguiendo
para alcanzar la meta.

Actores
Municipio de Meja: Direccin de Ambiente, Higiene
y Salud
Consorcio para el Desarrollo del Cantn Meja:
CODECAME
 DIRECTRICES DEL
COMPONENTE AMBIENTAL
Zonificacion Ecolgica
Zonificacion Eco urbana
Gestin Ambiental (Direccin de
Ambiente, Higiene y Salud)
 ZONIFICACION ECOLGICA
reas Protegidas
Parque Nacional Cotopaxi Reserva
Ecolgica Los Illinizas Reserva
Ecolgica Antisana Bosque Protector
Pasochoa.
Corredores Ecolgicos y Pisos
Bioclimaticos
Zonas de Reserva: Pramo del Pugro y
Frontera Agricola.
 ZONIFICACION ECO - URBANA
reas verdes dentro del territorio
urbano, recuperacin de quebradas y
proteccin de fuentes de agua.
Quebrada El Timbo
Relleno Sanitario
Nuevo Camal
EQUIPAMIENTO URBANO

El anlisis de los equipamientos revela

una situacin de retrazo especialmente
en sectores crticos como son:
la Educacin
la Salud
la Asistencia Social
 SALUD
El sector Salud, a ms de carecer del equipamiento
fsico y operativo suficiente, merece la implantacin
de un sistema cantonal de Salud, coordinado por un
Consejo Cantonal de Salud que aglutine los
esfuerzos de los distintos actores ciudadanos, y que
intervenga en todos los factores ambientales,
culturales y sociales que afectan las condiciones
sanitarias de la poblacin. Existe un buen equipo
mdico y personal de soporte que trabajan con
entusiasmo y dedicacin, con medios limitados y en
condiciones negativas, pero que sern el soporte de
una nueva situacin. Se hace indispensable la
creacin de un Dispensario Mdico del IESS, que
absorbera la demanda de la poblacin afiliada,
misma que se encuentra desprotegida
 EDUCACION
Dficit de planta fsica y de nuevos planteles, especialmente
en aquellos centros poblados jvenes que como
Cutuglagua adolecen de extremas necesidades en este
campo.
Centralidad de los planteles en la cabecera cantonal, mismos
que son los mejor equipados y beneficiados de recursos
educativos. Amerita un esfuerzo para mejorar la planta
fsica y condiciones de los planteles perifricos.
Algunos de los planteles de los centros de mayor antigedad,
como es el caso de Uyumbicho y Aloas, carecen de espacio
fsico para su crecimiento. Las ampliaciones necesarias se
las realiza en desmedro de los espacios abiertos.
Las condiciones sanitarias de la gran mayora de
establecimientos son especialmente crticas por la razn de
que sus bateras sanitarias no ofrecen el mnimo de
condiciones para su funcionamiento.
 ASISTENCIA SOCIAL

La Asistencia Social para la poblacin y

especialmente para los sectores vulnerables
es absolutamente deficitaria. Las Guarderas
Infantiles no cubren la demanda de ningn
centro poblado y las que existen no cuentan
en general con el equipamiento adecuado. Los
grupos de poblacin como la tercera edad,
carecen en absoluto de establecimientos que
los provean de atencin especializada. En las
reas de estudio, tan solo se encontr un
ancianato en Uyumbicho, cuya receptividad se
enfoca a personas de recursos medios y altos.
 RECREACION Y DEPORTE
Se requiere, conjuntamente con los usuarios y la
Municipalidad, disear un sistema de administracin y
mantenimiento sustentable, que permita alargar la vida til
de los equipamientos y su uso ms intensivo y diversificado.
Se deber priorizar la ejecucin de nuevos proyectos en
atencin a los sectores menos atendidos y, especialmente
orientados a la satisfaccin de los grupos poblacionales
infantiles y de tercera edad.
Existen extensas reas de propiedad municipal que debern
ser a futuro receptores de equipamientos de este y otros
usos. Se debe definir en base a las normas y radios de
influencia su dedicacin a mediano y largo plazo, cuidando
su pertenencia, ya que se ha observado intenciones de
apropiacin privada de algunos de estos predios.
 GESTIN AMBIENTAL
Calificacin como AA (autoridad ambiental) a
nivel Nacional con el MAE.
Programa de manejo de desechos solidos y
construccin del nuevo relleno sanitario.
Inventario de descargas industriales y
domesticas gestin con el MAE.
Herramientas legales (ordenanzas) para el
manejo de pramo, agua y residuos solidos.
COBERTURA CON SERVICIOS Y
CALIDAD DE VIAS, MACHACHI
COBERTURA CON SERVICIOS Y
CALIDAD DE VIAS, ALOASI
COBERTURA CON SERVICIOS Y
CALIDAD DE VIAS,
CUTUGLAGUA
 COBERTURA CON
SERVICIOS Y CALIDAD DE
VIAS, UYUMBICHO
COBERTURA CON SERVICIOS Y
CALIDAD DE VIAS, EL CHAUPI
 INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS
BASICOS

Los servicios bsicos en el Cantn Meja como en

muchos lugares del resto del Ecuador esta sujetos a la
vialidad y a la cercana a los centros poblados
principales.

CARACTERISTICAS GENERALES
 CAPTACIONES PARA EL SISTEMA DE
MACHACHI

- San Francisco: en una cota de 3.062 msnm, tiene varios afloramientos a

travs de fisuras en la roca y es encausada mediante pequeos muros
hacia la tubera de conduccin.
- Vertiente lvarez: en una cota de 3.059 msnm, tiene su afloramiento en
un sector poblado (Barrio La Pradera), la que est protegida por una
estructura de hormign. Tiene un caudal de captacin de 10 l/seg. en poca
invernal.
- Vertiente Puchig: en una cota de 3.057 msnm, por afloramiento en una
galera de 70 m de longitud, est protegida por una estructura abovedada.
Actualmente la DAPAC ha solicitado al Consejo Nacional de Recursos
Hdricos, CNRH el aprovechamiento para consumo domestico de los
remanentes de la quebrada Vista Hermosa.
 VIALIDAD,
TRAFICO Y
TRANSPORTE
 OBJETIVO DEL ESTUDIO:

DISEAR UNA PROPUESTA QUE POSIBILITE LA

ACCESIBILIDAD Y CONECTIVIDAD DESDE EL
INTERIOR DE LAS ZONAS DE ESTUDIO Y DE ESTAS
CON LA ESTRUCTURA PROVINCIAL Y
METROPOLITANA, QUE FACILITE LA GESTIN Y LA
MOVILIDAD DE SU TERRITORIO.
 ALCANCE
ANLISIS Y SISTEMATIZACIN DE LA CARTOGRAFA
INSTITUCIONAL ENTREGADA POR LA MIMM RELACIONADA
CON LOS SISTEMAS E INFRAESTRUCTURA BSICA Y VIAL,
TRANSPORTE, CIRCULACION, EQUIPAMIENTOS EXISTENTES Y
ZONIFICACIN.
ANLISIS DE LA CARTOGRAFA E INFORMACIN OBTENIDA EN
EL CNTTT, DMT, EMSAT, PANAVIAL, DNT, GPP, MTOP, OTROS.
RECORRIDOS DE OBSERVACIN DE TODO EL SISTEMA VIAL
DE LA REGIN EN REAS URBANAS, URBANIZABLES Y NO
URBANIZABLES PARA COMPROBAR Y RECTIFICAR LA
INFORMACIN SECUNDARIA OBTENIDA
 PROBLEMTICA URBANA:
Desarticulacin de las estructuras urbanas de Machachi, Aloasi,
Uyumbicho, Cutuglahua, el Chaupi.
Discontinuidad de la traza urbana
Vialidad urbana catica.
Caminos vecinales en mal estado
Falta de espacios de maniobra del transporte pblico y carga

PROBLEMTICA DE LA VIALIDAD
Discontinuidad de la traza urbana y de la conectividad local:
Asentamientos barriales y de conjuntos fuera de una malla vial
planificada
Obstrucciones en la vialidad urbana como consecuencia del
catico crecimiento en la parroquia de Cutuglahua.
Incompleto desarrollo de calles longitudinales con carencia de vas
transversales
Inexistencia de una definicin de corredores viales y una red vial
fundamental
Estructura vial local y caminos vecinales de mala calidad:
Alineaciones viales desfasadas e irregularidad de secciones transversales
Inexistencia de aceras o aceras de mala calidad y anchos reducidas.
Alto porcentaje de vas en tierra
Alto porcentaje de vas con capa de rodadura en mal estado (baches,
fisuras)
Descoordinacin entre entidades responsables de la infraestructura vial
No se aplican normas institucionales en aspectos viales
Inadecuados diseos geomtricos para intersecciones
Permisividad en los cruces a la panamericana sur
Carencia de vas de servicio
Inadecuada conexin vial con los asentamientos al este y oeste de
Cutuglahua.
 PROBLEMTICA DEL TRFICO:
Inexistencia de planificacin en gerencia de trfico, seguridad y educacin
vial
Inexistencia de planes operativos de trfico
Alto nmero de accidentes de trnsito con vctimas
Deficitario control de velocidad
Deficitario control de estacionamientos de vehculos de alquiler y taxis
Deficitario control de trfico en sitios de concentracin masiva
Indefinicin de rutas para vehculos pesados
Inadecuado manejo del sistema de trfico
Inseguridad vial de los usuarios
Equipos inadecuados para el control del trfico
Conflictos en cruces viales urbanos y caminos vecinales
Carencia de pasos peatonales protegidos y pasos elevados
Sealizacin vial deficiente
 PROBLEMTICA DEL
TRANSPORTE:

Falta de aplicacin del Plan Maestro de

Transporte del MDMQ e inexistencia de un PMT
en el cantn Meja.
Manejo ineficiente del sistema de transporte
pblico:

Inexistencia de infraestructura para el

transporte pblico:
 DMDQ, COMO INFLUENCIA DIRECTA
EN LA MOVILIDAD DEL CANTN MEJA
 MACHACHI
Mejoramiento de los caminos vecinales hacia Tucuso,
Pedregal Cotopaxi cantn Rumiahui, Guitig,
Aloag (zona industrial).
Definir las soluciones viales en la Troncal de la Sierra
E35. (intercambiadores y nmero de carriles).
Solucionar el tema de expropiaciones, segn
comunicado en la prensa por parte del MTOP, por los
trabajos de construccin del acceso sur.
Definicin prioritaria de la red vial fundamental.
Propuesta de un plan piloto de transporte publico
masivo rpido
Fortalecimiento de las empresas de transporte
Diseo de un Terminal de integracin de pasajeros
urbano, intercantonal e interprovincial.
Definicin de un plan de estacionamientos.
Propuesta de un plan de mercados.

Regeneracin vial urbana en las vas Pablo Guarderas

y Amazonas.

Propuesta de ordenamiento en la circulacin vehicular,

sealizacin vial y semaforizacin inteligente.

Proyecto de traspaso de competencias en materia de

Trnsito y Transporte al Municipio de Meja.

Plan de capacitacin en Movilidad.

Creacin de la Direccin de Planificacin de

Transporte.
 CIUDAD DE MACHACHI

ALOAS

Va a Aloas ALO
Troncal de la Sierra E-35
PUENTE Fuerte Militar
DE JAMBEL La Avanzada Calle del Atahualpa
Hogar Va haci
Amazonas Pablo Guarderas zona indust
Calle Prez
Va a Tucuso Barriga Pareja

Camino
Cristbal
a Coln
Camino Rancho ALOAG
San San Ricardo

Antonio de Chamizas
Va a Tucuso
Va al Pedregal VA A LA GUITIG
Sangolqu
Cotopaxi
 PARROQUIA CUTUGLAHUA
Es necesario tener un acceso directo al intercambiador en
el corredor perifrico oriental desde el sector oriental de
Cutuglahua con destino a Quito.
Definicin del empate vial del corredor perifrico occidental
del MDMQ, con el cantn Meja (calle Sto. Domingo).
La red vial fundamental de este sector obliga a solucionar
los ingresos y salidas en los sectores de:
Panamericana Sur y camino a Llumaguango
Va de los Tambos y cruce a INIAP
Empate vial sector Sto. Domingo, calle P y calle 7
(construccin de un puente).
Implantacin de una nomenclatura vial clara y
sencilla.
Mejoramiento de los caminos vecinales hacia Tambillo.
 ESQUEMA RED VIAL PRINCIPAL
PARROQUIA CUTUGLAHUA

Corredor Corredor
Perifrico QUITO Perifrico
Occidental Oriental
Quito Panamericana Quito
Sur
Quito
(La Victoria)

Calle B Camino a Llumaguango Lnea

frrea
Sector Occidental Sector
Oriental

Calle 4
Calle I
Calle 3
Calle A

Calle D Calle J Caminos

Calle B Vecinales UYUMBICHO
Calle 16 Calle 7 Calle P Calle H Isla
Santa

VIA
ANTIGUA A Av. Machachi
TAMBILLO
Corredores viales
Vas expresas
Vas colectoras Va antigua a TAMBILLO
Caminos vecinales Tambillo
 PARROQUIA EL CHAUPI
Propuesta de una articulacin vial con los 3 accesos
principales: calle de ingreso al Chaupi, Va a
Tunduluquin y va a los Ilinizas.
Mejoramiento de los caminos vecinales que
comunican hacia la Panamericana sur y Latacunga.
Reforzamiento de la sealizacin turstica.
Definicin de reas de estacionamiento y paradas de
buses.
Facilidades de acceso desde la Pamericana sur al
Chaupi y mejoramiento de la iluminacin.
Propuesta de seguridad vial en el sector del puente
Jambel.
 CANTN MEJA

Propuesta de cruce del cantn Meja por vas

alternas:

Sector oriental (Puente Jambeli Tambillo-

Sangolqu).

Sector occidental (Tambillo - Aloag Aloasi El

Chaupi), sector camino paralelo a la lnea frrea.

Proyecto La va del sol.

VOLMENES VEHICULARES
Segn datos proporcionados por la empresa PANAVIAL,
la cantidad de vehculos que circula por las
principales vas del cantn son:
Panamericana (Cutuglahua): TPDA = 15.000
veh., que representa 1200 veh./hora pico.
Va Sangolqu TambilloTPDA = 8.000 veh.
Panamericana Sector La Remonta (Tambillo): TPDA
23.000 veh.
Aloag Santo Domingo TPDA = 35.000 veh.
Estacin de peaje Machachi TPDA= 22.000 veh. En
este lugar, si proyectamos el trafico a 20 aos se
tendr un TPDA = 50.000 veh. (22.000
(1+0.0532)^20).
 RED VIAL DEL CANTN
MANTENIMIENTO VIAL CAMINOS VECINALES
Tradicionalmente, las No existe un plan de
inversiones en mantenimiento de caminos
mantenimiento vial han vecinales.
sido escasas. Estos se encuentran en
Es necesario se acelere un regular o psimo estado.
proceso de concesin. Es prioritario que se actu en
Y se aplique un plan de la rehabilitacin y
mantenimiento vial mantenimiento de estas
vas.
NUEVO ACCESO SUR DE QUITO

Obras de ampliacin y mantenimiento de

la Panamericana sur en el tramo
comprendido desde Cutuglahua hasta
Machachi. Estas obras sern bajo la
modalidad de concesin a travs de
Panavial.
 CONSTRUCCIN DE 8
INTERCAMBIADORES DE
TRFICO UBICADOS EN:
1. Cutuglahua, sector curvas de santa Rosa con la
interseccin del corredor perifrico oriental.
2. Centro de Tambillo.
3. Tambillo intercambiador antes del Rosal.
4. Ingreso al Murco
5. Aloag (partidero)
6. Fuerte Militar Atahualpa
7. Ingreso a Machachi, Av. Guarderas y Panamericana
8. Ingreso y salida Aloasi y Panamericana.
 SE DEBE RECONSIDERAR LA
IMPLANTACIN DE ALGUNOS
INTERCAMBIADORES:
Ingreso a Uyumbicho.
Rediseo del intercambiador en Cutuglahua.
Definicin de ingreso al Rosal.
Rediseo intercambiador en el Ingreso a Machachi,
Av. Guarderas.
Rediseo del intercambiador de Aloasi e
implantacin de un intercambiador en el sector de
la Avanzada.
En el diseo del intercambiador en Aloasi, el cruce
directo de Machachi a Aloasi no es factible. Se
sugiere verificar este movimiento vehicular.
 EQUIPAMIENTOS

Mercado Mayorista.

La llegada de 4.500 a 5.000 compradores a la feria

dominical produce congestin vehicular.

Se debe plantear su reubicacin

 VIAJES AL MERCADO
MAYORISTA

VIAJES AL MERCADO MAYORISTA

180
160
140
120
VIAJES

100
80 VIAJES
60
40
20
0

ORIGEN
 TRANSPORTE PBLICO DE
PASAJEROS
Transporte pblico informal.
Se debe formalizar el servicio para el transporte de
estudiantes.
Sectores con carencia de servicio de
transporte.
Es notorio la falta de transporte pblico en la
parroquia de Cutuglagua, en los sectores donde la
vialidad no esta consolidada. Tambin en los
asentamientos dispersos que se ubican en los
caminos vecinales de la zona de estudio.
Se debe realizar un plan de mejoramiento de vas
locales y vecinales.
 TERMINALES

Es importante la construccin de una Terminal de

transferencia de pasajeros en el sector de
Machachi, que permita un rediseo en el
sistema de rutas locales y parroquiales,
conjuntamente con un plan de mejoramiento y
pavimentacin de las vas por donde circular
el transporte pblico.
 TRAFICO

Pasos peatonales elevados o subterrneos.

La infraestructura de pasos peatonales es deficiente, se

debe construir infraestructura moderna con rampas.
 NORMATIVA VIGENTE
LA ESCAZA NORMATIVA DISPONIBLE Y LA ESTRUCTURA
EDIFICADA MUESTRAN EL DESACUERDO CON LA FORMA DE
IMPLANTACION DE BARRIOS Y SECTORES.
LAS ORDENANZAS VIGENTES SON INCOMPLETAS Y NO
ESTAN ACTUALIZADAS.
SE CARECE DE ORDENANZA DE NORMAS MINIMAS DE
ARQUITECTURA Y URBANISMO.
LAS DISPOSICIONES SOBRE COMPATIBILIDADES DE USO NO
TIENEN SUSTENTO LEGAL.
EL SUSTENTO LEGAL REFERIDO A OCUPACION DEL ESPACIO
PUBLICO ES DEFICIENTE.
 GESTION URBANA
Los procesos que requiere la gestin municipal debern
ser analticamente revisados para atender la demanda
de la poblacin y agilizar la tramitologa utilizada
recursos informticos de manera eficiente, muchos de los
cuales la municipalidad posee y dispone. En la etapa del
presente estudio anticipamos en forma de marco
conceptual definiciones utilizadas en otros ciudades y
parroquias que facilitaran mediante su conocimiento y
manejo los procesos que demanden la aplicacin del Plan
de Uso y Ocupacin del Suelo.
 GESTION INSTITUCIONAL
La atencin a la comunidad se viene manteniendo como procedimientos
tradicionales, salvo el aporte que realiza la direccin de avaluos y
catastros, con la disponibilidad y ofrecimiento de su cartografa.

Existiendo un orgnico funcional, algunas de las dependencias

municipales y por la tanto sus empleados y funcionarios desconocen sus
reas de actuacin y competencia que con llevan a largos y engorrosos
tramites.

La centralizacin administrativa en un territorio disperso ocasionan

problemas en el control edilicio, viviendas dispersas, obras de
urbanizacin no fiscalizadas, cambio de uso del suelo e
incompatibilidades causan el desorden urbanstico, los tratamientos
segn las formas y dinamismo, requieren actuaciones focalizadas que
demanden gestiones de menor jerarqua con llevando formas
descentralizadoras.
 GESTION CON LA COMUNIDAD
La participacin ciudadana esta ausente en los
temas relacionados con el area de intervencin;
debe incentivarse en la participacin y accin de la
juntas parroquiales no solamente en la identificacin
de los problemas de la comunidad sino en la gestin
de control de los temas que rien con el desarrollo y
calidad de vida de los habitantes de la parroquia.