Calculo De Costo Unitario

• Grupo 5: Castro Coria Juan Manuel

Lloveras Santiago

• Materia: Laboreo De Minas II

2009
Características Del Camino

• Las características del camino para el

rango de producción de 50 mil tn/día es:
1. Firme
2. De grava
3. Aceptable
4. Resistencia a la rodadura del 3 %
5. A 900 mts del nivel del mar
Características Del Camino
Tramo Distancia (m) Pendiente (%) Curvas
CC - I 100 0 -
I - II 400 +8 2
moderadas

II - III 500 +4 3 cerradas

III - IV 400 -2 -
IV - TD 1600 +1 -
3000 CC: Centro de cantera
TD: Tolva de descarga
Combinaciones

Producción: 50 mil tn/día

1. Cargadora Frontal de 7,65 m3

con camión de 77 tn

2. Excavadora de 4,58 m3 con camión de 68 tn

 Planilla de calculo de tiempo de viaje
cargado. V. Media: 40 Km./h
Tramo Distancia (m) Pendiente V.Máx V. Media (Km/h) Tiempo
(%) (Km/h) (V.Máx x Fa x (seg.)
Fb)

CC - I 100 0 43,5 15,225 Fa=0,5

Fb=0,7
23,65

I - II 400 +8 14 9,8 Fb=0,7

146,94

II - III 500 +4 22 11 Fb=0,5

163,64

III - IV 400 -2 48 38,4 Fb=0,8

37,5

IV - TD 1600 +1 34 30,6 Fb=0,9

188,24

3000 559,97
Planilla de calculo de tiempo de viaje
descargado. V. Media: 40 Km./h
Tramo Distancia Pendiente V.Máx V.Media (Km/h) Tiempo
(m) (%) (Km/h) (V.Máx x Fa x (seg.)
Fb)

TD - IV 1600 -1 48 30,72 Fa=0,8

Fb=0,8
187,5

IV - III 400 +2 46 36,8 Fb=0,8

39,13

III - II 500 -4 48 38,8 Fb=0,6

62,5

II - I 400 -8 48 33,6 Fb=0,7

42,86

I - CC 100 0 48 33,6 Fb=0,7

10,71

3000 342,7
Tiempo De Carga
• Pv = Ps x Pe => Pv = 2,5 x 0,63 = 1,57

• Nº de tn x balde = Cb x Fll x Pv => 7,65 x 0,8 x 1,57 = 9,61

• Nº de pases x camión = tn x camión/tn x pase = 77/9,61 = 8,01 =

8

• Tiempo de carga = tiempo de pase x nº de pases = 50 x 8 = 400

seg.
Tiempo Del Ciclo
• Tiempo De Carga = 400 seg.
• Tiempo De Acarreo = 559,97 seg.
• Tiempo De Regreso = 342,7 seg.
• Tiempo De Est. y Desc. = 90 seg.
• Tiempo De Est. y Carga = 30 seg.

• Tiempo Total Del Ciclo = 1422,67 seg. => 23,71

min.
• Nº posible de viajes = 50 min./23,71 min. = 2,11 viajes

• Rendimiento x unidad = nº de viajes x capacidad de la unidad =

2,11 x 77 = 162,37 tn/h

• Producción requerida horaria = 50000 tn/21 hs = 2380,95

• Nº de unidad de transporte = producción requerida

horaria/producción posible x hora x unidad = 2380,95/162,37 =
14,66 => 15

• Unidad de reserva = 15 x 0,85 = 12,75

= 14 - 12,75 = 2,25 => 3
Nº de camiones que puede atender
una pala

• Nº de camiones = tiempo total del ciclo/tiempo

de carga = 1422,67/400 = 3,56

• Son necesarias 5 palas cargadoras para atender

15 unidades.
Costo de carga y transporte x tn
movida

• 15 camiones 77 tn ---------------- 15 x US$ 92,47 => US$ 1387,05

+

• 5 cargadoras 7,65 m3 ---------------- 5 x US$ 112,28 => US$ 561,40

US$ 1948,45

• Costo x tn = Costo horario total/Nº de tn x hora movida =

1948,45/2380,95 = US$ 0,82
Planilla de calculo de tiempo de
viaje cargado. V. Media: 40 Km./h
Tramo Distancia Pendiente V.Máx V.Media (Km/h) Tiempo
(m) (%) (Km/h) (V.Máx x Fa x Fb) (seg.)

CC - I 100 0 60 21 Fa=0,5
Fb=0,7
17,14

I - II 400 +8 12 8,4 Fb=0,7

171,43

II - III 500 +4 18 9 Fb=0,5

200

III - IV 400 -2 66 40 Fb=0,8

36

IV - TD 1600 +1 32 28,8 Fb=0,9

200

3000 624,57
Planilla de calculo de tiempo de viaje
descargado. V. Media: 40 Km./h
Tramo Distancia Pendiente V.Máx V.Media (Km/h) Tiempo
(m) (%) (Km/h) (V.Máx x Fa x Fb) (seg.)

TD - IV 1600 -1 66 40 Fa=0,8
Fb=0,8
144

IV - III 400 +2 62 40 Fb=0,8

36
Fb=0,6
III - II 500 -4 70 40 45

II - I 400 -8 70 40 Fb=0,7
36

I - CC 100 0 68 40 Fb=0,7
9

3000 270
Tiempo De Carga
• Pv = Ps x Pe => Pv = 2,5 x 0,63 = 1,57

• Nº de tn x balde = Cb x Fll x Pv => 4,58 x 0,9 x 1,57 = 6,47

• Nº de pases x camión = tn x camión/tn x pase = 68/6,47 = 10,51=

11

• Tiempo de carga = tiempo de pase x nº de pases= 28 x 11= 308

seg.
Tiempo Del Ciclo
• Tiempo De Carga = 308 seg.
• Tiempo De Acarreo = 624,57 seg.
• Tiempo De Regreso = 270 seg.
• Tiempo De Est. y Desc. = 90 seg.
• Tiempo De Est. y Carga = 30 seg.

• Tiempo Total Del Ciclo = 1322,57 seg. => 22,04

min.
• Nº posible de viajes = 50 min./22,04 min. = 2,27 viajes

• Rendimiento x unidad = nº de viajes x capacidad de la unidad =

2,27 x 68 = 154,36 tn/h

• Producción requerida horaria = 50000 tn/21 hs = 2380,95

• Nº de unidad de transporte = producción requerida

horaria/producción posible x hora x unidad = 2380,95/154,36 =
15,43 => 16

• Unidad de reserva = 16 x 0,85 = 13,6

= 16 – 13,6 = 2,4 => 3
Nº de camiones que puede atender
una pala

• Nº de camiones = tiempo total del ciclo/tiempo

de carga = 1622,57/308 = 4,29

• Son necesarias 4 excavadoras para atender 16

unidades.
Costo de carga y transporte x tn
movida

• 16 camiones 68 tn ---------------- 16 x US$ 77,75 => US$ 1244

+

• 4 excavadoras 4,58 m3 ---------------- 4 x US$ 93,88 => US$ 375,52

US$ 1619,52

• Costo x tn = Costo horario total/Nº de tn x hora movida =

1619,52/2380,95 = US$ 0,68
Conclusión

• Es mas económico utilizar una excavadora

de 4,58 m3 ya que el costo por tonelada es
de US$ 0,68 mientras que la pala
cargadora de 7,65 m3 tiene un costo de
US$ 0,82. Existe una diferencia de US$
0,14.