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DE TRANSITO Y VIAL
DOCENTE:
BETTETA GONZALES, EDGAR
INTEGRANTES:
CANCHIS SEGURA, MARLON
DELGADO ESPINOZA, ERICK
ESTELA VASQUEZ, MANUEL
GONZALES BRAVO, MARLON
HARO MORALES, MILAGROS
IPARRAGUIRRE VARGAS, JEFFERSON
VILCHEZ ULLOA, FRANK
DISEO Y CLASIFICACION DE
LA RED VIAL
RED VIALPRIMARIA
SISTEMA NACIONAL
SEGUN SU
FUNCION
SISTEMA VECINAL
1-
COLOMBIA
ECUADOR
BRASIL
BOLIVIA
RED VIAL
PRIMARIA
CHILE
2-
3-
CLASIFICACION DE LA
RED VIAL SEGN LA
DEMANDA
AUTOPISTAS
DUALES MULTICARRIL
1ra. CLASE
SEGUN LA
DEMANDA
2da. CLASE
TROCHA CARROZABLE
De calzadas separadas
AUTOPISTA (AP)
De calzadas separadas
MULTICARRIL
(MC)
1ra. CLASE
2da. CLASE
Para caminos del Sistema Vecinal con IMDA < 200 veh/dia, no forman parte
Dededos
carriles
(DC)
estas
Normas
TROCHA CARROZABLE
3ra. CLASE
transitable
para vehculos
automotores.
Es la categora
mas baja de
caminos
Mnimo movimiento de tierras que
permite el paso de un solo vehculo.
TIPO 1
Inclinacin transversal
normal al eje de la va
< 10%
SEGUN
CONDICIONES
OROGRAFICAS
Inclinacin transversal
normal al eje de la va
TIPO 2
10% y 50%
Inclinacin transversal
normal al eje de la va
50% y 100%
TIPO 1
Son aquellos que permiten a los vehculos pesados
mantener la misma velocidad que la de los vehculos
ligeros
TIPO 2
Son aquella cuya combinacin de alineamiento
horizontal y vertical obliga a los vehculos pesados a
reducir sus velocidades por debajo de la de los
vehculos ligeros.
TIPO 3
Son aquella cuya combinacin de alineamiento
horizontal y vertical obliga a los vehculos pesados a
reducir a velocidad sostenida en rampa durante
distancias considerables.
TIPO 4
Son aquella cuya combinacin de alineamiento
horizontal y vertical obliga a los vehculos pesados a
operar a menores velocidades sostenidas en rampa
que aquellas a las que operan en terreno montaoso.
TIPO 4
INTERSECCCION VIAL
TIPO DE
INTERSECCIONES
Intersecciones sin canalizar
El tratamiento que se debe dar a una interseccin sin
canalizar es el de la pavimentacin completa de toda su
superficie.
En intersecciones oblicuas, con ngulo centrales de giro
pequeo, deben emplearse curvas sencillas de un solo
radio.
En las intersecciones oblicuas puede considerarse en
algunos casos la conveniencia de introducir una isleta en
el ngulo agudo.
Tazados mnimos para curvas cerradas
Se tiene que con la menor velocidad prctica de un
vehculo, unos 15 Km/h, sin desplazarse lateralmente de
su carril de circulacin.
terseccin sin canalizar es el de la pavimentacin
completa de toda su superficie.
INTERSECCIONES CANALIZADAS
Principios generales de canalizacin
Hay una serie de principios generales que deben inspirar el proyecto de una
interseccin. De las condiciones de cada caso particular, depender hasta
qu punto es posible seguirlos.
Las intersecciones en ngulo recto son las que proporcionan las mnimas
reas de conflicto. Se consideran aceptables las intersecciones con ngulos
comprendidos entre 60 y 120.
SOLUCIONES TIPO
Tipo Cruz
En la Figura 18 Los tres puntos de cruce deben tener una separacin mnima de 100 m.
Tipo X
Interseccin "estrella".
Siempre que sea posible, estas intersecciones se convertirn en otras de cuatro o
menos ramales, empalmando algunos fuera de la interseccin, introduciendo
sentidos nicos, etc.