Acciones rusas vs acciones del sector defensa de EE.

UU: hacia la
Guerra Fra
Salarios, beneficios y ocupacin
Fuente: Michel Husson, La teora de las ondas largas y la crisis del capitalismo contemporneo, Diciembre 2013.
La obsesin pasa a ser el control de la inflacin, de ah la NAIRU: el
desempleo no importa porque la oferta no debe tener trabas para aumentar
los beneficios y de ah la cotizacin de las acciones: incrementar el valor
para el accionista, y la inflacin tiene que caer a fin de no drenar las rentas.
Adems las reorganizaciones productivas, y el inicio de la robotizacin. Y
aquello-que-se-denomin globalizacin. A partir de ah el trabajo cada vez
fue menos importante, ms sustituible, ms barato, ms precario, y hasta
hoy.
Fuente: http://www.zerohedge.com/news/2013-05-08/chart-day-recoveries-these-who-needs-wage-growth
El factor trabajo cada vez tiene un menor valor prctico y, consecuentemente, se
valora menos. Si estuvisemos hablando de cobre, caf, manganeso, madera,
petrleo o mrmol, lo encontraramos lgico y hasta deseable, el problema es que
estamos hablando de personas y las personas son las que consumen.
Y, cmo han consumido si la tendencia de sus salarios reales ha apuntado a la baja, pues a
travs de un superinvento: el crdito-masivo: concediendo a esas personas -cuyo trabajo cada
vez vala menos- una creciente capacidad de endeudamiento para que compensasen sus
menores salarios reales y consumieran; los problemas son a) que eso ha dado lugar a una
deuda que en numerossimos casos no se puede pagar y b) el hecho de que esa capacidad de
endeudamiento se ha agotado en muchsimas ocasiones. Ahora imaginen lo que le ha ido
sucediendo a la clase media.
Salarios, beneficios y ocupacin
Salarios, beneficios y ocupacin
De acuerdo con el Plan Operativo Anual de Inversiones para la vigencia de
2013, el cual seala los proyectos de inversin clasificados por sectores,
rganos y programas, educacin cuenta con una participacin del 3,6%
dentro del presupuesto de $40,7 billones.




Para el sector se destinaran $1,4 billones del presupuesto de inversin de
2013. Frente al de 2012 este tendra un aumento del 19%, ya que en este
ao se acordaron $1,2 billones. Al analizar los principales programas se
observa que para la cobertura educativa se aumentara de $456.000 millones
a $539.000 millones; mientras que la calidad educativa pasara de $205.000
millones a $178.000 millones.


El 15,5% del presupuesto de inversin se concentra en transporte; este
pasar de recibir $7 billones en 2012 a $6,3 billones en 2013, lo que
representa una cada de 10,5%. Las principales disminuciones estn en la
Concesin Ruta del Sol, la Concesin Transversal de las Amricas Sector 1,
Obras Complementarias, Programa de reposicin vehicular, entre otros. Por
otro lado, se observan grandes aumentos en lo que tiene que ver con la
construccin y mejoramiento de la infraestructura aeroportuaria, cuyo
presupuesto pasa de $19.000 millones en 2012 a $170.000 millones en
2013, lo que implica un crecimiento del 801%.
Otra de las reducciones que habra sera en el Congreso. Este representa el
0,1% del total del presupuesto de inversin y decrece con respecto al 2012
un 40%, al pasar de $49.000 millones en 2012 a $29.000 millones en 2013.
Estos montos corresponden a la programacin de vigencias futuras del
sector. Segn el senador Ivn Name estos montos se debera revisar ya que
en su opinin en el Congreso 'nosotros operamos sin excesos, lo que hace
falta es una reorganizacin administrativa'.

En su opinin, la metodologa del presupuesto debera revisarse y
cambiarse, para que haya una mejor regionalizacin.