. Es un sistema de posicionamiento tridimensional, velocidad tridimensional y tiempo que entr en operatividad en 1995.

Los receptores GPS, en combinacin con otros equipos son capaces de proporcionar: el posicionamiento absoluto (donde me encuentro); el posicionamiento relativo (donde me encuentro en relacin a alguna otra cosa o punto); tiempo de llegada al destino o entre dos puntos determinados

Se trata de un sistema de emisin situado en la costa y/o en los barcos, que opera en la manda martima de VHF. La estacin AIS es un transceptor de radio VHF capaz de enviar informacin del barco, tal como identidad, posicin, curso, velocidad, longitud, tipo de barco, informacin de la carga, etc. a otros barcos y a receptores situados en la costa. La informacin de la unidad AIS a bordo del barco es transmitida continuamente y automticamente sin intervencin de la tripulacin.

Un sistema de informacin para la navegacin, aceptado como equivalente a la carta nutica actualizada, Este permite la visualizacin de la informacin seleccionada a partir de un Sistema de carta electrnica (SENC), y de informacin de posicin a partir de ayudas a la navegacin, pudiendo preparar el plan de navegacin y su control.

El telgrafo es un dispositivo instalado en el puente de mando de un buque con una rplica en la sala de mquinas, por medio del cual se transmiten las rdenes de grados de marcha deseados. Tiene por objeto ser un medio eficaz e indudable de comunicacin. El piloto acciona el mecanismo seleccionando una posicin o grado de marcha, esto hace sonar una alarma en la sala de mquinas y en el puente y solo cuando el oficial maquinista responde igualando en su telgrafo la posicin de la aguja selectora la alarma cesa, informando a ambos extremos de que la orden fue recibida e interpretada correctamente.

Antiguo

moderno

Voyage Data Recorder, que traducido de una forma libre sera la caja negra): Este sistema obligatorio en buques de pasaje desde Julio de 2002, recoge y almacena todos los parmetros de movimiento del buque; imgenes de radar, maniobras, comunicaciones y todo lo que se habla en el puente en las ltimas doce horas. Recoge y almacena informacin diferente a lo largo del viaje de un buque, incluida: la situacin del buque audio desde el puente del buque velocidad y el rumbo del barco profundidad debajo de la quilla

En este se encuentran los interruptores de las luces de navegacin y de las luces cubierta al igual que las alarmas de estas.

Es un aparato capaz de generar y recibir seales electromagnticas (SEM) que son las que se propagan por el espacio y que se encargan de transportar el sonido o la informacin dentro de ellas. Entonces hablamos de una seal portadora que es la seal de radiofrecuencia que se produce dentro del equipo, se amplifica, se enva a la antena, se propaga al exterior, es captada por el receptor, sintonizada, amplificada nuevamente, y procesada dentro del aparato para suministrar esa informacin que fue transportada dentro de la SEM.

Se trata de una serie de equipos de comunicacin con sus respectivos protocolos de actuacin, destinados a aumentar la seguridad y facilitar la navegacin y el rescate de barcos en peligro. Este sistema realiza las siguientes operaciones: alerta (incluyendo la posicin), coordinacin de bsqueda y rescate (posicionamiento), provisin de informacin martima, comunicaciones generales y comunicacin puente a puente. Este sistema posee un mecanismo de alertas redundantes as como un sistema de alimentacin de energa especfico de emergencia.

RADAR
Es un preciso instrumento para la medicin de distancias. Su sistema esta basado en la relacin y medicin de tiempo que reina entre la transmisin y el retorno de una seal electromagntica que ha sido reflejada por el blanco. Su uso en navegacin es de fundamental importancia por ello lo analizaremos y aprenderemos toda su amplia gama de usos y funciones

RADAR ARPA
es un Equipo en el que aparecen en la pantalla los movimientos verdaderos de todos los ecos detectados, incluido el barco propio adems de activar alarmas que nos avisan de un posible riesgo de colisin, el sistema puede calcular el rumbo que lleva el blanco .la velocidad y el punto mas cercano de aproximacin (CPA),con lo que es posible saber si existe peligro de colisin con otro buque o de tierra.

 Las Radiobalizas de Localizacin de Siniestros (RLS), en ingls Emergency Position Indicator Radio Beacon (EPIRB) son equipos de seguridad instalados en los buques, que deben mantenerse a flote en el agua, transmitiendo automticamente una seal de socorro, en el caso de hundimiento del buque u otro siniestro martimo. Las RLS tambin se llevan a bordo de las embarcaciones de supervivencia para ser accionadas manualmente.

 NAVTEX es un servicio internacional de difusin de avisos nuticos, boletines meteorolgicos y de informacin urgente de seguridad martima relativa a zonas que abarcan hasta 400 millas de la costa. El sistema NAVTEX usa doble frecuencia (518/490 kHz) en todo el mundo. Obligatorio para todos los buques que cumplan la normativa SOLAS, se trata de un elemento de seguridad que integran cada vez ms embarcaciones de recreo para garantizar la seguridad en sus travesas.

es un instrumento que mide la presin atmosfrica. La presin atmosfrica es el peso por unidad de superficie ejercida por la atmsfera. Uno de los barmetros ms conocidos es el de mercurio

Este equipo es otra ayuda a la navegacin muy til. Trabaja con el mismo principio del ecosonda: transmisin de ondas al fondo del mar. El mismo consta de dos transductores montados en la quilla del barco, en proa y popa. Una de sus principales funciones es obtener valores de velocidad sobre el agua y sobre el fondo del mar simultneamente para rangos de profundidad entre 1 mts. y 700 mts. Mide velocidad en 3 diferentes direcciones: longitudinalmente, movimiento transversal de la proa del barco, movimiento transversal de la popa del barco. Estas dos ltimas son tiles para guardia de fondeo, ya que si notamos que la proa y popa se mueven transversalmente en la misma direccin es signo de que estamos garreando ancla.

 La funcin bsica de un piloto automtico es la de mantener un rumbo determinado en forma precisa, automtica y confiable. Con la incorporacin del GPS, los pilotos pueden realizar complejas derrotas previamente programadas, efectuar correcciones por deriva y abatimiento, y conducirnos al punto de arribo con una exactitud asombrosa. Antes de activar el piloto automtico y delegarle el mando del barco, debemos asegurarnos que la trayectoria que realizar sea segura, navegable y libre de obstculos de cualquier tipo

 La rueda de timn es un elemento esencial de la navegacin, tanto en la actualidad como en toda la historia de la humanidad. Bsicamente es una especie de volante de direccin similar a la de cualquier automvil, cuyo fin ltimo es lograr que la embarcacin en la cual esta situada, doble o gire segn los deseos del timonel que la maneja.

antigua

moderna