CALCULO DE LA CARGA EXPLOSIVA A PARTIR DEL INDICE VOLABILIDAD

En 1986 litly desarrollo un ndice de volubilidad (BL) en funcin de las propiedades fsicas y estructurales
del macizo rocoso a volar, como veremos mas adelante los parmetros de mayor influencia en este ndice
son la naturaleza estructural y las propiedades fsicas del macizo rocoso. Se define BL o ndice de
volubilidad de la siguiente forma.

BI=0.5 (RMD + JPS + SGI + H )

Este ndice fue correlacionado con un factor de energa para determinar la cantidad y potencia del
explosivo que se adecue a la roca a volar:
EPLOSIVOS

ANFO

HA28

HA 37

HA46

HA50

Densidad (gr/cc)

0.77

0.90

1.00

1.20

1.30

VOD (m/s)

3800

3940

4020

4150

4250

30

35

40

52

59

912

858

830

803

776

0.95
nula

0.93
muy baja

0.91
baja

0.88
buena

Presin de detonacin (Kbar)

Energa (Kcal/Kg)
Prp al ANFO
resistencia al agua

1
nula

PARAMETROS DEL INDICE DE VOLABILIDAD

VALORACION

Descripcin de la masa rocosa

Friable, poco consolidado quebradizo

10

Fracturado en bloques

20

Totalmente masivo

50

Espaciamiento de los planos de diaclasas

Cercano (<0.1m)

10

Intermedio (0.1-1m)

20

Amplio (>1m)

50

 Orientacin de los planos de diaclasas

Horizontal
10
Buzamiento normal al frente
20
Direccin normal al frente
30
Buzamiento coincidente con el frente
40
Influencia de la gravedad especifica
Donde SG es la densidad de la roca (T/m3)
Duersa (H) H=0.05RC
Donde RC es la resistencia a la compresin uniaxal de la roca
De los logueos de perforaciones diamantinas en Pierina podemos
aplicar el modelo:

SISTEMA DE INICIACION ELECTRONICA I- KON

En las mallas de perforacin primaria para iniciar el primer (booster) se estn
utilizando
Detonadores elctricos.
El booster es el iniciador de la carga explosiva, corresponde a un moderno explosivo
desarrollado sobre la base de PENT y TNT como materiales primarias, entre sus
caractersticas tenemos la de desarrollar una alta presin de detonacin; lo que lo
convierte en un excelente iniciador de cargas poco sensibles. Es un explosivo muy
estable .
I-kon es un moderno y preciso sistema de iniciacin. Electrnico, que puede controlar
la energa desprendida por una voladura optimizar la fragmentacin, disminuye dao
por vibracin, controla la dilucin. Este sistema redefine los conceptos de precisin,
Exactitud , flexibilidad y seguridad.
Los componentes primarios del sistema I-kon son ; logger, blaster, y detonador
electrnico. Los elementos secundarios del sistema I-kon son: cables de conexin y
cable de lnea de disparo. El sistema consiste en:
DETONADOR ELECTRONICO
Este detonador puede ser programable entre 0 a 15,000 milisegundos, con un
incremento de 1 milisegundo, dando oportunidad a un amplio manejo de tiempos de
amarre; contando con una exactitud del retardo programado de +/- 0.1 % ms. Esto
garantiza no tener overeara, ya que tiene la directa relacin con la probabilidad de
acoplamiento de las ondas de choque producidas por cargas detonantes
simultneamente.
el detonador electrnico cuanta con un numero de identificacin nico de fabrica el
cual permite tener registrado a cada detonador.
Se realiza la comunicaron bi- direccional entre el control del equipo y el detonador

 Cada taladro tendr un primer en el cual se colocaran los dos

detonadores, el electrnico, y el Excel, dicho primer ser colocada a
1.0m del fondo del taladro .
Primer es la conexin del booster con el fulminante, se aprovecha
las cavidades del booster para insertar los fulminantes.
El supervisor de perforacin y voladura, coordina un da antes con
la contrata de voladura, para mostrar las mallas que sern
cargadas. El personal de la contrata de voladura confirmara las
alturas de los taladros, para ser primario y cargado
respectivamente, si el taladro no tuviera la altura indicada, se deja
de cargar esta zona de tal manera que la perforadora pueda
ingresar a re- perforar el taladro en cuestin

 Como realizar la tarea

el trabajo es realizado por el personal de la contrata de voladura.
Se limitara el rea que ser cargada con conos, cintas y letreros
que limiten el ingreso a personas ajenas a la actividad del carguo.
Repartir los accesorios de voladura booster, detonadores
electrnicos y no electrnicos
Luego se coloca la primera a 1.0m del fondo del taladro, la primera
consta de los dos detonadores que son colocados en el booster (un
detonador electrnico y un Excel).
Cada booster ser cebado (insertar los detonadores ), en el instante
que el taladro va a ser cargado.
El booster nunca sern cebados y/o colocados a un costado del
taladro.
CARGUIO DE TALADROS
Es la operacin de colocar explosivos en los taladros, cuando son
taladros secos se coloca un tipo de explosivo con muy baja
resistencia al agua y cuando son taladros con agua se coloca a un
explosivo resistente al agua. El supervisor de perforacin y
voladura coordina con el supervisor de la contrata, para establecer
el tipo de carguo que se realiza.

 el supervisor de perforacin y voladura sera informado de la

presencia de taladros con agua, con esta informacin el supervisor,
en la funcin de la calidad de agua se establece el tipo de carguo.
El carguo de explosivos se realiza mediante camiones fabrica.
El proceso del explosivo, estos datos luego son considerados en el
reporte de consumo de explosivo.
Para el carguo de taladros que estn coincidiendo sobre una grieta
o caverna se puede utilizar una manga plstica en la cual se
embolsa el explosivo, se puede utilizar tapones si el terreno lo
permite.

BANCO DE VOLADURA NOMENCLATURA

 VOLADURA DE CONTORNO
Las tcnicas de voladura de contorno son usadas para minimizar la
sobre perforacin o fragmentacin de la roca detrs de los limites
de diseo de minado. El uso de estas tcnicas las cuales se estn
transfiriendo de minera subterrnea a superficial depende
bsicamente de la geologa y la formacin de la roca a ser volada.
En roca dura y masiva las tcnicas de voladura controlada son
usualmente exitosas pero en materiales sueltos no consolidados
que no pueden soportarse por el mismo, no sern posible obtener
resultados satisfactorios.
Todos los trabajos que se realizan cerca de las paredes finales estn
normados en un procedimiento estndar de operacin que tiene por
Algunosmaximizar
de los alcances
este procedimiento
son
:
objeto
los de
ngulos
de taludes
asegurando
un ambiente
seguro de trabajo .
. las voladuras se realizan con cara libre limpia y tiro por tiro
. la limpieza del material de la pared se debe realizar con
excavadora

SEGURIDAD EN EL USO DE EXPLOSIVOS EN VOLADURA

NORMAS Y ASPECTOS GENERALES
La voladura de rocas se considera un trabajo de alto riesgo, si
bien su ndice de frecuencia en relacin con otros tipos de
accidentes es menor, su ndice de gravedad es mucho mayor,
generalmente con consecuencias muy graves que no
solamente afectan al trabajador causante de la falla, sino
tambin a las dems personas, equipos e instalaciones que le
rodean.
Segn estadsticas en el mbito mundial, los accidentes con
explosivos se producen mayormente por actos inseguros de los
operarios, que por condiciones inseguras.
La inexperiencia o negligencia por un lado y el exceso de
confianza por el otro han mostrado ser motivo del 80 a 90% de
los accidentes.
Aunque no es razn primordial del presente tema tratar el
aspecto personal, hay al menos 10 factores humanos que
causan accidentes, los que en el caso especial del manipuleo
de explosivos y voladura, deben ser tomados muy en cuenta
por todos los involucrados, especialmente por los supervisores
responsables de la voladura; stos son:

1. Negligencia
- Dejar de lado las normas de seguridad establecidas.
- No cumplir con las instrucciones recibidas.
- Permitir el trabajo de personas no capacitadas o dejarlas
actuar sin supervisin.
- Dejar abandonados restos de explosivos o accesorios
sobrantes del disparo.

2. Ira, mal humor; consumo de alcohol y drogas

Contribuyen a que la persona acte irracionalmente y que
desdee el sentido comn.

3. Decisiones precipitadas
El actuar sin pensar o muy apresuradamente conduce a
actitudes peligrosas.

4. Indiferencia
Descuido, falta de atencin; no estar alerta o soar despierto
induce a cometer errores en el trabajo.

5. Distraccin
Interrupciones por otros cuando se estn realizando tareas
delicadas o peligrosas, problemas familiares, bromas pesadas,
mal estado de salud.

6. Curiosidad
El hacer una cosa desconocida simplemente para saber si lo
que pasa es riesgoso, siempre preguntar a quien sabe.
7. Instruccin inadecuada, ignorancia
En este caso una persona sin entrenar o mal entrenada es un
riesgo potencial de accidente
8. Malos hbitos de trabajo
Persistencia en cometer fallas sealadas a pesar de las
recomendaciones impartidas, no usar los implementos de
norma, desorden.
9. Exceso de confianza
Correr riesgos innecesarios por comportamiento machista,
rebelda o indisciplina, demasiado confiado o muy orgulloso
para aceptar recomen- daciones.
10. Falta de planificacin
Se resume en el actuar de dos o ms personas, cada una de
ellas dependiendo de la otra para realizar algo que nunca se
realiza.

 Todo supervisor debe tener presente que los accidentes

ocurren inesperadamente, pero que son previsibles; que la
capacitacin constante y adecuada es condicin sine qua non
para la seguridad, y que el trabajo es de equipo, con
responsabilidad compartida. Debe actuar siempre con criterio y
responsabilidad, tener experiencia en el trabajo, buen trato al
personal pero con posicin de autoridad y ser perseverante en
el seguimiento detallado de todas las etapas del trabajo.
Debe conocer las normas y reglamentos de trabajo y seguridad
internos y oficiales vigentes, las caractersticas y
especificaciones de los explosivos y dems insumos que
emplea y las condiciones de los frentes de trabajo (ventilacin,
estabilidad, accesibilidad, vigilancia y dems).
En voladura una sola persona debe ser responsable de todo el
proceso de disparo; delegar funciones, pero al final todos
deben coordinar con l e informarle verazmente todos los
detalles a su cargo.
UTILIZACIN DE EXPLOSIVOS COMERCIALES
El empleo de explosivos en minera, obras de construccin,
demolicin y otros casos especiales, estn normados en todo el
mundo por reglamentos especficos en cada pas y para
algunos casos, como el de transporte martimo o areo
internacional, por normas especficas como las de Bruselas
(NABANDINA).

En el Per corresponden a los del DICSCAMEC Reglamento

de Control de Explosivos de uso civil DS 019-71/IN-26/08/71
con sus modificaciones y ampliaciones, como el DL 2570721/8/92 (emergencia) el DL 25643-29/7/92 (Importacin y
comercializacin) modificado por el DLEG 846-9/9/96, la RD
112-93-TCC/15-15-2/7/93 (transporte) y la circular 46-106-92
SUNAD-23/11/92 (verificacin), ms la Ley General de Minera
18880 DS 034-73 EM-DM, con su Reglamento de Seguridad e
Higiene Minera, Ttulo III, Captulo I, Seccin VI Explosivos
(artculos 108 al 215 y anexos) aprobado por el DS 023-92 EM9/19/92, que todo usuario debe conocer y aplicar, y sobre los
que se hace los siguientes comentarios generales:

TRANSPORTE DE EXPLOSIVOS Y
DETONADORES
En el transporte es fundamental reducir los riesgos de incendio,
detonacin, robo y manipuleo por personas no autorizadas;
debe ser efectuado solamente por personas competentes con
suficiente conocimiento de su sensibilidad y efectuarse slo en
vehculos en perfectas condiciones de rodaje, llevando los
banderines, extintores y dems implementos de reglamento.
Los explosivos transportados en camin abierto debern
cubrirse con una lona tanto para prevenir prdidas como el
deterioro por lluvia.
Se evitar el maltrato del material por los operarios encargados
de cargar o descargar el vehculo, los que muchas veces por
desconocimiento o apuro arrojan las cajas al suelo o las
estiban desordenadamente. Los agentes de voladura tipo
ANFO o emulsin a pesar de tener menor sensibilidad que las

dinamitas y las emulsiones e hidrogeles (sensibilizados al

detonador y explosiones fortuitas) por necesitar mayor energa
para el arranque, no dejan de ser explosivos, y deben ser
tratados con las mismas normas de cuidado.
Cualquier detonador o retardo independientemente de su
construccin es muy sensible al dao mecnico y debe ser
tratado con mucho cuidado.
Una de las ms severas prohibiciones es la que seala que no
se transportar ni almacenar explosivos junto con iniciadores
de ningn tipo.
Existen tablas de compatibilidad de productos explosivos para
su transporte y almacenaje, y smbolos pictricos para el
etiquetado y el rotulado de su embalaje (ITINTEC P-339.015;
IATA/OACI;ONU;DOT/USA).
Por otro lado, el traslado de explosivos y detonadores con
personal, desde las bodegas o polvorines de mina hasta los
frentes de trabajo, debe efectuarse en forma separada ,

manteniendo prudencial distancia entre ellos; por ningn motivo

los portadores se detendrn para observar cosas, ayudar a
otros trabajadores o simplemente conversar; nunca deben
dejar el material en otro lugar que el de trabajo. Los manojos
de guas armadas no se deben golpear ni arrojar
imprudentemente al piso.
No se debe transportar explosivos sobre las locomotoras, ni
permitir que contacten con lneas elctricas activas.
Durante la carga y descarga de vehculos debe apagarse el
motor y slo permanecer alrededor el personal autorizado
(mnimo 50 m para cualquier otra actividad).

ALMACENAJE DE EXPLOSIVOS EN MINA U OBRA

A. Polvorines
Los explosivos deben guardarse en locales adecuados,
protegidos y con acceso limitado, denominados polvorines
que pueden ser construidos en superficie o excavados como
bodegas subterrneas.
La regla principal es estar seguro de que su explosin fortuita
no pueda causar daos a personas e instalaciones. Esto
significa que explosivos y detonadores deben ser almacenados
de tal modo que sean inaccesibles a personas no autorizadas y
que estarn protegidos contra eventos adversos y desastres
naturales e incendios. Varios factores influyen en el diseo y
ubicacin de los polvorines, entre ellos: la proximidad a reas
de trabajo o de servicios, a carreteras, vas frreas, lneas
elctricas troncales, reas desoladas o de vivienda,
disponibilidad de proteccin natural del terreno o necesidad de
hacer parapetos adecuados. Tambin la posibilidad de que
estn planificadas futuras construcciones en el rea propuesta

los polvorines . de superficie deben de ser construidos con

materiales que, en caso de explosin, se
desintegren fcilmente para no causar daos a otras
instalaciones y en los parajes con frecuentes tempestades
elctricas deben contar con pararrayos permanentes.
Los subterrneos deben quedar lejos de los frentes de trabajo y
de las instalaciones permanentes de subsuelo, estar protegidos
contra filtraciones, inundacin y desplomes. En caso de
explosin no debern colapsar los accesos a las zonas propias
de laboreo.
La construccin y ubicacin de polvorines y el transporte de
materiales explosivos est generalmente especificado por
reglamentos. En el Per corresponden a los de la
DICSCAMEC, cuyo Reglamento en su Captulo 5
Almacenaje, clasifica a los explosivos en 4 categoras y 5
grupos para determinar las distancias mnimas entre polvorines
y otras instalaciones, de acuerdo a las cantidades mximas de
explosivo depositadas.

Una vez ubicado el polvorn debe estimarse el grado de dao

que podra ocurrir si se produce una explosin total del material
almacenado. Si se trata de dos o ms es importante que no
estn ubicados muy cerca entre s, ya que la detonacin de
uno puede muy fcilmente transmitirse a los otros,
incrementando los daos.
B. Almacenaje
Normalmente se prohbe almacenar juntos explosivos y
detonadores, que debern guardarse en depsitos
independientes y separados a distancia prudencial, tanto si se
trata de los polvorines principales como de los auxiliares o
bodegas de mina, debiendo establecerse adems que no se
almacenarn combustibles ni otros materiales junto con los
explosivos. Tampoco podr efectuarse trabajos de ninguna
clase en los polvorines, aparte de los de traslado y acomodo
del material, refirindose esto especialmente al encapsulado o
preparacin de guas. No deben tenerse juntos el cordn
detonante y los detonadores o retardadores.

Los polvorines deben ser instalados de tal manera que los

explosivos almacenados queden protegidos del fuego, robo y
deterioro. El ambiente debe ser seco, limpio y bien ventilado;
deben contar con extintor en buenas condiciones, con
cerraduras inviolables y con vigilancia efectiva. No se permitir
fumar o hacer fuego en un polvorn o en su alrededor, debiendo
tener los avisos de peligro correspondientes.
Cada producto deber almacenarse de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante y a los reglamentos vigentes;
las cajas se apilarn por lotes, dejando espacios libres para
ventilacin (0,6 m a 1m).
Teniendo en cuenta que el tiempo afecta a la vida til de todos
los explosivos y accesorios de voladura, se recomienda
despachar siempre los lotes ms antiguos hasta agotarlos para
reponerlos secuencialemente con los ms recientes. Para esto es
importante llevar un control de despachos detallado y
actualizado.

APLICACIN DE EXPLOSIVOS
A. Riesgos predominantes
En los trabajos de voladura a cielo abierto, canteras, carreteras,
obras civiles, demoliciones, etc. los riesgos predominantes son:
La proyeccin de fragmentos volantes, vibraciones y onda de
concusin. Mientras que en los de subterrneo son los
desplomes y el gasea miento por los humos de la explosin. En
ambos tipos de operacin pueden ocurrir fallas de disparo
como tiros prematuros o retardados, tiros soplados y tiros
cortados.
B. Perforacin, preparacin, carga y disparo
En subterrneo, los accidentes ms serios que pueden ocurrir
durante la perforacin y carga de explosivos son: La
detonacin prematura de uno a todos los taladros de una tanda
y colapso o desprendimiento de rocas del techo o paredes de
la galera, razn por la que jams se deber iniciar un trabajo si
la labor no ha sido previamente des quinchada y asegurada.
Durante la perforacin se puede golpear o barrenar explosivo;

por ejemplo, al perforar muy junto a un barreno cargado o a

huecos quedados en un frontn anteriormente disparado y que
contengan an tacos de explosivo sin detonar.
Jams se deber re perforar un hueco quedado por facilitar el
trabajo, ya que este error ha costado muchas vidas. Los tiros
cortados o fallados y los tacos quedados debern ser limpiados
totalmente con aire comprimido o chorro de agua antes de
continuar el trabajo.
La preparacin de los cebos en el frontn requiere cuidado; los
detonadores no deben golpearse ni forzar su introduccin en
los cartuchos. El punzn ser de madera o bronce. El trabajo
debe efectuarse lejos de las perforadoras y de las cajas con
explosivo.
El confinamiento de los cartuchos con el atacador no tiene que
ser violento. El cebo no debe atacarse, slo empujarse
suavemente.
Otro riesgo latente en la carga es en el empleo de equipos de
carga con aire comprimido y manguera para el ANFO, ya que el

rozamiento puede originar cargas electrostticas lo

suficientemente activas como para hacer estallar
prematuramente al fulminante, por esta razn slo deben
emplearse mangueras antiestticas o semiconductoras adems
de conectar al equipo cargador con lnea a tierra.
En subterrneo, donde generalmente se tiene lneas de riel,
cables elctricos, tubos de aire comprimido y ductos de
ventilacin forzada, el riesgo se incrementa al tender
descuidadamente los alambres de disparo elctrico sobre estas
instalaciones.
Antes del disparo el mayor riesgo es el de los tiros prematuros
que pueden ocurrir por: maltrato del explosivo o de los
detonadores; efecto de descargas elctricas y corrientes
vagabundas sobre detonadores elctricos no aislados;
encendido incorrecto, y uso de guas de seguridad de tramos
muy cortos o por desconocer su real velocidad de quemado
para controlar el tiempo de encendido de todos los taladros de
la tanda y salir a tiempo del frontn

En el Per los lmites de velocidad de la mecha oficialmente

van de 150 a 200 s/m (51 a 53 s/pie) de modo que la
costumbre de considerar un minuto por pie ha causado
muchas vctimas por salidas prematuras.
En superficie, el trnsito de vehculos y personas sobre las
lneas de cordn detonante y accesorios de disparo, an sin
llegar al extremo de una explosin, puede malograr una
voladura bien planificada. Cortar tramos de cordn detonante
golpendolo con piedras a falta de navaja lo puede iniciar y
causar un desastre, ms an si est conectado a taladros
cargados. Igualmente riesgoso es golpear las mangueras de
conduccin de los detonadores no elctricos de cualquier tipo.
En casos particulares se presentan riesgos especficos por alta
temperatura en los taladros, ambiente inflamable con presencia
de SO2 o condiciones climticas extremas, que requerirn de
mtodos y de explosivos adecuados para evitar tiros prematuros
cuando el personal an est trabajando en el rea de voladura.

C. Descargas elctricas
Un rayo es perfectamente capaz de activar a un detonador
elctrico, sea que ste se encuentre conectado o no. Por ello,
en regiones susceptibles a tormentas elctricas, se preferir el
empleo de accesorios no elctricos, y suspenderse las
operaciones de carga cuando se presienta una tormenta
elctrica.
D. Disparo
Antes de proceder al disparo se deben verificar todos los
empalmes y conexiones del tiro, observar que no queden
restos de explosivo, accesorios ni herramientas abandonadas,
y asegurar que todo el personal se haya retirado a un lugar
protegido. En superficie comprobar que todos los accesos al
rea de la voladura queden controlados por vigas debidamente
instruidos que debern permanecer en su lugar hasta despus
de la voladura.
El riesgo de accidentes durante la explosin en subterrneo se
obvia porque no queda personal cerca, mientras que en

superficie la situacin es diferente.

La proyeccin de fragmentos volantes representa un serio
problema en la voladura superficial, no slo por los hombres
que pueden ser impactados y heridos, sino tambin por los
equipos o instalaciones que puedan ser daados. Puede
originarse por exceso de carga explosiva, falta de taco, roca
muy suelta o fisurada, burden irregular o muy corto, fallas
geolgicas u oquedades encubiertas, fallas en la perforacin o
tambin disparo con tiempos de retardo muy largos entre los
taladros.
En la voladura de taladros de gran dimetro y poca profundidad
denominada voladura de crter, la menor proporcin entre
altura de banco y dimetro de hueco no permite mantener un
taco sin carga de igual longitud que el burden, como en la
convencional, ya que resultara en muy bajo factor de carga y
deficiente rendimiento del tiro. Esto obliga a compensar el
factor cargando los taladros hasta muy cerca de la superficie, lo
que lamentablemente produce fuerte proyeccin de
fragmentos volantes. Por esta razn, como medida de
precaucin, se tratar de evitar su ocurrencia.

El mismo problema presenta la voladura secundaria de plastas

y cachorros. Como los fragmentos volantes viajan a distancias
y en direcciones impredecibles, se debe tener especial cuidado
en la evacuacin de personas y equipos a la mayor distancia
de seguridad posible, y colocar vigas bien instruidos en todos
los accesos al rea de disparo.
Si bien la vibracin y onda acstica no presentan problemas en
las operaciones de minera, tienen que ser tomadas muy en
cuenta cuando se trata de obras civiles cercanas a poblaciones
o instalaciones industriales ya que sern motivo de reclamos,
justificados o no, sobre daos a propiedad ajena.
Estos efectos pueden ser reducidos mediante el empleo
adecuado de detonadores de retardo, el clculo cuidadoso de
la carga especfica de explosivo por hueco, su orientacin y
buen taponado, habiendo casos incluso en que ser necesario
el empleo de mallas pesadas de retencin para los fragmentos
volantes.
El encendido y disparo de explosivos debe hacerse por norma
en un horario determinado, conocido por todos los
trabajadores.

EVALUACIN DE LA VOLADURA, SEGURIDAD

Despus del disparo y solamente despus de haber pasado un
tiempo prudencial el encargado de la operacin regresar al
lugar de la voladura para efectuar su evaluacin de la
fragmentacin, empuje, volumen removido y sobre rotura. Es en
este momento que deber tener presentes los riesgos de gases
txicos remanentes, restos de explosivo o accesorios no
detonados (tiros fallados) y el desprendimiento de bloques de
roca capaces de causar dao. En estos casos se prohibir el
acceso al lugar hasta no haber conjurado el peligro.
Tiros fallados
Son un punto especial en voladura. A pesar de todas las
recomendaciones de preparacin y disparo, todo usuario
eventualmente se encontrar con este problema que por lo
general afecta a uno o ms taladros de un tiro, y debe estar
preparado para solucionarlo. Se diferencian tres tipos:
a. Tiro retardado
Es el que no sale a su tiempo o junto con el resto de una tanda.
Presenta grave riesgo para el personal que reingrese al frente
del disparo sin haber dejado pasar un tiempo prudencial .

.
No es comn y puede ocurrir por: defecto del detonador de
retardo, por mecha de seguridad defectuosa o demasiado lenta
y menos factible, por deterioro del explosivo, que no se inicie
de inmediato y slo arda lentamente hasta llegar a detonar.
b. Tiro soplado
Es un tiro que sale sin fuerza, no hay rotura ni empuje
adecuado del material. El explosivo es expulsado del taladro o
simplemente deflagra sin llegar a detonar.
Generalmente ocurre por mala dosificacin de la carga o mala
seleccin del explosivo respecto a la dureza de la roca, mal
atacado, falta de potencia del iniciador, falta de taco inerte o
uso de explosivo hmedo. Tambin por excesiva distancia
entre los taladros. Los tiros se soplan tambin por los
fenmenos de efecto canal o de sobre compresin, que
terminan en desensibilizacin (death pressing).
c. Tiro cortado
Es un tiro que no sale por falla de cualquiera de los elementos
principales: iniciador, gua o explosivo. Es muy peligroso
porque deja testigos que deben eliminarse para poder
continuar el trabajo.

Pueden originarse por:

a. Falla de encendido con fulminantes: pueden ser por falla
de fbrica; falta de fuerza del fulminante, mal ajuste con la
mecha; demasiada separacin entre la plvora de la
mecha y la carga del fulminante; deterioro por humedad,
extremos de la mecha deshilachados y falla del conector
de mecha rpida que no encienda a la mecha lenta.
b. Con detonadores elctricos: por malos empalmes, corto
circuito o escapes a tierra, falta de fuerza del detonador,
falta de potencia del explosor, detonadores defectuosos,
circuitos mal diseados o tiempos de retardo inadecuados,
y por el empleo de detonadores de diferentes tipos o
marcas en un mismo disparo.
c. Con detonadores tipo Nonel (no elctricos): por falla de
fbrica, malos empalmes, doblez o corte de la manguera
transmisora.
Se ha demostrado experimentalmente que la detonacin
de un fulminante puede ser transmitida hasta 20 cm de
distancia, detalle importante para prevenir detonacin en
masa de detonadores durante su ensamblaje y en el
transporte de guas armadas.

d. Fallas de la mecha y del cordn detonante: falla por

defecto de fabricacin; por ejemplo: discontinuidad del
alma de plvora o de pentrita; velocidad de quemado
irregular; fallas en la cobertura o forro que permitan el
humedecimiento del explosivo; rompimiento bajo tensin
al ser estirado e irregularidades en el dimetro exterior
que no permitan el perfecto ajuste del fulminante. Fallas
por maltrato: doblez o aplastamiento; corte con navajas
sin filo o con golpe de piedras, y cortes de las lneas
tendidas por piedras o fragmentos volantes durante el
disparo.
e. Fallas del explosivo: son menos comunes, podran ocurrir
por uso de explosivo en malas condiciones, deteriorado o
humedecido debido a almacenaje muy prolongado en
ambiente inadecuado. Uso de explosivo inadecuado para
determinado trabajo, por ejemplo ANFO para trabajo en
taladros con agua.

Sensitividad
El uso de iniciador inadecuado o insuficiente para un
determinado explosivo no permitir su arranque, por ejemplo,
un agente de voladura tratado de iniciar directamente con un
fulminante comn sabiendo que requiere un cebo.
La transmisin o simpata puede interrumpirse por un gap
excesivo entre cartuchos, o por un cuerpo extrao en el taladro,
haciendo fallar a parte de la columna explosiva.
Condiciones ambientales
Se observa que algunos explosivos tienden a perder
sensibilidad y capacidad de transmisin en lugares elevados y
muy fros, otros se descomponen en ambientes calurosos y
hmedos. Tambin se ha mencionado que un atacado
exagerado o un fenmeno de sobre compresin en el taladro
pueden insensibilizar al explosivo al incrementarle la densidad
en forma excesiva.

TRATAMIENTO DE FALLAS
Medidas generales
a. Esperar un tiempo prudencial antes de acercarse al
frontn (usualmente 30 minutos).
b. Retirar a todo el personal no necesario o no vinculado al
trabajo de eliminacin de tiros fallados.
c. Dar parte inmediato del problema al Departamento de
Seguridad, al Jefe de Seccin o Administracin Superior, y
a todo el personal que trabaja en el sector. Dar
instrucciones precisas a los vigas y dinamiteros para
efectuar una labor coordinada.
d. Examinar el frente disparado con cuidado en su totalidad,
ubicar los tacos quedados, buscar los restos de
explosivo y accesorios no explotados entre los escombros
de la voladura, recogerlos si es factible y llevarlos a lugar
seguro para eliminarlos (los que se vean peligrosos se
podrn plastear in situ).
e. Eliminar los tacos quedados con chorro de agua, o
colocarles un nuevo cebo y volverlos a disparar, en ltimo
caso con una plasta o parche encima.
f. Jams se tratar de extraer el explosivo de un taco

quedado mediante el cucharn o atacador. Antes que

ingrese el equipo de limpieza para cargar el material
disparado asegurarse de recoger todo resto de explosivo y
accesorios remanentes, ventilar y regar el frente disparado
y asegurar los techos o taludes para evitar
desprendimientos de la roca.
Despus de terminada la operacin de limpieza, al iniciarse la
nueva perforacin se debe asegurar que el personal no vuelve
a taladrar en las caas de taladros anteriores aunque no se
vea explosivo en ellos.