CONTROL AUTOMATICO EN SISTEMAS DE

REFRIGERACIN INDUSTRIAL (CARI 1)

 Control del Compresor:

Por qu?
Primario: Para controlar la presin de succin.
Secundario: Operacin de compresor segura (Arranque/parada, etc.)
Cmo?
Controla la capacidad del compresor de acuerdo con la carga de
refrigeracin por medio de desviacin del gas caliente de la parte
posterior del HP en el interior del lado LP, control de compresor ON/OFF o
controlando su velocidad de rotacin;
Instala la vlvula de retencin en la lnea de descarga con la finalidad de
prevenir el flujo invertido del refrigerante para el compresor.
Mantiene las presiones y temperatura en la entrada y salida del compresor
dentro de los lmites de funcionamiento.

 Control de aceite:
Por qu?
Mantiene la temperatura y la presin ideal con el fin de garantizar el
funcionamiento seguro del compresor.
Cmo?
Presin: Mantiene y controla el diferencial de presin, a travs del
compresor; para la circulacin de aceite, asimismo, mantiene la presin
del crter (solamente para compresores de pistn)
Temperatura: Evita cualquier aceite alrededor del enfriador de aceite;
controla el aire de enfriamiento o agua para el enfriador de aceite;
Nivel: Retorna el aceite en sistemas de amonaco y sistemas fluorados de
baja temperatura.

 Control del condensador

Por qu?
Mantiene la presin de condensacin sobre el valor mnimo aceptable, con
la finalidad de garantizar el suficiente flujo, a travs de los dispositivos de
expansin.
Asegura la correcta distribucin del refrigerante en el sistema.
Cmo?
Opera en On/Off o controla la velocidad de los ventiladores del
condensador, controla el flujo del agua de enfriamiento, completa los
condensadores con refrigerante lquido.

 Control nivel del lquido:

Por qu?
Proporciona el flujo correcto del refrigerante desde el lado de alta presin
hasta el lado de baja presin, de acuerdo con la demanda actual;
Garantiza un funcionamiento seguro y estable de los dispositivos de
expansin.
Cmo?
Controla el grado de apertura del dispositivo de expansin de acuerdo con
el cambio del nivel del lquido.

 Control bomba de refrigeracin

Por qu?
Mantiene funcionando la bomba en modo libre de problemas, conservando
el flujo a travs de la bomba, dentro del alcance operacional permisible.
Mantiene una presin diferencial constante a travs de la bomba en
algunos sistemas.
Cmo?
Crea un circuito de derivacin, de forma que el flujo pueda ser mantenido
sobre el flujo mnimo permitido.
Desconecta la bomba cuando deja de acumular suficiente presin
diferencial.
Es instalada una vlvula de regulacin de presin.

 Control de sistema de evaporacin

Por qu?
Primario: Mantiene una temperatura media constante.
Secundario: Optimiza la operacin de los evaporadores.
Para sistemas de expansin directa: Garantiza que ningn refrigerante
lquido de los evaporadores ingrese a la lnea de succin del compresor.
Cmo?
Cambia el flujo de salida del refrigerante en los evaporadores, de acuerdo
con la demanda.
Descongela los evaporadores.

Sistemas de seguridad

 Sistemas de seguridad
Por qu?
Evita presin excesiva en los recipientes.;
Protege el compresor contra daos producidos por golpes de lquido,
sobrecarga, escasez de aceite y alta temperatura, etc.
Protege la bomba contra daos producidos por cavitacin.
Cmo?
La vlvula de seguridad se encuentra instalada en los recipientes y otros
lugares necesarios.
Desconecta el compresor y bomba, si la entrada/salida de presin o
diferencial est fuera del rango permitido.
Desconecta parte del sistema cuando el nivel del separador de lquido o el
depsito excede el nivel permitido.

Controles de bomba de refrigerante

Para un sistema de refrigeracin industrial con recirculacin de refrigerante
por medio de bombas.
o Las bombas proporcionan distribucin eficiente del refrigerante lquido a
los evaporadores, permitiendo tambin retornar el refrigerante en estado
de gas al separador de liquido.
o Es posible disminuir el recalentamiento a ms o menos 0 K, por esa razn
aumenta la eficiencia de los evaporadores, sin riesgo de regreso de lquido
en el compresor.

Controles de bomba de refrigerante

Cuando instale la bomba, debe tomar
cuidado para prevenir cavitacin. La
cavitacin puede ocurrir slo si la presin
esttica del lquido refrigerante en la
entrada de la bomba, es ms baja que la
presin de saturacin correspondiente a la
temperatura del lquido en este punto.
Por lo tanto la altura del liquido H sobre la
bomba, debe ser por lo menos capaz de
compensar la prdida de la presin de
friccin Hf a travs de la tubera y de las
vlvulas, la prdida de entrada de la
tubera Hd, y la aceleracin del lquido
dentro de la bomba Impellor Hp (carga
de succin positiva neta de la bomba o
NPSH).

Controles de bomba de refrigerante

Para mantener la bomba de
refrigerante en operacin sin
dificultades, debe mantenerse el
flujo a travs de la bomba dentro del
rango de operacin permitido
Si el caudal es demasiado bajo, el
calor del motor puede evaporar
parte del refrigerante y producir
funcionamiento en seco o cavitacin
de la bomba.
Cuando el flujo es demasiado alto, la
caractersticas de la NPSH (Carga de
succin Positiva Neta) de la bomba,
deteriora para un grado que la carga
de succin positiva disponible llega
a ser demasiado baja para prevenir
la cavitacin.

Controles de bomba de refrigerante

Por consiguiente, los sistemas deben
ser diseados para que la bomba
refrigerante mantenga este flujo
dentro del rango de operacin.

Proteccin de la bomba con control de presin diferencial

- Las bombas son fcilmente daadas por la cavitacin. Para

evitar la cavitacin, es importante mantener suficiente carga
de succin positiva para la bomba. Para lograr una carga de
succin suficiente, se instala en el separador de lquido, un
interruptor de bajo nivel AKS 38.

AKS 38
El AKS 38 es un interruptor de nivel
electromecnico, diseado para
proporcionar una respuesta
electromecnica fiable a los cambios
de nivel de lquido.
El AKS 38 puede controlar el nivel de
lquido en recipientes y acumuladores
o puede utilizarse como una alarma
de seguridad por alta y baja.

- Sin embargo, aunque sea instalado el interruptor de bajo nivel

en el separador de lquido, este cumple con su funcin de
mantener por encima del nivel mnimo aceptable, puede
ocurrir an la cavitacin.
- Por ejemplo, operaciones incorrectas en los evaporadores,
pueden causar incremento de flujo a travs de la bomba, el
interruptor de nivel bajo, puede fallar y el filtro, antes de la
bomba puede obstruirse, etc.
- Todo esto puede dar como resultado en la cavitacin. Por
consiguiente, es necesario cerrar la bomba para proteccin,
cuando la presin diferencial cae por debajo de H2.
(equivalentes a Q mx).

Visores de nivel de lquido

Tipo LLG 185 - 1550
Aptos para cualquier
tipo de refrigerante no
inflamable
Vienen equipados con
un sistema de
seguridad, que
reducen la prdida al
mnimo si el vidrio es
daado.

Vlvulas de Cierre
Son elementos que permiten pasar o no el
refrigerante lquido o vapor.
No son elementos que permitan regular
caudal.
Contar con vlvulas de cierre permite una
mayor capacidad de maniobra cuando se
deben realizar reparaciones o
modificaciones en el sistema.

Vlvulas de Cierre
Tipo SVA 6 - 200

Rango de temperatura:
ST: -50 / +150C
LT: -60 / +150C

Aptas para cualquier tipo de refrigerante no

inflamable
Mxima presin de operacin 40 bar (g)

Vlvulas de Cierre
Tipo SVA 6 - 200
Pueden ser rectas o
en ngulo
Pueden venir con
volante o con
capuchn
La versin ST tiene un
vstago apto para
lneas con aislacin
normal

Vlvulas de Cierre
Tipo SVA 6 - 200
Asiento interno
posterior permite
trabajos de
mantenimiento en
la empaquetadura
bajo presin

Vlvulas de Cierre
Tipo SVA 6 - 200
Diseada con altos
valores de Kv lo que
implica costos de
operacin mas
reducidos

Coeficiente de Caudal Kv o Cv

Q: Caudal
P: Diferencia de presin
Sg: Gravedad especfica (1 para agua)
K: Coeficiente de caudal Kv or Cv

Cuando el flujo pasa a travs de

una vlvula o otro dispositivo
restrictivo pierde una energa. El
coeficiente de caudal es un factor
de diseo que relaciona la
diferencia de altura (h) o
presin (P) entre la entrada y
salida de la vlvula con el caudal
(Q).

 Cada vlvula tiene su propio coeficiente de caudal. ste

depende de como la vlvula ha sido diseada para dejar pasar
el flujo a travs de ella. Por consiguiente, las mayores
diferencias entre diferentes coeficientes de caudal provienen
del tipo de vlvula, y naturalmente de la posicin de obertura
de la vlvula.
Puede ser importante conocer el coeficiente de caudal para
poder seleccionar la vlvula que se necesita en una especfica
aplicacin. Si la vlvula va a estar la mayor parte del tiempo
abierta, posiblemente interesar elegir una vlvula con poca
prdida de carga para poder ahorrar energa. O si se trata de
una vlvula de control, el rango de coeficientes de caudal en
las diferentes posiciones de obertura tendran de permitir
cumplir las necesidades de regulacin de la aplicacin.
En igualdad de flujo, contra mayor es el coeficiente de
caudal, las prdidas de carga a travs de la vlvula son
menores.

 Kv es el coeficiente de caudal en unidades mtricas. Se

define como el caudal en metros cbicos por hora [m3/h] de
agua a una temperatura de 16 celsius con una cada de
presin a travs de la vlvula de 1 bar.
Cv es el coeficiente de caudal en unidades imperiales. Se
define como el caudal en galones US Gallons por minuto
[gpm] de agua a la temperatura de 60 fahrenheit con una
caida de presin a travs de la vlvula de 1 psi.
Kv = 0.865 Cv
Cv = 1,156 Kv

VER: www.valvias.com/ecuaciones-de-fluidos-coeficiente-de-caudal-cv-kv.php

Vlvulas de Cierre
Tipo SVA 6 - 200
Pueden aceptar el
flujo en ambas
direcciones pero es
recomendable
hacerlo en el
sentido indicado en
la vlvula

Vlvulas de Cierre
Tipo SVA 250 - 300

Son vlvulas en ngulo

Aptas para cualquier tipo de refrigerante no
inflamable

Vlvulas de Retencin
Tipo NRVA 15 - 65
Protegen al sistema de migraciones de
refrigerante en sentido contrario al normal
cuando las condiciones de partes varias de
la instalacin varan durante los periodos
de parada.
Aptas para amonaco y refrigerantes
fluorados

Vlvulas de Retencin
Tipo NRVA 15 - 65
Se utilizan en lneas
de succin,
descarga y lquido.
Mxima presin de
operacin 28 bar(g)
Temperaturas de
operacin entre
-50C y 140C

Vlvulas de Retencin
Tipo NRVA 15 - 65
Equipadas con pistn
amortiguador que
hace a la vlvula
apta para trabajar en
lneas con
pulsaciones (e.g. en
la descarga de los
compresores)

Vlvulas de Retencin
Tipo NRVS 15 - 25
Estn diseadas para ser montada
directamente en vlvulas solenoides y
pilotos
Se utilizan nicamente en lneas de lquido
Aptas para amonaco y refrigerantes
fluorados

Vlvulas de Seguridad
Tipo SFV 15 - 25
Las vlvulas pueden venir calibradas para abrir
con presiones entre 10 y 25 bar
Construidas en ngulo, diseadas para
proteger cualquier tipo de recipiente
Aptas para cualquier tipo de refrigerante no
inflamable

Vlvulas de Seguridad
Tipo SFV 15 - 25
Su funcionamiento
depende de la
presin aguas abajo.
La presin de trabajo
debe ser al menos
un 15% menor que
la presin de
apertura

Montaje Doble para Vlvulas de

Seguridad
Tipo DSV 15 - 32
Son una doble vlvula de cierre que siempre
deja la conexin de una vlvula de seguridad
abierta
Aptas para cualquier tipo de refrigerante no
inflamable
Son exigidos por todas las reglamentaciones

Montaje Doble para Vlvulas de

Seguridad
Tipo DSV 15 - 32
Son vlvulas de tres
vas.
Cuando se requiere
una baja cada de
presin, se debe
instalar un DSV-32

Vlvulas de Seguridad