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Descripcin general del embrague


1.Requisitos del embrague

Descripcin

Depsito de lquido de embrague

Pedal del embrague

Motor

Embrague

Transeje manual

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Descripcin general del embrague

Descripcin

Depsito de lquido de embrague Disco del embrague Pedal del embrague Placa de presin Tapa del embrague Volante cojinete de desembrague horquilla de desembrague Cilindro maestro de embrague

Cilindro de desembrague

Haga clic en el botn apropiado de la ilustracin.

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Pedal del embrague


1.Resumen/ 2.Juego libre del pedal del embrague
Muelle del diafragma
Varilla de empuje Disco del embrague Cojinete de desembrague Cilindro maestro

Pedal del embrague

Perno de tope del pedal

Varilla de empuje Cilindro de desembrague

Juego libre del pedal

REFERENCIA: Pedal del embrague de tipo rotacional REFERENCIA: TFT (Toyota Free-Tronic)

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Cilindro maestro del embrague


1.Estructura y funcin

Cilindro maestro del embrague

Vlvula de admisin

Cmara A (al cilindro de desembrague)

Muelle cnico

Cmara B

Varilla de empuje

Pistn Biela Retn de muelle Muelle de compresin

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Cilindro maestro del embrague

Cilindro maestro del embrague

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Cilindro maestro del embrague

Cilindro maestro del embrague

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Estructura del embrague


1.Cilindro de desembrague autoajustable

Cilindro de desembrague

Muelle del diafragma Cojinete de desembrague

Muelle del diafragma Cojinete de desembrague

Horquilla de desembrague Pistn

Horquilla de desembrague
Pistn

desde el cilindro maestro

Varilla de empuje Muelle cnico

desde el cilindro maestro

Varilla de empuje

Muelle de retorno

Cilindro de desembrague autoajustable

Cilindro de desembrague ajustable (1/1)

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Estructura del embrague


1.Cojinete de desembrague

Cojinete de desembrague

Cojinete de desembrague Lnea central del eje de entrada (lnea central del cojinete de desembrague)

Lnea central del eje de entrada

Lnea central del (muelle del diafragma lnea central del cigeal) Muelle del diafragma Retn del cojinete de desembrague Cojinete de desembrague

Lnea central del (muelle del diafragma lnea central del cojinete de desembrague)

Horquilla de desembrague

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Estructura del embrague


1.Embrague de tipo muelle de diafragma
Muelle del diafragma

Tapa del embrague

Muelle de recuperacin

Muelle del diafragma

Placa de presin

Anillos de pivote

Tapa del embrague

Placa de presin Tipo convencional

Cinta

Tapa del embrague

Tipo DST (Diaphragm Spring Turnover -rotacin de muelle de diafragma-)

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Estructura del embrague


2.Caractersticas de los muelles de diafragma

Tapa del embrague

Posicin de la placa de presin al lmite de desgaste del disco Posicin normal Posicin de desembrague mxima

Placa de presin

Presin normal

P1

P1

P0

P2

P2

Movimiento de la placa de presin Tipo muelle de diafragma Tipo muelle espiral

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Tapa del embrague

Posicin de la placa de presin al lmite de desgaste del disco Posicin normal Posicin de desembrague mxima

Placa de presin

Presin normal

P1

P1

P0

P2

P2

Movimiento de la placa de presin Tipo muelle de diafragma Tipo muelle espiral

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Estructura del embrague

Tapa del embrague

Posicin de la placa de presin al lmite de desgaste del disco Posicin normal Posicin de desembrague mxima

Placa de presin

Presin normal

P1

P1

P0

P2

P2

Movimiento de la placa de presin Tipo muelle de diafragma Tipo muelle espiral

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Estructura del embrague


1.Goma de torsin/ 2.Placa amortiguadora

Disco del embrague

Revestimiento

Remache
Goma de torsin Ncleo del embrague

Placa amortiguadora

Revestimiento

Goma de torsin

Amortiguacin del choque

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Descripcin general del transeje manual


1.Funciones del transeje

Descripcin

Engranaje de 1

Engranaje de marcha Engranaje Engranaje Engranaje de 4 atrs de 3 de 2 Engranaje de 5

Eje de entrada Eje de salida Diferencial

Transeje manual Caja de engranajes

Transmisin manual

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Descripcin general del transeje manual


1.Curvas de rendimiento de la conduccin

Necesidad de los engranajes de cambio

1a Fuerza motriz

2a

3 4a 5a 6a

Velocidad del vehculo

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Descripcin general del transeje manual


1.Factor de reduccin

Factor de reduccin

Engranaje de 1 (conductor: 12 dientes)


Eje de entrada

Eje de salida Engranaje de 1 (conducido: 38 dientes)

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Descripcin general del transeje manual


1.Control remoto/ 2.Control directo

Mecanismos de funcionamiento

Palanca de cambios

Cable simtrico

Palanca de cambios Horquilla de cambio

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Descripcin general del transeje manual

Va de transmisin de la potencia

REFERENCIA: Transmisin manual

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Descripcin general del transeje manual


1.Funcionamiento del transeje manual

Va de transmisin de la potencia

(1/1)

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Descripcin general del transeje manual

Va de transmisin de la potencia

(1/1)

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Descripcin general del transeje manual

Va de transmisin de la potencia

(1/1)

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Descripcin general del transeje manual

Va de transmisin de la potencia

(1/1)

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Estructura y funcin del mecanismo del cambio sincronizado


1.Descripcin/ 2.Mecanismo de sincronizacin del cambio de marchas con chaveta
Sincronizacin de la 3a y 4a marcha

Mecanismos de sincronizacin del cambio de marchas

Eje de entrada

Eje de salida
Sincronizacin para 5a marcha Sincronizacin de la 1a y 2a marcha

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Estructura y funcin del mecanismo del cambio sincronizado

Mecanismos de sincronizacin del cambio de marchas

Camisa del ncleo

Muelles de la chaveta Chaveta del Engranaje de cambio Camisa del ncleo cambio Muelle de la chaveta (tipo muelle espiral)

Ranura Anillo sincronizador

Chaveta Cono del cambio Anillo sincronizador Ncleo del embrague Camisa del ncleo Chaveta del cambio

Ncleo del embrague

Ncleo del embrague

Muelles de la chaveta Anillo sincronizador

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Estructura y funcin del mecanismo del cambio sincronizado

Mecanismos de sincronizacin del cambio de marchas

Camisa del ncelo

Chaveta del cambio

Anillo sincronizador Ncleo del embrague Engranaje de cambio

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Estructura y funcin del mecanismo del cambio sincronizado

Mecanismos de sincronizacin del cambio de marchas

Camisa del ncelo

Chaveta del cambio

Anillo sincronizador Ncleo del embrague Engranaje de cambio

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(3/6)

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Estructura y funcin del mecanismo del cambio sincronizado

Mecanismos de sincronizacin del cambio de marchas

Camisa del ncelo

Chaveta del cambio

Anillo sincronizador Ncleo del embrague Engranaje de cambio

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(3/6)

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Estructura y funcin del mecanismo del cambio sincronizado

Mecanismos de sincronizacin del cambio de marchas

Camisa del ncelo

Chaveta del cambio

Anillo sincronizador Ncleo del embrague Engranaje de cambio

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(3/6)

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Estructura y funcin del mecanismo del cambio sincronizado

Mecanismos de sincronizacin del cambio de marchas

Camisa del ncelo

Chaveta del cambio

Anillo sincronizador Ncleo del embrague Engranaje de cambio

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Estructura y funcin del mecanismo del cambio sincronizado


3.Mecanismo de sincronizacin del cambio de marchas de tipo doble o triple cono

Mecanismos de sincronizacin del cambio de marchas


Transmisin de potencia desde la camisa del ncleo Transmisin de potencia desde el engranaje Camisa del ncleo Horquilla de cambio

Anillo externo

Anillo interno

Anillo intermedio

Durante el cambio

Anillo interno Engranaje y pieza de engranaje

Anillo externo

Anillo intermedio (4/6)

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Estructura y funcin del mecanismo del cambio sincronizado


4.Sincronizacin del cambio de marchas sin chaveta
Sincronizacin de tipo chaveta de la 3a y 4a marcha

Mecanismos de sincronizacin del cambio de marchas


Sincronizacin sin chaveta de la 5a marcha

(1)

(3) (4) Engranaje de 5

(2) Sincronizacin de tipo chaveta de la 1a y 2a marcha Engranaje de 5 Ncleo del embrague Muelle de la chaveta Camisa del ncleo

Anillo sincronizador

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Estructura y funcin del mecanismo del cambio sincronizado


5.Mecanismo de sincronizacin del cambio a marcha atrs/ 6.Mecanismo precancelacin de la marcha atrs
6. Mecanismo precancelacin de la marcha atrs
Palanca interior de cambio n 3

Mecanismos de sincronizacin del cambio de marchas

Palanca interior de cambio n 1


Eje de la horquilla de cambio n 1 Anillo sincronizador

Eje de la horquilla de cambio n 3 Engranaje de 2a Palanca interior de cambio n 3 Pasador direccin de "2a marcha"

Eje de la horquilla de cambio n 1 (6/6)

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Estructura y funcin del mecanismo de la palanca de marchas


1.Estructura
Eje de la palanca selectora y de cambios

Mecanismos de cambio de engranaje

Ejes de las horquillas Horquilla de cambio de marcha atrs Horquilla de cambio n 2 Horquilla de cambio n 3

Horquilla de cambio n 1

Horquilla de cambio n 3

Horquilla de cambio n 2

Horquilla de cambio n 1

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Estructura y funcin del mecanismo de la palanca de marchas


2.Mecanismo de prevencin de engrane doble
Eje de la palanca selectora y de cambios Perno

Mecanismos de cambio de engranaje

Placa de bloqueo de la horquilla del cambio

Palanca interior de cambio n 1

Direccin de la palanca selectora

Direccin de la palanca de cambios Cabeza de la horquilla del cambio Horquilla de cambio de marcha atrs Horquilla de cambio n 3

Horquilla de cambio n 2

Horquilla de cambio n 1

(2/9)

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Estructura y funcin del mecanismo de la palanca de marchas


3.Funcionamiento del mecanismo de prevencin de engrane doble

Mecanismos de cambio de engranaje

Palanca interior de cambio n 1

Placa de bloqueo de la horquilla del cambio

Palanca interior de cambio n 1 Cabeza de la horquilla del cambio

(3/9)

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Estructura y funcin del mecanismo de la palanca de marchas


4.Mecanismo de prevencin de cambio accidental a marcha atrs

Mecanismos de cambio de engranaje

Palanca interior de cambio n 2

Pasador de restriccin de marcha atrs

(4/9)

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Estructura y funcin del mecanismo de la palanca de marchas


5.Funcionamiento del mecanismo de prevencin de cambio accidental a marcha atrs
(1) (2) Palanca interior de cambio n 2
"5a/marcha atrs"

Mecanismos de cambio de engranaje

Muelle de retorno

A
B

Pasador de restriccin de marcha atrs

(3)

(4) "5a/marcha atrs"

D C

(5/9)

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6.Mecanismo unidireccional de marcha atrs

Mecanismos de cambio de engranaje

Cabeza de la horquilla del cambio

Interruptor de luz de marcha atrs Bola de retencin Horquilla de cambio de marcha atrs

Eje de la horquilla de cambio n 3 Eje de la horquilla de cambio n 2

Horquilla de cambio n 3

Bolas

Horquilla de cambio de marcha atrs Eje de la horquilla de cambio n 3

Anillo de retencin

Eje de la horquilla de cambio n 2

Bolas
Cambio a 5a marcha Cambio a marcha atrs (6/9)

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Estructura y funcin del mecanismo de la palanca de marchas


7.Mecanismo de retencin del cambio
FF

Mecanismos de cambio de engranaje

Tapn roscado Horquilla de cambio n 3

Asiento del muelle de la bola de retencin


Muelle de compresin Bola de retencin Horquilla de cambio n 1

Horquilla de cambio n 2 FR Muelle Ranura Bola de retencin

Eje de la horquilla de cambio

(7/9)

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8.Funcin del manguito de cubo

Mecanismos de cambio de engranaje

Fuerza motriz transmitida uniformemente

Estra de la camisa del ncleo

Estra del engranaje Fuerza motriz

Dientes de engranaje ms finos Estra del engranaje Fuerza motriz (durante el frenado del motor)

Camisa del ncleo

Estra de la Bisel camisa del ncleo

Fuerza transmitida

Sin transmisin de fuerza

(8/9)

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9.Mecanismo de retencin de marcha atrs

Mecanismos de cambio de engranaje

Conjunto de la bola de retencin

Horquilla de cambio de marcha atrs

Brazo de marcha atrs

Pin loco de marcha atrs

Bola de retencin

Muelle Horquilla de cambio de marcha atrs

Brazo de marcha atrs

Pin loco de marcha atrs (9/9)

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Pedal del embrague

Pedal del embrague de tipo rotacional

Fuerza del muelle

Fuerza del muelle C B Fuerza para soltar el pedal B C

Fuerza de presin mxima

Soporte del pedal

Inicio de la presin

Presin ligera

Presin mxima

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Pedal del embrague

TFT (Toyota Free-Tronic)

Disco del embrague

Cojinete de desembrague N2 Gas Bomba y motor de la bomba Acumulador

Interruptor de presin Sensor de carrera

Vlvula de seguridad

Vlvula de retencin

Indicador de advertencia Toyota free-tronic Vlvula solenoide de bobina Cilindro de desembrague TFT ECU

Actuador Sensores / interruptores varios

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Descripcin general del transeje manual

Transmisin manual

Engranaje de 4

Engranaje de 2 Engranaje de 1

Engranaje de marcha atrs Engranaje de 5 Eje de salida

Engranaje de 3

Eje de entrada

Contramarcha

(1/1)