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CAUDILLO FRANCISCO

DOMNGUEZ OMAA CARLOS


HERNANDEZ MAQRUEZ BRENDA IVETTE
SEDIMENTOS
Se da el nombre genrico de sedimentos a las partculas
procedentes de las rocas o suelos y que son acarreadas por
las aguas que escurren. Todos estos materiales, despus de
cierto acarreo finalmente son depositados a lo largo de los
propios cauces, en lagos, en presas de almacenamiento, en la
planicie y hasta el mar.
La sedimentacin ocurre cuando un material slido es
transportado por una corriente de agua y se posa en el fondo
del ro, embalse, etc. Las corrientes de agua tienen la
capacidad de transportar materia slida en suspensin y de
generar sedimentos por sus propias caractersticas o a travs
de la erosin de los cauces.
Las depresiones en las cuales se acumulan los sedimentos
reciben el nombre de cuencas sedimentarias.

FUENTES DE SEDIMENTOS

Fuente principal: suelos y rocas que se encuentran en la
cuenca
Principales agentes de erosin y transporte: agua y
viento.

Pero en general las fuentes son naturales y artificiales:
NATURALES: Erosin de la superficie del terreno,
Erosin del cauce principal y sus tributarios y
deslizamientos naturales del terreno.
ARTIFICIALES: Destruccin de la vegetacin, sitios de
construccin (vas de comunicacin, ciudades),
Explotacin de minas y desechos urbanos e industriales.

El perfil longitudinal de un cauce natural determina su
pendiente, la cual es una de las variables principales que
determina la respuesta morfolgica del cauce. La
mayoria de los ros tienen un perfil cncavo, es decir, la
pendiente del cauce disminuye hacia aguas abajo.
De forma similar, el tamao del sedimento del lecho
disminuye hacia aguas abajo. Los procesos de
transporte reducen el tamao de las partculas de
sedimento mediante abrasin y segregacin hidrulica.

La abrasin corresponde a la reduccin del tamao por
accin mecnica a travs de procesos tales como
impacto, frotacin y molienda.
La segregacin hidrulica corresponde al transporte
diferencial de partculas de distintos tamaos, de modo
que, en general, al disminuir la pendiente, el flujo pierde
capacidad de transportar las partculas ms gruesas del
lecho
Los ros pueden separarse en dos grupos principales,
dependiendo de la libertad que tienen para modificar su
cauce:

CAUCES CON LECHOS ROCOSOS

CANALES ALUVIALES
CAUCES CON LECHOS ROCOSOS

los cuales estn confinados por los afloramientos de
roca, de modo que el material que forma su lecho y
riberas determinan la morfologa del cauce

CANALES ALUVIALES

los cuales tienen plena libertad para ajustar su cauce y
pendiente en respuesta a cambios hidrulicos, y
escurren en un canal con lecho y riberas constituidos por
el material transportado bajo condiciones de flujo
actuales.
Ros o tramos de ros de cauces aluviales pueden clasificarse
como rectos, meandrosos, trenzados o alguna combinacin
de ellos
Un canal recto a lo largo de una gran distancia son
generalmente inestables, lo mismo que tramos con muchas
islas o con curvas que migran muy rpidamente.
Un canal trenzado es relativamente ancho, con riberas mal
definidas e inestables. Es caracterizado por un curso de agua
de relativamente alta pendiente, con mltiples divisiones
alrededor de islas o bancos de sedimento.
Un canal meandroso consiste en una sucesin de curvas
ms o menos pronunciadas que se alternan a lo largo del
cauce. La forma de las curvas es determinada principalmente
por las caractersticas variables del terreno a travs del cual
pasa el rio. Se producen pozas profundas en el lado externo
de las curvas y zonas poco profundas en los cortos tramos
rectos que conectan las curvas.

Por arrastre. Transporte a corta distancia que se
produce por deslizamiento sobre la superficie del agente
que literalmente lo empuja.
Por saltacin. Se produce cuando el agente geolgico
levanta las partculas erosionadas de la superficie pero
no es capaz de sustentarlas, por lo que caen. Al caer, la
colisin con otras partculas hace que se levanten y se
repita el proceso
Por suspensin. Se produce cuando el agente es capaz
de levantar las partculas y mantenerlas suspendidas, de
modo que el transporte se hace a la misma velocidad
que la del fluido

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